Gandrīz visus, kas gatavojas iegādāties transportlīdzekli, interesē jautājums: cik maksā muitošana? Fakts ir tāds, ka automašīnas no Eiropas un ASV ir ļoti populāras - spēcīgi "amerikāņi", graciozi "itāļi" un bez problēmām "vācieši". Visas automašīnas brauc pa pilnīgi gludiem ceļiem un pat pēc 5 darbības gadiem izskatās kā jaunas, un to tehniskais stāvoklis saglabājas līmenī. Bet nepatikšanas ir tas, ka vadīt automašīnu no tās pašas Vācijas ir diezgan dārgi, un muitošana pilnībā iztukšo kabatu.
Daži vispārīgi dati
Mēs vairs nerunāsim par to, cik labas ir automašīnas no ārzemēm. Jāatzīmē tikai, ka tie ir neticami augstas kvalitātes un ar patīkamu izskatu. Tas kopā ar augsto konstrukcijas kvalitāti ir galvenā atšķirība no vietējās ražošanas transportlīdzekļiem.
Tādam procesam kā muitošana, tā cenu nosaka liels skaits faktoru. Pirmkārt, cenas tiek pārskatītas katru gadu. Bieži vien katru gadu cenas tikai paaugstinās un nekad nekrīt. Tāpēc automašīnu pirkšana no ārzemēm drīz būs nerentabla. Mēģināsim izdomāt, kas tieši ietekmē transportlīdzekļa, kas šķērso robežu, galīgo cenu.
Kas jāzina visiem
Pirms jūs izdomājat, cik maksā automašīnas notīrīšana, es gribētu pateikt par vispārīgajiem punktiem. Piemēram, pirkumu ieteicams veikt caur uzticamiem uzņēmumiem. Ja jūs izmantojat starpnieku palīdzību, varat palikt ar degunu. 
Arī daudz kas ir atkarīgs no tā, no kurienes jūs vadāt automašīnu. Piemēram, no Vācijas uz Poliju tas būs lētāk nekā uz Krieviju. Pirmkārt, tas ir atkarīgs no pārvadāšanas attāluma, un, otrkārt, no noteiktajiem pienākumiem. Daudzi vēršas pie muitas brokeriem. Tas ļauj nedaudz paātrināt muitošanas procedūru uz robežas. Profesionāļi ir iesaistīti dokumentu izstrādē un citos sensitīvos jautājumos. Tiesa, jums nevajadzētu paļauties uz faktu, ka tas viss tiks izdarīts bez maksas. Parasti šādu pakalpojumu cena ir augsta.
Cik maksā automašīnas notīrīšana
Tātad, nodarbosimies ar vissvarīgāko. Kopumā summa lielā mērā ir atkarīga no tādiem faktoriem kā automašīnas nobraukums un motora izmērs. Jo lielāks nobraukums, jo lielāks nodoklis par pārstrādes maksu, tāpēc ieteicams iegādāties automašīnas ar nelielu nobraukumu. Sakiet, ka 50–100 tūkstošus kilometru var uzskatīt par normālu skaitli, un viss, kura darbības rādiuss pārsniedz 150 tūkstošus kilometru, nav īpaši piemērots.
Runājot par motora tilpumu, jo jaudīgāks ir ārzemēs nopirkts auto, jo augstāka cena. Principā tas ir diezgan loģiski. Tāpēc nav iespējams viennozīmīgi atbildēt uz jautājumu, cik maksā automašīnas notīrīšana.
Bet nedaudz vēlāk mēs mēģināsim izprast sīkāk un sniegsim pāris ilustratīvus piemērus. Parasti eksperti neiesaka pirkt transportlīdzekļus, kuru darbības laiks ārvalstīs pārsniedz 5 gadus. Optimālais skaitlis ir 3-4 gadi. Šajā gadījumā nobraukums nebūs tik liels, un automašīnas stāvoklis ir daudz labāks.
Viss par automašīnas muitošanu: cik tas maksā, kā maksāt
Obligāti jāzina, kur un kā maksāt. Šajā brīdī pirms pirkšanas jums ir jāizlemj. Turklāt maršrutam ir nozīmīga loma. Ja tas jums maksā vairāk nekā 50 000 - 60 000 rubļu, tad tas ir būtisks iemesls, lai nedaudz pārdomātu un pārdomātu savas prioritātes. Varbūt jūs varat atrast to pašu automašīnu, bet nedaudz tuvāk.Jebkurā gadījumā jums būs jāmaksā muitas depozīta iemaksa.
Dariet to pirms pirkuma veikšanas. Šī vienkāršā iemesla dēļ jums jāzina, kuru transportlīdzekli jūs nopirksit, un kāda ir tā muitošanas cena. Ja jūs vēl neesat izlēmis, tad iemaksa jāveic ar nelielu rezervi. Atlikušā summa jums tiks atgriezta, taču procedūra var aizņemt apmēram divus mēnešus. Turklāt tūlīt pēc depozīta veikšanas, kā arī visu nepieciešamo dokumentu iesniegšanas jums būs jānorāda muitas punkts, caur kuru jūs gatavojaties vadīt automašīnu. Dažreiz viņiem ir nepieciešams precīzs datums, bet praksē jūs varat ierasties pāris dienas agrāk vai vēlāk. Ja automašīna ir bijusi ekspluatācijā mazāk nekā 5 gadus, tad cena par katru tilpuma kubikcentimetru samazinās par 30-50%.
