Ajopiirturin olemassaolo tietyissä ajoneuvoissa on ennakkoedellytys, jonka rikkomiseen määrätään sakko. Kaikki kokeneet kuorma-autonkuljettajat tietävät tämän, koska tällaisen säännön käyttöönotto toteutettiin viisi vuotta sitten, ja he alkoivat kirjoittaa sakkoa ajopiirturille vuotta myöhemmin. Tähän saakka, jos kuljettaja ei asentanut tätä laitetta, liikennepoliisin tarkastajat rajoittuivat vain varoitukseen, tänään heidän on kirjoitettava sakko. Katsotaan, mikä on tänään rangaistus ajopiirturin puuttumisesta.
tapaaminen
Alun perin tämä laite luotiin vähentää onnettomuuksien määrää Euroopan teillä, mutta myöhemmin vastaava käytäntö otettiin käyttöön Venäjällä. Itse asiassa tämän tekniikan käyttöönoton myötä suurten kuorma-autojen onnettomuuksien määrä on vähentynyt. Tämä laite on tehokas työkalu kuljettajien työajan ja nopeuden seuraamiseen, ja sääntöjen mukaan jokaisella rekka-autolla on oltava tämä laite ja sen on oltava toiminnassa ilman häiriöitä. Myös rangaistus viallisesta ajopiirturista. Koska ajoneuvojen, joissa ei ole toimintoa, käyttö on kielletty, kuljettajan on mennä heti autotalliin sen hajoamisen jälkeen ja kiinnitettävä asiantuntijoita korjaamaan se. Jos laitteessa on kaikki sinetit, sakko on vain 500 ruplaa.
Vuoden 2017 säännöt
Lain mukaan ajo ilman tätä laitetta kaupalliseen kuljetukseen on rikkomus. Tieliikenteessä on oltava tiedot kuljettajan nopeusrajoituksesta, kuljetusta etäisyydestä ja levossa vietettyjen tuntien määrästä.
Tällaisella laitteella on kuitenkin tiettyjä haittoja. Erityisesti siinä otetaan käyttöön joitain rajoituksia, jotka vähentävät auton tehokkuutta. Näiden rajoitusten laiminlyönti aiheuttaa seurauksia onnettomuuteen saakka. Tällainen tilanne uhkaa matkustajien, kuljettajan, terveyttä ja elämää, ja se on myös vaurioitunut arvokkaalle lastille. Tieonnettomuus voi johtaa suuriin menetyksiin yritykselle, jonka kuorma-auto joutui onnettomuuteen.
Kuljetusluokat, joihin ajopiirturien asentaminen vaaditaan
Lain mukaan tällaisen laitteen tulisi olla läsnä vain niissä ajoneuvoissa, joita käytetään kaupalliseen henkilöliikenteeseen tai tavarakuljetuksiin. Tällä hetkellä kuljettajalle, joka ajaa jotakin seuraavista kuljetuksista, voidaan määrätä sakko ajopiirturin puuttumisesta:
- M2-luokan auto, jonka massa on enintään 5 tonnia. Matkustajapaikkojen lukumäärä tässä kuljetuksessa on vähintään 8 kappaletta.
- M3-luokan ajoneuvot, joissa on vähintään 9 matkustajapaikkaa ja painavat yli 5 tonnia.
- N2-luokan auto on kuorma-auto, joka pystyy kuljettamaan tavaroita, joiden kokonaispaino on enintään 12 tonnia.
- N3-luokan kuljetus - yli 12 tonnin painoisten tavaroiden kuljettamiseen tarkoitetut kuorma-autot.
Muuten, monet nykyaikaiset autovalmistajat ottavat huomioon niiden maiden lainsäädännön vaatimukset, joissa he toimittavat tuotteitaan. Tämän seurauksena monet nykyaikaiset bussit ja kuorma-autot on alun perin varustettu ajopiirtureilla, jotka ovat täysin GOST-standardien mukaisia ja soveltuvat käytettäviksi.
Kuljettajalle määrättävät seuraamukset ajopiirturin puuttumisesta
Lain vaatimuksesta tietyn ajoneuvon käyttö ilman ajopiirtolaitteita on kielletty.On pidettävä mielessä, että ajopiirturille määrätään sakko henkilölle ja autolle omistavalle yritykselle. Kaikkien hyötyajoneuvojen ja kuljettajien on suoritettava tiukat tarkistukset työnantajan toimesta, koska hän valvoo tavaroiden ja matkustajien kuljetusta koskevien määräysten noudattamista.
Lisäksi kuljettajalle, joka rikkoo työaikataakkaa, määrätään rangaistuksia. Toisin sanoen, jos kuljettaja ajaa enemmän kuin 9 tuntia päivässä, sitä pidetään työaikataulun rikkomisena. Työntekijä rekisteröi myös työvoimajärjestelmän ja tarkastaa liikennepoliisin tarkastaja.
