Når det fremmes en erklæring om erstatning for skade forårsaket av en ulykke, er det forståelig. Hvilke bevis og argumenter bør føres for retten? Hvordan søke? Hva er detaljene i saksgangen der forsikringsselskapene deltar?
Kompensasjonssystem
Loven fastslår bileiers plikt til å ha forsikring. Hvis bilisten har en ulykke, dekkes skaden som ble forårsaket av forsikringsselskapet. Forsikringen dekker skade på eiendom og skade på liv og helse.
I hvilket tilfelle er det behov for å inngi krav på erstatning forårsaket av en ulykke?
- Den skyldige på ulykkestidspunktet hadde ikke forsikring.
- Skaden ble ikke fullstendig dekket av selskapet (størrelsen er utenfor omfanget av betalinger gitt i lov).
- Selskapet reduserer betalingsbeløpet til fordel for saksøker, som han ikke er enig i.
For å øke sjansene for suksess for en sak i retten, bør det tas hensyn til en rekke anbefalinger av generell art og som berører en bestemt kategori av tvisten.
I hvilke tilfeller er det søksmål anlagt
Rettslig praksis viser at forsikringsselskapene ønsker å kvitte seg med erstatningsplikten. For eksempel var bilen til fornærmede på ulykkestidspunktet på parkeringsplassen. Erstatning for skade faller helt på den skyldige ulykken, forsikringsselskapene vil ikke hjelpe ham.
Forsikring dekker som nevnt over bare en del av kostnadene, og beløp som overskrider grensene betales på bekostning av synderen. For eksempel ble mer enn 3 personer rammet. Loven åpner for en økning i grensene, men de vil ikke være nok.
En lignende regel gjelder konsekvensene av en ulykke. Offeret avslører umiddelbart eller etter en tid helseproblemer forårsaket eller forsterket av resultatene av ulykken. Å inngi krav på erstatning forårsaket av en ulykke blir et spørsmål om tid.
Moralsk skade
Forsikringsutbetalinger dekker bare vesentlig skade, de omfatter ikke lidelse av moralsk karakter og erfaring. Den skadelidte har rett til å sende et krav til dommeren om erstatning for skade forårsaket av ulykken.
Beløpet beregnes uavhengig av mengden av materielle tap, retten må ta hensyn til det emosjonelle øyeblikket, det er mulig å gjennomføre en psykologisk undersøkelse. Til dags dato har ikke bruken av søknaden blitt fastslått, og dommerne blir oftere styrt av den etablerte praksisen.
Det er ønskelig å kombinere påstander om materiell og moralsk skade i ett søksmål. Men vi understreker at vurderingen av skade på bilen og vurderingen av moralsk skade er direkte relatert.
For det første kombineres innsamlingsprosessen, og for det andre avslutter innlevering av søksmål lovens begrensninger. Hvis du bare fremsetter et krav for vesentlig skade, utløper tidsgrensen for moralsk skade i tidsbruken på prosessen.
Estimert kostnadsstruktur
I henhold til dommerpraksis belastes følgende typer utgifter:
- levering av juridisk bistand og kostnader for takstarbeid (dette inkluderer kostnadene for sending av dokumenter, spesielt budtjenester);
- kostnadene for å transportere en bil hvis det er umulig å sykle på den;
- tapt fortjeneste;
- utgifter til behandling og rehabilitering;
- reparasjonskostnader, med tanke på forverring.
Den skyldige er også belastet med å betale erstatning for varens verdi på bilen (levetiden kan ikke overstige visse grenser).
Dermed påvirker søksmålet mot den skyldige av ulykken mange aspekter, og hjelp fra spesialister kan godt være nødvendig.
undersøkelse Conduct
Tvister i retten, hvor temaet er betalinger for trafikkulykker, er først og fremst basert på materiale levert av verdsettelsesselskaper. For ikke å miste minst en del av pengene, anbefales det å ty til hjelp fra eksterne evaluerere. Hva er formålet med en uavhengig evaluering?
- Eieren mistenker at selskapet tydelig har undervurdert størrelsen på utbetalingene.
- Under inspeksjonen ble det ikke registrert noen mangler i dokumentene som påvirket størrelsen på utbetalingene betydelig.
- Det var mistanke om riktig vurdering av kostnadene for reparasjoner.
En undersøkelse vil bidra til å avgjøre hvor mye forsikringsselskapene har undervurdert skadeomfanget, og hvem vil måtte saksøke: med dem eller med gjerningsmannen til ulykken?
I dag har lovgivningen blitt endret, og forsikringsselskapene har rett til ikke å betale penger, men å bruke direkte på reparasjoner. Så en uavhengig vurdering er ikke en luksus, men en nødvendighet.
Hvor mye undersøkelsen vil koste avhenger av vilkårene som er satt av klienten, skadegraden.
Hvis kunden bare trenger å vurdere skaden på bilen, vil tjenesten koste flere tusen rubler.
Det anbefales å informere selskapet og den skyldige på forhånd om undersøkelsen.
Dokumentpakke for undersøkelse
Takstmenn ber vanligvis om et standard sett med papirer:
- kundepass for tegning av kontrakt;
- teknisk pass på kjøretøyet;
- servicebok (hvis kjøretøyet er oppført på garantiservice);
- handlinger og materiale fra tidligere eksamener;
- attest fra trafikkpolitiet om ulykken som viser skader på bilen.
