Sėdėjimas už „Batman“ automobilio vairo - tipiška diena Alekso Hirschi, geriau žinomo kaip blondinė superautomobilyje, gyvenime. Šiuo metu ji turi 3,5 milijono sekėjų „Instagram“ ir 1,5 milijono sekėjų „YouTube“, kurie laukia kitų jos atnaujinimų.
Iš Australijos į Dubajų
Kai prieš 10 metų Aleksas išvyko iš savo gimtosios Australijos gauti radijo laidų vedėją Dubajuje, ji net negalėjo pagalvoti, kiek pasikeis jos gyvenimas. 33 metų moteris visada mėgo automobilius, o įdomus darbas per radiją buvo jos dabartinio gyvenimo būdo pradžia.
„Pirmiausia jie kelioms dienoms davė man„ Bentley “. Galėčiau visa tai baigti “, - prisipažįsta Aleksas. - Bet aš nusprendžiau važiuoti „McLaren“ ir „Ferrari“ į Dubajų. Žmonės, atiduodantys automobilius automobilių žurnalistams, pripažino mano radijo laidą ir mielai padėjo, o tai buvo puiku.
Naujos karjeros pradžia
Kreipimasis į gamintojus ir automobilių savininkus, kad palaikytų populiarią radijo laidą, yra vienas dalykas, tačiau sprendimas mesti darbą daryti tai patiems reiškia viską pradėti iš naujo.
„Kai tik atsisakiau darbo radijuje, nustojau būti žurnalistu, todėl nebeturėjau galimybės įsigyti automobilių“, - sakė A. Hirschi. - Tiesą sakant, aš dalyvavau daugybėje automobilių renginių, sutikau daugybę automobilių savininkų ir visur važiuodavau pasiekti kažko unikalaus. Iš pradžių buvo daug darbo, o jis vis dar yra. Kartais man užtenka paskambinti vienu telefonu ir gauti skaniausią automobilį, o kartais tai gali užtrukti kelis mėnesius. Žmonės juokiasi iš mano socialinės žiniasklaidos paskyrų, nes nesupranta, kiek nuveikta. Tai panašu į konkretaus turinio kūrimą “.
Populiarumo augimas
Per keletą metų Alexo auditorija socialiniuose tinkluose išaugo kelis kartus. Tam padėjo ir jos vyras Nickas, kuris surenka didžiąją dalį merginos filmavimo ir judėjimo. Pažvelkite tik į jos „Instagram“ kanalą ir pamatysite, kas yra jos palaikymo grupėje: Jay Leno, Stig, Keanu Reeves - ir tai tik keli iš jų.
Aleksas atvyko į Berlyną norėdamas gauti tai, ką ji vadina super hiperautomobiliu - „Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo“.
Betmeno mašina
Jis prasidėjo koncepciniu modeliu, skirtu paminėti legendinės vaizdo žaidimų serijos „Gran Turismo“ 15-ąsias metines 2012 m. Tuomet „Justice League“ direktorius Zackas Schneideris nusprendė, kad nori, jog Bruce'as Wayne'as tikrai vairuotų 2017 metų filmą. „Mercedes“ buvo įtrauktas į filmą ir sukūrė 110% automobilio versiją, kad ten galėtų idealiai tilpti Betmeno žvaigždė Benas Affleckas.
Kai automobilis kruopščiai ir tiksliai buvo iškrautas iš sunkvežimio, tas pats automobilis, kuriame „Affleck“ pasirodė dideliame ekrane, buvo čia, Berlyne, kad Aleksas galėtų tuo iš tikrųjų džiaugtis.
Tai gali būti ne visai tas pats automobilis, tačiau automobilis kainuoja gana stulbinančią pinigų sumą. Galbūt tai kartkartėmis Aleksą nervina.
