kategorije
...

Što su zagađivači?

O tvarima koje zagađuju zrak i njihovoj opasnosti redovno čujemo. Tvornice, tvornice i automobili sada nisu zastupljeni samo postignućima napretka, nego i strašnim čudovištima koja truju zrak. Međutim, u našem je životu puno više zagađivača i svi su oni sposobni utjecati na stanje planete. Koje štetne tvari ulaze u atmosferu? Što uzrokuje njihove emisije? Na ta ćemo pitanja odgovoriti u članku.

Zagađivači zraka

Buka, zračenje, razni kemijski elementi okružuju nas svuda. U malim količinama prisutne su u vodi, zraku, tlu i važna su sastavnica istih. Međutim, kada njihova koncentracija premaši normu, oni postaju štetni i toksični za žive organizme, odnosno pretvaraju se u zagađivače.

Zagađivači zraka najčešće se nalaze u gradovima, jer je upravo u njima na relativno malom području koncentriran velik broj ljudi i industrija. Ali u napuštenim udaljenim regijama oni su također prisutni. Stvar je u tome što su zagađivači umjetni i prirodni. A ako su prvi rezultat ljudske aktivnosti, onda su potonji potpuno prirodni.

Antropogeni zagađivači su najopasniji za okoliš i naše zdravlje. Ima ih mnogo više, a doze emitirane u atmosferu mnogo su veće. Prirodni izvori zagađenja su vulkani, prašina, šumski požari. Oni također mogu naštetiti prirodi, ali njihova je razmjera obično toliko značajna za planet, a posljedice se, u pravilu, brzo uklanjaju zbog prirodnih pojava.

Vulkanski dim

Vrste onečišćujućih tvari

Tvari koje onečišćuju atmosferske slojeve kombiniraju se u različite skupine, ovisno o njihovim svojstvima. Prema ljestvici utjecaja na planetu, svi su podijeljeni na lokalne, regionalne i globalne. Prema stanju agregacije, tekuće su, plinovite i čvrste. Jedna od glavnih klasifikacija dijeli ih podrijetlom na:

  • Fizička.
  • Kemijski.
  • Biološka.

Prva vrsta zagađivača stvara se fizičkim poljima i predstavlja buku, elektromagnetsko ili radioaktivno zračenje. Uključuje emisije topline, radio valove, izotope, kao i razne čvrste čestice.

Kemijski zagađivači su plinovi i aerosoli. Među njima su najčešći teški metali, amonijak, sumpor dioksid, dušikovi oksidi, aldehidi, fenol, benzen, ugljikovi spojevi. Među njima su alkoholi i eteri hlapljiva otapala s visokom toksičnošću.

Opasne biološke tvari su brojni mikroorganizmi. To su spore gljivica, sve vrste patogenih virusa i bakterija, otpadni proizvodi živih organizama.

Biološki zagađivači

Šteta industrijskim poduzećima

Trenutno najveću štetu za okoliš uzrokuje industrija. To posebno vrijedi za zemlje u razvoju, gdje se oprema u proizvodnim pogonima ne ažurira desetljećima, a emisije onečišćujućih tvari često se pojavljuju u velikim dozama.

Najštetnije atmosferi su termoelektrane, rafinerije, inženjering, obojeni i obojeni metali te kemijska poduzeća.

Rad mnogih termoelektrana temelji se na izgaranju ugljena, zbog čega se u zraku pojavljuju sumpor i dušični oksidi. Oni se ne akumuliraju samo u našoj atmosferi, nego reagiraju s njegovom vodenom parom, ispuštajući zemlju kišom dušične i sumporne kiseline.

Zagađivači postrojenja za obradu metala su mangan, kobalt, olovo, živa, smola, sumporni oksid i dioksid, različiti fenoli, ugljikovodici, čađa, raspršena prašina, benzen.

zagađenje zraka

Učinak transporta na atmosferu

Značajne emisije onečišćujućih tvari u atmosferu dolaze iz automobila. Pri izgaranju goriva u motoru nastaju plinovi koji sadrže ogromnu količinu toksičnih elemenata. Automobili opskrbljuju atmosferu olovnim, dušikovim, ugljikovim monoksidom i ugljikovim dioksidom, ugljikovodicima, aldehidima, benzopirenom i sumpornim spojevima.

Istovremeno, otprilike 80% emisije proizlazi iz kamiona i automobila. Zagađenje morskim, zračnim i željezničkim prijevozom je manje od 5%, a iz traktora, kombajna i ostale poljoprivredne mehanizacije - samo 2-3%.

Ispušni plinovi

Osim ispušnih plinova, štetni učinci transporta očituju se u obliku buke. Pozadina prirodne buke djeluje smirujuće i čak ljekovito na osobu, ali zujanje automobila i vlakova djeluje suprotno. Uzbuđuje živčani sustav, dovodi do povećane razdražljivosti i smanjuje produktivnost mnogih sustava u tijelu. Dakle, glasan šum smanjuje rad srca, tonus mišića i izlučivanje, dovodi do mentalnih bolesti i umora.