Muitošanas izmaksas skaitļos
Kā minēts iepriekš, cena ir atkarīga no motora pārvietojuma. Parunāsim par šo punktu sīkāk. Šī prece attiecas tikai uz transportlīdzekļiem, kas vecāki par 5 gadiem. Par motoriem no 0,6 litriem un vairāk jāmaksā, jo par katru motora kubikcentimetru no 0,6 līdz 1,0 litriem jums būs jāmaksā 3 eiro. Dzinējiem 1,0–1,5 litri - 3,2 eiro. Tālāk cenas tikai palielinās, un jau par motoru 1,5-1,8 jāmaksā 3,5 eiro par kubikmetru. skatiet visdārgāko pirkumu, ja plānojat iegādāties jaudīgāku motoru. Par jebko virs 3,0 litriem maksā 5,7 eiro. Šie noteikumi attiecas uz visu marku automašīnām neatkarīgi no tā, kuras valsts tie tiek ievesti. Tiesa, automašīnas muitošanas cena var palielināties vai samazināties atkarībā no tā, kur transportlīdzeklis tiek importēts. Piemēram, cenas Ukrainā ir augstākas nekā Krievijā.
Daži labi piemēri
Ja 2009. gadā ārzemēs iegādājaties “BMW” x3 ar motora tilpumu 150 zirgspēki ar nobraukumu 50 000 kilometru, par muitošanu jums būs jāmaksā aptuveni 220 000–250 000 rubļu. Jaunu šādu transportlīdzekļu summa ārvalstīs ir 22 tūkstoši eiro. Šajā gadījumā mums ir darīšana ar motora tilpumu 2,9 litri, tāpēc mēs to reizinām ar koeficientu 3. Šai summai mums jāpievieno vēl 5000 rubļu par muitošanu un utilizācijas maksu.
Ja par piemēru ņemsim 2009. gada Golf V Variant ar nobraukumu 50 tūkstoši kilometru un motoru ar 1,4 litriem, tad kopumā jums būs jāmaksā apmēram 100 000 rubļu. Tas pats pirkums jums izmaksās apmēram 10 000 eiro.
Vēl daži faktori, kas ietekmē cenu
Nevar teikt, ka, novērtējot automašīnu, galīgā summa var ievērojami pieaugt. Tas ir saistīts ar faktu, ka inspektors var palielināt izmaksas atkarībā no uzstādītā papildu aprīkojuma. Piemēram, viena un tā pati mašīna, bet tikai pirmā, pamatne un otrā - maksimālā konfigurācija, tiks novērtēta atšķirīgi. Tas ir saistīts arī ar to, ka transportlīdzekļa sākotnējās izmaksas salonā ir atšķirīgas. Tāpēc vienkārši nav iespējams viennozīmīgi atbildēt, cik maksā automašīnas muitošana uz Krievijas robežas. Jāsaprot, ka pastāv tāda lieta kā muitas vērtība. Tā atspoguļo tirgū pārdoto šīs klases transportlīdzekļu vidējo cenu. Tāpēc muitošana, kā likums, ir aptuveni 25% no transportlīdzekļa cenas.
Svarīgas detaļas un nianses
Es arī gribētu runāt par to, cik maksā kravas automašīnas muitošana. Protams, šāda veida transportlīdzekļus no ārvalstīm ieved ne tik bieži kā automašīnas, taču tomēr šī procedūra notiek. Tātad, ja par piemēru mēs uzskatām kravas automašīnu ar kopējo vērtību 8000 USD, tad par to jums būs jāmaksā apmēram 11 500 USD. Šajā gadījumā ievedmuita būs aptuveni 20%, kas jau ir 1600 dolāru.
Turklāt ir pievienotās vērtības nodoklis. Tas ir arī 20%, bet no ievedmuitas nodokļa pieskaitot muitas vērtības summu, kas rezultātā ir aptuveni 2000 USD. Papildus visam tam par muitošanu maksā 15 USD.Kā redzat, kopumā par transportlīdzekļu importu jums jāmaksā trīs tūkstoši dolāru. Bet šī likme attiecas uz Ukrainas teritoriju. Ja mēs runājam par Krievijas Federāciju, tad šajā gadījumā ir nepieciešams pievienot vēl 3-5%. Protams, nevar teikt, ka tā ir fiksēta cena. Novērtējot TS, inspektors izdarīs noteiktus secinājumus, tāpēc nav jēgas runāt par gala cenu. Daudz kas ir atkarīgs no automašīnas tehniskā stāvokļa, tā vecuma, motora lieluma un citiem parametriem.
Secinājums
Tāpēc mēs ar jums runājām par automašīnu muitošanu. Kā redzat, cenas ir atkarīgas no liela skaita faktoru, tāpēc, kamēr vērtētājs nav izdarījis secinājumus, nav jārunā par precīzu summu. Daudz kas ir atkarīgs no valsts - piemēram, tā būs Krievija vai Ukraina. Cik maksā auto muitošana, jūs varat runāt tikai aptuveni. Saka, ka saprātīga būtu 10% starpība. Jebkurā gadījumā, pērkot transportlīdzekli ārvalstīs, ir jāņem vērā neparedzēti izdevumi, kas var rasties uz robežas vai pārvadāšanas laikā. Vairumā gadījumu vislabāk ir paļauties uz kuģniecības uzņēmumiem. Tiesa, uzņēmumam jābūt labai reputācijai un pozitīvām klientu atsauksmēm.
