Jotkut yritykset ostavat ja myyvät tuotteita lähettämättä niitä varastossa. Tätä toimintaa kutsutaan kauttakuljetus. Mieti sen ominaisuuksia. 
Yleinen ominaisuus
Tavaran kauttakuljetus sisältää kaksi toisistaan riippumatonta transaktiota. Yhtiö laatii myyntisopimuksen valmistajan, maahantuojan jne. Kanssa. Tämän perusteella yritys hyväksyy velvollisuuden maksaa tuotteista. Vastapuoli puolestaan sitoutuu lähettämään tavarat varastossa, jonka yritys ilmoittaa.
Toinen kauppa tapahtuu hankkijan kanssa. Se merkitsee velvollisuutta toimittaa tavarat sovitulla maksulla. Ensimmäisessä sopimuksessa yritys toimii hankkijana ja toisessa myyjänä. On syytä todeta, että juuri siviilivaihdon yhteydessä siitä on tulossa yhä suositumpaa kauttakuljetus. virtaus asiakirjojen tällä alalla tällä välin on useita piirteitä. Yritysten on selvästi ymmärrettävä ja noudatettava sääntöjä, jotka koskevat täyttöasiakirjojen ja saateasiakirjojen täyttämistä.
Toimialan erityispiirteet
Kauttakuljetus tukku on useita ominaisuuksia. Ensinnäkin, yhtiö siirtää ensi sopimuksella varoja valmistajalle (maahantuojalle jne.). Loppukäyttäjä toimii rruzopoluchatel. Nouto kauttakuljetuskaupassa ei vaikuta kaupan olemukseen. Tämä tuotteiden myyntitapa on mahdollinen siviililain 509 §: n nojalla. Lain mukaan toimitus voidaan suorittaa muun muassa siirtämällä sopimuksessa määritellylle vastaanottajalle.
Tuotteita tässä tapauksessa ei todellakaan ole varastossa. Käytännössä se saattaa puuttua kokonaan, koska lainsäädäntö ei vaadi sen olemassaoloa. Samaan aikaan yrityksellä on tuotteen omistusoikeus. Toisen sopimuksen mukaisesti ostaja siirtää varoja siirretyille tuotteille. Lähettäjä on ensimmäisen kaupan toimittaja, ei itse asiassa kauppayhtiö.
Tärkeitä asioita
at kauttakuljetussopimus Hankinnan yhteydessä sen katsotaan valmistuvan, kun tuote toimitetaan kuljetusyhtiölle. Hän puolestaan hyväksyy velvollisuuden toimittaa tuotteita loppukuluttajalle. Täytäntöönpanon yhteydessä passituskauppaa harjoittavan yrityksen velvollisuus siirtää tuotteita ostajalle katsotaan täytetyksi toimitushetkellä kuluttajalle. Tämä johtuu siitä, että myyntitapahtumassa määrätään myyjän velvollisuus toimittaa tavarat ostajalle.
Omistusoikeuden siirto
at kauttakuljetussopimus olisi vahvistettava erityinen hetki, jolloin oikeudet siirretään tuotteille. Tämä koskee sekä ensimmäistä että toista. Selkeä määritelmä hetkestä, jolloin ostetun tuotteen omistus toimittajalta kauppayhtiölle ja kauttakuljetusyritykseltä loppukuluttajalle antaa osapuolille mahdollisuuden jakaa oikeudenmukaisesti omaisuuden menetyksen riski, heijastaa oikein tuotteiden myyntipäivää lausunnoissa, kun käytetään suoriteperusteista menetelmää. 
Säännöt
Tuotteen omistusoikeus syntyy sen siirron yhteydessä. Vastaava säännös on kirjattu siviililain 223 §: n 1 momenttiin. Tuotteiden siirrolla tarkoitetaan niiden suoraa toimitusta. Kauttakuljetus ei säätä tällaisesta toiminnasta. Tämä johtuu siitä, että tuotteet eivät todellakaan saavu varastossa.Jos esineitä ei voida luovuttaa vastaanottajalle, luovutuksen ajankohtana toimii niiden siirto ensimmäiselle kuljettajalle myöhempää toimitusta varten ostajalle. Tämä sääntö vahvistetaan siviililain 224 §: n 1 momentissa.
