Per il nostro paese, il problema dei trasporti è estremamente importante e rilevante, poiché l'economia dello stato dipende dalle risorse. Possono essere sviluppati solo nelle aree in cui esiste un sistema di trasporto di alta qualità. La Russia è caratterizzata da problemi in questo settore, ma negli ultimi anni la situazione ha gradualmente iniziato a stabilizzarsi.
Perché è così importante
I problemi in questo settore portano all'impossibilità di uno sviluppo rapido e tempestivo delle risorse, e inoltre ostacolano, e talvolta portano addirittura completamente al collasso di intere aree industriali. Ciò è tanto più importante perché i principali giacimenti nelle regioni centrali sono stati a lungo vicini all'esaurimento e quindi le aree più remote dell'Estremo Oriente, così come l'Estremo Nord, saranno gradualmente coinvolte nel processo economico. Naturalmente, le condizioni estremamente difficili di queste regioni (specialmente in Yakutia) rendono il processo di sviluppo più costoso e più complicato. In queste condizioni, il sistema di trasporto della Russia diventa quasi oro. Quindi, negli ultimi anni, il costo del mantenimento della rete stradale nelle regioni remote, così come l'esplorazione geodetica, è aumentato di dieci volte a causa della mancanza di normali strade di accesso.
Tutti gli eventi degli ultimi anni dimostrano chiaramente che il sistema di trasporto della Russia può svilupparsi solo se il potenziale scientifico e tecnico del paese è sufficiente.
Caratteristiche principali del veicolo
Lei, come qualsiasi importante settore economico del paese, è caratterizzata da alcuni segni specifici:
- In primo luogo, il trasporto stesso non produce nuovi prodotti, essendo la più importante "appendice" dei settori manifatturieri dell'economia. Pertanto, il risultato finale è determinato principalmente dagli sforzi e dall'atteggiamento dei lavoratori in queste aree.
- È impossibile accumulare scorte di prodotti per il trasporto (passeggeri e merci). Pertanto, i principali problemi del sistema di trasporto della Russia (così come in tutto il mondo) sono la creazione di condizioni per la massima produttività. Va ricordato che un cambiamento dinamico in questo fattore è spesso impossibile, e quindi il minimo errore può portare a un collasso logistico.
- Il costo del carburante, l'ammortamento e gli stipendi dei dipendenti rappresentano quasi la metà del costo totale dei prodotti di trasporto. Pertanto, il risparmio di risorse e il loro uso razionale sono di grande importanza.
- I requisiti per lavorare in questo settore sono estremamente elevati, poiché la continuità della comunicazione dipende dalla sua qualità. Pertanto, i compiti principali del sistema di trasporto della Russia sono di aumentare la velocità e la qualità del servizio clienti.
I principi di base dello sviluppo strategico degli hub di trasporto
Gli esperti ritengono che il percorso di sviluppo dovrebbe essere non solo le rotte situate nella direzione ovest-est, ma anche nord-sud. Ciò non solo consentirà uno sviluppo più efficiente delle attività minerarie, ma attirerà anche un gran numero di nuovi coloni in questi territori. Non è un segreto che negli ultimi anni si sia verificato un aumento del deflusso della popolazione di lingua russa verso le regioni occidentali. Il motivo principale è proprio che non esistono strade normali. Di conseguenza, non esiste un'infrastruttura ben sviluppata che attiri le giovani generazioni. Pertanto, lo sviluppo delle strade per molti aspetti determina anche la soluzione del problema demografico, che è anche molto importante per il nostro stato.
Nota che c'è un'altra sfumatura. Il fatto è che il nostro paese ha dispositivo federato che fornisce un certo grado di indipendenza delle regioni. In molti modi ciò è positivo, ma la pratica dimostra che i capi di queste entità non sono troppo interessati allo sviluppo di un sistema di trasporto tra le regioni vicine. Il risultato di una tale politica è una situazione paradossale in cui le repubbliche e le regioni situate nel vicinato sono in realtà formazioni completamente isolate l'una dall'altra. Quindi, quali sono i problemi del sistema di trasporto russo?
La complessità del concetto, condizioni di sviluppo
La complessità di questo tipo di sistema è caratterizzata dal suo scopo multiuso, che prevede l'uso di una rete di strade per il trasporto di centinaia di merci. Una fitta rete stradale non dovrebbe avere un effetto dannoso sull'ambiente, avere "processi" per il reindirizzamento tempestivo dei flussi di traffico, avere una struttura ingegneristica semplice e affidabile per semplificare la riparazione della carreggiata.
