Mange vet at private aktører i dag har rett til å gjennomføre inspeksjon. Selvfølgelig er dette ganske praktisk. Imidlertid er det en risiko for å snuble over et skruppelløst selskap som ganske enkelt vil kaste bort pengene dine. I tillegg, hvis representanter for forsikringsselskapet ser noe galt med diagnosekortet ditt, kan du være uten forsikringskompensasjon. For å unngå slike problemer og ikke å betale to ganger, må du vite hvordan du får et diagnosekort til OSAGO.
Organisasjoner som har rett til å utstede et diagnosekort
Så hva trenger du å vite om dette? Hovedspørsmålet som bilistene vanligvis er interessert i er: hvor kan jeg få et diagnosekort for obligatorisk bilansvarsforsikring? Hvem har rett til å utstede DC? Slike tjenester leveres ikke bare av spesielle enheter fra trafikkpolitiet, men også av private kontorer som opererer på kommersiell basis. Enkelt sagt kan operatøren av inspeksjonen være hvem som helst: en individuell eller juridisk enhet som produserer alle betingelsene for administrasjon av denne typen aktiviteter.
Betingelsene inkluderer:
- tilstedeværelsen av en spesiell avtale med trafikkpolitiet;
- teknisk sertifisering;
- tilgjengeligheten av akkrediteringssertifisering fra den russiske unionen av bilforsikringsselskaper.
Fra april 2015 kan et dokument fra SAR kun skaffes direkte med direkte søknad fra søkeren. Dette skal være en person med en permanent kobling til et spesifikt arbeidssted og en spesifikk fysisk adresse. Disse dataene er nødvendige for å inngå i det generelle registeret over grossister.
Betingelser for tekniske operatører
Hvor lager jeg et diagnosekort for OSAGO? Den tekniske operatøren må ha alle nødvendige funksjoner for riktig levering av tjenester for å overføre teknisk inspeksjon til bilistene. I tillegg må følgende krav oppfylles:
- enheten for teknisk inspeksjon er utstyrt med alle nødvendige enheter og instrumenter;
- datautstyr er utstyrt med lisensiert spesiell programvare;
- operatøren må ha tillatelse til å få tilgang til EAISTO PCA-databasen fortløpende.
Hvor du skal dra
Hva gjør du hvis du trenger bildiagnostikkort for obligatorisk motoransvarsforsikring? Hvor får jeg tak i dette dokumentet? I henhold til gjeldende regler kan eieren av kjøretøyet uavhengig velge en teknisk operatør. Du kan gjennomgå en teknisk inspeksjon i alle regioner i Russland, uansett hvor kjøretøyet ditt er registrert.
Imidlertid tilbyr ikke alle OPT en teknisk inspeksjonstjeneste for hver type teknisk utstyr. RSA-akkreditering utstedes under hensyntagen til mulighetene for å utføre en teknisk inspeksjon for hver spesifikk type teknisk utstyr. Det største antallet operatører er tilgjengelig spesielt for biler.
For øyeblikket er mer enn 5 000 inspeksjonsoperatører i vårt land registrert. De er alle oppført i PCA-registeret. Tilgang til denne databasen er gratis, og alle drivere kan finne ut her om institusjonen som er funnet for sin tilstedeværelse i registeret.
Hvordan få tak i et dokument for et nytt kjøretøy?
Basert på de nye reglene, trenger ikke et kjøretøy under 3 år inspeksjon. Imidlertid er et diagnosekort fortsatt nødvendig, fordi uten det vil ikke driveren kunne kjøpe en CTP-policy. Disse problemene blir behandlet i dag av bilforhandlere. Det kreves at de på kjøpstidspunktet gir deg et dokument som et diagnosekort for obligatorisk motoransvarsforsikring.
Og nå finner vi ut hvem som gir den ut.Hvis du ikke kan bestemme hvor du skal få et diagnosekort for obligatorisk motoransvarsforsikring, bruker du listen over adresser til institusjoner som oppfyller etablerte standarder. Du finner den hos trafikkpolitiet eller et forsikringsselskap. Det er også en liste over operatører på det offisielle nettstedet til PCA.