Seuraavat sakot ajopiirturista (sen puuttuessa):
- Kuljettajan on maksettava 1000-3000 ruplaa.
- Henkilö, joka on vastuussa matkasta, on sakko, joka on 3 000–5 000 ruplaa.
- Oikeushenkilölle - yritykselle, joka omistaa auton, jota ei ole varustettu ajopiirturilla - määrätään sakko 15-30 tuhatta ruplaa.
Nämä henkilöt ovat vastuussa myös jos kuljettaja kadotti korttinsa, unohti kytkeä laitteen päälle tai jos se on viallinen.
vaatimuksista
Kaikkien ohjauslaitteiden on muun muassa oltava voimassa olevien määräysten mukaisia. Toisin sanoen ajopiirturin on täytettävä seuraavat vaatimukset:
- Liiketunnistimen läsnäolo.
- Kortin läsnäolo sirulla, joka asetetaan ajopiirturiin. Juuri se tallentaa matkaa koskevat tiedot: auton nopeus, kuljettajan työtila jne.
- Integroidut GLONASS- tai GPS-moduulit.
- Ei muodonmuutoksia tiivisteessä.
- Ei vaurioita. Laitekotelon ruuveja ei saa naarmuuntua. Tällaisen läsnäolo osoittaa laitteen poistamisen ja siihen mahdollisesti kohdistuvien manipulointien suorittamisen.
- Laitteen kaikkien toimintojen tulisi toimia virheetömästi.
Nämä vaatimukset on vahvistettu lailla, joten niitä on noudatettava. Muutoin on jopa mahdollista määrätä sakko ajopiirturista henkilölle ja työntekijälle.
asennus
Tämän laitteen itseasennus ei ole sallittua. Tämän saa tehdä vain ammattitaitoinen työpaja, jolla on lupa suorittaa tämä toimenpide. Laitteen asentamisen jälkeen jokainen työpaja sinetöi sen omilla tiivisteillä - ne asetetaan kaikkiin kriittisiin liitäntöihin, eikä niitä missään tapauksessa pidä rikkoa.
Laitteen käyttämiseksi tarvitaan myös erityisiä sirukortteja, jotka myönnetään tietylle kuljettajalle. Kaikilla kuljettajilla on oltava oma kortti - sillä se tallentaa nopean tilan, matkan ajan. Näitä kortteja myöntää vain kaksi organisaatiota:
- LLC RusAvtokart.
- LLC "RusTahonet".
Itse kortin myöntämisprosessi voi viedä useita viikkoja - tämä on otettava huomioon ennen työn aloittamista. Älä käytä kuljetusajoneuvoja, joissa on ajettu ajopiirturi, mutta ilman kuljettajakorttia. Itse laite on hyödytön.
Erillinen kortti annetaan myös itse palkkaavalle yritykselle, mutta sitä käytetään vain tietojen vastaanottamiseen ajopiirturista.
Ajopiirturien huijaaminen
Ottaen huomioon liikennepoliisin melko korkeat sakot ajopiirturista, jotkut kuljettajat yrittävät huijata tätä laitetta. Tätä ei kuitenkaan pitäisi tehdä. Nämä laitteet on varustettu tiivisteillä, ja niiden suunnittelu ja ohjelmistot on suunniteltu siten, että on lähes mahdotonta pettää. Lisäksi kaikki hätätilanteet tallennetaan moduuliin salausteknisellä suojauksella, joten et voi edes katkaista virtaa siitä. Liikennepoliisi selvittää kaikista laitteen sähkökatkoksista ja tunnistaa epäsuhtaiset ajomatkat. Tässä tapauksessa määrätään myös sakko ajopiirturista.
johtopäätös
Ajopiirturin hallintalaitteen on oltava läsnä kaupalliseen kuljetukseen tarkoitetuissa ajoneuvoissa. Ei ole väliä onko tavaroiden tai matkustajien kuljetus.Joka tapauksessa kyse on kaupallisesta toiminnasta, joten autossa on oltava ajokortti, joka on hyvässä kunnossa ja täyttää vaatimukset. Sakko hänen poissaolostaan ei vie kauan.
Siksi tämän laitteen läsnäolo autossa kuljettajan ja kuljetusyrityksen edun mukaisesti. Ilman sitä on nyt mahdotonta kuljettaa tavaroita ja kuljettaa matkustajia. Tämä on parempaan suuntaan, koska liikennepoliisin tiukka valvonta parantaa liikenneturvallisuutta. Ajopiirtureiden pakollisen asennuksen käyttöönoton ja sakkojen määräämisen seurauksena liikenneonnettomuuksien määrä on vähentynyt huomattavasti.
