Vremena kada je avion bio jednostavan avion odavno su potonula u zaborav. Potrebe čovječanstva su se promijenile, a uobičajene zainteresiranosti i ekstremnosti za pokretanje motora modernih obloga više nema. Sada se zrakoplovstvo koristi u potpuno različitim područjima našeg svakodnevnog života, od zrakoplovnih putovanja do vojne inteligencije.
Ovih dana pružaju nam se more mogućnosti modernizacije i povećanja mjesta za korištenje zrakoplova.
Vrste zrakoplovstva u Ruskoj Federaciji
Unutar države postoji jasna razlika u namjeni zrakoplova. Sve vrste zrakoplovstva u Ruskoj Federaciji opisane su u glavnom zrakoplovnom dokumentu - zračnom kodeksu. Što je zrakoplovstvo:
- Građanski.
- Država.
- Eksperimentalni.
Svaka od navedenih vrsta podijeljena je na podvrste. Tako se, na primjer, podrazumijevaju vrste civilnog zrakoplovstva: izravno civilno (stvoreno za prijevoz putnika), civilno komercijalno (koristi se u komercijalne svrhe, prijevoz robe, prijevoz i tako dalje), opće zrakoplovstvo (usmjereno na obavljanje korisnih poslova za društvo u poljoprivredi, za medicinsku, policijsku pomoć, kao i za privatne letove i obuku).
Eksperimentalno se obično odnosi na tehnička ispitivanja zrakoplova i razne eksperimentalne radove. Državno zrakoplovstvo dijeli se na vojne i državne posebne namjene (jedinice Ministarstva za izvanredna stanja, Ministarstva unutarnjih poslova, stvorene za obavljanje različitih vrsta posebnih zadataka). Ove dvije vrste zrakoplovstva mogu se koristiti u komercijalnim misijama.
VIP Avijacija
U inozemstvu je ova vrsta dugo zauzela vodeće mjesto i ima visok protok usluga. U Rusiji se definira kao posao i tek je počela ubrzavati svoj razvoj. U ovu se kategoriju svrstava i poslovno zrakoplovstvo. Obično se ovaj tip podrazumijeva kao korištenje zrakoplova malih dimenzija u privatnim okvirima.
Trenutno najpopularnija ploča je Gulfstream G500. Takvi su zrakoplovi najčešće u privatnom vlasništvu jednog vlasnika ili su iznajmljeni od određenih tvrtki koje pružaju isključivo VIP uslugu. Zrakoplov je naručen s osobljem u obliku pilotske posade i servisnog dirigenta. Sve nijanse dogovaraju se izravno s kupcem (uključujući unutrašnjost).
Sportsko zrakoplovstvo
Zrakoplovstvo početnih treninga odnosi se i na sport, to su svi oni koji su povezani s letećim klubovima, takvi piloti dobivaju certifikat pilota amatera (privatni pilot). U letećim klubovima obično stječu primarnu vještinu pilotiranja u malim zrakoplovima. Flota zrakoplova predstavljena je u obliku Yak-55, Su-26, Yak-18T, Yak-52. Za sportaše koji su uključeni u padobranstvo koristi se An-2. Neki zrakoplovi mogu pripadati određenim ljudima i mogu se koristiti zajedno s gore navedenim funkcijama u komercijalnom prijevozu robe i putnika. Općenito, svi leteći klubovi u Rusiji su u privatnom vlasništvu.
Mala letjelica
Koja je razlika između poslovnog zrakoplovstva i malog? Ne može se reći ništa, ali ovaj koncept još nije definiran na zakonodavnoj razini i može biti uključen u odjeljak općeg zrakoplovstva. Mali zrakoplovi imaju kapacitet do osamnaest ljudi, a težina polijetanja - do devet tisuća kilograma.
Malo zrakoplovstvo podrazumijeva i infrastrukturu aerodroma, njihovo održavanje od strane tehničkog osoblja, sustav kontrole zračnog prometa i tako dalje. U cijelom svijetu sve je više malih zrakoplova, a u Rusiji se povećava broj pista i mjesta.
Vojni zrakoplovi
Ovo je posebna vrsta državnog zrakoplovstva, koja ima ne samo svoje podvrste, već i vrstu. Namijenjen je ispunjenju obrambenih i ofanzivnih ciljeva, to jest izvršavanju borbene dužnosti, uključujući borbene operacije, izviđačke misije, prebacivanje vojnih postrojbi i oružja na određeno područje, uspostavljanje vodeće razine u zraku i, naravno, izvođenje borbenih misija i operacija.
Među tipovima vojnog zrakoplovstva su:
- Daleko.
- Frontline.
- Vojska.
- Protuzračna obrana.
- Marine (mornarica).
- Transportni zrakoplovi.
- Posebno zrakoplovstvo.
udaljen
Svrha strateškog zrakoplovstva (dugog dometa) je uništiti neprijateljske ciljeve, uključujući zrakoplove, neposredno iza linija neprijateljstava. Osim toga, zrakoplovstvo dugog dometa obavlja obavještajnu funkciju i druge posebne zadatke. Glavni predstavnik flote je Tu-160.