Forberedelse til bestått inspeksjon
Hva trenger du å vite om dette? Når du bestemmer deg for operatøren for inspeksjonen, vil det være mulig å starte forberedelsene til den kommende prosedyren. Av denne grunn bør årsakene til at vedlikehold ikke kan fullføres utelukkes maksimalt.
Hvordan få et diagnosekort til OSAGO? Du må gi operatøren følgende pakke med dokumenter:
- pass av en statsborger i Den russiske føderasjon;
- PTS eller STS;
- fullmakt (hvis nødvendig).
Som regel er disse dokumentene nok til å bestå en teknisk inspeksjon. Noen organisasjoner krever riktignok dokumenter som:
- førerkort;
- attest fra en medisinsk institusjon;
- reklamekontrakt (hvis noen).
Det viktigste er at hoveddokumentene er i orden og inneholder pålitelig informasjon. Hvis de nødvendige papirene mangler eller informasjonen som er angitt i dem ikke stemmer overens, kan operatøren nekte deg å gjennomgå en teknisk inspeksjon.
Vi fullfører bilen
Hvordan få et diagnosekort til OSAGO? Den viktigste og uunnværlige tilstanden er at bilen må være i god stand. Hvis du er i tvil om driften av individuelle noder, må du først levere den til en bensinstasjon. La spesialistene forhåndssjekke og eliminere alle oppdagede feil. Ikke spar på dette, fordi livet og helsen din direkte avhenger av bilens tekniske tilstand.
Husk å vaske kjøretøyet. Alvorlig forurensning kan føre til at operatøren nekter å foreta en undersøkelse. Nummerplater må være rene.
Når det gjelder konfigurasjonen av kjøretøyet, for å bestå den tekniske inspeksjonen, trenger du:
- tegn på et nødstopp for den etablerte prøven;
- forseglet brannslukningsapparat med normal holdbarhet.
Førstehjelpsutstyret ble nylig fjernet fra kravene til kjøretøyets utstyr. På veien er det imidlertid tilstedeværelse som kreves. Trafikkpoliti har rett til å utstede en bot for deg hvis det ikke er noen førstehjelpsutstyr i kupeen.
Hvordan gjennomføres inspeksjonen?
Først av alt må du inngå en standardkontrakt med operatøren. Et eksempelskjema vil bli utstedt på stedet. Her må du legge inn data om kostnadene for tjenester og kjøretøy. I henhold til gjeldende regler, må kontrakten nødvendigvis angi ordningen med den forestående prosedyren, og angi tidsbruken på den. I forbindelse med utviklingen av EAEU-regelverket har inspeksjonsplanen siden 2015 blitt erstattet. Det er betydelige innrømmelser på den tekniske siden og skjerpet på miljøet. Problemet er at ikke alle operatører har gått over til det nye regelverket og fortsetter å jobbe i henhold til de gamle standardene. Derfor, hvis du vet om tilstedeværelsen av visse problemer med bilen din, assosiert med for eksempel kraften i frontlysene eller en slags tilbakeslag, er det bedre å gå til operatører som bruker det oppdaterte regelverket. Hvis det er problemer med eksosen, tvert imot, se etter inspeksjonsstasjoner der undersøkelsen utføres på gammel programvare.
Før du starter den tekniske inspeksjonsprosedyren, må du forsikre deg om at operatøren virkelig har tilgang til EAISTO-systemet. Be eksperten gi deg sertifiserte dokumenter for adgang til vedlikeholdet.
Hva blir sjekket?
La oss vurdere nærmere hvordan selve inspeksjonen utføres direkte. Et diagnosekort for OSAGO vil kun bli gitt hvis kjøretøyet er i god stand. Når kontrakten for inspeksjonen er signert, blir bilene kjørt til standplass og fortsett til inspeksjonen.Antall testede enheter avhengig av modell, tekniske og konfigurasjonsparametere for bilen kan være forskjellig.
