La segnaletica stradale è una marcatura speciale sul piano superiore del cavalcavia, che svolge una funzione informativa per tutti i lati del traffico stradale. Il primo markup di questo tipo è apparso a Detroit nel ventesimo secolo. Ora la segnaletica stradale è un'opportunità per distinguere le zone di guida delle automobili.
L'applicazione della segnaletica stradale regola il processo di movimento di tutti i lati del traffico stradale, è uno strumento di orientamento, riduce il tasso di incidenti e controlla il movimento del traffico automobilistico. La marcatura, che è stata applicata sul piano superiore del cavalcavia, facilita notevolmente l'orientamento dei conducenti, soprattutto in condizioni di visibilità limitata.
La fonte che regola tutte le disposizioni in materia di "segnaletica orizzontale" è un ente governativo locale.
Standard di segnaletica stradale
Ogni tipo e colore di questo segnavia sulla strada ha il suo significato. Le marcature realizzate con vernice bianca, gialla, blu o rosso-bianca hanno uno scopo permanente. I segni applicati durante i lavori di riparazione sono di colore arancione. Secondo i requisiti di Gosstandart, la segnaletica stradale è divisa in due gruppi principali: si tratta di segnaletica orizzontale e verticale. Frecce, disegni, linee, firme e altri segni sul letto di trasporto appartengono all'orizzontale. La segnaletica orizzontale viene applicata alle linee di fondo di strutture artificiali, bordi, scudi, barriere, ecc.
Documento normativo in base al quale viene applicata la segnaletica stradale - GOST 2587-2010. Questo è uno standard che stabilisce i principali parametri, dimensioni, requisiti tecnici e parametri di applicazione per la marcatura a passaggi a livello, autostrade e strade.
Questo documento prescrive inoltre la visibilità della marcatura a distanza, i materiali che devono essere utilizzati durante l'applicazione per garantire un effetto riflettente e un coefficiente di aderenza sufficienti, la durata di servizio, il contrasto della marcatura applicata rispetto al rivestimento, il grado massimo di marcatura che sporge sopra il livello della strada e il coefficiente di deterioramento accettabile durante il funzionamento . Inoltre, questo documento normativo delinea i metodi di controllo per la segnaletica stradale applicata: controllo della luce e del colore, verifica dei parametri geometrici e altre importanti caratteristiche. Secondo questi dati, viene stabilita la segnaletica stradale GOST.
Tecnologie di marcatura
Esistono molte tecnologie che possono utilizzare vari materiali: plastica spray, materiali termoplastici, smalti, nastri polimerici, vernici speciali. La cosa principale è che il materiale deve essere conforme agli standard statali. Le tecnologie di layout sono soggette a modifiche ogni anno. La marcatura temporanea viene eseguita con vernici facili da rimuovere dopo aver terminato il lavoro. La carreggiata può essere contrassegnata manualmente con uno stencil, pennelli, rulli o spray, nonché attraverso l'uso della tecnologia.
Segnaletica orizzontale
La marcatura orizzontale esiste indipendentemente o è combinata con segni, ha l'aspetto di linee (marcatura lineare), frecce e altri simboli. Di seguito sono riportati i segnali stradali con commenti, nonché esempi di situazioni in cui i segnali stradali e i segnali stradali sono combinati per enfatizzare l'attenzione aggiuntiva delle parti sul traffico stradale.
I segni lineari sono trasversali e longitudinali.
Marcatura lineare longitudinale del traffico
- Marcatura solida o stretta
La segnaletica stradale continua stretta bianca separa le corsie stradali l'una dall'altra, definisce la carreggiata e limita i parcheggi all'esterno dell'autostrada, il blu indica i bordi dei parcheggi situati nella carreggiata. Una marcatura solida gialla stretta indica un divieto di parcheggio e di arresto delle unità del motore, può essere combinato con il segno "Il parcheggio è vietato".
La marcatura solida ampia bianca limita la carreggiata, il giallo indica la zona di movimento del trasporto di rotta.
- Doppia marcatura continua
Condivide le corsie con il traffico in arrivo su strade a due / tre corsie.
- Marcature tratteggiate e combinate
1. La marcatura tratteggiata standard divide le corsie in arrivo su autostrade a due / tre corsie o divide diverse corsie di traffico automobilistico su un'autostrada a più corsie.
Marcatura tratteggiata ampia: passaggio dalla corsia di sorpasso alla corsia principale (fermate, incroci, ecc.).
2. I segni tratteggiati brevi vengono applicati agli incroci.
3. La marcatura combinata separa l'autotraffic in arrivo o di accompagnamento in luoghi in cui è possibile la ristrutturazione da una corsia, nonché in luoghi con autotraffic concomitante, luoghi destinati a un'inversione di marcia, uscita, ecc.
4. La marcatura tratteggiata con segmenti lunghi indica l'approccio alla marcatura solida o combinata.
5. La marcatura tratteggiata gialla simboleggia i parcheggi vietati e può essere combinata con il cartello "Nessun parcheggio" o contrassegno che vieta il parcheggio.
6. La doppia marcatura tratteggiata divide le corsie di traffico sui segmenti in cui avviene la regolamentazione con l'aiuto di un semaforo.
