Svaka država štiti svoje granice od ilegalnog ulaska robe razvijanjem i primjenom odgovarajućih zakona. Carinski tranzit je carinski postupak koji omogućuje da uvozni teretni tokovi legalno pređu granice drugih država, ali, naravno, pod odgovarajućim nadzorom i nastave dalje do mjesta istovara prevezene robe.
U nekim je slučajevima pri prijevozu određenog materijala dopušteno ne plaćati zakonom propisane poreze i državne pristojbe. Međutim, sve ovisi o pojedinačnim situacijama. Govorimo o robi stranih sila, kao i iz zemalja carinske unije, koja se mora pomicati s jedne točke na kraj preko granica stranih država.
Razumijemo u detalje
Carinski tranzit postupak je carinske službe kada se pretovarni teretni promet ne dijeli na promet unutar zemlje i onaj između država. Opći zahtjevi, razvijen je jedinstveni algoritam deklariranja tereta. Tranzitna deklaracija jedna je od sorti carinske deklaracije. To se odnosi na one službene papire koji nužno prate uvozni teret tranzita, transporta, komercijalne prirode, kao i službene ugovore među silama.
U TC TC-u je za svaki predmet oslikano sve: za pretovare, njegove uvjete, privremene obveze, slobode i ograničenja onih koji šalju i prevoze poseban teret, pravila carinskog praćenja. Određeni su posebni trenuci, na primjer, u slučaju nesreće, obveza proizašlih iz plaćanja carine i tako dalje. Sve je izloženo u poglavlju 32 Carinskog zakona Carinske unije "Postupak carinskog tranzita"
Na što imamo pravo?
Nadalje, kako je specijalni teret stigao i prošao sve obvezne carinske mjere, on će, naravno, proći kroz carinski postupak carinskog tranzita - i to čitavo vrijeme dok teret putuje do krajnjeg odredišta. Prtljaga za takav poseban postupak zahtijeva neka pravila. Nazovimo ih:
- Mogućnost kada je teret obdaren svim potrebnim službenim dokazima o usklađenosti s ograničenjima za carinski prekrcaj. Naravno, kad su oni općenito primjenjivi u specifičnom ostvarenju.
- Postavljanje robe u carinski postupak carinskog tranzita dopušteno je ako specijalni teret nije zabranjen unutar granice strane države.
- Kada roba zahtijeva kontrolu od strane granične službe ili bilo kojeg sličnog službenog nadzora, prošla je ovu fazu provjere.
- Postoji službeni dokument o provoznoj deklaraciji.
- Primjenjuju se svi zahtjevi za prevezeni teret: plaćaju se odgovarajući porezi na uvoz strane prtljage, carina, određuje se način posebnog tereta na zemlji vanjske snage, identificiran je teret tereta, postoji carinska pratnja, stroj za prijevoz stranog tereta, opremljen odgovarajućim pečatima i pečatima.
Deklaracija za robu stavljenu u carinski postupak carinskog tranzita podnosi se u elektroničkoj verziji. Međutim, bez toga možete i ako se prevoze automobilom, vlakom, o čemu ste prethodno obavijestili carinsku službu.
Kad ne morate ništa platiti
U posebnim slučajevima, uvezeni strani proizvod ne podrazumijeva plaćanje carina i poreza.
Postupak carinskog tranzita utvrđuje sljedeće situacije kada:
- inozemni teretni promet prevozi se vlakovima pomoću cjevovoda ili dalekovoda visokog napona;
- postoje međudržavni sporazumi;
- poseban teret prevozi se pod carinskom pratnjom;
- razne okolnosti temeljene na ugovorima između ovlasti.
Strogost carinskog pretovara proizlazi iz drugih mjera povezanih s različitim problemima. Ceste za teretni promet određuje carinsko tijelo koje šalje pošiljku, navodeći to u službenim novinama. Da odabere sličnu rutu za teretni tok - to pravo ima samo carinsko tijelo koje šalje pošiljku ili, možda, neko drugo službeno tijelo koje se sastaje na putu tranzitnih teretnih tokova.
Opremite sva pravila
Carinski postupak carinskog tranzita pojašnjava glavne radnje ugovaratelja za pretovare, a to su: opremiti, u skladu sa svim pravilima, vozilo za pretovare uvezenih specijalnih tereta. Naravno, brtve i brtve koje se koriste u razmaku tereta moraju biti prisutne bez greške. Ali to je samo mali dio obveznog programa. Ispod je popis radnji koje je još potrebno poduzeti:
- ispune su složena ili jednostavna opcija, u odnosu na stupanj rizika;
- na primjer, zapečaćeni specijalni teret ne može se ukloniti ili smjestiti u prtljažni prostor kamiona bez kršenja integriteta zaštitne brtve;
- u tijelu prikolice ne bi trebalo biti nijednog drugog mjesta kroz koje je teoretski moguće smjestiti poseban teret izvan prtljažnika koji je zaštićen brtvama;
- mjesta na kojima se roba i roba prevoze su dobro dostupna za pregled od strane carinske službe.
