Rokovi popravaka MTPL-a utvrđeni su zakonodavstvom Ruske Federacije, kao i obvezom vozača i vlasnika vozila da osiguraju svoje automobile. U slučaju prometne nesreće, obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti treće osobe garant je rehabilitacije oštećene osobe.
Promjene u zakonu
U travnju 2018. godine izmijenjen je Zakon o OSAGO-u. Prije toga osiguranik je mogao birati: samostalno preuzeti naknadu i popraviti automobil ili izvršiti OSAGO popravke u automobilskim uslugama koje odabere osiguravajuće društvo. Sada vlasnik vozila može vratiti automobil u servisni centar osiguravatelja. U roku od šest mjeseci, vlasnici imaju priliku nadoknaditi gubitak u nesreći.
Sada vlasnici osiguranja moraju provjeriti tehničko stanje stroja, imati dijagnostičku karticu. Poznavanje zakonskih promjena pomoći će automobilistima da zaštite sebe i svoja prava u različitim situacijama.
Prije uvođenja izmjena i dopuna zakona, osiguranici su mogli dobiti isplatu. Osim toga, osiguravajuća društva izračunala su troškove oštećenih auto dijelova bez amortizacije. To su koristili beskrupulozni vlasnici vozila. Bilo je skupina prevaranta koji su, stvarajući hitan slučaj, primali isplate. No, s promjenama u zakonodavstvu, slične će akcije biti teško provesti.
Ugovor o obnovi vozila
U zakon je uvedena nova definicija. Ugovor o popravku popravka ugovor je između tehničkog servisa i osiguravajućeg društva, kojim se utvrđuju obveze, uključujući izradu popravaka (servisna stanica) i plaćanje za njega (osiguravajuće društvo). Ako potonji radi s nekoliko benzinskih postaja, tada ugovor mora biti zaključen sa svakim od njih. Termini za popravak automobila prema CTP-u su regulirani zakonom.
Automatski izbor usluge
Sva osiguravajuća društva koja pružaju CTP imaju ugovore sa servisom. Auto servisi u velikom broju zemalja. Ali određeni klijent neće biti poslan ni na jednu postaju, ali na temelju određenih kriterija. Prema zakonu, benzinske postaje moraju biti udaljene najviše 50 km od prometne nesreće, mjesta prebivališta ili registracije vozača.
Postupci vlasnika osiguranja za popravak
Algoritam može biti sljedeći:
- Vlasnik automobila upao je u nesreću.
- Vozilo oštećene strane šalje se u servis.
- Osiguravajuće društvo (navedeno u ugovoru o MTPL) plaća fakturu izdanu od autoservisne stanice.
Smjer popravka
Da bi dobili popravke na štetu osiguravajućeg društva, osiguratelj i osiguranik moraju poduzeti niz uzastopnih radnji. Oštećenik mora oštećeno vozilo ili njegov preostali dio dostaviti u roku od pet radnih dana. Osiguravač mora ispuniti isti rok kako bi pregledao vozilo.
Uvjeti za upućivanje na popravak OSAGO-a ne bi smjeli biti dulji od dvadeset dana, ali uz moguće produljenje do trideset, vikendi i praznici su isključeni (s neovisnom organizacijom za vraćanje automobila, ali uz pristanak osiguravajućeg društva). Osiguravatelj mora izdati smjer u kojem će biti naznačen servisni kolodvor, u kojem će automobil biti obnovljen o trošku osiguravajućeg društva. Također će navesti razdoblje popravka obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Društvo za osiguranje, međutim, može odbiti platiti klijenta, pravdajući se njegovom odlukom.
Ako se vlasnik vozila slaže s navedenim servisom, uputnica za popravak izdaje se u roku od 20 dana.Ako se vozač ne slaže (želja za popravkom na drugoj stanici), razdoblje će se povećati na 30 dana. Ako su prekršene, osiguratelj plaća kaznu.
Popravak u auto servisu
Uvjeti popravka automobila iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti regulirani su zakonom. Izmjene i dopune zakona u travnju 2018. odnose se na ugovore zaključene nakon ovog datuma. Vlasnici osiguranih vozila prije izmjene i dopune mogu birati između plaćanja i popravka na servisu.
