Hva er straffen hvis det ikke er bilforsikring? Vi må svare på dette spørsmålet ytterligere. En lignende type brudd forekommer i Russland i forskjellige former og ganske ofte. Derfor er det viktig for hver sjåfør å forstå hvilke konsekvenser han kan få. Og er det noen sanksjoner i det hele tatt? Å forstå alt dette og ikke bare lykkes senere. I virkeligheten er alt enklere enn det ser ut til.
Dokumenter for sjåfører
Hva er straffen hvis bilen er uten forsikring? Først av alt, vil vi prøve å finne ut hvilke dokumenter hver sjåfør skal ha. Kanskje du bare trenger å ha en forsikring, men å ta den med deg hver gang er ikke nødvendig?
Dette er faktisk en falsk uttalelse. Hver sjåfør skal ha følgende papirer med seg:
- pass;
- Førerkort
- CTC;
- CTP forsikring.
Det anbefales å ha en TCP, men ikke alle har med seg dette papiret. Derfor er mangelen på forsikring et brudd. Ikke verst, men det forekommer.
Typer brudd
Hva er straffen for mangelen på forsikring for at bilen skal betale den moderne eieren av bilen? Svaret avhenger av omstendighetene i saken.
Som vi allerede har sagt, forekommer bruddet under undersøkelsen i forskjellige tolkninger. Og derfor finner man ikke et entydig svar angående bøter.
I dag kan sjåførene møte følgende scenarier:
- forsikring ble hjemme;
- politikken for obligatorisk motoransvarsforsikring var ikke i prinsippet;
- dokumentet er utløpt;
- en borger er ikke inkludert i forsikringspolisen.
Alt dette er en annen brudd. Nedenfor vil vi undersøke hver layout mer detaljert. Hva er straffen hvis det ikke er noen forsikring for bilen under visse omstendigheter?
Dokumentet er glemt
La oss starte med det vanligste scenariet. Vi snakker om situasjoner der det i prinsippet er bilforsikring, men sjåføren glemte det ganske enkelt. Regnes en slik handling som et brudd?
Ja. Som nevnt tidligere, under slike omstendigheter, vil du måtte møte sanksjoner. Tross alt er eieren av bilen forpliktet til å føre en CTP-policy. Hva er straffen hvis det ikke er noen forsikring i Russland?
I dette tilfellet står innbyggeren overfor en betaling på 500 rubler. Og ingenting mer. Ikke for mye, men det er også lite hyggelig i dette. Det er ikke alt.
Glemmelig advarsel
Vi fant ut hva en bot for å kjøre bil uten forsikring truer den som glemte det nevnte dokumentet. I tillegg til de foreslåtte sanksjonene er det andre straffer.
Sjåføren ved lov kan gå av med vanlig advarsel. Lovgivningen gjør det mulig å irettesette en uaktsom eier, eller umiddelbart bøtelegges. Det andre alternativet i praksis er mest vanlig.
Ingen dokumenter i det hele tatt
En bil uten forsikring? Er det straff for en slik handling?
Ja, men mer alvorlig. Den gjeldende lovgivningen i Russland forplikter faktisk alle sjåfører til å forsikre bilene sine. Hos oss, som vi allerede har funnet ut, må en innbygger ha en bilforsikring uten å mislykkes.
Hva truer mangelen på dette papiret? Boten, hvis det ikke er noen forsikring for bilen, er det i 2017 bare 800 rubler, ikke mer, ikke mindre. Og ingen advarsler er gitt i dette tilfellet. Bare relevante utbetalinger.
Ut av perioden
Hva er straffen hvis det ikke er bilforsikring? Det er et annet ganske interessant scenario. I det virkelige liv møtes han ikke for ofte. Og ikke alle forstår hva som står på spill.
Hva er straffen for mangelen på forsikring for bilen når du bruker kjøretøyet utenfor perioden? Og hva betyr det? Vi vil diskutere dette senere.
Anta at en innbygger har en CTP-forsikring i et år, men med en indikasjon på bruksperioden på bilen fra september til desember. Og bak rattet, for eksempel, måtte sitte i august.
En lignende situasjon - dette er bruk av transport utenfor perioden. Og en slik handling vil bli sett på som en mangel på forsikring for bilen. Hvor mye vil du ha å gi i dette tilfellet?
