Čak i ako je vlasnik automobila izvrstan vozač s dugogodišnjim vozačkim iskustvom, to ga ne osigurava 100% od ulaska u prometne nesreće, jer, nažalost, na cestama uvijek postoje "nesmotreni" vozači, kao i oni koji zanemaruju pravila ceste. pokret. Zbog svakodnevnog povećanja broja automobila na cesti, povećava se i postotak nesreća, tako da svaki vozač mora znati što učiniti u slučaju nesreće, kome se obratiti i gdje nazvati za vrijeme nesreće.
Prve akcije u nesreći
Nikada ne napuštajte mjesto nesreće. Ova radnja potpada pod članak 12.27 Zakonika o upravnim prekršajima, prema kojem možete biti kažnjeni oduzimanjem prava do jedne i pol godine ili administrativnom uhićenjem na 15 dana. Štoviše, ako zbog nesreće dođe do tjelesnih ozljeda, to bi moglo ugroziti ograničavanje slobode do pet godina.
Treba se odmah zaustaviti i ne dirati predmete koji se odnose na prometne nesreće. Ako maknete automobil s ceste ili dodirnete stvari koje se nalaze unutra, možete uništiti dokaze i tada neće biti moguće otkriti čija je krivnja nastala za nesreću.
Zatim uključite alarm i postavite trokut upozorenja, koji bi trebao biti na udaljenosti od oko 20-30 metara od mjesta sudara. Ako ima žrtava, morate nazvati hitnu pomoć.
Obavezno zapišite sva imena i brojeve automobila svjedoka. Tu spadaju i sve osobe koje su se trenutno nalazile u vašem automobilu. Od svjedoka se može tražiti da napišu svoje svjedočenje, što će biti zapisano u administrativnom protokolu. Osim toga, preporučljivo je snimiti nekoliko slika s mjesta događaja.
Gdje nazvati nesreću?
Ako ima žrtava, prije svega, kao što je već spomenuto, trebate nazvati hitnu pomoć na 03. S mobilnog telefona 003 - Beeline, 030 - Tele 2, Megafon i MTS. Ljudi, kada naiđu na prometne nesreće, ne znaju kamo pozvati u slučaju nesreće ili jednostavno zaboravljaju zbog vrlo logičnog stresa. Međutim, pomoć medicinskog tima nije uvijek potrebna. Što učiniti u ovom slučaju?
Za one koji ne znaju kamo nazvati u slučaju nesreće, ako nema žrtava, odgovaramo: trebali biste se obratiti lokalnoj policijskoj upravi na broj 002 - Beeline, 020 - Tele 2, Megafon i MTS sa svog mobilnog broja. O incidentu će obavijestiti prometnu policiju. Nakon nesreće, prometna policija (ili bolje rečeno, prometna policija) bilježi činjenicu nesreće i dobivenu štetu, a također otkriva čija je krivnja nastala. Ni u kojem slučaju ne podlegnite uvjerenjima ostalih sudionika u incidentu da sva pitanja riješe na licu mjesta ako su ljudi ozbiljno ozlijeđeni u nesreći.
Zatim morate nazvati osiguravajuće društvo u kojem je izdano vaše osiguranje i obavijestiti ga o tome što se dogodilo. Trebat ćete navesti svoje ime, mjesto nesreće kao i broj police osiguranja. Mnoge tvrtke savjetuju svoje kupce telefonom, a neke šalju povjerenika za hitne slučajeve na mjesto nesreće, djelujući kao posrednik između klijenta i policije i štiteći interese vozača.
Ako ste krivi za nezgodu, osiguravajuće društvo mora platiti oštećenu osobu iznos osiguranja u roku od 15 dana, jednak iznosu nastale štete, ali ne višem od maksimalnog iznosa osiguranja.
Nesreća bez osiguranja
Prema SDA, vozač je dužan imati osiguranje za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti treće strane (obvezno osiguranje od odgovornosti). Poteškoće koje bi mogle pogoršati situaciju za vozača kriv ako je upao u nesreću:
- nema osiguranja automobila
- polica osiguranja je istekla
- iznos počinjene štete značajno premašuje iznos koji njegovo osiguravajuće društvo može pokriti.
U takvim slučajevima vozači "ulete" u pravilu s vrlo velikim novcem, koji će morati biti plaćeni dugi niz godina.
Da se nikada ne biste upustili u takve situacije, potrebno je imati valjanu OSAGO policu pouzdanog osiguravajućeg društva, jer je bolje platiti nekoliko tisuća rubalja jednom godišnje nego platiti desetke puta više za oštećeni automobil. Istodobno, u bilo kojem trenutku prometna policija može zaustaviti automobil radi provjere dokumenata, a ako vozač nema osiguranje, morat će platiti kaznu u iznosu od 500 rubalja.
Nakon dolaska prometne policije
Čak i ako vjerujete da ste vi odgovorni za nesreću, nemojte žuriti da to priznate. Može se ispostaviti da su krivi oba vozača ili čak autoservis u kojem je vaš automobil popravljen.
Prilikom sastavljanja dijagrama nesreće i administrativnog protokola vodite računa da se zabilježe sve važne okolnosti i štete povezane s nesrećom (mjesto nesreće, znakovi kočenja, prisutnost prometnih znakova, vidljivost, visina prljavštine i stakla, vremenski uvjeti). Obavezno zabilježite da protokol bilježi maksimalne detalje o incidentu.
Pažljivo pročitajte sve dokumente koje potpisujete (protokol, sheme). Ako se ne slažete oko nečega, unesite vlastite ispravke ili odbijte potpisati. Ako protokol još nije dovršen ili je uopće prazan, nemojte ga uopće potpisati.
Zapišite sve detalje druge osobe (puno ime, telefonski broj, adresu prebivališta, radno mjesto), jer ako je kriva suprotna strana, morate znati gdje ćete je potražiti za podnošenje zahtjeva.
U inozemstvu svoj vlastiti automobil
Ako na svom vozilu planirate putovati u inozemstvo, sa sobom biste definitivno trebali imati zelenu kartu. To će pomoći krivcu nesreće da nadoknadi štetu stranom vozaču. Ne dajte original nikome. Ako je potrebno, dodajte kopiju ovog dokumenta ili upišite broj kartice i datum isteka u protokol.
Što učiniti ako imate nesreću u inozemstvu
- Obavezno zabilježite što je moguće više podataka o drugom vozaču: njegove inicijale, adresu prebivališta, kontakt telefon, broj i trajanje police osiguranja.
- Svi sudionici u nesreći moraju dobiti primjerak protokola. Ako vam ovaj dokument nije dat, zatražite ga.
- Ni u kojem slučaju ne gubite dokumente povezane s nesrećom. Omogućit će vam da slobodno napustite zemlju u kojoj se nesreća dogodila.
- Ako ne znate jezik države u kojoj ste imali nezgodu, te podatke morate unijeti prilikom potpisivanja protokola.
- Obavijestite osiguravajuće društvo svoje zemlje o nesreći u kojoj ste izdali zelenu kartu.
I posljednji, najvažniji savjet: ne dobivajte Zelenu kartu u sumnjivim organizacijama, jer ako se odjednom pokaže da je ovaj dokument lažan, možda nećete biti pušteni iz zemlje ili zadržani na granici.