Tavaroiden siirtoa ei suorita kauppayhtiö, vaan toimittaja lähettäessään niitä varastostaan. Tässä tapauksessa toimitushetki voidaan vahvistaa ilmoituksella. Valmiit ”Yleisvaihteistot” on liitetty ilmoitukseen. asiakirjat " yritys voi määrittää tulojen vastaanottamispäivän eri tavoin. Se riippuu tuotteen omistusoikeuden siirtymishetkestä.
Tulojen kirjaaminen
Kun omistusoikeudet siirretään, kun tavarat lähetetään tavarantoimittajan varastosta ja loppukuluttajalle heidän saapuessaan yritykseensä, organisaation voitto näkyy päivänä, jona esineet siirretään, kun se toimitetaan ostajalle. Jos sopimuksessa määrätään, että tuotteet toimitetaan ostajalle säilyttämistä varten, ja hän saa ne haltuunsa vasta maksun jälkeen, tulot kirjataan lopullisen maksun jälkeen. Tapahtuu, että omistusoikeuden siirto kauppayhtiölle tapahtuu, kun esineitä lähetetään toimittajan varastosta (esimerkiksi yrityksen edustajan läsnä ollessa). Tässä tapauksessa tuotteet siirretään heti loppukuluttajalle (Pickup). Kauttakaupassa Tässä tapauksessa voitto ilmenee tuotteiden toimittamisen jälkeen kuljetusyhtiölle / ostajalle.
Ensisijaiset paperit
Yhtenä heistä f. TORG-12. Kauttakaupassa tämä paperi on laadittu 2 kappaleena. Ensimmäinen pysyy tuotteita myyvässä yrityksessä, toinen siirretään hankkijalle. Lähettäminen tehdään lomakkeeseen syötettyjen tietojen perusteella. Koska kauttakuljetus edellyttää kahden kaupan tekemistä, organisaatiolla tulisi olla sama määrä arvopapereita. Samanaikaisesti lopullisella ostajalla ja valmistajalla (maahantuoja jne.) On kopioita erilaisista lomakkeista. "Passitus" -myyjä ei vastaanota tavaroita varastossa, ei luovuta sitä ostajalle, hän ei toimi tavaroiden lähettäjänä tai vastaanottajana.
Täyttöominaisuudet
UPD kauttakuljetuskaupassa vahvistaa tuotteen omistusoikeuden siirron. Vastaavasti ostajalle annettu lomake kuvastaa tuotteiden lähettämistä. Paperityöt passituskaupassa toteutetaan vahvistettujen sääntöjen mukaisesti. Teollisuusmääräysten mukaan laskussa on oltava pakolliset tiedot. Rivit täytetään toimittajan laatimassa lomakkeessa:
- "Maksaja". "Kuljetus" -myyjän yritys on ilmoitettu.
- "Toimittaja" ja "Lähettäjä". Tarjoaa tietoja valmistajasta, maahantuojasta jne.
- "Vastaanottaja ". Läpikaupassa (nouto tai kuljetusyrityksen toimittama) tämä rivi osoittaa loppukäyttäjän.
- "Base". Tässä on yksityiskohdat toimittajan ja kauttakuljetusyhtiön tekemästä sopimuksesta.
Sarakkeessa "Loma tehty" - kiinnitetään vastuussa olevan työntekijän allekirjoitus. Riviä ”Rahdin vastaanotto / hyväksyntä” ei ole täytetty. Tällä tavalla laadittu rahtikirja vahvistaa kauppayhtiön ilmoittamien tuotteiden toimittamista loppukuluttajalle koskevien velvoitteiden täyttämisen. Paperi on täytetty 2 kappaleena. Päivämäärä on päivä, jona tavarat lähetetään vastaanottajalle, ja ennen sitä passitusmyyjän on siirrettävä ostajalle lasku toimittajalle. Se ilmoittaa tuotteen myyntiarvon (ei hintaa, jolla tuote on ostettu valmistajalta (tuoja jne.). Tämä lasku on myös laadittava kahdessa kappaleessa. Seuraavat rivit täytetään:
- ”Lähettäjä” - alkuperäisen toimittajan tiedot syötetään.
- "Toimittaja" on kauttakuljetusmyyjäorganisaatio.
- "Maksaja" ja "Vastaanottaja" - loppukäyttäjän nimi.
- "Perusta" - yksityiskohdat kauppayhtiön ja tuotteiden hankkijan tekemästä toimitussopimuksesta.