Prvi bombarder bio je poznati "Ilya Muromets", stvoren 1914. godine, još pod carstvom Rusije, istodobno je stvorena i prva posebna eskadrila teških bombardera. I tijekom Drugog svjetskog rata dogodila se jedna zanimljiva priča povezana sa sovjetskim bombarderom dugog dometa Pe-2. Zatim je 1942. godine uspješno prenio Molotov, narodni povjerenik vanjskih poslova, na obje strane, koji su uspjeli postići savezničke "stiske ruku" sa Sjedinjenim Državama i Velikom Britanijom.
Komesar Molotov podsjetio je da je u vrijeme dok je bio u avionu, odjeven na isti način kao i ostatak posade - u visokim čizmama, kombinezonu s krznom i kacigom, prestao osjećati se kao drugi čovjek SSSR-a nakon generalnog sekretara Staljina. Usput, njemačka obavještajna služba saznala je za ovaj slučaj samo nekoliko dana kasnije, kada je već bilo nemoguće ometati pregovore. Tako je Pe-2 dobio nadimak "diplomatski bombarder".
Frontline Aviation
Ova vrsta vojnih zrakoplova stvorena je za obavljanje misija, kao i za sudjelovanje u operacijama koje provode kopnene snage i zračne snage Ruske Federacije. Vrste zrakoplovstva na liniji fronta (vrsta): napad, borac, izviđač, bombarder, borac-bombarder, pomoćno sredstvo.
Po prvi se put pojam frontalnog zrakoplovstva pojavio u Prvom svjetskom ratu, a nakon formiranja Sovjetskog Saveza utvrđene su pojedine zrakoplovne odrede, koje su se ujedinile u distrikt. Do početka Drugog svjetskog rata, frontno zrakoplovstvo se već sastojalo od divizija: bombardiranja, izviđanja i tako dalje. Sada je ovaj tip zrakoplova naoružan nadzvučnim motorima opremljenim topovskim naoružanjem, raketnim bacačima i bombardiranom opremom. Također, svi zrakoplovi opremljeni su radarima.
Prednje zrakoplovstvo se također naziva taktičkim zbog njegove sposobnosti izvršavanja zadataka u apsolutno bilo kakvim vremenskim uvjetima, na uništavanju ciljeva nadzvučnim sposobnostima na velikim daljinama. Funkcije frontova zrakoplovstva uključuju i pokrivanje trupa, pomaganje kopnenih snaga u obliku zračnih napada na neprijatelja, kako mobilne objekte, tako i vojne nekretnine, te obavljanje izviđačkih letova. Istraživanje se provodi na Su-24MR.
Vojska i borbeni avioni
Da bi se u zračnom prostoru mogla voditi vodeća pozornica, prvo je treba zauzeti, to čine borbeni zrakoplovi. Ona se bori za nadmoć uništavajući neprijateljske zrakoplove, povlačeći se do taktičke dubine. Borba nije laka, pa piloti izvode takve manevare na borbama, od kojih su najpoznatiji MiG-29 i Su-27.
Vojska ili vojno zrakoplovstvo vrsta je zrakoplovstva zrakoplovstva koje izravno izvještava kopnene snage Ruske Federacije. Uz pomoć njega provodi se vojno iskrcavanje, vrši se izviđanje, a kopnene snage podržavaju borbena vatra. Podijeljena je na napadačke, transportne, posebne namjene i izviđanje. Plus je što zrakoplovi, osim zrakoplova, imaju i helikoptere, na primjer, Mi-24, Ka-52, Mi-28.
Protuzračna obrana, mornarica, posebne namjene i transport
Prvi pogled namijenjen je zaštiti i pokrivanju strateški lociranih vojnih i drugih objekata, kao i teritorija od zračnih napada. Unatoč važnosti funkcije zrakoplovstva protuzračne obrane, rad se provodi na jednom predstavniku - MiG-31.
Među vrstama zrakoplovstva u Rusiji, pilotske jedinice mornarice ističu se kako bi se spriječio napad i uništili neprijatelja, kao i njegovi strateški važni ciljevi u morskim vodama. To je i obrana ratnih brodova na obali te tijekom izviđačkih i borbenih misija. Mornaričko zrakoplovstvo podijeljeno je u nekoliko rodova: borbeni, raketni, jurišni i izviđački. Ona, poput vojske, ima flotu helikoptera u radu. Često su baza za zrakoplove nosači zrakoplova.
Posebno zrakoplovstvo služi kao pomoćnik zrakoplovima u obliku točenja goriva uz pomoć posebnih uređaja, uključujući one instalirane na bespilotnim letjelicama, čini radarsku patrolu. U obveze su također uključene operacije traganja i spašavanja. Izvorno stvoren za rad s mornaricom.
I posljednja vrsta koja se ističe među vojnim zrakoplovstvom je transport. Koristi se za prijevoz tereta i slijetanje. U prisutnosti prometnog zrakoplovstva nalazi se i najveći vojni transportni zrakoplov na svijetu, pod nadimkom "Ruslan" - An-124, kao i An-12, An-26, Il-76. Funkcije prometnog zrakoplovstva su između ostalog nositi teški teret u obliku tenkova, malih zrakoplova, raketa, samohodnih artiljerijskih postrojenja i druge vojne opreme.