Bøter for en bil uten forsikring er gitt på 500 rubler. Så mye borgere betaler for å bruke kjøretøyet utenfor CTP-forsikringsperioden. Det gjøres ikke unntak fra sjåfører.
forsinkelse
Er det en forsinkelse i bilforsikringen? Hvilken straff i 2017 vil måtte betale den glemte eieren av bilen?
Å forstå dette problemet er faktisk ikke vanskelig. Saken er at en slik handling tilsvarer det faktiske fraværet av en obligatorisk bilforsikring. Det vil si at hvis dokumentet er utløpt, må det endres. Inntil da må du glemme å kjøre bil.
Ellers må du finne ut hvilken straff for forfalt forsikring for bilen skal overføres til trafikkpolitiet. I 2017 er den tilsvarende betalingen, som du kanskje antar, 800 rubler. Og ikke en rubel mer. Dette beløpet gjelder alle regioner i Russland.
Ingen forsikringsinngang
Men det er ikke alt. Faktum er at det ofte er situasjoner der innbyggere kjører andre menneskers kjøretøy. Og mens sjåfører ikke er angitt i forsikringspolisen.
Det er vanskelig å tro, men denne justeringen er et brudd av en administrativ type. Er det en tur uten forsikring på andres bil? Hvilken straff vil en person måtte betale?
I dette tilfellet vil betalingen bare være 500 rubler. Boten er administrativ karakter. Men det anbefales å håndtere det så snart som mulig.
Romfjerning og evakuering
Nå kan vi vurdere noen funksjoner ved de undersøkte bruddene. Tidligere i Russland for mangelen på forsikring kunne bilen evakueres. I tillegg ble tilstandsnummer fjernet fra kjøretøyet. Og kjøring ble umulig.
Siden 2014 er disse tiltakene ikke lenger brukt. Så det er nok å bare vite hvilken straff som truer en bil uten forsikring. En bot eller irettesettelse er alt å være redd for. Rettighetene for dette bruddet tas ikke bort, de har ingen rett til å ta på bilen, det er også forbudt å berøre lisensplaten. Hvis en trafikkpolitimann truer med slike tiltak, kan du klage på ham. Hovedsaken er å fikse en slik handling.
Unntak fra reglene
I Russland har nesten alle brudd en rekke unntak. Langt fra alltid er fraværet av en forsikring grunnlaget for å ilegge eieren av en bil sanksjoner. Hva handler det egentlig om? Hvilke unntak finnes i dag?
Du trenger ikke å tenke på hva forsinkelsen i forsikring på en bil truer (hvilken straff må utbetales i et bestemt tilfelle) hvis du:
- maksimal hastighet på bilen når ikke mer enn 20 km / t;
- Bilen er registrert i et fremmed land.
Men det er ikke alt. Politikken for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter som er utstedt på betingelser for ubegrenset bruk, tillater ikke å innføre sjåfører i forsikring. Så du kan ikke bekymre deg for den tilsvarende brudd. Tross alt, faktisk, vil eieren ha en bilforsikring. Og med ubegrenset bruk vil dokumentet tillate enhver innbygger å kjøre bak kulissene uten konsekvenser.
Bilsalg og forsikring
Livet er mangefasettert. Og derfor er det ganske vanskelig å forutsi alle mulige scenarier. Hva om en person nettopp kjøpte et kjøretøy? Slik eiendom har vanligvis ikke forsikring. Regnes en slik situasjon som et brudd?
Nei. Det er ikke nødvendig å tenke hvilken bot for å kjøre bil uten forsikring når du kjøper og selger en bil. Men bare en viss tid.Og med ham må en person ha en avtale om erverv av løsøre.
I henhold til gjeldende lovgivning kan du i Russland kjøre uten forsikring i 10 dager fra datoen for inngåelsen av salgskontrakten. Hvis denne perioden ikke har gått, er det ingenting å bekymre seg for. Ellers må du møte sanksjonene som er oppført over.
Merk: Det anbefales ikke å utsette papirene til bilen etter kjøpet. Denne prosedyren er tidkrevende. Og allerede den 11. dagen etter anskaffelsen av kjøretøyet, kan sjåføren bli bøtelagt i sin helhet, uten advarsler eller innrømmelser.
Så, du har kjøpt en ny bil, og du må kjøre bil uten forsikring. Hvilken straff må betales i dette tilfellet? Ingen når det gjelder de første 10 dagene.