Questi principi dovrebbero guidare lo sviluppo del sistema di trasporto della Russia. Tale educazione dovrebbe soddisfare i seguenti principi:
- Essere un "collegamento" tra vari settori dell'economia nazionale. Va notato che questo concetto è relativamente nuovo che è sorto negli ultimi anni: prima, al sistema dei trasporti non era stata data così tanta importanza nel collegare il paese dello stato con tutti i suoi rami in un unico sistema monolitico.
- Dovrebbe essere in grado di bilanciare sia l'esterno che l'interno. Cosa implica l'equilibrio esterno? Esistono diversi principi contemporaneamente: la possibilità di un regolare aumento o diminuzione del flusso di passeggeri a seconda della situazione demografica in una determinata regione. Allo stesso modo, la situazione con il trasporto merci.
Per quanto riguarda l'equilibrio interno, ciò non è meno complicato: è necessario confrontare adeguatamente le esigenze di trasporto con le reali capacità dell'intero sistema di trasporto. L'economia di mercato suggerisce che ciascuno dei suoi tipi dovrebbe portare una certa quantità di detrazioni al tesoro statale. Il fatto è che solo se i costi del sistema di trasporto sono comparabili con il suo ritorno, è possibile svilupparlo correttamente anche nelle regioni più remote del paese.
Importanza per la società
Molti scienziati notano che i trasporti interessano quasi tutti gli aspetti della società, e anche quelli che non sono direttamente correlati a questo settore. Facciamo solo un esempio, ma molto rivelatore. Aiuterà a capire quanto sia importante lo sviluppo dinamico del sistema di trasporto della Russia.
Supponiamo di dover prendere una decisione: modernizzare la vecchia autostrada o costruirne una nuova. Spesso un tale compito viene trattato come una normale procedura dipartimentale, che è irta di una certa probabilità di abbandono. Nel frattempo, molto dipende dalla scelta giusta.
Quindi, la pratica standard, quando la modernizzazione del sistema di trasporto della Russia segue un lungo percorso, attraverso il "raffinamento" delle vecchie strade, non porta a nulla di buono in condizioni urbane. La ricostruzione comporta enormi spese, che comprendono non solo i costi dei materiali da costruzione, ma anche la sicurezza stradale, nonché lo smantellamento delle linee elettriche e altro ancora.
In generale, questo è caratteristico del nostro stato: le peculiarità del sistema di trasporto della Russia sono che in cambio dei risparmi apparentemente evidenti, otteniamo molte perdite impreviste e grandi. Purtroppo, anche dopo decenni, quando questa verità è stata ripetutamente confermata, a questo problema non viene ancora data sufficiente attenzione.
Problemi ambientali
Va ricordato che la modernizzazione del sistema di trasporto della Russia è quasi sempre in conflitto con l'ambiente.Apparentemente, arriverà sicuramente un momento in cui la scelta di un determinato trasporto dipenderà precisamente dal grado di danno che causerà alla natura intorno alle arterie di trasporto. Già molti paesi occidentali si trovano di fronte alla necessità di una sorta di "rivoluzione ambientale". Per il nostro stato questo non è ancora troppo tipico, ma ... Abbiamo già detto che il sistema di trasporto unificato della Russia deve avere una rete stradale sviluppata nelle regioni dell'estremo nord. E da quelle parti, la negligenza dell'ambiente finirà sicuramente in modo estremamente triste.
Oggi, nessuno dei modi di trasporto può soddisfare tali rigorosi standard semplicemente fisicamente. In linea di principio, per il nostro paese per molti aspetti il collegamento ferroviario più giustificato. A costi elevati nella fase iniziale, le ferrovie non solo giustificano tutto il denaro investito in esse, ma consentono anche di realizzare enormi profitti.
Le proprietà più importanti del sistema di trasporto
Oggi, lo stato del sistema di trasporto russo deve soddisfare molti requisiti. Dovrebbe soddisfare pienamente tutte le esigenze della popolazione nei volumi di traffico, dovrebbe essere il più regolare possibile, dinamico, con un margine di sicurezza massimo. Secondo le leggi di un'economia di mercato, il sistema dovrebbe fornire i massimi rendimenti a costi bassi (senza tener conto della spesa primaria). Ma ci sono tre proprietà speciali che dovrebbero essere considerate con particolare attenzione.
Proprietà di integrità
Il fatto è che il sistema di trasporto unificato della Russia sarà sempre costituito da vari modi di trasporto. Nonostante le loro differenze, devono rappresentare la formazione monolitica più uniforme in grado di far fronte a qualsiasi volume di flusso di merci e passeggeri.
