Sēdēšana aiz Betmena automašīnas stūres ir tipiska diena Aleksa Hirša dzīvē, kas labāk pazīstams kā blondīne superauto. Viņai pašlaik ir 3,5 miljoni sekotāju Instagram un 1,5 miljoni sekotāju vietnē YouTube, kuri ar nepacietību gaida nākamos atjauninājumus.
No Austrālijas līdz Dubaijai
Kad Alekss pirms 10 gadiem atstāja savu dzimto Austrāliju, lai iegūtu radio vadītāju Dubajā, viņa pat nevarēja domāt, cik daudz viņas dzīve mainīsies. 33 gadus vecā sieviete vienmēr ir mīlējusi automašīnas, un viņas jautrais darbs pie radio bija viņas pašreizējā dzīvesveida sākums.
“Vispirms viņi man uz pāris dienām iedeva Bentley. Es to visu varētu beigt, ”atzīst Alekss. - Bet es nolēmu doties uz McLaren un Ferrari uz Dubaiju. Cilvēki, kas autovadītājiem piešķir automašīnas, atzina manu radio šovu un labprāt palīdzēja, kas bija lieliski. ”
Jaunas karjeras sākums
Viena lieta ir vērsties pie ražotājiem un automašīnu īpašniekiem, lai atbalstītu populāro radio šovu, bet lēmums par atteikšanos no darba, lai to izdarītu pats, nozīmēja sākt visu no jauna.
“Tiklīdz es pametu darbu radio, es pārstāju būt žurnālists, tāpēc man vairs nebija iespējas dabūt automašīnas,” sacīja Hiršs. - Patiesībā es apmeklēju ļoti daudzus automobiļu pasākumus, satiku daudzus automašīnu īpašniekus un visur braucu, lai sasniegtu kaut ko unikālu. Sākumā bija daudz darba, un tas joprojām ir. Dažreiz man pietiek ar vienu tālruņa zvanu un man tiek piegādāta stilīgākā automašīna, un dažreiz tas var aizņemt vairākus mēnešus. Cilvēki smejas par maniem sociālo mediju kontiem, jo viņi nesaprot, cik daudz darba ir paveikts. Tas ir kā īpaša satura izveidošana. ”
Popularitātes pieaugums
Vairāku gadu laikā Aleksas auditorija sociālajos tīklos ir palielinājusies vairākas reizes. Viņai šajā palīdzēja arī viņas vīrs Niks, kurš organizē lielāko daļu meitenes filmēšanas un pārvietošanas. Vienkārši apskatiet viņas Instagram barotni, un jūs redzēsit, kas ir viņas atbalsta grupā: Džejs Leno, Stigs, Keanu Rīvess - un šie ir tikai daži no viņiem.
Alekss ieradās Berlīnē, lai iegūtu to, ko viņa sauc par super hiperauto - Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo.
Betmena mašīna
Tas sākās ar konceptuālu modeli, kas izstrādāts, lai atzīmētu leģendārās videospēļu sērijas Gran Turismo 15. gadadienu 2012. gadā. Tad Tieslietu līgas direktors Zaks Šneiders nolēma, ka vēlas, lai Brūss Veins patiesi vadītu 2017. gada filmu. Filmā tika iekļauts “Mercedes”, radot automašīnas versiju ar 110% mērogu, lai Betmena zvaigzne Bens Affleks ideāli varētu tur iederēties.
Pēc tam, kad automašīna bija centīgi un precīzi izkrauta no kravas automašīnas, tā pati automašīna, kurā Affleck parādījās uz lielā ekrāna, atradās šeit, Berlīnē, lai Alekss to patiešām varētu izbaudīt.
Tā var nebūt tieši tā pati automašīna, bet automašīna maksā diezgan satriecošu naudas summu. Varbūt tas laiku pa laikam Aleksu padara nervozu.
