On yleisesti hyväksyttyä, että vain kuljettajat saavat sakkoja liikennepoliisilta, mutta kaikkien tienkäyttäjien on noudatettava sääntöjä, jalankulkijat mukaan lukien. Kaikille rikkojille voidaan määrätä seuraamuksia, ja sakko ei vie kauan väärässä paikassa liikkumisen vuoksi. Siksi jokaisen jalankulkijan, vaikka hän ylittää väärän paikan tai menee liikennevalon punaiseen valoon, on varmistettava, että lähellä ei ole liikenteenvalvojaa.
Kuinka tätä säännellään?
Tien säännöt säätelevät jalankulkijoiden käyttäytymistä tien päällä, on selvästi ilmoitettu alueet, joissa jalankulkijalle annetaan oikeus ylittää tie, ja missä ei. Erityisesti neljännessä luvussa määritellään käyttäytymisen erityispiirteet, ja Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten säännöstö ilmoittaa, mitä rangaistuksia voidaan määrätä rikoksentekijälle, sakkojen suuruus ja tyypit.
Jalankulkijoiden vastuut
Jalankulkijoiden on kielletty matkustaa minne tahansa tiellä, missä he haluavat. Hänellä on tietyt vastuut:
- Ylitä katu vain siihen tarkoitetuissa paikoissa - ylitysten kautta. Muutoin voi olla rangaistus väärään paikkaan menemisestä.
- Voit liikkua kaduilla käytäviä jalkakäytäviä pitkin ja niiden puuttuessa sivuraiteita pitkin.
- Säännellyissä risteyksissä sinun on ohjattava liikennevalon tai liikenteenohjaimen signaaleihin.
- Jos ajoradalla ei ole merkintöjä, voit siirtyä toiselle kadulle vain 90 asteen kulmassa vastakkaiselle puolelle. Tien vino ylittäminen on kielletty.
- Tien ylittäessä jalankulkijan on varmistettava, että tämä toiminta on hänelle täysin turvallinen. Zebralle ylitettäessä on oltava varma, että kuljettaja hidastuu, koska hän ei ehkä yksinkertaisesti huomaa jalankulkijaa risteyksessä.
- Tien ylittäminen ilman merkkiä on mahdollista vain, jos molemmat kaistat ovat täysin näkyviä.
- Jalankulkijan ei tulisi häiritä kuljettajia.
- Jalankulkijan ei pitäisi pysähtyä ylittäessään ajorataa ilman syytä.
- Et voi johtaa kuljettajaa harhaan käyttäytymiselläsi. Tämä voi aiheuttaa onnettomuuden. Toisin sanoen jalankulkijan ei tulisi seistä jalkakäytävän reunassa, uskaltamatta ylittää tietä.
- Ylittäessään ajotietä yöllä asutuksen ulkopuolella, jalankulkijalla on oltava erityiset heijastavat merkit.
- Jalankulkijoiden on lopetettava liikkuminen ennen lähellä olevia ajoneuvoja. Jos auto vedetään lähelle, jalankulkijan ei pitäisi kiirehtiä eteenpäin. Ja jos henkilö astui tielle suurella nopeudella kulkevan auton edessä, hänen pitäisi siirtyä jalkakäytävälle.
On syytä huomata, että jalankulkijan vastuualue on suuri, mutta harvat ihmiset tuntevat hänet. Jos et noudata yllä olevia sääntöjä, sinut voidaan sakottaa väärään paikkaan menemisestä.
Hallinnollinen rangaistus
Venäjän federaation hallintolain 12 luvussa määritellään selvästi liikennesääntöjen rikkomiseen liittyvät säännöt. Se osoittaa myös vastuun tienkäyttäjille - jalankulkijoille. Kohdassa 29 ilmoitetaan jalankulkijoiden mahdolliset rikkomukset ja vastuu siitä. Mielenkiintoista on, että tietyn rikkomuksen tyyppi ei vaikuta vastuuseen. Toisin sanoen kaikki jalankulkijoiden rikkomukset merkitsevät samoja sakkoja sakkoina. Jos alaikäinen ei noudata sääntöjä, hänen vanhempansa ovat vastuussa. Puhumme sakosta väärään paikkaan kulkemisesta, jonka koko on 500 ruplaa.
rankaiseminen
On vain kaksi mahdollista rangaistustyyppiä, jotka ylittivät tien väärään paikkaan:
- Varoitus.