Sam vagon je svojim dizajnerskim značajkama i opremom jednostavno dužan udovoljavati zahtjevima međunarodnih sporazuma. Prije upotrebe ovog stroja za pretovar tereta na zemljištu drugih sila, morate dobiti dokument koji ispunjava uvjete. Ovo je službeno dopuštenje za korištenje određenih vagona za putovanje iz jedne snage u drugu.
Završite u dogovoreno vrijeme
Tereti tereta pristižu na carinske kontrolne točke cijelo vrijeme: noć i dan. Završetak carinskog tranzita započinje obvezom osobe koja se prevozi, da osigura detaljno upoznavanje s prevezenim posebnim teretom, podnese deklaraciju, pokaže cijeli paket ostatka dokumentacije. A sve gore navedene radnje moraju se obaviti u roku od sat vremena od trenutka dolaska. Kad se prtljaga prevozi željeznicom, vrijeme predviđeno za upoznavanje cjelokupnog dokumentacijskog paketa povećava se na 12 sati.
Tako se događa da su svi prateći papiri pohranjeni u prtljažnom prostoru kamiona. U takvom je stanju taj teretni prostor otvoren i izvađena dokumentacija.
Nakon što je primio svu dokumentaciju, carinik u dva sata registrira poseban teret i daje osobi koja ga prevozi, dokumentarni dokaz da je kamion prošao odgovarajući nadzor u odgovarajući sat, dan, mjesec i godinu. Svi podaci bit će zabilježeni u časopisu i označeni registracijskim brojem.
Na primjer, ako nema pitanja u vezi s pretovarom ovog posebnog tereta, kao i izvršenjem popratnih papira, tada carinski službenici moraju provesti postupak carinskog tranzita u roku sljedećeg dana od dana registracije. Tranzitni prekrcaj uvoznog teretnog prometa smatra se dovršenim kad je teretni promet napustio granice države.
Kada su uključeni drugi kamioni
Deklaracija o međunarodnom carinskom pretovaru izdaje se na jednom stroju. Ovo su zahtjevi pravila međunarodnog carinskog tranzita. Ponekad se situacija razvija na takav način da je neophodno prebaciti poseban teret u dva automobila ili čak nekoliko kamiona, kako bi se oni nastavili preko strane države do mjesta dolaska. S ovom opcijom tranzitna deklaracija izdaje se za svaki kamion pojedinačno. Papir se izdaje onome koji prevozi robu, možda špediteru.
Moguće je pretovariti poseban teret s jednog kamiona na drugi uz suglasnost carine. Međutim, u onim situacijama u kojima nijesu kršeni odgovarajući pečati i plombe, dopušteno je ograničiti se samo na obavijesti.
Izvadite i ne kasnite
Carinski tranzitni termin određuje carina. Onaj koji isporuči specijalni teret, ne smije zakasniti i šaliti se s rokovima. Ali put nije kratak, sve se može dogoditi na cesti, običaji to moraju uzeti u obzir. Ključne orijentacije:
- Ovo su zakonski zahtjevi za spavanje i budnost vozača, temeljeni na zakonu o zaštiti na radu;
- kilometraža i ceste;
- vrsta i pouzdanost strojeva koji obavljaju prekrcajni promet.
Naravno, u životu postoje mnoge zanimljive nijanse. Na primjer, u pojedinim se danima carinske kontrole nakuplja puno tranzitnog prometa, tako da je bolje odabrati prikladne dane za prijevoz. A kad se kamion srušio na cesti, dogodila se nesreća, carinici povećavaju vrijeme za pretovaru specijalnog tereta.
Postoje tako preporučeni uvjeti za prijevoz robe. Međutim, carina sagledava stvarno stanje i pokušava smanjiti vrijeme putovanja kako bi se izbjegli neradni kamioni i izbjegla moguća krađa posebnog tereta.
Provjera ne škodi
U doba elektroničkih mogućnosti, cijeli tijek rada prolazi kroz posebne medije. Stoga je kontrola carinskog tranzita postala moguća uz pomoć računalne tehnologije. Virtualni sustavi omogućuju vam brzo i točno kontrolu pretovara stranog tereta kroz zemlje stranih sila.
Posjedujući jedinstvenu bazu podataka, carinski službenici podnose zahtjeve za registraciju pristiglog tereta iz druge države, sami podnose te podatke, provjeravaju podatke o dolasku s podacima sadržanim u deklaraciji o prijevozu. Ako je potrebno, nadopunite je s novim podacima. Koristeći jedinstveni informativni resurs, možete dobiti i potvrdu dokumenta o otplati carina i poreza i saznajte jesu li ta plaćanja u dovoljnom iznosu.