Proprietà gerarchica
Questa proprietà è stata formulata in tempi pre-rivoluzionari. Quindi il trasporto ferroviario sopra menzionato era di primaria importanza. Naturalmente, l'auto ora gioca il ruolo predominante.
Già nel 2003 sono stati trasportati oltre 13 miliardi di tonnellate di merci, e ora questo volume è circa 2,5 volte di più! In termini di costi e numero di dipendenti, è anche al primo posto. Anche il ruolo dell'aviazione è aumentato. Al contrario, il volume delle merci trasportate dal trasporto fluviale è fortemente diminuito: nel 2005 - 119 milioni di tonnellate, e ora questo valore non raggiunge nemmeno i 90 milioni di tonnellate. Inoltre, ciò non è dovuto a un calo della domanda di servizi di flotta, ma al deterioramento fisico del materiale rotabile. Nessuno ha fretta di scambiare navi con nuove navi. A proposito, i problemi dello sviluppo del sistema di trasporto della Russia sono in gran parte dovuti all'obsolescenza delle attrezzature e delle infrastrutture utilizzate. Per aggiornarli sono necessari enormi fondi, con l'allocazione di cui sorgono notevoli difficoltà.
Pertanto, la gerarchia è senza dubbio un indicatore esistente, ma non è una costante, che cambia in modo significativo nel tempo. Per alcuni indicatori, il ruolo principale di una varietà sarà ancora preservato, ma le dinamiche generali dovrebbero prevedere lo sviluppo armonioso di tutti i modi di trasporto.
Interpenetrazione e sintesi
Questa proprietà ha iniziato a manifestarsi chiaramente negli ultimi decenni. Quindi, ad esempio, prima i container marittimi venivano trasportati solo su navi, scaricando e poi prelevando una nuova spedizione di merci nel porto. Oggi, gli stessi container vengono trasportati non solo via nave, ma anche per ferrovia, oltre che per mezzo di trasporto di camion pesanti. In poche parole, oggi è spesso sempre più difficile determinare quale tipo di metodo di trasporto appartiene a un tipo particolare.
Anche oggi è sorto il concetto di "trasmissione da ruote", che abbiamo già menzionato nel passaggio sopra.Tutto quanto sopra indica la necessità cambiamenti drammatici nella struttura del concetto, poiché i moderni sistemi di trasporto in Russia funzionano ancora secondo i canoni e la "carta da lucido" di molti anni fa.
Indicazioni e importanza della riorganizzazione
È importante capire che i sistemi pubblici, nonostante la loro indipendenza esterna, non dovrebbero assolutamente essere completamente isolati da altri modi di trasporto. In parole povere, oggi c'è un urgente bisogno di cancellare e cancellare i confini condizionali con l'inclusione nel sistema di trasporto generale anche del trasporto su strada urbana. Particolarmente evidente è la necessità di un tale approccio nella pianificazione degli scambi di trasporti nelle regioni industriali.
Dipendenza del trasporto dalle condizioni geografiche dell'area
Naturalmente, lo sviluppo di nuove strade e autostrade dipende in gran parte dalle caratteristiche geografiche di una determinata area. Nonostante le difficoltà, il sistema di trasporto deve necessariamente collegare il consumatore e la produzione, fornendo consegne continue e costanti alle strutture produttive. Naturalmente, le caratteristiche del terreno a volte limitano gravemente il ritmo di sviluppo di una particolare rete di trasporto: ad esempio, migliaia di trattori sono stati affondati nelle paludi dei famigerati costruttori di strade della Siberia occidentale durante la costruzione di autostrade. In tali circostanze, la costruzione è un'impresa reale e la gestione del sistema di trasporto della Russia è seriamente complicata da questi fattori. Inoltre, la mancanza di porti caldi nella regione è un grosso problema, che limita seriamente le possibilità di spedizione nel campo del trasporto di grandi volumi di merci.
Rapporti tra trasporto e economia nazionale
Nell'economia nazionale di qualsiasi paese, e ancora di più - la Russia, con le sue vaste distese, i sistemi di trasporto svolgono un ruolo speciale, estremamente importante. Attualmente, sono loro che possono coprire le esigenze sempre crescenti delle persone, poiché è con il loro aiuto che si verifica il movimento di beni materiali nella nostra società. Sarà utile ricordare che senza i trasporti è semplicemente impossibile sviluppare attività industriali ed economiche in una qualsiasi delle regioni del nostro paese, per non parlare delle aree situate nell'estremo nord e nell'estremo oriente.