Uvjeti popravka obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u automobilu ne bi smjeli prelaziti mjesec dana. Štoviše, prvi dan smatrat će se dolazak oštećenog automobila na servis. Datum izračuna datum je početka registracije odnosa s radionicom (to jest, datum treba biti napisan u dokumentu).
Rok popravljanja MTPL-a može se zakonom produžiti. Ako je vozilo jako oštećeno, potrebna je složenija obnova. Ali oštećenik se mora složiti. Za dugotrajne popravke i kašnjenja bez pristanka vlasnika vozila osiguratelj plaća kaznu.
Uvjeti popravljanja automobila pod CTP-om postavljeni su u ugovoru između kupca i izvođača, u njemu se navodi točan broj dana. Trajanje restauracije ovisi o složenosti radova, dostupnosti dijelova i o tome se mora unaprijed dogovoriti. U nedostatku razdoblja popravka obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, potrebno je voditi se normama, zakonom i razumnošću. Ako rokovi nisu postavljeni, tada će biti teško dokazati njihovo kršenje. Prije potpisivanja svih potrebnih dokumenata, morate provjeriti uvjete.
Najdulje vrijeme popravka obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti ovisi o konkretnim okolnostima. Ali popravak, prema Zakonu o zaštiti prava potrošača, ne može trajati dulje od 45 dana.
Prema zakonu, uvjeti popravka automobila prema CTP-u mogu se mijenjati, individualno postavljati, kao i uvjeti ugovora o osiguranju. A vremensko razdoblje tijekom kojeg se vozilo mora vratiti, dodatno će se naznačiti u smjeru popravka, koji će ga izdati osiguravajuće društvo.
Značajke popravka automobila
Trajanje popravka vozila ovisi o mnogim čimbenicima koji uključuju:
- dostupnost rezervnih dijelova koje treba zamijeniti (ovisno o marki i modelu automobila);
- dostupnost potrošnog materijala;
- trošak oštećenih dijelova;
- prisutnost kvalificiranih radnika koji mogu izvesti složene popravke koji zahtijevaju dodatna znanja i vještine;
- pitanja vezana za troškove štete;
- prijenos sredstava osiguravajućeg društva na račun benzinske postaje.
Provjera procjene ne smije biti veća od 5 dana. U slučaju kršenja uvjeta, osiguranik može podnijeti zahtjev uredu osiguranja ili sudu.
Vlasnik vozila automobil mora predati na pregled unaprijed dogovorenog dana. Često vlasnik samog vozila krši rokove i ne predstavlja automobil na vrijeme. Takvi postupci smatrat će se kršenjem.
Popravite dijelove
Tijekom postupka popravka ne možete koristiti rabljene dijelove ako je potrebna zamjena. Ostali uvjeti mogu se definirati sporazumom između pogođene strane i osiguravajućeg društva. Autoservis koji je sklopio ugovor sa osiguravajućim društvom trebao bi koristiti samo nove rezervne dijelove.
Izuzetak je dobrovoljni dogovor vlasnika automobila o korištenju rabljenih dijelova. Ova se opcija može primijeniti ako nije moguće kupiti nove dijelove na vrijeme.
Loš popravak
Ne uvijek popravak može zadovoljiti vlasnika vozila. Ako vlasnik automobila ima odštetni zahtjev, morate napisati izjavu osiguravatelju sa zahtjevom da ispravi sve nedostatke ili nadoknadi štetu. U slučaju odbijanja, po želji, klijent može ići na sud.
Centralna banka Ruske Federacije ima pravo obveziti osiguravajuća društva da nadoknade gubitke umjesto da plaćaju popravke ako pozivi postanu učestali.
Zakon predviđa garancijski rok za rezultate popravka:
- godinu dana za karoseriju;
- šest mjeseci za drugi posao.
Plaćanje umjesto popravka
Izmjenama je omogućeno primanje plaćanja, ali samo u određenim slučajevima:
- Smrt vlasnika ili teška tjelesna ozljeda uslijed nesreće.
- Automobil se ne može vratiti.
- Cijena štete veća je od ograničenja CTP-a (tj. 400 000 rubalja).