- Hieno.
Liikennepoliisilla on oikeus valita näiden kahden rangaistuksen välillä, mutta yleensä jalankulkijaa rikkovia ei pidätetä lainkaan tällaisten rikkomusten takia, vaikkakin on olemassa poikkeuksia. Jos sääntöjen rikkominen aiheutti liikenneruuhkan tai esimerkiksi vaarallisen tilanteen, tien väärään paikkaan ylittämisestä määrätään sakko. Ilman vakavia seurauksia rikoksentekijälle annetaan vain varoitus.
Hieno koko
Hallintorikkomuslain 12.29 §: n mukaan sakko on mahdollista kahdessa tapauksessa. Ensimmäinen niistä on määritelty edellä: jos kyseessä on jalankulkija, koska tiellä on vaarallinen tilanne. Toinen - toistuvalla rikkomuksella. Toisin sanoen jalankulkijalle annetaan varoitus ensimmäistä kertaa, kun hänelle maksetaan toinen sakko. Sakko on 500 ruplaa, mutta määrä voi rikkomuksen tyypistä riippuen nousta 1000 ruplaan. Tämä on mahdollista, jos jalankulkija on aiheuttanut haittaa tien päälle muille osallistujille.
Esimerkiksi, jos kuljettaja teki hätätoimenpiteen jalankulkijan rikkojan takia, vaikka tämä ei aiheuttanut vakavia seurauksia, jalankulkijalle maksetaan sakko 1000 ruplaa. Mutta kuljettajan on todistettava rikkomus. Ja jos vaarallisen liikkeen takia myös ihmiset loukkaantuivat (keskipitkä tai vähäinen terveysvahinko), väärässä paikassa jalankulkijalle määrättävä sakko voi olla 1 500 ruplaa. Tämän vuoksi hallinnollisessa säännöstössä säädetään vain 3 mahdollisesta seuraamuksesta tällaisesta rikkomuksesta: sakko, joka on 500, 1000 tai 1500 ruplaa.
valitus
Helpoin tapa välttää vastuuta on rikkoa sääntöjä. Mutta jos rikkomus todettiin ja sakko määrättiin, rikoksentekijällä on 10 päivää aikaa valittaa päätöksestä. Tämä tehdään tuomioistuimessa valituksen tekemisen jälkeen.
Kun lähetät asiakirjoja, sinun on ilmoitettava kieltävänsä rikkomisen. Ihannetapauksessa sinun on toimitettava todisteet (video, valokuva, todisteet), jotta voit laatia rikkomusjärjestelmän. Jalankulkijan on tietysti vaikea todistaa, ettei hän ole rikkonut sääntöjä, joten kommunikoidessasi liikennepoliisin tarkastajan kanssa sinun on pyydettävä häntä toimittamaan todisteet rikkomuksesta. Jos hänellä ei ole niitä, voit jatkaa yritystäsi turvallisesti. Liikennepoliisit eivät tässä tapauksessa uhkaa sinua väärässä paikassa olevalla liikennepoliisilla. Tietysti, jos videotallenteen muodossa on todisteita, niin edes tuomioistuimessa päätöstä ei voida valittaa.
johtopäätös
Nyt tiedät, mikä rangaistus väärään paikkaan menemisestä. Huomaa, että DPS-tarkastajat sakottavat ihmisiä vain harvoin tällaisesta rikkomuksesta. Lisäksi varoitus annetaan aina ensimmäistä kertaa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että voit liikkua vapaasti tien varrella. Ensinnäkin sinun on ajateltava terveytesi ja elämäsi turvallisuutta ja ajateltava myös muita tienkäyttäjiä.