Često možete čuti odobravanje: da, njezin suprug radi kao vozač hitne pomoći. Neizmjerno.
Naši građani vole računati dohodak u tuđem novčaniku. Razgovarajmo o plaći vozača hitne pomoći. Osvjetlit ćemo se njegovim super dohotkom.
Koga tamo vode?
Prije nego što prijeđemo na glavno pitanje, doznajmo koje bi osobine vozač trebao imati. To su kvalitete, a ne vještine.
- Suosjećanje. Bez toga, raditi kao vozač hitne pomoći u Moskvi i ne samo što je nerealno. Ponekad morate pomoći paramedicima. I to morate učiniti pažljivo, bez grubog postupanja s pacijentom. Pred njima nije tijelo, već živa osoba, samo mnogi to zaboravljaju. Stoga je suosjećanje jedan od glavnih kriterija za takav rad.
- Sposobnost brzog donošenja odluka. Čini se, zašto takva vještina običnom vozaču? Tada se na cestama, ponekad, događa takva situacija da nije daleko od nesreće. A što ako je automobil "težak" pacijent, prometne gužve na cestama? Vozač će morati obilaziti, ako je moguće. A sposobnost brze navigacije u teškim prometnim uvjetima ogroman je plus.
- Dužnost. Vozač ambulante podnosi se hitnom liječniku. A ako potonji postavlja bilo koji zadatak, onda ga mora dovršiti na vrijeme i u točnosti.
- Izdržljivost. I fizički i moralni. Nije tajna da morate vidjeti patnju ljudi. Psihološki nije lako izdržati. Da, i pomoć bolničarima je neophodna: negdje prevesti pacijenta na nosila, negdje pomoći ući u auto.
A kolika je plaća vozača hitne pomoći? O tome u sljedećem odjeljku.
Koliko plaćaju?
Ova profesija je relevantna, posebno u središnjem dijelu Rusije. Istina, plaćanje tamo jedva doseže 15.000 rubalja. U drugim regijama, na primjer, u regiji Yaroslavl, plaća je oko 10 000 rubalja. Malo ljudi želi preuzeti veliku odgovornost za ovu sitnicu.
Najbolje za one koji rade u Moskvi. Ovdje se plaća vozača hitne pomoći kreće od 35.000 tisuća do 45.000 tisuća. Vozači Sankt Peterburga također imaju sreće. Mogu zaraditi oko 33.000 rubalja. Treću liniju zauzima Baškortostan. Ne puno, ne malo, ali vozači hitne pomoći dobivaju 30.000 rubalja.
U regiji Tambov zarada je oko 18.000 rubalja. U prosjeku, plaća vozača hitne pomoći u Rusiji iznosi 15.000 rubalja.
Što bi trebao biti u stanju?
Gledate plaću koja se nudi vozačima i nekako postaje tužna. Za skromnu plaću (ne uključujući Moskvu i Sankt Peterburg), oni moraju:
- Pomoć bolničarima u pružanju prve pomoći.
- Odgovornost za zdravlje stroja, kao i za alate i uređaje unutar njega.
- Pridržavanje sigurnosnih mjera opreza.
- Usredotočite se na ceste.
Čini se da je posao vozača hitne pomoći jednostavan. Što je tu, nosi i nosi bolesne. Ponekad pomozite prijenosu, pružite prvu pomoć. To je rijetko istina.
Čini se da je tako. Svugdje je dobro, gdje nismo. Zamislite da su kola najveće hitne pomoći. Barem izvan Moskve i Sankt Peterburga. Ako se takav stroj pokvari, vozač ga mora sam popraviti. To se posebno odnosi kada idete na poziv, a zatim jednom i ustanete "ratnog konja". Što ako osobu odvedete u bolnicu? Da, i hitno? Stres je osiguran, u najmanju ruku, za vozača, hitnog pomoćnika i pacijenta.
Neophodna je sposobnost kretanja po terenu. Netko se smije, pa kaže, što se tu može učiniti? Uključite navigator na telefonu i krenite.
Jao, takva je prilika dostupna samo vozačima koji rade u gradovima. Seoski i seoski nikad nisu čuli za takav luksuz.Štoviše, u Rusiji postoje sela u kojima civilizacija ne miriše. Što je Internet tamo? U stanovništvu nema plina, grijanja peći.
U gradu s navigatorom su njegovi problemi. Može "voditi" dugim stazom ili čak zalutati. Malo ugodno.
Nasilni bolesnici
Rad kao vozač u ambulanti uključuje i sposobnost „ukroćenja“ posebno nasilnih drugova. Ne, ne radi se o psihosu. Zovu posebni automobil. Postoje različiti ljudi, koliko je slučajeva već poznato, kada osoba odgovarajućeg izgleda naleti na medicinara i vozača hitne pomoći.
Ovdje trebate biti u mogućnosti brzo reagirati i potrebna je fizička snaga. A plaća vozača hitne pomoći je takva da ne želite riskirati svoj život ni za jedan denar.
kvalifikacija
Bez njega, nigdje, pogotovo ljudima koji sjede za volanom hitne pomoći. Vrlo često se od vozača traži iskustvo u struci. I datira iz najmanje tri godine.
A trebate i kategoriju za vozača hitne pomoći prve ili druge klase. A to je predviđeno naredbom Ministarstva zdravlja. Naredba broj 100 od 26. marta 1999.
Protiv profesije
Zašto počinjemo s kontrabasima? Da, jer uz plaću vozača hitne pomoći, koja je primljena u regijama, postoje samo solidni minusi:
- Velika opterećenja. Zlo - fizički. Potrebno je prebaciti pacijenta, popraviti automobil. Vrlo često vozači oduzimaju leđa na poslu.
- Veliki rizik od prometnih nesreća. Vozač mora biti u mogućnosti primijeniti ekstremne vozačke vještine. Ponekad puno ovisi o tome koliko brzo će pacijent biti isporučen u bolnicu. Dakle, vozač mora izaći: ne izazivati nesreću i što prije dovesti pacijenta u medicinsku ustanovu.
- Plaće. Nema se o čemu razgovarati.
- Stres je redovit. Povezani su s ponašanjem ostalih pacijenata i medicinskih radnika, nepravilnim radom i redovitim radnim opterećenjem.
Postoje li plusevi?
Oni blijede u usporedbi s minusima. No, ne može se šutjeti društveni značaj ove vrste aktivnosti. Vozač pomaže u spašavanju ljudskih života: ovo je prva pomoć kad je to potrebno i sama činjenica da je vozač taj koji pacijenta odvodi u bolnicu.
Visoke plaće za one koji rade u Moskvi i Sankt Peterburgu. Šteta je što vozači iz drugih regija mogu o tome samo sanjati.
zaključak
Vrijedi li raditi kao vozač hitne pomoći? Ako živite u Moskvi ili Sankt Peterburgu, kao i na ovim područjima - to se isplati. Za one koji žive u drugim gradovima Rusije, bolje je odabrati drugu profesiju.
Stoga oni koji vjeruju da njihov prijatelj vozač ambulante dobiva puno novaca jako griješe. Da, u nekim gradovima to se čini istinitim. Novac nije ogroman, ali dobar. I u svemu ostalom s plaćom - nevolja je nevolja.