Kopier vil lagre
Hva er straffen hvis bilforsikringen er over? Svaret på dette spørsmålet vil ikke lenger forårsake problemer. Hver moderne person vil kunne bestemme hvor mye han vil måtte gi penger under visse omstendigheter.
Deretter skal vi se på noen viktige funksjoner og triks for å unngå bøter. La oss starte med den enkleste teknikken, som mange glemmer.
Det handler om å lagre kopier av MTPL-policyen. Det anbefales å bekrefte det aktuelle papiret. Du trenger bare å legge dokumentet i bilen og ha det med deg.
Presentasjon av en kopi av en bilforsikring er en sjelden gang. Det hjelper imidlertid å unngå bøter og irettesettelser. Spesielt hvis papiret ble sertifisert på foreskrevet måte av en notarius.
Hvis trafikkpolitimannen ikke aksepterer en slik policy, er det lov å klage på den. Tross alt bekrefter tilstedeværelsen av en bekreftet kopi av OSAGO faktisk at personen faktisk har originalen.
Viktig: denne teknikken hjelper til med å unngå straff når det gjelder å glemme originalen. Hvis driveren er forfallen eller fraværende fra OSAGO, vil metoden ikke lagre.
Ikke skriv inn CTP
Det er et annet scenario. Vi snakker om en situasjon hvor en borger overførte kontrollen over en maskin til en annen person, og sistnevnte ikke er inkludert i forsikringen.
Som vi har sagt, under slike omstendigheter, vil du måtte tenke på overtredelsen på forhånd. For å unngå det, anbefales det at du ganske enkelt utsteder CTP uten bruksbegrensninger.
Hva nå? For å kvitte seg med sanksjoner og ikke tenke på hva som er bot, hvis det ikke er noen forsikring for bilen, gjenstår det bare å kopiere bilforsikringspolisen og legge den i bilen. De vil ikke kunne bli bøtelagt for fraværet av sjåførpersonen som er lagt inn i dokumentet. I alle fall sier den gjeldende lovgivningen i Russland.
Forsinkelse - hva gjør jeg?
Vi fant ut hva forsinkelsen i bilforsikring truer med. Hva slags straff bileieren vil betale er også klart. Er det noen hemmeligheter eller triks for å unngå straff?
Dessverre, nei. Du kan prøve å forhandle med trafikkpolitiet om at sjåføren i løpet av noen timer vil ta med en ny forsikring og presentere den. Men ettersom det ikke er vanskelig å gjette, er en slik situasjon bare mulig når eieren faktisk går for den nevnte dokumentasjonen. Derfor bør du ikke stole på det.
Glemt hjemmet ditt? Det er en vei ut!
Hva er det neste? Hvilken straff, hvis det ikke er noen forsikring for bilen, fant vi ut. Og hvordan unngå straff, forutsatt at personen bare glemte dette dokumentet hjemme eller på jobben?
Det er en vei ut, men ikke alle trafikkpolitier går med på det. Saken er at du kan be noen fra kollegaene eller pårørende raskt gi deg en CTP-forsikring. Da vil trafikkpolitimannen sjekke gyldigheten av papiret og løslate sjåføren.
I noen tilfeller gir advokatfullmektiger omtrent 30-60 minutter (avhengig av region og trafikksituasjon) til den glemte sjåføren for å kjøre etter forsikringspolisen og komme tilbake.
Oppmerksomhet: noen borgere tilbyr å forlate passet eller førerkortet som garanti for trafikkpolitiet. I slike tilfeller må forsikringspolisen få "på egenhånd." Tross alt er ikke kontroll av kjøretøyet uten dokumentene oppført ovenfor. Dette er også brudd som de kan bøtelegge eller anvende andre sanksjoner for.
Antall bøter
Et annet interessant spørsmål som bekymrer hoveddelen av innbyggerne, er hvor mange ganger en person kan bli bøtelagt for å ha kjørt bil uten forsikring. Dette emnet forårsaker mye kontrovers.
I henhold til gjeldende lover kan det ikke ilegges 2 bøter for samme administrative brudd. Og hvis sjåføren ble stoppet på grunn av manglende forsikring og en bot ble utstedt, kan du ikke vente på en ny. Faktisk er alt ikke så enkelt. Hvorfor?
