Onko Venäjällä todella sakko lastenistuimen puutteesta? Opimme selvittämään, kuinka kuljettaa lapset oikein autossa, jotta ei törmätä mihinkään rangaistukseen. Viime aikoina liikenteen rikkomusten seuraamuksia alaikäisten turvallisuuden varmistamiseksi on tiukennettu. Ja nyt kysymys siitä, kuinka paljon joudut maksamaan kiinnittämättömästä lapsesta tai lasten turvaistuimen puutteesta, aiheuttaa paljon kiistaa.
Lainsäädäntö
Niiden käsittelemiseksi sinun on tutkittava perusteellisesti Venäjän federaation nykyinen lainsäädäntö. Mitä se sanoo?
Kaikkien matkustajien (kuljettaja mukaan lukien) on kiinnitettävä autoon tiellä ajaessasi. Tätä varten käytetään sisäänrakennettuja turvavöitä. Autoja ei ole ilman niitä nyt. Alle 12-vuotiaita lapsia kuljetetaan erityisissä turvalaitteissa. Niitä kutsutaan turvaistuimiksi.
Rangaistus lastenistuimen puuttumisesta on sama kuin rangaistus kiinnittämättömistä turvavyöistä. Mitkä säännöt auttavat välttämään seuraamuksia?
Takaistuin
Alle 7-vuotiaita takaistuimilla kuljetetaan vain auton turvaistuimissa. Heillä on vyöt, joiden on varmistettava pienten matkustajien turvallisuus.
Kouluikäiset ja alle 12-vuotiaat lapset voidaan kiinnittää tavallisilla turvavyöllä. Vanhemmalla on kuitenkin oltava rajoitukset.
edessä
Rangaistus lastenistuimen puuttumisesta autossa määrätään vasta, kun lapsi oli autossa. Aivan kuten vanhempia ei voida sakottaa.
On syytä muistaa, että etuistuimella alle 12-vuotiaita lapsia kuljetetaan vain turvaistuimilla. Niiden on oltava alaikäisten pituuden, iän ja painon mukaisia.
Ilman turvalaitteita on sallittua kuljettaa yli 1,5 metrin korkea lapsi. Tämä on melko harvinainen tapaus, joten sinun ei pitäisi luottaa siihen.
12 jälkeen
Rangaistusta lastenistuimen puuttumisesta autossa ei anneta, jos lasta kuljetetaan ajoneuvossa 12 vuoden ikäisen jälkeen. Asia on se, että tämän rajoituksen jälkeen alaikäisten on käytettävä auton tavanomaisia vyöjä. Tämä on lakisääteinen vaatimus, jota on noudatettava.
Jos nuori matkustaja päätti laiminlyödä vakiintuneita sääntöjä, hänelle maksetaan sakko siitä, ettei hän ole kiinnittänyt turvavyötä. Se on kirjoitettu sekä taka- että etuistuimille. Sinun on maksettava yhtä paljon kuin aikuiselle rikokselle - 1 000 ruplaa.
Hieno koko
Kuinka paljon rangaistus lastenistuimen puutteesta vuonna 2017? Useimmiten ihmiset ovat kiinnostuneita näistä tiedoista. Joten aloitetaan heistä.
Kansalainen maksaa tarkalleen 3000 ruplaa valtionkassalle. Niin paljon on rangaistus siitä, että matkustaja päätti olla kiinnittämättä lukkoaan, tai puutteesta pidättyä autossa.
organisaatioiden
Se ei kuitenkaan ole kaikki. Asia on, että paitsi yksityishenkilölle myös oikeushenkilölle voidaan määrätä sakkoja. Tällaisissa olosuhteissa joudut maksamaan enemmän.
Mikä rangaistus lastenistuimen puutteesta uhkaa oikeushenkilöä? Vuonna 2017 tällaisesta rikkomuksesta on maksettava jopa 100 tuhatta ruplaa. Ja se ei maksa alaikäisen vanhemmalle, vaan yritykselle, joka on rikkonut lakia.
virkamiehille
Lisäksi virkamiehelle voidaan määrätä sakkoja kyseisestä rikkomuksesta. Tämä on melko harvinainen, mutta käytännöllinen tilanne.