Følgende elementer sjekkes uten å lykkes:
- dokumentasjon;
- obligatorisk utstyr;
- låser på alle kroppsdører;
- frontrute skiver, rengjøringsmidler;
- tilstanden til speil;
- sikkerhetsbelter;
- tilstand av solbeskyttelse;
- førersetet;
- ratt signal og kontroll;
- bremsesystem;
- smussbeskyttelse;
- miljøfare test;
- drivstoffsystem;
- motor;
- tilstanden til beskyttere;
- lyssignal og lysoptikk;
- samsvar med merkinger til tekniske standarder.
Basert på resultatene av sjekken legges alle data inn i diagnosekortet. Dette gjøres elektronisk. Når alle nødvendige steder i syv seksjoner er fylt, indikeres de avslørte avvikene i blokken med diagnoseresultatene. Nedenfor, i en annen blokk, indikeres muligheten eller umuligheten for å betjene kjøretøyet i sin nåværende tilstand. Når den tekniske inspeksjonen er fullført, blir et diagnosekort skrevet ut og signert av sjåføren og en ekspert. Det er stemplet.
Uansett om en teknisk inspeksjon er bestått eller ikke, utstedes et diagnosekort til klienten.
Hva skal jeg gjøre hvis inspeksjonen mislyktes?
I noen tilfeller, hvis uoverensstemmelser blir funnet, kan eksperten komme med en negativ mening. De må være angitt på diagnosekortet som krever en ny undersøkelse. Den angir også datoen for re-inspeksjonen. Hvordan få et diagnosekort for OSAGO i dette tilfellet? Hvis du ikke klarte å passere DET første gang, er det nødvendig å raskt rette oppdagede uoverensstemmelser. Dette må gjøres før angitt dato, ellers blir inspeksjonen kansellert og du må gjennom alt igjen. Til dags dato er fristen for å korrigere manglende overholdelse 20 dager. Hvis du klarer å gjøre alt i løpet av denne perioden, vil utelukkende korrigerte noder bli undersøkt ved neste sjekk.
kostnaden for
Nå vet du at uten teknisk inspeksjon er det umulig å utstede obligatorisk motoransvarsforsikring. Du vil definitivt trenge et diagnosekort. Derfor er mange spørsmål forårsaket av kostnadene for inspeksjonstjenesten. Det er ingen klare tariffer i dette området. Bare metodikken bestemmes hvor den maksimale mengden av vedlikeholdskostnaden beregnes. På en gang forårsaket det mye kontrovers, siden beregningsprinsippene ble tydelig beskrevet i det, uten å bestemme spesifikke beløp. I tillegg ble selve normen opprettet i strid med regelverket. Han ble født tidligere enn de oppdaterte reglene for bestått en teknisk inspeksjon.
Maksimumsavgift for inspeksjonstjenester beregnes basert på refusjon av utgifter til operatøren. Hovedkriteriet er varigheten av prosedyren. Under de nye reglene skal det ta i gjennomsnitt 30 minutter. I hvert fag i Føderasjonen beregnes det maksimale beløpet for betaling for inspeksjonstjenester uavhengig. I denne forbindelse kan det være forskjellige priser i forskjellige regioner.
Hvordan få et dokument gratis?
Hva trenger du å vite om dette? De færreste vet, men det er mulig å utstede et rekreasjonssenter gratis eller til en betydelig redusert pris. Hvor kan jeg få tak i det? Et diagnosekort for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter utstedes gratis for bilistene som regelmessig gjennomgår service hos autoriserte forhandlere. Gratis vedlikehold gjennomføres også for visse aldersgrupper av befolkningen. Heroes of the Russian Federation, Heroes of the Soviet Socialist Republic, pensjonister har rett til et gratis rekreasjonssenter. Tilgang til denne fordelen bestemmes imidlertid av lokale myndigheter. For eksempel i Moskva har alle innbyggere som har nådd pensjonsalder rett til en gratis teknisk inspeksjon.
konklusjon
Nå vet du hvordan et diagnosekort for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter er utstedt, om det er nødvendig med et førstehjelpsutstyr for å gjennomgå en teknisk inspeksjon og hvordan du får den gratis.Ved å bruke informasjonen som er presentert i denne gjennomgangen, kan du enkelt bestå inspeksjonen.