Avhengig av sesong, må sjåførene bytte dekk på hjul. Dette er nødvendig for en mer komfortabel, og viktigst, trygg kjøring. Likevel er det mange bilister som mener at det er økonomisk ulønnsomt å ha to sett (sommer- og vinterdekk). Av denne grunn begynte innbyggerne å kjøpe allværsdekk. Men er det mulig å bruke slike dekk for å reise med bil i den kalde årstiden? Dette vil bli diskutert i denne artikkelen.
Liten introduksjon
Gummi av høy kvalitet regnes som en av hovedkomponentene i sikker drift av maskinen i den kalde årstiden, når det ikke bare er snø, men også is på gaten. Av denne grunn begynner de fleste bileiere som begynner sent på høsten å forberede kjøretøyene sine for vinteren og bytte dekk.
Likevel er det også slike bilister som ikke ønsker å bruke penger på sett med vinter- og sommerdekk, men foretrekker å bare ha ett sett allværsdekk på lager, som kan brukes i all slags vær, uansett årstid. Men er dette riktig med tanke på kjøresikkerhet? Er det mulig å sykle vinterdekk? Meningene fra sjåførene om dette problemet er forskjellige.
Hva er en slik gummi
Hva er allværsdekk? Erfarne sjåfører som er vant til å bytte dekk med begynnelsen av en viss tid på året, stiller også dette spørsmålet. Så, sammensetningen av allværsgummi ble valgt av produsentene slik at den kan brukes uavhengig av temperaturendringer. Du må vite om dette.
Det er ingen hemmelighet at vinterdekk skiller seg fra sommerdekk i slitebanemønster, noe som gjør at sjåføren trygt kan bevege seg langs et snødekt eller isete spor. På sin side kan sommerdekk lett avvise vann fra seg selv. Dette skyldes også et bestemt dekkmønster.
Likevel står tiden ikke stille. Utviklerne bestemte seg for å kombinere sommer- og vinterbanemønster i ett gummi, og helårsdekk viste seg. Dessuten er det nå mange etterspørselen av slike dekk blant mange bilister.
I tillegg
Jeg vil også si at helårsdekk har et V-formet mønster for vannavløp (som er typisk for sommerdekk), samt dypere spor for å overvinne snødekte veier. Gummilegeringen som ble brukt til å lage disse dekkene myker ikke så mye om sommeren og brunfarger ikke raskt om vinteren. Selv om det er temperaturer under 25 grader, ville det være bedre å avstå fra å reise med bil på allværsdekk. Dette er veldig utrygt, spesielt for en nybegynner driver.
Når man svarer på spørsmålet om det er mulig å sykle allværsdekk om vinteren, må det sies at det ikke er forbudt å kjøre på slike dekk ved lov, men dette må gjøres med stor omhu. Dette må tas med i betraktningen.
Hva er fordelene
Så, er det mulig å sykle i vinter all-dekk? Som nevnt tidligere forbyr ikke loven dette. Dessuten er disse dekkene designet spesielt for bruk når som helst på året.
Hva er fordelene med allværsdekk? Det må sies her at anskaffelse av slike dekk gir en mulighet for bileieren å spare betydelig på kjøp av to sett med gummi. I dette tilfellet vil ikke sjåføren trenger å tenke på det faktum at han blir nødt til å bytte dekk når en annen sesong går i gang. Dette er et betydelig pluss.
mangler
Likevel, før du velger dekk for allvær, må du vurdere noen nyanser. For eksempel, når du kjører om sommeren i høy hastighet, kan du høre den sterke lyden fra disse dekkene. I tillegg, i dårlig vær (kraftig regn, snø), vil bare en erfaren sjåfør kunne trygt bevege seg på veien i allværsdekk. Derfor, hvis en person kjører relativt nylig, er det bedre å bruke dekk avhengig av årstid.
Er det mulig å sykle i vinter all-dekk og føle deg trygg? Disse dekkene gir ikke føreren ordentlig grep. I utgangspunktet er denne gummien egnet for milde klima i europeiske land. Dessuten er det ekstremt farlig å sykle allværsdekk i kraftig frost. Dekkene blir stive, og føreren vil slutte å føle trekkraft. Dette kan føre til en ulykke og tragiske konsekvenser.
Her er det også nødvendig å legge til at helårsdekk slites mye raskere enn sommerdekk eller vinterdekk. Derfor må du hele tiden overvåke dekkens tilstand.
Bremseavstand
Er det mulig å sykle vinterdekk? Det er ikke forbudt ved lov. Likevel må det huskes at selv i mild frost vil disse dekkene ha stor bremseavstand. I tillegg overholder ikke bilen rattet på allværsdekk. Derfor er det bedre for en nybegynner å ikke friste skjebnen og sykle på vanlige sommer- eller vinterdekk.
merking
De er all-weather dekk er forskjellige. Oftest kan du finne slike inskripsjoner på dekk:
- AS - disse dekkene kan brukes om sommeren, vinteren, høsten, våren;
- AW - egnet for bruk i all slags vær;
- R + W kan brukes til bevegelse på asfalt, snødekket vei;
- M + S er egnet for å reise i snø og gjørme.
Ikke desto mindre, avhengig av merkevaren til gummiprodusenten, kan merkingen være veldig forskjellig. Dette må også tas med i betraktningen.
Mange bilister lurer også på om det er mulig å sykle om vinteren på allværsdekk på en SUV. Så det er noen nyanser her. Hvis en SUV bare brukes til korte turer rundt i byen med lav hastighet, er all-dekk et flott alternativ når det ikke er mye snø og det ikke er sterkt behov for å bruke vinterdekk.
Likevel trenger du ikke å bruke disse dekkene hvis maskinkraften til maskinen er mer enn 120 hestekrefter. For i dette tilfellet overføres ikke energien til motoren riktig til hjulene. En SUV blir ukontrollerbar og utrygg. Dette er et must for alle bilister som ønsker å kjøpe allværsdekk.
konklusjon
Jeg vil si at det ikke er noen straff for bruk av disse dekkene i vintersesongen. Derfor skal ikke lovlydige sjåfører være redde for trafikkpolitiet hvis hjulene er dekk i allvær. Dette er et must å vite for alle bilister.
Er det mulig å sykle vinterdekk i Hviterussland? Svaret i dette tilfellet vil være positivt. Fordi den tekniske forskriften fra 2015 ikke forbyr bruk av allværsdekk om vinteren. Hovedsaken er at sjåføren kan kontrollere bilen på slike dekk.
Er det mulig å sykle vinterdekk i vinter? Det er ikke forbudt ved lov. Likevel er det bedre å avstå fra å bruke slike dekk i kalde og snødekte regioner i landet vårt.