Saken er at du ikke kan skrive flere bøter for en fullført overtredelse. Det vil si at når en person ble stoppet uten forsikring og straffet, skulle han ikke fortsette å kjøre.
Hva skjer hvis sjåføren setter seg bak rattet igjen? Uansett hvor rart det høres ut, vil et nytt brudd begynne. Så vil en person kunne bli bøtelagt igjen.
Antallet utstedte forelegg for kjøring uten forsikring kan med andre ord ikke forutsies. Alt vil avhenge av situasjonen. Hvis du er heldig, blir de bøtelagt bare en gang om dagen. Ellers kan du motta en rekke bonuser som en "bonus" i de tidligere angitte beløp. Og til slutt kan beløpet som betales ubehagelig overraske eieren av bilen.
Hvordan betale
Kanskje dette er alt. Deretter vil vi snakke om hvordan du kan betale en bot hvis det ikke er noen forsikring for bilen.
Dette kan gjøres på mange måter. Hovedsaken er ikke å kollidere med andre trafikkpolitifolk (slik at det ikke blir nye bøter), reise hjem så snart som mulig og rette opp situasjonen.
Til dags dato betales bøter for trafikkpolitiet:
- på plass (ved bankoverføring, ikke alltid);
- gjennom nettbank (for eksempel gjennom Sberbank Online-systemet);
- bruk av betalingsterminaler (inkludert bank);
- ved å jobbe med minibanker;
- elektroniske lommebøker;
- på kontantskranke.
I virkeligheten er ikke alt så vanskelig som det virker. Det er nok å finne en straff i systemet (for eksempel med bilens nummer eller nummeret på oppløsningen / TIN til føreren), og deretter sette inn midlene i de foreskrevne beløp.
Moderne borgere har en unik mulighet til å betale bøter for trafikkpolitiet gjennom statstjenestene. I dette tilfellet, frem til 2019, har alle betalere rett til å få rabatt når de betaler bøter. Det er 30-50%.
Hva betyr dette? Ved betaling av bøter vil trafikkpolitiet kunne betale mindre enn de etablerte betalingene. Men den nevnte bonusen gjelder ikke for noen brudd. For eksempel å kjøre mens du er beruset.
Oppmerksomhet: bøter for trafikkpolitiet kan betales gjennom tredjeparts tjenester. Det anbefales å bare bruke pålitelige ressurser. For eksempel "Betaling av offentlige tjenester." Da vil betalingen definitivt nå mottakeren.
Organisering og betaling
Har en juridisk enhet en bil uten forsikring? Boten i dette tilfellet vil fortsatt bli utstedt. Men i hvilke størrelser? Og hvem skal bøtelegges - sjåfører eller organisasjon?
Ved første øyekast ser det ut til at den juridiske enheten vil være ansvarlig. Men dette stemmer ikke helt. Ansvaret for å kjøre uten forsikring er den direkte sjåføren av kjøretøyet.
Hvor mye skal jeg betale? Det kommer an på situasjonen. Men du må fokusere på betalingene nevnt ovenfor. Det er ingen separate bøter for juridiske personer for mangelen på ansvarsforsikringer. Og mens slike nyvinninger ikke er planlagt.
Oppmerksomhetsdrivere i selskaper
Hva er straffen hvis det ikke er bilforsikring? Svaret på dette spørsmålet vil ikke lenger forårsake problemer. Vi avklarte situasjonen og vurderte alle mulige scenarier.
Drivere som jobber i selskaper som ikke har bekymret seg for å gi bilene sine OSAGO-retningslinjer, kan anke mot resolusjonen fra trafikkpolitiet eller bare kontakte arbeidsgiveren for å få tilbake hele bøten.
Det vil si at selskaper bare indirekte betaler for mangelen på forsikring for selskapets biler. Denne situasjonen er sjelden, men den finner fortsatt sted.
konklusjon
Hvis bilen er uten forsikring, hvilken straff pålegges føreren? Vi har forstått dette problemet fullt ut. Vi klarte også å bli kjent med flere triks som vil bidra til å unngå straff.
Nå vet hver sjåfør hva denne eller den gjerning vil vise seg for ham. Og hvordan du kan unngå sanksjoner også. Dette er ikke så vanskelig å gjøre. Var det en biltur uten forsikring? Hva er straffen som skal betales? Hvis du vet svaret, vil det ikke være noe problem!