Etter undersøkelsen blir det utstedt en handling for hånden, beregninger av skader, fotografier av bilen på inspeksjonstidspunktet er vedlagt. Handlingen setter signaturen til kunden og entreprenøren. Den skyldige og representanten for forsikringsselskapet signerer hvis de var til stede.
Tvisteløsning før rettssak
Lovgivningen forplikter den fremtidige saksøkeren først til å søke forsikringsselskapet med krav på påløp og utbetalinger før de gjenoppretter skaden forårsaket av ulykken i retten. Hvis svaret ikke er tilfredsstillende, eller selskapet nekter å gi det, forsvinner hindringene for å inngi et krav. Hovedsaken er da å legge ved søksmålet en kopi av kravet som er sendt til selskapet, med et merke for aksept. Hvis de ikke aksepterer det, betyr det at vi tegner et brev og venter på at det skal returneres per post.
I alle fall er kravet skrevet og beskriver alle omstendighetene og kopier av dokumentene det er referert til, er knyttet til det (spesielt eksamensmateriell).
Hvilken domstol du skal søke på
Bruk vanligvis et prøvekrav for skader forårsaket av en ulykke. Hvilken domstol du skal søke på? De søker en sorenskriver for krav på opptil 50 tusen rubler, for en tingrett med høyere terskel for beløpet.
Hvis innklagede er et forsikringsselskap, har saksøker rett til å velge domstol på sitt bosted i kraft av privilegier som forbruker. Hvis tiltalte er et menneske, er det rett til å anke til retten på hjemstedet i samsvar med reglene for skadesaker. Loven forbyr ikke valg av domstol på tiltalte sitt hjemsted.
Generelle regler for skriving av søksmål
Dokumentet er utarbeidet i henhold til standardskjemaet:
- domstolens fulle navn (eller angivelse av verdensdelens nummer);
- Fullt navn fordringshaver fullt ut, bostedsadresse;
- Fullt navn tiltalte, bostedsadresse;
- fullstendig navn på forsikringsselskapet, adresse, hvis det er involvert som tiltalte eller tredjepart;
- redegjørelse for omstendigheter som tvang til å gjelde for retten (ulykke, nektelse av å betale erstatning, anke til uavhengige sakkyndige, etc.);
- krav om erstatning og et spesifikt beløp er angitt;
- prisen på kravet (beløpet på beløpet som kreves) er angitt;
- søknaden er en liste over vedlagte dokumenter;
- signatur og dato for innlevering av kravet.
Listen over poeng for erstatningskravet forårsaket av ulykken til forsikringsselskapet for et krav mot den umiddelbare skyldige av ulykken.
Beregningen av skade plasseres direkte i kravet eller er vedlagt som et eget dokument.
Pakke med vedlagte papirer
Dokumenter som bekrefter faktum av en ulykke:
- oppløsning av fredens rettferdighet;
- protokoller, annet materiale i den administrative saken, hvis saken av en eller annen grunn ikke nådde dommeren, eller han fattet en avgjørelse om å avslutte saksbehandlingen innen utløpet av foreldelsesfristen;
- kopi av kravet sendt til assurandøren;
- oppgjørsordning;
- eksamensmateriell;
- registreringsdokumenter for bilen;
- en avtale med uavhengige evaluerere;
- en avtale med et advokatfirma eller advokat;
- kvitteringer som bekrefter betaling for tjenester fra spesialister (advokater, takstmenn, etc.);
- mottak av statlig avgiftsbetaling.
Andre dokumenter er også vedlagt, avhengig av omstendighetene i saken, har dommeren rett til å be om noe fra partene i tvisten.
Kopier av dokumentene er vedlagt kravet i henhold til antall deltakere i prosessen, og mottak av betaling av statsavgiften er vedlagt i originalen. Størrelsen på gebyret bestemmes av kravets størrelse eller kravets pris. Hvis det øker i løpet av prosessen, vil dommeren forplikte saksøkeren til å betale gebyrets manglende beløp.
En ulykke kan forårsake en straffesak, og deretter ankes søksmålet som en del av straffesaken. Hvis dommeren nekter søksmålet, gjenstår retten til å inngi søksmål på vanlig måte.
Vi må ikke glemme at ulykkens faktum er fastslått på grunnlag av korrekt utført materiale fra politiet.
Ingen forsikring
Av en eller annen grunn kan sjåføren ha en ulykke uten å ha gyldig forsikring.
Hva skal jeg gjøre mot offeret? En erklæring om erstatning for skade forårsaket i en ulykke uten forsikring blir utarbeidet og innlevert på samme måte. Forskjellen er at alle betalinger bare faller på den skyldige til ulykken.
Det er vanskeligere hvis bilen ble stjålet fra eieren, og da, på bakgrunn av dokumenter fra politiet, har saksøkeren rett til å anlegge søksmål bare mot kapreren, som kanskje ikke blir funnet.
Avslutningsvis
Innleveringen av erstatningskravet er foran en appell til takstmennene og advokatene om å samle inn nødvendige dokumenter. Hvis du planlegger å starte en rettssak med forsikringsselskapene, må du ta hensyn til en rekke nyanser, spesielt inngi krav.
Det er vanskeligere å saksøke innbyggere hvis de ikke har offisielle inntekter og eiendommer som kan selges for å betale ned gjeld.