“Es braucu ar mašīnām, kas maksāja 6 miljonus dolāru, tāpēc tagad es neesmu tik uztraukts, jo to darīju daudzas reizes. Tomēr man jābūt pārliecinātam, jo pretējā gadījumā kaut kas varētu noiet greizi, ja es tam pieskartos, ”saka Alekss Hiršs. - Es arī ceļoju uz daudzām dažādām valstīm, tāpēc nezinu precīzus ceļu satiksmes noteikumus. Esmu pārliecināts autovadītājs, taču, braucot ar šādām automašīnām, jums jābūt uzmanīgam. To nevar izslēgt, taču tā ir arī jautrības sastāvdaļa. ”
Blondīne superauto
Pēc tam, kad Alekss piesaistīja miljoniem skatītāju savos sociālajos tīklos, viņa pārcēlās uz savu pirmo sēriju - Filmēšana automašīnā ar blondīni superauto. Sērijā meitene atstāja komforta zonu, lai iefiltrētos alternatīvo automašīnu kultūrā visā Amerikas Savienotajās Valstīs. Šķērsojot valsti, Alekss iemācās dreifēt Ņujorkā, nogaršo muskuļotas automašīnas un velo sacīkstes Detroitā, tiekas ar komandām Lasvegasā un iesaistās ielu sacīkstēs Losandželosā.
Vienmēr ir atbalsts
Atbalsts pilnvērtīgai televīzijas komandai ļāva Aleksam piedalīties ekstrēmākajos šovos. “Losandželosā mēs devāmies uz Komptonu un runājām ar visiem bandas locekļiem. Tad viņi man teica, ka vienīgais iemesls, kāpēc viņi nav iesaistīti likuma pārkāpšanā, ir kopīga automašīnu mīlestība. Tas bija īsts, atzīst meitene. - Daudzi no viņiem teica, ka automašīnas neļauj tām nogriezties pa pareizo ceļu. Es biju tādā situācijā, ka nevarēju to uzrakstīt video, pretējā gadījumā viņi nepiekristu sarunāties ar mani no sirds. Bet man izdevās vismaz dzirdēt viņu stāstus. Šajā izrādē jūs redzēsit gan cilvēkus, gan automašīnas. ”
Alekss uzskata, ka lielākā daļa no viņas veiksmīgās izaugsmes sociālajos tīklos nāk tāpēc, ka netiek piepūsta tehniskās detaļas.
“Tagad par automašīnām es zinu daudz vairāk nekā pirms dažiem gadiem, jo es katru dienu esmu ar tām. Bet, kad filmēju video vai dodos augšā pie automašīnas, tas nemaina manu attieksmi pret to, jo es gribu padarīt automašīnas pievilcīgākas. Es domāju, ka automašīnu pasaule dažreiz var būt biedējoša. Ja cilvēkiem par viņiem nav daudz zināšanu, viņi bieži jūtas neaizsargāti, un tas ir slikti. Tā tam nevajadzētu būt. ”
Pēc meitenes teiktā, daudziem cilvēkiem vienkārši šķiet, ka viņi nav cienīgi atrasties blakus noteiktai automašīnai, doties uz pasākumiem un uzdot jautājumus. Viņi domā, ka neprofesionāļiem to nav iespējams izdarīt. Bet tas nav pareizi, jo automašīnas ir paredzētas visiem. Mašīnas tehniskie parametri ir tikai 1%. Lielākajai daļai cilvēku rūp tikai automašīnas vēsais izskats, mirgojošās pogas un sīkrīki.
Iespējams, ka Alekss ir atteicies no darba, lai nopelnītu iztiku kā moderna, populāra personība sociālajos medijos, taču viņa brīdina tos, kuri vēlas sekot viņas pēdās.
“Vienīgais padoms, ko es dodu cilvēkiem, ir nemēģināt kļūt par ietekmīgu cilvēku. Tas nav darbs. Uzdevums ir radīt saturu. Ja jūs to izveidojat pietiekami labi, jums būs auditorija, tad ienākumi būs šī produkta blakusprodukts. Atrodiet to, kas jums patīk, un izveidojiet saturu, kas nav līdzīgs pārējiem. "Jums jābūt labākam, atšķirīgam no citiem un jāizstrādā stratēģija, lai divas sekundes pievērstu cilvēku uzmanību, kamēr viņi pārlūko ziņu plūsmu."