Rivi "Loma tuotettu" ei anna tietoja. Sivulla ”Rahti hyväksytään” tiedot ilmoittaa rahdinkuljettajan edustaja. On huomattava, että käytännössä tämä kenttä voidaan jättää tyhjäksi, jos kuljetusyritys kieltäytyy antamasta tietoja siihen. Rivillä ”Saatu rahti” on oltava ostajan vastuullisen työntekijän allekirjoitus.
vivahteet
Lähetyksen jälkeen toimittajan on siirrettävä alkuperäinen lasku passitusmyyjälle. Lopullinen ostaja puolestaan siirtää jälkimmäiselle hänen nimensä perusteella tehdyn kopion. Seurauksena on, että kauttakuljetusmyyjä saa molemmat versiot laskusta, ja alkuperäinen toimittaja ja lopullinen ostaja saavat kopion eri lomakkeista. Usein transaktioiden osanottajat eivät tapaa velvoitteitaan. Tällaisissa tapauksissa "kauko"formlenie asiakirjoja. Kauttakaupassa paperit lähetetään kuriirilla tai postitse.
Konossementti
Yleismaailmallisen muodon lisäksi se voidaan suorittaa TTN: n suunnittelu. KauttakaupassaYleensä käytetään yleistä rahtikirjaa. Siinä on erityinen kenttä, jossa ilmoitetaan yksityiskohdat täytetyistä papereista kuljetusajoneuvotyypistä riippuen. at tulliselvitys kauttakuljetus käytetään:
- Kuljetusrahtikirjat. Ne täytetään toimitettaessa autoilla.
- Rautatie rautatieasiakirjat. Ne täytetään rautatiekuljetuksen aikana.
- Lasku Sitä käytetään merenkulkuun.
- Lähettäjän lasku ja rahtikirja. Ne täytetään lentokuljetuksissa.
Laskussa on oltava lähettäjän ja loppukäyttäjän merkinnät. Ne ovat tarpeen vahvistaakseen, että osapuolet ovat täyttäneet transaktiosta johtuvat velvoitteet. Lisäksi näitä tietoja käytetään haettaessa taloudellista tukkukaupan kauttakuljetusten kirjanpito. 
Muoto 1-T
Liikkeen heijastamiseksi MPZ: tä voidaan käyttää, kuten edellä mainittiin, TTN. Lähetyskaupassa tämä lasku annetaan 4 kappaleena. Ensimmäinen jää lähettäjälle. Se on toimittaja. Hänen laskua käytetään tuotteiden kirjaamiseen. Toinen, kolmas, neljäs jäljennös varmennetaan lähettäjän ja kuljettajan, jolla ne ovat, sinetöillä ja allekirjoituksilla. Toinen lomake luovutetaan loppukäyttäjälle. Tätä kopiota käytetään tuotteiden isoihin kirjaimiin. 3. ja 4. lomake luovutetaan kuljetusyhtiölle. Kolmatta kappaletta käytetään laskelmien perustana. Hänen yrityksensä, ajoneuvon omistaja, kiinnittää kuljetuslaskun ja lähettää ajoneuvon asiakkaalle. Joissakin tapauksissa tuotteet toimitetaan kauppayhtiön kustannuksella. Tällaisissa tilanteissa se toimii asiakkaana ja maksajana kuljetussopimuksen nojalla. Neljäs kappale liitetään rahtikirjaan. Sitä käytetään kuljetustyön ja kuljettajalle maksettavan palkan kirjaamiseen.
komennus
Jos yrityksen päätoiminta on kauttakuljetus, sitten se hankkii tuotteiden omistuksen riippumatta siitä, onko niitä vastaanotettu varastossa. Kuten tilikartan ohjeessa todetaan, tuotteiden postitus suoritetaan tilille. 41. Mutta koska tuotteita ei saavu varastossa, tämän tilin käyttöä pidetään vääränä. Vaihtoehtoisesti, vrt. 45. Ohje sisältää suosituksen tämän artikkelin käytöstä tiivistää tiedot tuotteiden saatavuudesta ja liikkuvuudesta, joiden myynnistä saatuja tuloja ei voida jonkin aikaa heijastaa kirjanpito-osastolla.
posti
Yritys, jonka päätoiminta on kauttakuljetus, hankkiessaan ja myyessään tuotteita, tekee seuraavat merkinnät:
- Db sc 41 (45) Cd. 60 - tuotteiden hyväksyminen.
- Db sc 19 cd 60 - valmistajan (tuoja jne.) Toimittaman arvonlisäveron määrän jakaminen.
