Hvordan skiller den originale tittelen fra duplikatet? Et slikt spørsmål kan oppstå for enhver innbygger. Som regel møter folk et lignende problem når de kjøper et brukt kjøretøy. Tilstedeværelsen av et duplikatdatablad - dette er visse risikoer. Og det er derfor verdt å forstå hvordan man skiller den fra originalen. Å takle en slik oppgave er ikke vanskelig. Det viktigste er å være årvåken og imøtekommende når du studerer dokumenter på en bil. Nedenfor er informasjon som kan være nyttig for enhver driver eller potensiell kjøper av løsøre.
Tittelen er ...
Hvordan skiller den originale tittelen fra duplikatet? Saken er at først må du forstå hva slags dokument generelt vi snakker om. Noen har ingen anelse om hva PTS auto er.
Teknisk pass til et kjøretøy - et dokument som inneholder informasjon om maskinens tekniske parametere. Det indikerer også begrensningene og heftelsene som er pålagt den bevegelige gjenstanden.
TCP foreskriver også informasjon om eierne. Ved hjelp av dette dokumentet kan du se hvem som eide bilen og når. Veldig behagelig!
En duplikat er ...
Hvordan skiller den originale tittelen fra duplikatet? Måter å implementere oppgaven på er ikke så forskjellige. Saken er at til og med et barn kan oppnå ønsket resultat.
Men hva er en duplisert tittel? Så det er vanlig å kalle et restaurert eller utstedt teknisk pass på en bil. Når det gjelder formålet, skiller det seg ikke fra originalkopien. Ikke desto mindre er tilstedeværelsen av et duplikatdatablad en anledning til en nærmere undersøkelse av emnet for den kommende transaksjonen. Vi vil finne ut hvorfor litt senere.
Årsaker til bedring
Hvordan identifiserer jeg den opprinnelige TCP fra en duplikat? Du kan nå målet ditt på bare noen få minutter. Bare først skal hver potensielle kjøper forstå under hvilke omstendigheter restaurering av registreringsbeviset for bilen blir utført. Det er mulig at slik informasjon vil skyve vekk fra transaksjonen.
Heldigvis er ikke alltid det så skummelt som det virker. Til dags dato er restaurering av TCP mulig hvis:
- originalen er mistet eller stjålet;
- på databladet er stedet for inntasting av informasjon (for eksempel om eierne) avsluttet;
- det tekniske passet til bilen ble skadet;
- eieren har endret personopplysninger eller bosted (registrering).
Likevel vil jeg vite hvordan jeg kan skille originaltittelen fra duplikatet. Dette er langt fra den vanskeligste oppgaven. Men for å finne ut hvorfor dokumentet ble gjenopprettet, er det vanligvis mer problematisk.
Visuell inspeksjon
Nå som det har blitt klart hvilke papirer en person har å gjøre med, kan man studere den direkte forskjellen mellom originalen og en kopi av et teknisk pass på en bil. Dette er langt fra den vanskeligste oppgaven av alle.
Det første du må ta hensyn til er dokumentets utseende. Dupliser dokumenter visuelt sett nye ut. En gammel TCP skaper ikke inntrykk av et skjema som nettopp er skrevet ut. Dette øyeblikket kan bidra til å forstå hva som skjer.
Originalene til tekniske pass på biler av den gamle utgaven, som visuelt ser ut som om de nylig ble skrevet ut, bør være mistenksomme. Mest sannsynlig er dette en falsk.
Spesiell merknad
Hvordan skiller den originale tittelen fra duplikatet? Bildene som presenteres for å avklare situasjonen. Det er ikke noe vanskelig eller uforståelig i den tildelte oppgaven og kan ikke være. Alt du trenger er å vise litt oppmerksomhet og årvåkenhet, for ikke å bli offer for svindlere.
En kopi av det tekniske passet til bilen vil nødvendigvis bli merket tilsvarende. Det står "Duplicate." Som regel ligger et lignende stempel av den etablerte formen i delen "Spesielle merker".
Dokumentmerker
Men dette er langt fra alt. Interessert i forskjellene mellom den opprinnelige tittelen og duplikatet? Bildene som er studert av oss viser tydelig både originalen og kopien. Ved å bruke de foreslåtte bildene vil det være mulig å avklare situasjonen med dokumentene som blir studert på maskinen.
