Ramai warganegara baru-baru ini telah berminat masuk di bawah "bata". Secara umum, pelanggaran ini adalah perkara biasa. Tidak semua orang memahami apa yang bergantung kepada jenis pelanggaran ini. Dalam sebarang kes, kadang-kadang hukuman boleh dielakkan. Tetapi hanya dalam kes-kes tersebut apabila anda berjaya melarikan diri sebelum anda ditangkap. Atau dalam kes pelanggaran pertama undang-undang pada dasarnya. Selalunya, rakyat berminat dengan apa jenis hukuman untuk memasuki di bawah "bata" yang mereka sepatutnya. Dan ini akan dibincangkan sekarang.
Apa ini?
Mari kita mulakan dengan yang paling menarik dan mudah. Iaitu, kita memahami apa yang khusus tanda pada jalan-jalan yang kita bercakap tentang. Tidak semua orang tahu apa batu bata itu. Oleh itu, kebarangkalian pelanggaran lalu lintas adalah tinggi.
Dengan sendirinya, tanda ini mewakili lingkaran merah. Dan di tengahnya adalah segi empat putih. Dan tiada lagi. Ini bermakna "Tiada kemasukan." Ia adalah untuk segi empat putih yang tanda ini dipanggil "bata". Lagipun, ia kelihatan seperti objek ini. Tanda itu dipanggil dengan cara yang sama di kalangan rakyat, di kalangan pemandu. Tidak terdapat kata-kata tidak standard seperti peraturan jalan raya. Apa yang bergantung pada kemasukan di bawah "bata"? Dan bagaimana tanda ini berfungsi di jalan raya?
Kawasan tindakan
Ia harus diperhatikan dengan serta-merta: peraturan semasa kami tidak terpakai kepada semua orang. Menurut SDA, kemasukan di bawah "bata" di jalan raya hanya dibenarkan oleh kenderaan tetap-laluan. Jika tidak, semua pemandu mesti mematuhi ciri ini.
Sila ambil perhatian: tindakan "Tiada kemasukan" hanya terpakai ke sisi jalan tempat ia dipasang. Dan hanya dalam satu arah. Bersebelahan dengan kawasan tertentu wilayah juga berada di bawah peraturan. Jadi, sebelum anda meletak tempat di mana-mana "bata", pastikan bahawa wilayah itu tidak bersebelahan dengan jawatan itu. Tiada apa-apa yang sukar atau istimewa tentang perkara ini.
Pengecualian
Kemasukan di bawah "bata" tidak selalu dihukum oleh undang-undang. Terdapat pengecualian yang jarang berlaku. Mereka, seperti yang telah disebutkan, biasanya ditafsirkan pada kenderaan tetap-laluan. Terdapat lebih banyak kes yang menarik.
Sebagai contoh, sangat kerap di bawah "bata" anda boleh melihat tanda-tanda putih kecil dengan inskripsi. Ini adalah markah yang layak. Mereka akan membantu menentukan kawasan liputan pembatas jalan.
Cukup kejadian sehari-hari - ini adalah tanda "Tiada catatan" dengan kapsyen: "Kecuali ..." Sangat kerap, pengecualian seperti itu dijumpai berhampiran tempat letak kereta, kedai dan hospital. Perhatikan tanda-tanda kelayakan ini. Mereka kadang-kadang dapat menyelamatkan kamu dari hukuman kerana memasuki di bawah "bata". Oleh itu, seseorang tidak boleh selalu takut. Lebih baik, tentu saja, tidak melanggar peraturan lalu lintas secara umum. Tetapi bagaimana jika anda melakukannya?
Lorong yang disorot
Sudah tentu, semuanya bergantung kepada keadaan tertentu. Dan tidak mustahil untuk mengatakan dengan tepat apa hukuman yang dihitung. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk cuba melakukan ini. Hukuman yang paling biasa untuk memasuki batu bata adalah denda. Saiznya berbeza-beza.
Pertimbangkan beberapa situasi di mana anda mungkin mendapati diri anda. Yang pertama adalah pintu masuk ke jalan dengan lorong khusus yang ditujukan untuk pengangkutan laluan. Dalam kes ini, denda dikenakan. Dan ia akan menjadi 1,500 rubel. Tidak kritikal, tetapi tidak cukup menyenangkan. Oleh itu, berhati-hati dan sentiasa lihat jika anda telah meninggalkan lorong khusus untuk kenderaan tertentu.
Wilayah bersebelahan
Apakah hukuman yang paling biasa untuk masuk di bawah "batu bata", kita sudah tahu. Selanjutnya, anda boleh memberi perhatian kepada pelbagai situasi dari kehidupan. Anda harus tahu tentang mereka.Jika tidak, mereka boleh menipu anda dan secara haram menghukum anda untuk satu darjah atau yang lain.