- Db sc 68, alajakso. "Arvonlisäverolaskelmat" Cd. 19 - verovähennys.
- Db sc 62 cd 90 - ostajan velan heijastus.
- Db sc 90, alajakso. 0,2 cd 41 (45) - hankinta-arvon alaskirjaus.
- Db sc 90, alajakso. 90,3 cd 68 - tuotteiden myynnistä saatujen arvonlisäverojen kertyminen.
Lisätty vero
Yleensä tapauksissa, kun ammattijärjestö laskee arvonlisäveron, lähetysasiakirjoissa ilmoitettu päivämäärä eli päivä, jona lasku tehdään ostajalle, toimii ajankohtana, jona määritetään lähetettyjen tuotteiden perusta. Samanaikaisesti tuotteita ei siirretä loppukuluttajalle eikä toimiteta kuljetusyhtiölle. Tuotteen lähettäjä suorittaa nämä toiminnot. Tällöin lähetyspäiväksi on pidettävä pääasiallisen paperin ensimmäisen kokoamispäivää, joka täytetään joko kuljettajalle tai ostajalle. Valmistajalle (maahantuojalle jne.) Se on laskussa ilmoitettu kalenterinumero, joka annetaan lopulliselle ostajalle. 
Vähennyksen ehdot
Asiaa koskeva oikeus syntyy, jos:
- Tuotteet, jotka on ostettu jälleenmyyntiä varten.
- Toimittajalta on lasku.
- Tuotteet kirjataan isoin kirjain, ja vastaavia pääpapereita on.
Käsitteeseen "hankinta" sisältyy esineen omistusoikeuden siirto. Lähettäminen tarkoittaa, että tuotteiden vastaanotto heijastuu tilille. 41 tai 45.
lasku
Tämän asiakirjan suunnitteluun on kiinnitettävä erityistä huomiota. Laskun on sisällettävä seuraavat tiedot:
- Rivillä 2-2b ilmoitetaan valmistajan (maahantuojan jne.) Tiedot. Tässä on toimittajan, TIN, PPC, osoite.
- Rivi 3 heijastaa samoja yksityiskohtia.
- Katso sivu 4 lisätietoja loppukäyttäjästä.
- Rivien 6-6b tulisi sisältää tiedot kaupan organisaatiosta, sen tarkistuspisteestä ja TIN-tunnuksesta.
Kun lasku toimitetaan lopullisen ostajan nimessä, tuotteiden myyntiin liittyvät piirteet heijastuvat. Myyjään liittyvissä riveissä ilmoitetaan passitusyrityksen tiedot, kentässä ”Lähettäjä” - tiedot tavarantoimittajasta (maahantuoja, valmistaja jne.). Lasku annetaan 5 kalenteripäivän sisällä. Laskenta alkaa lähetyspäivästä. Lasku kirjataan myyntikirjaan.
Tulovero
Myyntitulojen vastaanottamispäivä on päivä, jona tuote myydään. Se määritetään verolain 39 §: n säännöillä. Normin 1 kohdan mukaan päivämäärä asetetaan riippumatta siitä, onko tuote itse maksettu varoja. Tässä suhteessa tulojen katsotaan olevan saatuja, kun omistusoikeus siirretään kauppayhtiöltä ostajalle. Jos organisaatio kuvastaa menoja ja tuloja kassamenetelmällä, voiton syntymishetki kirjataan varojen vastaanottamispäiväksi kassaan tai kassalle, aineellisten hyödykkeiden siirto maksutilille jne. Tällaisissa tapauksissa aiemmin toimitetuista tuotteista saadut määrät kirjataan tuloiksi, mutta myös ostajan ennakkomaksut tulevia toimituksia vastaan.
kulut
Tuotteita myyessä niiden hankintaan ja myyntiin liittyvät kustannukset muodostetaan ottaen huomioon verolain 320 pykälä. Normi määrittelee menojen jakamismenettelyn suoriteperusteista menetelmää käyttävien maksajien kesken. Kuluvan kuukauden kulut kauppayhtiössä jaetaan välillisiin ja välittömiin. Viimeksi mainittuihin sisältyy:
- Tietyn ajanjakson aikana myytyjen tuotteiden hankintakustannukset.
- Kuljetuskustannukset tuotteiden toimittamisesta ostajan varastossa, jos niitä ei sisällytetty ostohintaan.
