Da qualche tempo, alla Russia è stato permesso di elaborare singoli incidenti stradali senza chiamare la polizia stradale. Nonostante ciò, le vittime ricevono pagamenti assicurativi. Ma molti hanno ancora domande sulla stesura del documento. Prendi in considerazione un campione di compilazione del protocollo Euro e di ulteriori azioni ad esso correlate. Cosa fare prima in caso di incidente? Cosa cercare in Europrotocol e come compilarlo - leggi l'articolo.
Europrotocol: campione di riempimento (Russia)
Nonostante l'autorizzazione di singoli incidenti stradali sia in vigore da diversi anni, in Russia non esiste una diffusione diffusa di questa norma. Forse questo è in parte dovuto alla mancanza di conoscenza dei loro diritti da parte dei proprietari di auto.
Consideriamo innanzitutto i casi in cui è consentito utilizzare Europrotocol in un incidente senza chiamare agenti di polizia. Questo è accettabile se:
- due veicoli hanno preso parte a un incidente stradale;
- la proprietà delle persone che non hanno partecipato all'incidente o era di proprietà comunale non è stata danneggiata;
- L'assicurazione MTPL o una "carta verde" viene emessa per l'una e l'altra macchina;
- i partecipanti all'incidente non hanno avuto disaccordi su nessuno dei punti di ciò che è accaduto.
Tuttavia, se un danno è stato causato alla salute o alla vita delle persone durante un incidente che ha coinvolto un'automobile o, al contrario, tre o più, come in numerosi altri casi, sono necessarie la chiamata dell'ispettore della polizia stradale e, talvolta, degli agenti investigativi penali. Quindi il campione di compilazione del protocollo Euro può essere utilizzato solo per redigere un documento aggiuntivo che rivela l'essenza di ciò che è accaduto.
Bene, se un incidente soddisfa tutte queste condizioni, allora un'altra cosa da considerare. I pagamenti per incidenti emessi senza chiamare un agente di polizia stradale hanno dei limiti. Pertanto, prima di scegliere questo metodo, si stima approssimativamente quanto costerà la riparazione. Attualmente, il limite per la Russia non è superiore a 50.000 rubli, e a Mosca e San Pietroburgo - 400.000 rubli. Se pensavi che fosse necessaria una grande quantità per la riparazione, allora è meglio chiamare la polizia stradale, o dovrai pagare tu stesso i soldi mancanti.
Cosa fare in caso di incidente?
Quali sono i primi passi in un incidente? Certo, devi assicurarti che nessuna delle persone sia stata ferita. Successivamente, dovresti mettere un triangolo di emergenza e procedere a valutare l'incidente in termini di possibilità del suo design senza chiamare la polizia.
Per fare ciò, procedi come segue:
- mantenendo tutte le tracce di un incidente, considerare approssimativamente l'importo necessario del pagamento del risarcimento;
- devi cercare di trovare testimoni e prendere non solo prove da loro, ma anche dati;
- fare una foto o un video della scena dell'incidente.
Riparando ciò che è accaduto con una foto o una videocamera, fai un piano generale, afferra la distanza di frenata dell'auto da diverse angolazioni e rimuovi anche tutte le parti danneggiate della macchina. Due veicoli devono essere riparati da lati diversi.
Come ottenere il massimo come pagamento assicurativo?
Avrai maggiori possibilità di ottenere un pagamento più elevato se hai un videoregistratore che sta filmando quello che è successo. È difficile contare sull'importo massimo del pagamento senza di esso. Dopotutto, le compagnie assicurative sospettano che i proprietari di auto abbiano falsificato gli incidenti proprio allo scopo di ricevere pagamenti. Tuttavia, verranno presi in considerazione i dati di non tutti i sistemi satellitari. Non ciascuno di essi soddisfa i requisiti del Regno Unito.
Inoltre, per contare sull'importo massimo, un video potrebbe non essere sufficiente.Se la polizza è stata emessa prima del 1 ° ottobre 2014, non verranno pagati più di 25.000 rubli. Se l'incidente non si è verificato a Mosca o San Pietroburgo, l'importo massimo non supererà i 50.000 rubli. Allo stesso tempo, non importa in quale regione è stata emessa la polizza.
Prima di redigere il protocollo Euro
L'esempio di compilare il protocollo Euro in un incidente è molto importante. Aiuta a redigere il documento correttamente. Solo in questo caso non c'è dubbio che le compagnie assicurative lo accetteranno. Va tenuto presente che l'uso di stilografiche, penne a gel e matite è inaccettabile. Se si desidera che il documento venga accettato senza dubbio, riempirlo con una penna a sfera.