Det er verdt å være oppmerksom også på informasjonen i det tekniske passet. Til dags dato er det vanlig å sette et merke i en duplikat ikke bare med passende signatur, men også med informasjon om den opprinnelige tittelen. Dette betyr at det presenterte dokumentet må ha signaturer, i stedet for hvilket datablad en duplikat er utstedt.
Du kan se relevant informasjon enten under "Duplicate" -oppføringen eller i "Spesielle merknader" -delen. Mangel på relevante data skal føre til selgers uærlighet.
Ekstra beskyttelse
Et annet poeng som borgerens oppmerksomhet er dokumentbeskyttelse. Hvordan skiller den originale tittelen fra duplikatet?
Praksis viser at det andre dokumentet vanligvis har et utmerket sikkerhetssystem. Nemlig spesielle merker og vannmerker. Deres tilstedeværelse skal inspirere til tillit. Spesielt når de andre særtrekkene i det dupliserte tekniske passet fra originalen ikke vakte mistanke.
Kjøperrisiko
Hvordan skiller den opprinnelige tittelen fra en duplikat av en VAZ eller et annet kjøretøy? For å gjøre dette, anbefales det å bruke tipsene ovenfor. De vil bidra til å beskytte kjøperen mot skruppelløse selgere.
Hvorfor er en duplikat av registreringsbeviset så farlig? Som allerede nevnt kan borgere be om et lignende dokument under visse omstendigheter. Eierskifte, så vel som tap, tyveri og skade på den opprinnelige skjemaet bør ikke skape bekymring. Men hva er da saken?
Ofte lages duplikater av PTS av svindlere. De gjør sitt beste for å skjule den kriminelle fortiden til en bil eller faktumet om dens tyveri. Ved å bruke sine tilkoblinger gjenoppretter svindlere tekniske pass og blir kvitt unødvendig eiendom. Ansvaret for kjøretøyet i dette tilfellet vil ligge direkte hos kjøperen av løsøre.
I tillegg finnes ofte dupliserte TCP-er hos par. For eksempel når den ene ektefellen ønsker å selge en bil, og den andre ikke. Andre omgang kan skjule eller fjerne bort TCP. For transaksjonen må du gjenopprette det tilhørende dokumentet.
Det ser ut til at denne situasjonen ikke er et problem sammenlignet med svindlere. Men faktisk kan det levere mye mer trøbbel. Spesielt hvis ektefellen som er uenig i transaksjonen bestemmer seg for å gå til retten. Under slike forhold vil salget bli kansellert. Følgelig må pengene tilbakeføres til kjøper, og transport til selger.
Det er derfor det anbefales før du inngår en transaksjon, ikke bare for å sjekke bilens dokumenter, men også kreve skriftlig samtykke fra sameieren av eiendommen til å gjennomføre den aktuelle avtalen. Dokumentet må formaliseres. Nemlig en notarius publicus.
konklusjon
Nå er det klart hvordan du skiller den originale tittelen og duplikatet. En lignende oppgave med riktig forberedelse gir et minimum av vanskeligheter. Det er nok bare å vise litt årvåkenhet og oppmerksomhet når man studerer dokumenter på bilen.
Hvis det viser seg at selgeren bruker et duplikat av databladet på bilpåfyllingene, må du avklare hva som er saken. Kanskje grunnen til å gjenopprette dokumentet er trygg. Da bør du gå med på en avtale. Ellers er det bedre å utsette det.
Det er verdt å ta hensyn til det faktum at innbyggere siden juli 2018 ikke har fått papirtekniske pass i hendene. Nå utstedes de i elektronisk form. Dette skaper noen vanskeligheter med å avslutte et salg.
Det er viktig å merke seg at selv med en elektronisk PTS, anses papirets motpart fortsatt som gyldig. Så langt har Russland ennå ikke gått over til EPTS ennå. Så du må bekrefte dette dokumentet personlig.
Hvis eieren av bilen eller selgeren helt nekter å gi det tekniske passet til bilen eller lover å overføre dette skjemaet til kjøperen i fremtiden, anbefales det ikke å inngå en avtale. Dette er fult med enorme problemer. Mest sannsynlig tilhører ikke bilen selgeren i det hele tatt. Så du må forholde deg til en svindler eller skruppelløs eier.