Untuk kemasukan di bawah "bata" di wilayah bersebelahan dengan tanda itu, ia bergantung kepada akibat yang kurang teruk. Di sini anda boleh mendapatkan amaran yang paling biasa. Tetapi amalan ini tidak terlalu biasa. Warga yang digunakan untuk memajukan ruble tersebut. Oleh itu, kemungkinan besar, anda akan diberi denda tertentu.
Pelanggaran sedemikian boleh dihukum oleh pembayaran kecil. Hanya 500 Rubles. Dan tentu saja, amaran lisan bahawa anda tidak lagi melanggar peraturan jalan. Tidak perlu menyalahgunakan pintu masuk di bawah "bata" ke wilayah bersebelahan. Jika tidak, anda boleh dikenakan lebih banyak hukuman berat.
Trafik sehala
Ia sangat peribadi untuk melanggar peraturan semasa kami di jalan raya sehala. Dalam kes ini, kemasukan di bawah "bata" akan membawa pesalah pemandu banyak masalah. Terutama apabila dia pergi di jalan ke arah yang bertentangan.
Di sini denda sebanyak 5,000 Rubel dikenakan. Tambahan pula, mereka boleh menafikan hak anda. Untuk berapa lama? Dari 4 hingga 6 bulan. Biasanya, pemandu hanya menghadapi satu jenis hukuman. Itulah, atau kekurangan hak, atau denda yang besar. Ingat hak anda - tidak satu pun atau yang lain berlaku secara serentak.
Pengulangan
Jadi kita hampir belajar apa yang akan menjadi kemasukan di bawah "bata". Hukuman untuk melanggar peraturan ini tidak boleh dipanggil tidak jelas. Bagaimanapun, kebanyakan pemandu hanya didenda.
Untuk penyertaan berulang, undang-undang menyediakan langkah-langkah yang lebih ketat. Satu hal yang baik tidak cukup di sini. Ini adalah benar terutamanya untuk kes-kes keluar berulang kepada lalu lintas yang akan datang pada lalu lintas satu arah. Ini adalah titik penting - kemasukan di bawah "bata". Apakah penalti yang disediakan dalam situasi ini?
Sekiranya DVR atau kamera pengawasan boleh mencatatkan kekangan yang berulang, penalti ruble akan dikenakan ke atas pemandu. Saiznya sama seperti dalam kes sebelumnya - 5000 rubel. Anda juga boleh kekal tanpa lesen memandu selama setahun.
Dalam kes yang jarang berlaku, kenderaan dirampas. Kemudian anda perlu menebusnya untuk beberapa ribu rubel (bergantung kepada rantau anda, tag harga yang berbeza ditetapkan di mana-mana), dan juga membayar denda yang dikenakan kepada anda.
Elakkan hukuman
Tidak semestinya tanda "Tiada kemasukan" ditetapkan di tempat yang betul. Kadang-kadang mungkin ada situasi di mana petunjuk itu sendiri salah. Tetapi mereka masih cuba menghukum kamu. Tidak perlu percaya tindakan sedemikian. Ingat: setiap pemandu mempunyai hak untuk membuktikan bahawa dia tidak bersalah. Untuk melakukan ini tidak terlalu mudah, tetapi mungkin.
Peraturan utama untuk diingat adalah bahawa anda hanya akan mempunyai 10 hari untuk merayu denda dan hukuman secara umumnya dari saat pelanggaran. Apabila pemandu mempunyai bukti yang tidak dapat disangkal tentang ketidakbersalahannya, dia boleh menghubungi polis trafik dengan mereka dan denda untuk rayuan. Jika anda dinafikan, berasa bebas untuk pergi ke mahkamah.
Amalan menunjukkan bahawa biasanya kes itu tidak pergi ke percubaan. Dan pemandu umumnya didapati bersalah. Untuk membuktikan dalam polis trafik penataan tanda yang salah adalah hampir mustahil. Tetapi patut dicuba. Walaupun semuanya bergantung kepada hukuman apa yang telah dikenakan kepada anda. Jika 500 rubles, adakah ia berbaloi? Tetapi dengan jumlah yang besar dengan perampasan hak, adalah perlu untuk bersaing untuk tujuan mereka.
Ingatlah: anda mesti tahu dengan pasti bahawa anda tidak melanggar peraturan jalan raya. Dan saham dengan bukti tidak dapat disangkal. Sekiranya anda berjaya membuktikan kesucian anda terhadap STSI, denda akan dibatalkan. Dan acara ini tidak akan lagi diingati. Ini tidak akan menjejaskan sejarah hubungan anda dengan undang-undang. Dalam sebarang kes, sekarang kita memahami apa yang mengancam untuk masuk di bawah "bata". Dan dalam keadaan apa, anda boleh memenuhi pengecualian. Hukuman juga tidak lagi menjadi rahsia. Secara umum, sentiasa mematuhi peraturan lalu lintas. Dan kemudian ia akan mungkin untuk mengelakkan sejumlah besar masalah. Terutamanya apabila ia menghalang kemasukan di mana-mana sahaja.Ia tidak begitu sukar jika anda berhati-hati di jalan raya.
