Buitinių išlaidų optimizavimo mada įgauna pagreitį. Žmonių, nusprendusių imtis radikalių taupymo priemonių, pasakojimai kartais sužadina vaizduotę ir kelia pasipiktinimą. Iš pirmo žvilgsnio amerikiečio Michaelio Tully veiksmas gali atrodyti beprotiškas. Norėdamas kartą ir visiems laikams atsikratyti finansinės naštos, susijusios su namo priežiūra, jis nusprendė įrengti gyvenamąjį plotą mokykliniame autobuse. Ir kaip parodė transporto pertvarkos rezultatas, idėja yra verta dėmesio.
Ieškant alternatyvos

Tally grafikos dizaineris iš Austino (Teksasas, JAV), skaičiuodamas nuomos išlaidas, pradėjo galvoti apie pakeitimų poreikį. Jis turėjo sumokėti 1200 USD per mėnesį. Be to, nestabili finansinė padėtis iki to laiko Maiklą nugvelbė į skolų skylę. Sprendimas buvo akivaizdus - reikėjo sumažinti akivaizdžiausias finansines išlaidas. Bet kaip tai padaryti, nes nekilnojamasis turtas yra pagrindinė gyvenimo užtikrinimo sąlyga? Taigi senasis mokyklinis autobusas buvo rastas.

Transporto pirkimas
Autobusas buvo rastas viename iš vietinių aukcionų. Buvo pasiūlyta 10 automobilių, iš kurių vieną „Talley“ nupirko tik už 2200 USD. Tuo metu amerikiečio nepainiojo autobuso būklė ir galimas išteklių kiekis, kurio prireiks jo rekonstrukcijai. Pagrindinis dalykas, apie kurį galvojo Michaelas, buvo keturių sienų konstrukcijos su stogu buvimas. Ir, žinoma, galimybė visiškai nemokamai naudotis turtu.
Stogo keltuvas

Pirmoji problema, su kuria susidūrė amerikiečių iniciatyva, buvo žemas stogo lygis. Mokyklinis autobusas buvo skirtas vaikams, todėl suaugusiam žmogui nepatogu jame būti dėl žemų lubų. Be to, pats Tally galėjo padaryti krepšininko karjerą, jo ūgis buvo apie 2 m. Palyginimui, laisvos vietos autobuso skyriuje aukštis yra 185 cm. Ištyręs brėžinius ir vadovus, kaip dirbti su panašiomis konstrukcijomis, Michaelas įvykdė užduotį, padidindamas erdvės aukštį. .
Interjero paruošimas naujai aplinkai

Kitas žingsnis buvo visiškai išvalyti interjerą. Autobuse buvo pakankamai vietos sutalpinti reikalingus buitinius prietaisus ir baldus, tačiau tam reikėjo išardyti visas sėdynes. Pagal Tally planą, kajutėje turėjo būti dedama virtuvė, vonios kambarys, didelis stalas, sofa, lova dviem vietoms, taip pat reikėjo palikti vietą daiktams ir įvairiems indams laikyti.

Tačiau taip pat nebuvo įmanoma palikti sienų pradinėje būsenoje. Michaelas pagamino grubų apvalkalą su izoliacija ir tvirtu rėmo pagrindu. Vėliau buvo padarytas ir dekoratyvinis dizainas, kuris suteikė jaukumo namų atmosferai.
Virtuvė ir vonios kambarys

Virtuvės reikmėms Tully naudojo biudžetinius baldų, spintelių ir stalčių komplektus. Medinių rėmų pagalba jis atliko sąlyginį erdvės atribojimą. Galų gale paaiškėjo, kad kulinarinių procesų vieta naujame būste užima daugiau vietos nei senajame name. Kalbant apie vonios kambarį, jo funkcijas atlieka nedidelė kabina su tualetu ir dušu.

Elektros būstas
Pagrindinis naujos energijos šaltinis Tally naujuose namuose buvo saulės baterijos. Jo rezidencijos regionui būdingas didelis saulės aktyvumas, todėl šis sprendimas buvo visiškai pagrįstas. Michaelis fotokristalinių plokščių įrengimo procesą vadina sudėtingiausiu visame projekte. Montavimą ant stogo jis atliko be pašalinės pagalbos ir vėjuotu oru, todėl kilo daug problemų. Tačiau saulės baterijos padėjo jam išspręsti dvi problemas.Pirmiausia Tully aprūpino savo namus elektra iš nepriklausomo šaltinio. Antra, tai yra visiškai nemokamas šaltinis. Įprastos sąskaitos už elektrą neatitinka išlaidų, kurias reikalauja saulės kolektorių priežiūra.
Projekto santrauka

Iš viso Michaelio Tally mokykliniam autobusui rekonstruoti prireikė maždaug metų. Tokiems projektams terminas yra gana ilgas, tačiau atsižvelgiant į griežtus finansinių išteklių apribojimus ir rangovo specialaus inžinerinio išsilavinimo trūkumą, tai visiškai paaiškinama.
Finansiškai idėja taip pat atsipirko. Šiandien Tally išleidžia būsto išlaikymui ne daugiau kaip 100 USD. Kaip matote, jis sugebėjo sutaupyti daugiau nei 1000 USD per mėnesį. Atsižvelgiant į tai, kad į projektą buvo investuota 15 000 USD, namas susigrąžinti galės jau antraisiais veiklos metais.