Il rapporto e l'importanza di vari modi di trasporto
In varie repubbliche e regioni, anche il sistema di trasporto della Russia ha le sue caratteristiche. La Federazione Russa è uno stato enorme, e quindi non c'è nulla di cui essere sorpresi. Quindi, vicino alle grandi città (specialmente non lontano dalla costa del mare), il sistema è particolarmente complesso, compresi porti, campi di aviazione, ferrovie e strade. Allo stesso tempo, da qualche parte nelle aree remote della penisola di Kola ci sono solo alcune strade più o meno sviluppate, su cui è supportata l'intera offerta dell'area.
Va ricordato che nel nostro paese ci sono diverse strutture logistiche, ognuna delle quali è importante in qualche modo. Ecco una struttura approssimativa del sistema di trasporto della Russia:
- Ferrovie.
- Trasporto su strada.
- Aviation.
- Sistemi di tubazioni.
- Flotte: comunicazioni fluviali e marittime. Poiché alcune navi hanno la capacità di operare nel mare e nei fiumi, questo tipo di trasporto può essere chiamato semplicemente "nave".
A seconda della posizione geografica, delle condizioni economiche e di altri fattori, le caratteristiche del sistema di trasporto in Russia sono diverse e possono variare entro ampi limiti. Come ai vecchi tempi, la comunicazione ferroviaria prevale nel trasporto su lunghe distanze di carichi particolarmente grandi nel minor tempo possibile, nonché per il trasporto di un gran numero di passeggeri. Quest'ultimo è particolarmente importante nelle aree suburbane.
L'importanza dei sistemi di trasporto ferroviario e stradale
Si può solo ricordare come un paio d'anni fa il trasporto pendolare di passeggeri in treno fu quasi eliminato e quali conseguenze negative portarono a ciò. Molti insediamenti costruiti lungo le ferrovie, infatti, persero ogni comunicazione con il mondo esterno e il deflusso della popolazione rimanente da lì aumentò ancora di più. Ad oggi, molti percorsi sono stati ripristinati, ma la situazione generale è migliorata male.
A differenza degli Stati Uniti, in questo caso il trasporto su strada non può semplicemente competere con le ferrovie e / o sostituirle completamente, dal momento che semplicemente non disponiamo di un'infrastruttura sana e, soprattutto, non abbiamo una vasta rete di autostrade di qualità adeguata. Per questo motivo, il trasporto a lunga distanza viene effettuato quasi esclusivamente tramite treni, poiché altri metodi sono troppo costosi.
Pertanto, questa varietà viene utilizzata quasi esclusivamente per il trasporto frequente di passeggeri, nonché per la consegna di volumi di merci relativamente piccoli.
trasporto nave
Qual è il posto del trasporto russo nel sistema di trasporto globale? Molto, inoltre, il trasporto marittimo svolge un ruolo importante. Le navi da trasporto russe trasportano ogni anno enormi volumi di merci. Naturalmente, il valore per il trasporto domestico (nuoto costiero) è ancora più elevato. Se parliamo delle regioni dell'estremo nord, alcuni villaggi e persino piccole città in quei luoghi dipendono completamente dalla flotta, perché solo con l'aiuto delle navi è possibile consegnare una quantità sufficiente di cibo, medicine e carburante.
Il trasporto fluviale interno viene utilizzato per trasportare determinate quantità di merci su brevi distanze, nonché per rotte turistiche suburbane e trasporto passeggeri. In linea di principio, negli ultimi anni, questo tipo di flotta sta rapidamente morendo, incapace di resistere alla concorrenza con i treni e gli autobus pendolari, e quindi le navi vengono utilizzate solo per volumi insignificanti di trasporto merci.
Tipi di trasporto specializzati
Questi, ad esempio, includono tutti i tipi di condutture. Nonostante tutte le previsioni degli scrittori di fantascienza, fino ad oggi sono utilizzati solo per il trasferimento di sostanze liquide o gassose e occupano quindi una nicchia molto importante, ma estremamente specializzata.
Stranamente, ma anche l'aviazione appartiene a un gruppo di trasporto altamente specializzato. Gli aeroporti, su cui possono atterrare aerei di grandi dimensioni che trasportano enormi quantità di merci, si trovano in città isolate e piccoli aeromobili rotanti vengono utilizzati in quantità molto limitate e non svolgono un ruolo speciale a livello nazionale.