Gotovo odmah nakon pojave prvih automobila čovječanstvo se suočilo s njihovom stopom nesreća. Tako da neplanirani popravak „željeznog konja“ ne pogađa proračun njegovog vlasnika previše, i izumljeno je osiguranje. Danas postoji ogroman broj organizacija u koje se može registrirati. Mnoga osiguravajuća društva privlače kupce povoljnim uvjetima i jamstvima za potpunu naknadu za bilo kakvu štetu, ali u praksi situacija nije u korist motorista. U posljednje vrijeme, kako bi osigurali sigurnost svog automobila, mnogi se odlučuju za mini-CASCO program u Rosgosstrakh. Što je ovo? Koje su značajke takve politike? O tome ćete saznati iz članka.
Opis programa
Potpuni CASCO štiti automobil u bilo kojoj situaciji, čak i ako je vlasnik vozila kriv za njih, ali troškovi takvog paketa su vrlo visoki i za većinu nisu dostupni. Mini-CASCO paket u Rosgosstrakh nudi kupcima iste uvjete, ali s malom razlikom koja je korisna za vozača. Činjenica je da je za mini osiguranje, vlasnik automobila dužan platiti samo polovicu cjelokupnog iznosa osiguranja u trenutku sklapanja ugovora.
Preostali iznos se uopće ne može platiti ako vozač tijekom cijelog trajanja ugovora o osiguranju nikada nije doživio nezgodu ili drugu situaciju koja zahtijeva naknadu za novčanu štetu. Ako je vozilu potreban popravak zbog oštećenja, vlasnik će prvo morati uplatiti potreban iznos da bi dobio sredstva od osiguravajućeg društva, to su pravila osiguranja mini trupa u Rosgosstrakh-u.
Od čega politika štiti?
Sve mogućnosti CASCO-a štite automobil pod uvjetima standardnog ugovora. Razlike mini programa samo u početnom plaćanju 50% iznosa osnovnog troška paketa.
Među situacijama u kojima paket pokriva troškove vlasnika vozila za obnovu:
- svaka nesreća po krivici bilo kojeg od njenih sudionika;
- oštećenja na automobilu zbog gubitka kontrole zbog kvara: sudar sa životinjom ili bilo kojim predmetom koji se iznenada pojavio na cesti;
- prevrtanje automobila po krivici bilo kojeg sudionika u nesreći;
- oštećenja na vozilu zbog prodora kamenja ili drugih predmeta ispod kotača u obližnjim automobilima;
- krađa automobila;
- namjernu ili nenamjerenu štetu od trećih strana;
- oštećenje automobila od srušenih grana ili stabala na ulici (ako je vozilo bilo parkirano prema pravilima);
- oštećenja od snijega ili leda (ako je vozilo bilo parkirano prema pravilima);
- oštećenja stranih predmeta prilikom istovara automobila u blizini;
- oštećenja automobila uslijed prirodnih katastrofa - poplave, blatobrani, cunami, uništavanje cesta, ostavljanje automobila pod ledom (ako na obali postoje znakovi upozorenja), i tako dalje;
- podrivanje ili paljenje vozila.
U potonjem slučaju, iznimka su situacije sa spontanim sagorijevanjem uslijed transporta vatre ili eksplozivnih tekućina, kao i tehničke neispravnosti. Vlasnik u ovoj situaciji prvo će morati dokazati da nije znao za kvar.
Što politika ne štedi?
CASCO ekonomija opcija ne nadoknađuje vlasniku automobila štetu u istim slučajevima koji su opisani u standardnom ugovoru bilo kojeg programa CASCO.
Stoga ne biste trebali čekati da dobijete novac od osiguravajućeg društva kada:
- oštećenje vozača u vozilu u pijanom stanju ili pod drogom;
- kada se automobil dogodi u nesreći i vozi osobu koja nije navedena u pravilima i nema pravo vožnje (situacija će se smatrati krađom)
- oštećenja na vozilu koja ne utječu na njegov daljnji rad, tj. laganim grebanjem premaza ili oštećenjem diskova;
- krađa registarskih tablica ili kotača s vozila bez nanošenja štete automobilu;
- krađa autoradija bez oštećenja automobila, što je u praksi vrlo rijetko.
Rosgosstrakh je osiguravajuća kuća koja nudi svima da se upoznaju s uvjetima njihovog rada. To možete detaljno učiniti na službenom web mjestu, ali osnovna pravila su navedena u nastavku.
Polica osiguranja
Prije svega, to je iznos materijalne štete koji osiguravajuće društvo ne plaća. Taj se iznos naziva franšiza i uređuje se pojedinačno u dogovoru stranaka. Količina se može mjeriti u rubaljima ili postocima od vrijednosti vozila.
Osim toga, iznosi osiguranja dijele se na zbirne i neskupne. Agregatna promjena ovisno o automobilu u slučajevima osiguranja. To jest, ako je vozilo pretrpjelo štetu za 20 tisuća rubalja, a početni iznos osiguranja bio je 300 tisuća, u budućnosti će nakon popravka CASCO biti 280 tisuća.
Iznosi koji se ne sabiraju ne mijenjaju se bez obzira na broj nezgoda i njihove uplate od strane osiguravajućeg društva. Dakle, oni ne smanjuju troškove polica, ali su korisni u hitnoj vožnji.