On tarpeen kiinnittää huomiota yhteen tärkeään kohtaan. Kauden lopussa lähetettyjen, mutta ei myytyjen tuotteiden hankintakustannuksia ei sisällytetä tuotantoon ja myyntiin liittyviin kuluihin ennen kuin ne myydään. Tuotteiden saldoihin liittyvät kuljetuskustannukset määritetään kuluvan kuukauden keskimääräisellä prosentilla. Tässä tapauksessa otetaan huomioon jäljellä olevien tuotteiden siirtomäärä kuukauden alussa. Kaikkia muita kuluja pidetään epäsuorina. 
Kuljetuspalvelujen maksamiskustannukset
Kirjanpito voi ottaa nämä kustannukset huomioon yhdellä seuraavista tavoista:
- Rahdinkuljettajan työn kustannukset kirjataan tuotteiden hankintamenoiksi ja sisältyvät kustannuksiin. Vastaava säännös on vahvistettu PBU 5/01: n 6 kappaleella.
- Kustannuksia pidetään tuotteiden hankintaan liittyvinä kustannuksina, mutta niitä ei sisällytetä kustannuksiin. Ne jaetaan toteutuneiden esineiden ja niiden saldojen välillä kunkin jakson lopussa verolain 320 artiklassa säädetyn menetelmän mukaisesti.
- Kustannuksia pidetään tuotteiden myyntiin liittyvinä kustannuksina, ja ne sisältyvät kuluvan kuukauden kuluihin. Tämä vaihtoehto on vahvistettu PBU 10/99: n kappaleessa 9.
Useimmissa tapauksissa yritykset käyttävät toista tai kolmatta kirjanpitomenetelmää. Kustannusten huomioon ottamiseksi avataan erityinen alatili 44. tilille. Jos kyseessä on osittainen poisto, kustannukset olisi jaettava myytyjen tuotteiden ja niiden saldon välillä kauden (kuukauden) lopussa. Valittu vaihtoehto on välttämättä kiinnitetty yrityksen finanssipolitiikkaan.
Muistiinpanojen kirjoittaminen
Jos toimitussopimuksessa todetaan, että toimitus tapahtuu ostajan kustannuksella, postituksissa käytetään 76 tiliä. Tässä tapauksessa johdotus kootaan:
- Db sc 76 cd 60 - heijastaa tuotteiden kuljetusvelkaa.
- Db sc 60 cd 51 - varojen siirto kuljetusyritykselle.
- Db sc 62 cd 76 - velka ostajalle kuljetuskustannusten korvaamiseksi.
- Db sc 51 cd 62 - varojen vastaanottaminen kuljetuskustannusten korvaamiseksi.
Verotuksen erityispiirteet
Joidenkin asiantuntijoiden mukaan passituskaupan harjoittamisessa on jonkin verran epävarmuutta kelpoisuusehtoisten kuljetuskustannusten suhteen tuloveroa laskettaessa. Verolain 320 §: ssä tarkoitettuihin välittömiin kustannuksiin sisältyy ostettujen tuotteiden kuljetuskustannukset maksajan-hankkijan varastossa. Jos tuotteet lähetetään kauttakulkuna, eli yritys maksaa kuljetuksen toimittajalta ostajalle ilman varastointia, toimitus varastolle puuttuu. Tältä osin on erittäin riskialtista pitää tällaisia kustannuksia välittöminä. Loppujen lopuksi niitä ei liitetä ostettujen tuotteiden hankkimiseen ja toimittamiseen varastoon. Tällaisia kustannuksia voidaan pitää toteuttamiseen liittyvinä kuljetuskustannuksina. Tässä tapauksessa niitä voidaan pitää välillisinä kustannuksina. Tällainen lähestymistapa mahdollistaisi niiden kohdistamisen raportointikauden kuluihin.
Joidenkin kirjoittajien mukaan hyväksyttävin vaihtoehto on kuljetuskustannusten kirjaaminen tuotteiden hankintaan liittyvinä kuluina. Tässä tapauksessa kustannusten määrä sisältyy ostettujen tavaroiden hintaan. Jos tätä ei tehdä, sääntelyviranomaiset voivat vaatia, että ne kohdistetaan tuotteiden maksamiseen verovelvollisen varastossa. Tämä vaihtoehto merkitsee tarvetta jakaa nämä määrät myytyjen tuotteiden ja niiden saldon kesken nykyisen ajanjakson keskimääräisellä prosentilla ottaen huomioon jäljellä olevien esineiden siirtomäärä kuukauden alussa.