- Žrtva ima invaliditet 1. ili 2. grupe, a automobil je strukturiran posebno za vlasnika.
- Preko 3 automobila postala su sudionici u nesreći.
- Najbliža benzinska postaja nalazi se na više od 50 km od osiguranika, tako da on tamo ne može sam dostaviti automobil.
- Osiguravač ne može izvršiti plaćanje uslugom koju je odabrao vlasnik automobila.
Sankcije za osiguravatelja
Zakonom se osigurava odgovornost osiguravajućeg društva u slučaju kršenja rokova. U ovom slučaju, sankcijama se smatra pravo zahtijevati novčanu kaznu, kaznu, plaćanje od strane oštećenog.
veličina:
- u slučaju kršenja roka za izdavanje uputa servisu - 1% za svaki dan ukupnog iznosa osiguranja;
- u slučaju kršenja uvjeta popravka automobila - 0,5% dnevno od ukupnog iznosa osiguranja.
Ali ukupni iznos kazne i novčanih kazni trebao bi biti manji od punog iznosa naknade za popravak.
Postupanja žrtve u suprotnosti s rokovima
Prije odlaska na sud potrebno je proučiti sve dokumente i razumjeti koliko dugo je popravak MTPL naznačen u ugovoru. Vlasnik vozila mora pažljivo pročitati dokumentaciju. Moguće je da su datumi navedeni u zakonu odavno prošli, ali u potpisanom ugovoru mogu biti različiti. Stoga dokumente uvijek trebate pročitati unaprijed i tek onda ih potpisati.
Ako su prekršeni uvjeti popravka MTPL-a, osiguranik može zahtijevati plaćanje kazne na dva načina:
- Podnesite zahtjev.
- Idi na sud.
Zahtjevi za osiguravajuće društvo
Zahtjevi se podnose u pisanom obliku i moraju sadržavati sljedeće podatke:
- okolnosti prometne nesreće koja je osigurani slučaj;
- popis oštećenja na vozilu;
- naznaka potrebnih popravljačkih radova kao i njihov trošak, navedeni u izvješću o ispitivanju;
- spominjanje prekoračenja maksimalnih uvjeta navedenih u ugovoru o osiguranju (s obzirom na zakon, na sam ugovor) i dodatnih uvjeta u kojima su naznačeni vremenski rasponi;
- zahtjev za kaznu;
- visinu kazne na temelju izračuna i dana kašnjenja;
- bankovni podaci za prijenos novčane kazne.
Zahtjev s gornjim podacima treba poslati osiguravajućem društvu. Potonji se nije dužan složiti sa zahtjevom. Oštećenoj osobi može ponuditi alternativu, na primjer, popust pri sljedećem osiguranju automobila. Ako ova opcija ne odgovara osiguraniku ili uopšte nije bilo odgovora osiguravajućeg društva, tada morate ići na sud.
Tužba protiv
Sadržaj i značenje potraživanja sličan je zahtjevu za osiguravajuće društvo, samo što piše na sudu. Na koji sud trebam ići? Ako je ukupni iznos kazne manji od pedeset tisuća rubalja, tada se morate obratiti sudu suda. Ako je viši, onda u okrug
Pri podnošenju zahtjeva također je potrebno navesti da je oštećenik u početku pokušao mirno riješiti sukob, ali nije bilo odgovora ili alternativno osiguravajuće društvo nije zadovoljilo potrebe osiguranika. Potrebno je pokazati odgovor osiguratelja na sudu.
Vrlo je važno pravilno izračunati kaznu i pravilno napisati tužbeni zahtjev. Ovisi o tome hoće li dano odijelo biti prihvaćeno u djelo. Ako je izračun netočan, bit će odbijen. Također je potrebno dokazati činjenicu da uvjeti za popravak automobila iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti nisu poštovani i da dolazi do kašnjenja.Većina vlasnika vozila obraća se za pomoć pravnicima prometnih nesreća.
Tijekom suđenja advokat će govoriti u ime osiguravajućeg društva. Tužitelj ima pravo izbora hoće li samostalno dokazati svoj slučaj ili će u sporovima o osiguranju potražiti pomoć kvalificiranog odvjetnika.