Brz razvoj suvremene automobilske tehnologije doveo je do toga da ljudi jednostavno više nemaju vremena pratiti sve novosti u nastajanju. Stoga mnogi automobilisti još nisu čuli za pojavu takve usluge kao što je elektroničko bojenje stakla. Nakon čitanja ovog članka, naučit ćete o glavnim značajkama ove relativno nove tehnologije.
Što je elektroničko toniranje?
Ta se tehnologija temelji na primjeni na staklenu površinu univerzalnog filma koji se sastoji od tekućih kristala, koji pod utjecajem struje mogu mijenjati svoju izvornu strukturu. Drugim riječima, pod utjecajem struje film odmah postaje taman ili tup.
Upotreba ove tehnologije omogućuje vam jednostavno podešavanje količine svjetlosti koja ulazi u unutrašnjost. Doista, previše tamno ili, obrnuto, previše svijetlo nijansiranje stvara određenu nelagodnost ne samo vozaču, već i njegovim putnicima.
Princip rada
Odmah treba napomenuti da se elektroničko toniranje automobila značajno razlikuje od filmova i zavjesa koji su nam poznati. Ovo je posebno staklo iznutra koje sadrži posebnu smjesu koja regulira razinu prozirnosti. Najmanje čestice koje čine ovu tekućinu mogu staklo učiniti savršeno prozirnim i dobro propustiti svjetlost u automobilu, ali, naprotiv, mogu spriječiti da sunčeva svjetlost uđe u unutrašnjost. Postavljanje željenog načina rada vrši se pomoću posebnog daljinskog upravljača. Dakle, u nedostatku napona, staklo postaje potpuno neprozirno, a kada se primijeni struja, maksimalna količina svjetlosti može proći kroz njega.
Glavne prednosti i nedostaci upotrebe takve tehnologije
Ispravno primijenjena elektronička nijansa prednjih prozora može zadržati do 85% sunčeve svjetlosti. Upotreba ove tehnologije ne zahtijeva veliku potrošnju energije i lako se kontrolira. Stupanj prozirnosti naočala lako se podešava pomoću daljinskog upravljača. Takve se čaše mogu oprati bilo kojim deterdžentima. Osim toga, elektroničko toniranje pomaže zadržati čašu u slučaju male nesreće, sprječavajući je da leti u mnoge male fragmente.
Unatoč svim gore navedenim prednostima, ova tehnologija ima nekoliko nedostataka. Jedan od najvažnijih nedostataka elektroničkog toniranja može se smatrati visokim troškovima, što ga čini nepristupačnim za većinu prosječnih vozača. Još jedan značajan nedostatak je da zatamnjena stakla omogućuju prolazak najmanje svjetlosti, što nepovoljno utječe na ukupnu vidljivost automobila.
Glavne vrste elektroničkog toniranja
Danas postoje samo dvije sorte. Oboje imaju svoje prednosti i mane. U prvom slučaju, unutarnja strana čaše prekrivena je s nekoliko slojeva tekućih kristala, koji će se naknadno opskrbiti strujom. Kad dođu signali, kristali počinju aktivno međusobno djelovati, osvjetljavajući čašu. Kad se napon isključi, opet postaje taman. Takvo se staklo naziva "pametno" ili "pametno".
U drugom slučaju površina običnog stakla prekrivena je posebnim filmom, čije je načelo slično radu zrcala s opcijom automatskog zatamnjenja. Kad se primijeni napon, elektrokemijski sloj spojen na ugrađenu električnu mrežu počinje mijenjati transparentnost.
Više tehnološka je upotreba "pametnog stakla", čiju ugradnju treba vjerovati kvalificirani obrtnici. Dok se proračunski elektrokemijski film može kupiti u specijaliziranoj trgovini. To je elektroničko toniranje jednostavno instalirati, tako da ga možete sami instalirati.
Značajke SPD toniranja
Upotreba ove tehnologije omogućuje vozaču da prilagodi ne samo prozirnost stakla, već i njegov prolazak svjetlosti. Postavljanje ovih parametara izravno je povezano s količinom isporučene električne energije. Drugim riječima, kada se razina napona promijeni, promijenit će se i prozirnost stakla. Do danas se elektroničko toniranje SPD smatra najfunkcionalnijim.
Kako se brinuti za takve naočale?
Elektronsko toniranje je prilično skupo, pa nakon što ga instalirate, trebate pravilno skrbiti o čaši. Preporučuje se pranje pomoću posebne spužve i običnih deterdženata. Nakon toga, staklenu površinu osušite pamučnom krpom. U procesu čišćenja potrebno je osigurati da spojeni kontakti ne ispadnu iz softvera vrata.
Napravite elektronsko toniranje
Treba shvatiti da za pravilnu primjenu konvencionalnog toniranja morate imati određene vještine i osnovna znanja iz ovog područja. Oni koji nemaju praktične vještine, bolje je napustiti neovisno obavljanje posla. U protivnom, riskirate trošiti vrijeme i novac.
Naravno, na prvi pogled može se činiti da u takvim djelima nema ništa komplicirano. Međutim, u stvarnosti je sve nekako drugačije. Za primjenu elektroničkog toniranja potrebno je unaprijed naručiti zalihe:
- standardni set alata za automobil;
- film za toniranje, koji se prodaje u specijaliziranim prodavaonicama;
- tiskanice (nož i vladar).
Između ostalog, trebamo spužve i salvete. U početnoj fazi potrebno je izvršiti točna mjerenja automobilskog stakla. Nakon toga potrebno je odmotati unaprijed pohranjeni film i od njega napraviti uzorak, čija bi dimenzije trebala biti par centimetara veća od veličine samog prozora.
U drugoj fazi možete otpustiti rezan film iz zaštitnog sloja. Nakon toga, morate ga nježno pričvrstiti na staklo za automobil (iz putničkog prostora). Preporučljivo je da to učinite vrlo pažljivo. Uostalom, u žurbi možete pokvariti film i tada morate početi sve iznova. Nakon lijepljenja film se mora dobro izravnati, krećući se od središta okomito i vodoravno. Ovi jednostavni koraci omogućit će vam da dobijete savršeno glatku staklenu površinu, uklanjajući suvišne bore i nepravilnosti s nje. Višak materijala koji se pojavljuje oko rubova mora se pažljivo obrezati običnim oštrim škarama. Nakon toga možete započeti spajati film s pretvaračem i kontrolerom. U posljednjoj fazi potrebno je pažljivo izolirati sve kontakte i pažljivo ih sakriti iza ruba vrata. Suština gore uobičajenog elektroničkog toniranja je ista promjena boje prozora automobila.