Osiguranje Rosgosstrakh također nudi svojim klijentima izdavanje GAP usluge, što im omogućuje primanje punog iznosa osiguranja bez obzira na njihovu dob i amortizaciju amortizacije.
Slijed postupaka u slučaju nezgode osiguranika
Svaki osigurani slučaj moraju evidentirati prometna policija i zaposlenici osiguravajućeg društva. U slučaju štete koju uzrokuju treće strane, to bi trebalo biti učinjeno u roku jednog radnog dana od trenutka incidenta. U slučaju krađe vozila obavijest agenata za osiguranje može se odgoditi za najviše tri dana. Ako se to ne učini na vrijeme, slučaj se već može smatrati osiguranjem, a vozač neće dobiti naknadu.
Usluge tvrtke
Svi kupci mini-CASCO-a u Rosgosstrakh-u imaju pravo u bilo koje doba dana nazvati operatera radi savjetovanja ili pozivanja tegljača. Pored toga, CASCO, čija je cijena u punom paketu prilično visoka, nudi svojim kupcima izlet na scenu automobilom procjenitelja ili drugog stručnjaka tvrtke.
Uvjeti programa
Mini CASCO u "Rosgosstrakh" nudi se samo za vozila s određenim parametrima. Svi moraju biti automobili, kategorije B ili D, čiji modeli ne podliježu čestim otmicama, prema statistikama prometne policije.
Uglavnom automobili spadaju u ovu kategoriju:
- domaća proizvodnja u dobi od 2-5 godina;
- strana proizvodnja u dobi od 2-7 godina.
U policu mogu ući samo maksimalno tri osobe koje potom mogu upravljati vozilom. Važno je da se tijekom izvršenja ugovora automobil nije osigurao, na kredit, u ratama i koristio isključivo za privatne potrebe. Odnosno, korištenje vozila u taksiju ili drugom komercijalnom prijevozu neće vam omogućiti primanje osiguranja.
Izdaje se CASCO, čija cijena ovisi o mnogim čimbenicima, samo za 1 godinu s mogućnošću daljnjeg produljenja. U tom slučaju klijentu mogu biti dostupni povoljniji uvjeti osiguranja.
Važno je znati da osiguravajuće društvo u mnogim slučajevima svojim kupcima ne osigurava servisne stanice za popravak, a pritom ne nadoknađuje štetu koja je tijekom popravka nastala od strane servisnih radnika.
Također, mini-CASCO polica ne zahtijeva uvijek plaćanje 50% iznosa osiguranika u osiguranom slučaju, sve ovisi o uzrokovanoj šteti i može biti jeftinije. Vlasnik uopće neće platiti preostali novac ako je njegov automobil proglašen nepodobnim za oporavak, što se događa i nakon nesreće i nakon krađe.
Obračun troškova
Cijena mini trupa ovisi o glavnim pokazateljima troškova automobila. Na iznos osiguranja utječe starost automobila, vozačko iskustvo njegovog vlasnika i sve osobe uključene u policu i početni trošak vozila. Da biste saznali točan iznos za određeni automobil, najbolje je koristiti uslugu kalkulatora osiguranja na službenoj web stranici Rosgosstrahha. Za izračunavanje približnog iznosa možete koristiti kalkulator bilo kojeg osiguravajućeg društva.
U pravilu se trebate osloniti na iznos od najmanje 10% troškova automobila.
Prednosti programa
Među prednostima mini programa iz Rosgosstrahha uglavnom se ističe pristupačna cijena paketa s opsežnim popisom osiguranih događaja. Dodatna prednost je nedostatak zahtjeva za skladištenjem vozila, mogućnost djelomičnog plaćanja za usluge vuče, plaćanje premije osiguranja na rate, obračun štete bez uzimanja u obzir trošenja automobila i široka mreža zastupnika širom zemlje.
Recenzije programa
Mini-CASCO-ovi zakoni o pravilima diljem Interneta prikupljaju nejasno, kao i bilo koji drugi program. Mnogi smatraju da osiguravatelji donose novac poštenih građana koji im jednostavno nameću svoje usluge koje su u stvarnosti nepotrebne. Takva se mišljenja uglavnom odnose na ljude koji nikada nisu bili u osiguranim slučajevima ili na one čija šteta nije plaćena u onoj mjeri u kojoj bi vozač htio. Nažalost, ali ima puno takvih situacija i vlasnici automobila žale se osiguravajuće kuće, iako su za svoje probleme često krive.
Zanimljivo je da su pozitivne kritike o mini programu na Rosgosstrakhu također prilično česte. Mnogi su zadovoljni veličinom plaćanja i odnosom zaposlenika tvrtke prema situacijama. Negativni aspekti su gotovo uvijek samo vrijeme potrebno za razmatranje slučajeva. Za dobivanje plaćanja osiguranja u prosjeku trebate pričekati oko dva mjeseca od trenutka nesreće, dok vozilo mora biti u praznom hodu ili voziti u neurednom obliku, što mnogim građanima otežava život.
No, bez obzira na to, osiguranje za svako vozilo definitivno je potrebno, tako da može pokriti razne troškove povezane s prometnim nesrećama ili drugim slučajevima.