Kiinnittämättömien turvavöiden samoin kuin lasten turvaistuinten puuttumisen sakko on 25 tuhatta ruplaa. Tällainen "hintalappu" koskee vain virkamiehiä.
Kun voit välttää sakkoa
Liikennepoliisin sakko lastenistuimen puuttumisesta myönnetään joskus laittomasti. Asia on, että turvalaitteen tulisi olla vain liikkuvassa koneessa. Ja lapsi, kuten toinen matkustaja, kiinnittää turvavyöt vain matkan aikana.
Jos auto seisoo, mutta siinä istuu lapsi, heillä ei ole lain mukaan sakkoa sakkoa turvaistuimen puutteesta. Ehdottomasti, samoin kuin hihnojen laiminlyönnistä autossa.
Kun liikennepoliisit yrittävät sakottaa kansalaista autossa, joka ei alun perin liikkunut, voit valittaa tällaiseen rangaistukseen ja pitää sitä laittomana.
Tietoja turvaistuimista
Nyt on selvää, kuinka suuri sakko on lastenistuimen puuttuessa autossa yhdessä tai toisessa tapauksessa. Jos turvalaite ei sovellu parametreihin, katsotaan, että kuljettajalla ei ole turvaistuinta. Ja yleensä tämä tai tuo rangaistus seuraa.
Turvaistuimet on jaettu 5 ryhmään. Periaatteessa heillä on ero lapsen iän mukaan.
Löydät seuraavan tyyppiset rajoitukset:
- Ryhmä "0", ikä - korkeintaan 1 vuosi, lapsen paino - jopa 10 kilogrammaa. Tämä on jotain autojen "kehtoa". Kidia pidetään kolmipistevyöllä.
- Ryhmä "0+" alle 18 kuukauden ikäisille lapsille, jotka painavat jopa 13 kilogrammaa. Tällöin tuoli on tilavampi, lapsi on siinä lepotuolissa.
- Ryhmä "1", lapset 12 kuukaudesta 4 vuoteen, antaa enimmäispainon 18 kg. Näissä laitteissa on viiden pisteen turvavyöt.
- Ryhmä "2", suunniteltu 3–7-vuotiaille lapsille, 15-25 kg. Näissä tuolissa on selkänoja, jonka korkeutta voidaan säätää lapsen korkeudesta riippuen. Turvallisuus on normaali vyö.
- Ryhmä "3", 7-12 vuotta vanha, 22-36 kg. Laite on korotin, joka rajoittaa auton turvavyön ylähihnan.
Mitä tuolia käytetään? Kuten jo huomaat, kaikki riippuu lapsen iästä. Turvaistuinten lisäksi voit käyttää kaikkia muita turvalaitteita, jotka ovat GOST R 41.44-2005 -standardin mukaisia.
Rangaistuksen ominaisuudet
On selvää, kuinka paljon joudut maksamaan, jos alaikäisiä kuljetetaan autossa. Sakolla on useita piirteitä, joista jotkut ihmiset eivät tiedä.
Mistä puhut? Muista esimerkiksi seuraavat säännöt:
- Rangaistus lastenistuimen puutteesta määrätään vain auton kuljettajalle. Vanhempi maksaa rikkomuksesta vain, kun hän itse ajoi konetta.
- Tutkituista rikkomuksista voidaan rangaista useita kertoja päivässä. Tietysti sakot määräävät eri liikennepoliisit. Tämä tarkoittaa, että rikkomusten kokonaismäärä kasvaa.
- Lain mukaan alaikäisen ikää todistavaa asiakirjaa ei tarvitse pitää mukanaan. Joten voit mennä petoksiin ja viitata tosiasiaan, että lapsi on jo yli 12-vuotias. Sitä ei suositella.
tulokset
Mitä rangaistusta nykyaikainen kuljettaja maksaa lastenistuimen puutteesta? 3 tuhatta ruplaa. Tämä on melko suuri summa, varsinkin kun otetaan huomioon, että aiemmin mainittu rikkomus maksoi 500 ruplaa.
Joskus on tilanteita, joissa lapsi ei voi olla turvaistuimella, mutta tämä edellyttää lakia. Mitä tehdä Joko maksaa sakko tai yritä valittaa siitä.