Marcatura lineare incrociata
La marcatura a croce indica un posto per uno stop obbligatorio in presenza del segno "STOP".
In questa forma di realizzazione, lei:
- Mostra la necessità di fermarsi per il passaggio di veicoli su una strada attraversata. Può essere preceduto da segni di un certo tipo.
- Un passaggio pedonale è anche un esempio di marcatura incrociata e ha un aspetto diverso a seconda dei fattori.
- Zebra ordinaria o attraversamento pedonale senza regolazione.
- Attraversamento pedonale dotato di semaforo.
- Attraversamento per pedoni senza regolazione in luoghi di incidente stradale.
- La transizione per i pedoni senza adattamento sul posto di lavoro / residenza delle persone con problemi visivi.
- Transizione regolamentata nei luoghi di lavoro / residenza delle persone con problemi di vista.
- Trasferimento per ciclisti.
I passaggi pedonali o gli elementi obbligatori di riduzione della velocità sono impostati in base alle indicazioni di stato. Pertanto, la marcatura sull'autostrada limita o consente lo spostamento su determinati segmenti del cavalcavia verso l'uno o l'altro lato del traffico stradale.
Segno marcatura della strada
Sulla strada, puoi vedere le frecce che indicano la direzione del movimento e possono essere combinate con segni simili che governano la direzione delle corsie, o frecce che avvertono di un imminente cambio di marcatura o di un restringimento imminente della strada, combinato con i segni "Restringi la strada".
Sulla strada, puoi anche vedere segni che separano le direzioni opposte del traffico stradale o le parti associate. Oppure può essere il collegamento dei flussi di traffico, che hanno la forma di un'area pedonale sull'autostrada per i pedoni. Hanno anche posti per l'arresto del trasporto comunale e interurbano previsto dal percorso, numerazione dell'autostrada, corsie per la circolazione delle unità motrici esclusivamente di rotta.
Pittogrammi che duplicano segni come "Attraversamento pedonale", "Tratto pericoloso", "Limite di velocità", "Percorso per biciclette", "Parcheggio", "Disabili" possono anche essere applicati alla carreggiata.
Marcatura orizzontale e regole del traffico
Se contrassegnato con 1.1.limitare il parcheggio o gli spazi di parcheggio o il bordo della carreggiata, può essere attraversato, altrimenti - un divieto. In via eccezionale, è consentito incrociare la marcatura 1.1 quando si sorpassa un veicolo di grandi dimensioni o una velocità fino a 30 km / h. La marcatura 1.4 è vietata da attraversare. La marcatura 1.2 può attraversare per un'uscita forzata dalla carreggiata.
Per la marcatura 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, il traffico è illimitato, la marcatura 1.9 può attraversare solo alla sua sinistra o se separa due corsie con la stessa direzione del traffico al segnale verde del semaforo inverso. La marcatura 1.11 può attraversare solo sul lato tratteggiato.
L'introduzione di multe
In caso di inosservanza delle regole del traffico, che prevedono determinate restrizioni al traffico mediante segnaletica orizzontale, sono previste sanzioni. La marcatura verticale è solo a scopo informativo e non impone alcun obbligo alle attuali unità di movimento.
Marcatura verticale
Segnaletica stradale verticale 1. 1. sovrapposta a superfici verticali non lontane dalla strada, la sua funzione è quella di avvertire di un possibile pericolo.
La segnaletica orizzontale è:
- il bianco e nero è un segno che indica le facce terminali e il bordo inferiore delle strutture artificiali (colonne, pilastri, ecc.), colonne e bordi di isolotti di sicurezza, facce laterali di protezioni stradali in curva, pendenze e tratti di emergenza;
- giallo - questi sono i bordi nelle aree in cui i veicoli possono stare;
- colore bianco-rosso - questi sono i piani verticali dei lembi che sono installati sotto i segnali stradali, le facce terminali delle barriere stradali e le marcature sono realizzate in modo tale che il suo bordo inferiore indichi la direzione della deviazione.
Sezione della segnaletica stradale
Nella sezione SDA “Segnaletica stradale” 2014-2015, non sono state apportate modifiche significative. Le ultime modifiche sono state apportate nel 2013, quando è stato introdotto il colore blu per la marcatura 1.1, che limita il parcheggio in carreggiata, nonché il colore arancione per la segnaletica stradale temporanea (applicato per il periodo di lavori di riparazione su strada). C'era una croce gialla che segnava davanti al dosso stradale, un colore rosso è stato aggiunto alla marcatura di alcuni incroci per i pedoni e per il ciclismo.
L'importanza della segnaletica stradale
La segnaletica stradale delle regole del traffico è molto importante per l'organizzazione del traffico stradale, come dimostra la sua menzione negli standard statali. Prima di applicare le corsie, è necessario acquisire familiarità con gli ultimi requisiti dei contrassegni stradali per il periodo di restauro della strada e metterla in azione.
Ora hai un'idea di come vengono applicati i segnali stradali e perché è così necessario su tutte le strade della tua città. Strisce correttamente disegnate aiuteranno a prevenire centinaia di possibili incidenti e incidenti in cui sarà praticamente impossibile dimostrare la colpa di un conducente.