U tijeku je velika operacija za pročišćavanje i ažuriranje baze podataka s drugim zemljama, po mogućnosti s našim ekonomskim saveznicima, što će uvelike olakšati zadatak nadzora stranih teretnih tokova.
Prijevoz unutar teritorija jedne sile
Mnoge strane tvrtke imaju svoja posebna skladišta unutar granica Ruske Federacije za pretovare teretnog prometa. Ponekad je potreban transfer prtljage od točke A do točke B prije nego što napusti zemlju Ruske Federacije. U naznačenoj verziji govorimo o unutarnjem carinskom tranzitu. Ovo je takav službeni događaj, koji podrazumijeva pretovar specijalnog tereta na strani teritorij bez plaćanja dažbina i poreza, što se odražava na zakonodavstvo Ruske Federacije. Unutarnje pretovare organizira sam prijevoznik ili carinski prijevoznik.
Ovaj se carinski postupak ne primjenjuje na robu koja se prevozi zračnim putem. Ako je hitno slijetanje izvršeno u Rusiji ili je to bilo planirano slijetanje, ali bez istovara dijela robe. Prijevoz robe cjevovodima i dalekovodima nije povezan s ovom vrstom carinskih postupaka.
Što je prijevoznik dužan
Nije važno je li međunarodni prijevoznik prtljag deklarant ili ne, carinski tranzit robe zahtijeva od njega zajedničke obveze:
- da dostavi prtljagu tamo gdje se to u dogovorenom roku očekuje određenom rutom, ako je takva unaprijed dogovorena;
- imati sve službene novine kod sebe;
- čuvajte robu, dokumente, pečate i markice.
Bez carinskog pristanka prijevoznik nema šansu zamijeniti kamion, izvršiti nikakve manipulacije s prtljagom u vezi s onima koji spadaju u potrebe pretovara stranih specijalnih tereta. Prijevoznik mora osigurati sigurnost prijevoza, na temelju pravila ceste, kako bi spriječio nezgode i provale vozila po vlastitoj krivnji.
na dokumentu
Pravilno izvedeni dokumenti od velikog su značaja, posebno kada se prevoze preko stranih sila. I pretpostavimo, ako govorimo o prebacivanju prtljage preko carina Ruske Federacije, svi dokumenti carinskog tranzita sigurno će se predstaviti zaposlenicima na upoznavanje. Glavni službeni radovi:
- teretnica;
- fakture;
- pošiljatelj i primatelj;
- broj službene isprave (ugovor, ugovor);
- mogućnosti isporuke;
- težina i trošak;
- TNVED kod.
Osim toga, imaju pravo zatražiti i druge službene papire koji potvrđuju potvrdu o podrijetlu robe, zaključak sanitarne službe, potvrdu o državnoj registraciji i veterinarsku potvrdu. A tranzitne isprave mogu biti prijevozne isprave, trgovačke ili carinske.
Kada je riječ o pretovaru tereta s granica Rusije u prostorije za privremeno skladištenje prtljage unutar granica naše zemlje, dopušteno je da se kao carinska deklaracija daju papiri o unutarnjem carinskom tranzitu.
Vruća tema
Rezimirajući, potrebno je naglasiti da je carinski tranzit dobra volja države, koja daje pravo kretanja stranih teretnih tokova kroz njegove zemlje, ali pod budnim okom carine. U drugim slučajevima, čak ne morate plaćati državne takse u obliku poreza i carina.
Morat ćete se pridržavati svega što je potrebno za prekrcaj uvezenih posebnih tereta u carinskom postupku carinskog tranzita. Prije svega, roba mora biti legalna da bi se mogla transportirati preko granica zasebne sile, a ne biti zabranjena zbog postojećih sankcija ili neusklađenosti sa sanitarnim i epidemiološkim zahtjevima ili iz drugih razloga. Osobito je zabranjeno prijevoz psihotropnih i opojnih droga u tranzitu.
Carina određuje kretanje inozemnog teretnog prometa, odlučuje je li potrebna carinska pratnja ako postoje rizici. Promjena cesta moguća je samo nakon pismene potvrde od carine.
Prema uvjetima, pretovar teretnog prometa mora jasno odgovarati prvobitno usvojenom vremenskom roku i ništa se ne može prekršiti, jer će u protivnom doći do kazne. Prijevoznik sa svoje strane pristaje isporučiti robu u navedenom vremenskom roku. No pretpostavimo da su se dogodile nepredviđene situacije, teret je izgubio zbog nesreće, poplave, požara, tada su prijevoznik i prateća osoba oslobođeni plaćanja poreza i poreza. Ako prijevoznik vidi stvarnu prijetnju za prtljagu, ima pravo na to sam, kako smatra prikladnim: distribuirati, na primjer, cijeli teret u različite kamione. Ali te se odluke moraju usuglasiti s carinom. A ako ona daje naprijed i s pjesmom, kroz prostranstva strane sile.