Ma prima di ciò, ispeziona il modulo. Il protocollo Euro MTPL, il cui campione di riempimento è riportato di seguito, deve essere pulito e intatto. È meglio non consegnare il documento al Regno Unito se è strappato o alcuni personaggi non sono visibili su di esso.
Europrotocol può essere compilato in un'unica copia. Non importa da quale parte è composto, chi riceverà una copia scritta a penna e chi riceverà una copia carbone e a quale compagnia assicurativa appartiene. La cosa principale è scrivere in modo chiaro, chiaro e con una buona pressione della penna in modo che tutto sia visibile. Se alcuni caratteri sono illeggibili o non stampati, l'IC estrarrà in modo indipendente le informazioni mancanti. E potrebbe non essere a tuo favore.
Facciamo Europrotocol
Nel paragrafo 17, è necessario tracciare un diagramma di ciò che è accaduto. Questo è un punto estremamente importante. Pertanto, dovrebbe essere trattato il più attentamente possibile. Lo schema dovrebbe riflettere le auto che partecipano all'incidente nella posizione in cui si sono scontrate. Inoltre, nello schema è fissata una strada con segni e direzioni di movimento, segni, oggetti fermi situati nelle vicinanze, strade vicine con nomi e altro.
Guarda l'esempio di compilazione del protocollo Euro: tutto è brevemente e chiaramente descritto qui. Ma in un vero incidente stradale, specialmente se una persona è in uno stato stressante, non è sempre possibile compilare un documento perfettamente. Se le informazioni non rientrano nei grafici, è possibile visualizzarle nella voce "Commenti".
Dopo aver riempito il lato anteriore, entrambi i lati devono mettere le loro firme in basso. Il documento è disconnesso e nessun dato aggiuntivo può essere inserito o modificato sul lato anteriore. Inoltre, anche eventuali correzioni non sono valide.
Ogni conducente riempie il retro separatamente. Non è necessario accedere a ciascuna delle copie. Inoltre, se i partecipanti all'incidente hanno fretta, possono andarsene e quindi completare il documento in un'atmosfera rilassata.
Ricorda: anche insignificanti, apparentemente insignificanti, possono interessare la compagnia assicurativa. Pertanto, descrivi tutto in modo chiaro e completo. Riempimento campione avvisi di incidenti stradali secondo Europrotocol si trova anche in qualsiasi unità di polizia stradale. Pertanto, se necessario, è possibile utilizzare l'esempio da lì.
Per firmare o meno
Firmando a Europrotocol, un partecipante a un incidente stradale conferma di essere pienamente d'accordo con ciò che è stato registrato. Nessun "ammettere parzialmente la colpa" e altre note simili non dovrebbero essere accanto alla firma. Se una delle parti rifiuta di firmare il documento, ciò significa disaccordo con il contenuto del protocollo Euro. In questo caso, non resta altro che chiamare l'ispettore della polizia stradale e affidargli la registrazione dell'incidente.
Modello di riempimento Europrotocol: tutto dovrebbe essere lo stesso
Nella foto sopra, abbiamo inserito un campione di un avviso di incidente stradale. Si prega di notare che tutte le lettere sono scritte in modo chiaro e chiaro. Questo è esattamente ciò di cui hai bisogno per compilare il documento. Ma a volte, firmandolo e separando entrambe le parti, scopri che ci sono inesattezze che richiedono una spiegazione. Quindi, dopo aver allegato la seconda copia, prova ad aggiungere le informazioni mancanti. Tuttavia, se sono visibili correzioni, è meglio riscrivere Europrotocol in modo che in seguito non ci siano problemi con la compagnia assicurativa.
Ricorda: se l'assicuratore ritiene che il documento contenga informazioni incomplete o che ci siano inesattezze, raccoglierà in modo indipendente i dati, il che aumenterà il tempo per l'esame del caso. E se si scopre che le informazioni importanti relative al caso non vengono registrate, in generale può rifiutare di pagare.
E cosa fare dopo?
Entro cinque giorni lavorativi dal verificarsi dell'evento, due copie del modulo e le fotografie vengono inviate all'assicuratore. Inoltre, l'auto non deve essere riparata per quindici giorni. In caso contrario, il pagamento potrebbe essere rifiutato.
conclusione
Pertanto, Europrotocol, che nei paesi occidentali è stata a lungo considerata la norma, non ha ancora ricevuto un'adozione diffusa in Russia. E questo è comprensibile. Dopotutto, la compagnia di assicurazione potrebbe non accettare se Europrotocol (modulo) è stato compilato in modo errato. Per i conducenti è meglio studiare sia il modello di riempimento che le istruzioni in anticipo, in modo che se si verifica un incidente con conseguenze minori, è possibile organizzarlo e partire rapidamente e correttamente.