„Aš vairuodavau automobilius, kurie kainuoja 6 milijonus dolerių, todėl dabar nesu toks nervingas, nes tai dariau daug kartų. Tačiau turiu būti tikras, nes priešingu atveju kažkas gali nutikti, jei paliesiu “, - sako Aleksas Hirschi. - Aš taip pat keliauju į daugybę skirtingų šalių, todėl nežinau tikslių kelių eismo taisyklių. Aš esu įsitikinęs vairuotojas, tačiau kai vairuoji tokius automobilius, turėtum būti atsargus. To negalima atmesti, tačiau tai taip pat yra linksmybių dalis “.
Blondinės superautomobilyje
Po to, kai Aleksas pritraukė milijonus žiūrovų į savo socialinius tinklus, ji perėjo prie savo pirmosios serijos „Filmavimas automobilyje su blondine super automobilyje“. Seriale mergina paliko komforto zoną, kad įsiskverbtų į alternatyvių automobilių kultūrą visoje JAV. Keliaudamas per šalį, Aleksas išmoksta dreifuoti Niujorke, paragauti raumeningų automobilių ir vilkikų lenktynių Detroite, susitinka su komandomis Las Vegase ir pasinerti į gatvės lenktynes Los Andžele.
Visada yra palaikymas
Palaikymas visavertei televizijos komandai leido Aleksui dalyvauti ekstremalesnėse laidose. „Los Andžele mes nuvykome į Comptoną ir kalbėjomės su visais gaujos nariais. Tada jie man pasakė, kad vienintelė priežastis, dėl kurios jie nedalyvauja pažeidžiant įstatymus, yra bendra meilė automobiliams. Tai buvo tikra, prisipažįsta mergina. - Daugelis jų teigė, kad automobiliai neleido jiems pasukti teisingu keliu. Aš buvau tokioje situacijoje, kad negalėjau to nufilmuoti vaizdo įraše, kitaip jie nesutiks kalbėtis su manimi nuoširdžiai. Bet man pavyko bent išgirsti jų istorijas. Šioje laidoje matysite ir žmones, ir automobilius. “
Aleksė mano, kad didžiąją dalį sėkmingo jos augimo socialiniuose tinkluose lemia tai, kad nesižavi techninėmis detalėmis.
„Dabar apie automobilius žinau daug daugiau nei prieš keletą metų, nes aš su jais esu kiekvieną dieną. Bet kai filmuoju vaizdo įrašą ar einu prie automobilio, tai nekeičia mano požiūrio į jį, nes noriu, kad automobiliai būtų patrauklesni. Manau, kad automobilių pasaulis kartais gali būti baisus. Jei žmonės apie juos neturi daug žinių, jie dažnai jaučiasi pažeidžiami ir tai yra blogai. Taip neturėtų būti “.
Anot merginos, daugelis žmonių tiesiog jaučia, kad nėra verti būti šalia konkretaus automobilio, eiti į renginius ir užduoti klausimus. Jie mano, kad to padaryti negali ekspertai. Bet tai neteisinga, nes automobiliai yra skirti visiems. Mašinos techninės savybės rūpinasi tik 1%. Daugumai žmonių rūpi tik šaunus automobilio vaizdas, mirksintys mygtukai ir įtaisai.
Galbūt Aleksas atsisakė darbo, kad užsidirbtų pragyvenimui kaip moderni, populiari asmenybė socialinėje žiniasklaidoje, tačiau ji perspėja norinčius sekti jos pėdomis.
„Vienintelis patarimas, kurį duodu žmonėms, yra nesistengti tapti įtakingu asmeniu. Tai nėra darbas. Darbas yra sukurti turinį. Jei jį sukursite pakankamai gerai, turėsite auditoriją, tada uždarbis bus šalutinis produktas. Suraskite tai, kas jums patinka, ir sukurkite turinį, kuris nėra panašus į kitus. "Jūs turite būti geresnis, skirtis nuo kitų, ir sukurti strategiją, kad dvi sekundes atkreiptų žmonių dėmesį, kol jie peržiūri naujienų kanalą."