Razina buke koju čovjek može dugo izdržati bez zdravstvenih posljedica kreće se od 40 do 55 decibela. Automobili različitih veličina rade s glasnoćom od 55 do 80 dB, motocikl - 90 dB, zrakoplov za polijetanje doseže 140-150 dB, automobilski rog - 120 dB.

Teški metali

Uobičajeni zagađivači su teški metali. Oni uključuju: živu, kositar, srebro, arsen, aluminij, olovo, bakar, kadmij, nikal, krom, mangan, cink, željezo. U obliku oksida, karbonata, hidrata sadrže se u atmosferi, a također se talože na raznim površinama. Teške metale je teško ukloniti iz tijela, a nakupljajući se u njemu, uzrokuju ozbiljne bolesti.

Iz spaljivanja smeća i fosilnih goriva u zraku se pojavljuje suvišak kadmija. Merkur ulazi u atmosferu kemijskih i elektrokemijskih poduzeća, kao i fluorescentnih svjetiljki.

Jedan od najčešćih zagađivača je olovo. Njegov višak nastaje tijekom rada kiselih baterija i uporabe olovnog benzina u automobilskim motorima. Olovo je toksično u bilo kojem stanju, ali aktivno se koristi za proizvodnju boja, bijele boje, porculanskih prevlaka, odakle u malim količinama ulazi i u atmosferu.

Zagađenje teškim metalima

ugljikovodici

Ugljikovodici su spojevi vodikovih i ugljikovih atoma. Ti zagađivači ulaze u zrak u obliku para i mikroskopskih kapljica. Nastaju tijekom rafiniranja nafte, rada vozila. Uz to, ugljikovodici su dio otapala, smole, plastike, raznih grijača, mastika, građevinskih ljepila.

Tvari uzrokuju poremećaje živčanog sustava, što dovodi do razdražljivosti, vrtoglavice, neuroze, slabosti i buke u glavi. Ugljikovodici su antracen, fenatren, benzen, toluen, heksan. Uključuju i metan - plin koji je bezopasan u malim dozama za ljude, ali štetan za planet, jer dovodi do efekta staklenika. U velikim količinama ispušta se na deponije, tijekom razvoja prirodnog plina i ugljena, kao i u životu krava.

Ispuštanje kravljeg metana

amonijak

Bezbojni amonijak plina je toksičan za ljude. Ima oštar neugodan miris i čuje se čak i pri niskoj koncentraciji (0,0005 mg / L) u zraku. U koncentraciji od 0,05 mg / l izaziva iritaciju sluznice, a u većem sadržaju dovodi do opeklina i oštećenja gornjih dišnih putova.

Amonijak se oslobađa tijekom raspada organskih spojeva koji sadrže dušik.Njegov glavni izvor su biljke za gnojiva dušika, koks, postrojenja za proizvodnju amonijevih soli i dušične kiseline. U velikim količinama plin se proizvodi na stočnim farmama gdje se koristi stajski gnoj, kao i na poljoprivrednim gospodarstvima koja koriste pesticide i herbicide na bazi dušičnih spojeva.

Ugljični monoksid

Drugi naziv za ugljični monoksid je ugljični monoksid. Nema boje i mirisa i nekoliko je puta lakši od zraka. Njegov normalan sadržaj u zraku je 0,01-0,9 mg / m3, Postoji dosta prirodnih izvora ugljičnog monoksida. Nastaje u močvarama, na površini oceana, koje proizvode ljudi, životinje i biljke. Pojavljuje se tijekom erupcija vulkana i požara.

Antropogeni izvori zagađivača su metalurška postrojenja, naftna i kemijska industrija, motorna vozila i rudnici ugljena. Plin nastaje i izgaranjem duhana. Zahvaljujući čovjeku svake godine 350-600x10 ulazi u atmosferu6 ugljični monoksid.

Emisija ugljičnog monoksida

smog

Ne primjećujemo uvijek kako je zagađivao prostor oko nas. Naše oko može uhvatiti prozirnost i čistoću zraka samo u usporedbi, tako da ne možemo primijetiti njegovu malu zamućenost.

Kad ima previše zagađivača, u donjim slojevima atmosfere pojavljuje se gusta magla - smog. Obično sadrži visoke koncentracije sumpor-dioksida, dušikovih oksida, isparljive pare benzina i otapala, površinski ozon, nitratni peroksid i druge tvari.

U pravilu se smog formira u velikim industrijskim gradovima s povećanom gustoćom stanovništva. Otrovna magla nije neuobičajena za London, Moskvu, Los Angeles, Mexico City, Hong Kong, Atenu. Peking (Kina), Santiago (Čile), Mexico City (Meksiko), Ulaanbaatar (Mongolija), Kairo (Egipat) mogu se "pohvaliti" najprljavijim zrakom na svijetu. Na čelu ovog popisa obično je indijski New Delhi.


Dodajte komentar
×
×
Jeste li sigurni da želite izbrisati komentar?
izbrisati
×
Razlog za žalbu

posao

Priče o uspjehu

oprema