Nykyisessä lainsäädännössä säädetään rikosoikeudellisesta vastuusta turvallisuussääntöjen noudattamatta jättämisestä lentoliikenteen, sisävesiväylien, rautatieliikenteen ja metrolla tapahtuvan toiminnan aikana, kun yksikkö on velvollinen noudattamaan niitä ottaen huomioon hänen hallussaan olevan aseman. Rangaistus asettaa Art. Rikoslain 263 §. Lue alla olevat kommentit. 
Yleinen vaara
Laki suunniteltu Art. Rikoslain 263 §, loukkaa kaikkien liikennemuotojen, lukuun ottamatta autoja, ja metrojen liikennesääntöjä. Lisäkohteena ovat väestön elämä ja terveys, ympäristöturvallisuus ja omaisuus.
Turvallisuutta käytön ja liikkumisen aikana on pidettävä normissa määriteltyjen kuljetusmuotojen kuljetusprosessin ja käytön turvatasona. Säännösten noudattamisen tarkoituksena on estää onnettomuuksien ja niiden seurausten todennäköisyys, joka ilmaistaan elämälle, ihmisten terveydelle, luonnonvahingolle, omaisuudelle.
aihe
Se on liikennettä. Taide. 263 CC Tärkeimmistä ajoneuvotyypeistä mainitaan rautatiekuljetus. Tähän luokkaan kuuluvat rahti- ja henkilöautot, veturit, liikkuva kalusto ja muut kuljetukseen ja rautatieinfrastruktuurin toimintaan suunnitellut junat. 
Lentoliikenteessä on mukana helikoptereita, lentokoneita, muita laitteita ja laitteita, joita käytetään liikkumaan ilman läpi.
Meri- kuljetuksiin sisältyvät sukellusveneet, pinta-alukset. Sisävesialukset ovat navigointiin tarkoitettuja aluksia, mukaan lukien sekoitetut alukset.
Metro nimeltään liikkuva kalusto, jota käytetään maanalaiseen matkustajaliikenteeseen.
Objektiivinen näkökohta
Rikos päälle Art. 263 CC voidaan tehdä monin tavoin. Erityisesti sääntöjen rikkominen ilmaistaan poikkeuksilla sellaisten mekanismien ja komponenttien huoltovaatimuksista, joilla varmistetaan turvallisuus ajoneuvon liikkumisen aikana, pääsy valtuuttamattomien henkilöiden valvontaan, toimenpiteiden laiminlyönti, joka varmistaa matkustajien turvallisen nousun / nousun, tavaroiden purkamisen / lastaamisen.
Vastaavuuden epääminen
Ensimmäisessä osassa Art. 263 CC vastuu on vahvistettu paitsi sääntöjen noudattamatta jättämisen lisäksi myös tahallisesta kieltäytymisestä noudattaa niitä tapauksissa, joissa se on lain kiellettyä. Tässä tapauksessa puhutaan työsopimuksessa tai sen lisäyksessä vahvistettujen virkavelvoitteiden laittomasta suorittamisesta (esimerkiksi tehtäväkuvaus).
Kieltäytyminen ei liity suoraan sääntöjen rikkomiseen, mutta kuuluu asiaan Art. 263 CCjos se aiheuttaa vaarallisten seurausten uhan. Esimerkiksi työntekijät lakkoivat, mikä loi uhan maan turvallisuudelle ja puolustukselle, väestön hengelle / terveydelle. 
Subjektiivinen näkökohta
Vain artikkelin 263 §: ssä määriteltyä kuljetustyyppiä edustava työntekijä voidaan saattaa vastuuseen, ja hänelle annetaan ajoneuvon turvallisen liikkumisen ja käytön varmistamiseen liittyvät tehtävät. Erityisesti ajoneuvoa suoraan ajava kansalainen (laivan kapteeni, insinööri, ruorimies jne.) Voi toimia rikoksen aiheena. Yhteisö voidaan myös pitää vastuussa, jonka toimivaltaan kuuluu ajoneuvon toiminnan järjestäminen (yrityksen päällikkö, dispetteri jne.).