Tänään olemme kiinnostuneita sakosta kiinnittämättömästä turvavyöstä autossa. Onko hän todella siellä? Ja kuinka ajaa autoa, jotta kukaan ei voi syyttää turvallisuussääntöjen noudattamatta jättämisestä? Meidän on vastattava kaikkeen tähän tarkemmin. Itse asiassa tutkittava aihe herättää monia kysymyksiä. Erityisesti suhteessa siihen, ketä rangaistaan tehdyistä rikoksista.
Rangaistus - myytti vai todellisuus?
Hallinnollisessa säännöstössä täsmennetään tärkeimmät hallinnolliset rikkomukset ja seuraamukset niiden tekemisestä. Täällä pääsääntöisesti näet tärkeimmät kansalaisille määrättävät seuraamukset liikennesääntöjen alalla.
Turvavyön rangaistus on todellinen rangaistus. Kuten käytäntö osoittaa, maksut ovat keino estää tämän tyyppinen toistuva rikkomus. Vain niiden koko muuttuu jatkuvasti. Ja tämä on otettava huomioon.
Tietoja kuljettajista ja matkustajista
On syytä muistaa, että ajaessasi ajoneuvoa kansalaiset tulisi kiinnittää erityisillä turvavyöillä. Jos niitä ei ole, kuljettajan on huolehdittava niiden saatavuudesta.
Siksi on välttämätöntä kiinnittää sekä kuljettaja että muut matkustajat. Jotkut uskovat, että turvavyön sakkoa ei anneta, jos henkilö istuu takaistuimella. Mutta todellisuudessa tämä ei ole niin. Turvallisuussääntöjen rikkomisesta määrätään edelleen sakko.
lapset
Lapsiin sovelletaan vakavampia sääntöjä. Ne on kuljetettava erityisten periaatteiden mukaisesti. Muutoin kiinnittämättömästä turvavyöstä maksetaan huomattava sakko.
Alle 12-vuotiaita alaikäisiä on kuljetettava erityisillä turvalaitteilla. Niitä kutsutaan turvaistuimiksi. Etuistuimella alle 12-vuotiaan lapsen tulisi olla siinä. Takaistuimilla tätä sääntöä sovelletaan vain 7 vuotta. Eli lapsen seitsemännen vuosipäivän jälkeen voit kiinnittää kummankin erityisen. laite tai tavallinen turvavyö.
Kuka on vastuussa
Ja kenelle määrätään sakot yhdessä tai toisessa tapauksessa? Kaikki riippuu tilanteesta. Useimmiten kuljettajat ovat vastuussa kiinnittämättömistä turvavyöistä. Heille määrätään sakkoja sekä aikuisille että lapsille. Alaikäisten vanhemmilla ei tässä tapauksessa ole mitään vastuuta.
Matkustajille määrätään sakko myös kiinnittämättömästä turvavyöstä. Tämä on aivan normaalia. Mutta pääsääntöisesti kuljettajan on huolehdittava alaikäisten kuljetusten turvallisuudesta.
Lapsille
Nyt on aika selvittää, kuinka suuri turvavöiden rangaistus on vuonna 2017. On syytä huomata, että maksuja on erilaisia.
Aloitetaan lasten kanssa. Heille kuljettajien on maksettava melko paljon. Aiemmin sakko kiinnittämättömästä lapsen turvavyöstä tai sopivan tyyppisen turvaistuimen puuttumisesta oli 500 ruplaa. Viime aikoina maksun määrä on kasvanut kuusi kertaa.
Tästä eteenpäin on maksettava 3000 ruplaa lasten kiinnittämättömistä turvavyöistä tai turvalaitteiden puuttumisesta. Tätä sääntöä sovelletaan vain yksilöihin.
Muihin luokkiin
Mutta se ei ole kaikki. Alaikäisten tapauksessa erilaiset kuljettajat maksavat erilaisia sakkoja. Kuten jo totesimme, tavalliset kuljettajat maksavat 3 tuhatta ruplaa. Virkamiehille ja organisaatioille määrätään muita sakkoja.
Mitkä niistä? Millaista turvavyösakkoa vaaditaan oikeushenkilöiltä? Heille voidaan määrätä sakkoja 100 000 ruplaa. Jos puhumme virkamiehestä, joudut maksamaan 4 kertaa vähemmän - vain 25 tuhatta ruplaa.
matkustajien
Tässä vaiheessa maksut eivät lopu.Kuten jo totesimme, kuljettajalle voidaan määrätä sakkoja eri määristä. Kaikki riippuu siitä, kuka rikkomuksen teki.
Melko usein matkustajia ei kiinnitetä. Sakko kiinnittämättömästä matkustajavyöstä maksaa 500 ruplaa. Tämän summan maksavat ne, jotka rikkovat turvallisuussääntöjä. Henkilö siirtää varoja itselleen.
Kuljettajille
Rangaistus kiinnittämättömästä takavyöstä on erilainen. Se riippuu suoraan siitä, kuka rikkoo tiettyä turvallisuussääntöjä.
Kuljettaja, joka ei käytä turvavyötä, voidaan myös sakottaa. Ja tämä skenaario käytännössä on hyvin yleinen. Mihin varautua?
Mikä on sakko kiinnittämättömästä turvavyöstä, jonka kuljettaja joutuu maksamaan? Hänelle maksetaan 1000 ruplan maksu. Ja tietysti, sen jälkeen sinun on lukittava.
Ihmisille
Kuten jo totesimme, sakot kiinnittämättömistä turvavyöistä maksavat pääasiassa kuljettajalle. Ja hänen on myös maksettava matkustajista.
Maksuillesi aiemmin tarjotut maksut (lapsia lukuun ottamatta) eivät ole merkityksellisiä. Asia on, että sakko kiinnittämättömästä matkustajan turvavyöstä maksaa kuljettajalle 1 000 ruplaa. Ja kuten aiemmin mainittiin, rikoksentekijän on maksettava vielä 500 ruplaa.
Yli 12-vuotiasta lapsesta on maksettava 1 000 ruplaa, jos häntä ei kiinnitetä. Tämä on normaali käytäntö. Tähän saakka 3 tuhatta maksetaan kiinnittämättömistä lapsista.
piirteet
Tutkittavana oleva aihe herättää monia kysymyksiä. Tapasimme kaikki mahdolliset sakot kiinnittämättömästä turvavyöstä. Joskus tällainen rangaistus voidaan välttää.
Ensinnäkin, kun kyse on matkustajasta. Tämä kansalaisryhmä voi antaa varoituksen. Mutta kuljettajalle maksetaan sakko kiinnittämättömistä vyöistä 100%.
Toiseksi sakkoja ei määrätä, jos henkilöä ei kiinnitetä pysähtyneeseen autoon. Noudata turvavyöhön liittyviä sääntöjä, joita ihmisiä vaaditaan vain ajaessasi autoa. Näin ollen joskus jopa laillinen sakko voidaan välttää.
Kolmanneksi, sekä matkustajalle että kuljettajalle voidaan määrätä sakkoja turvavöistä useita kertoja päivässä. Joten koko voitto on äärettömän suuri. Kaikki riippuu kansalaisten ja kuljettajien koskemattomuudesta.
Neljänneksi, kuten olemme sanoneet, vanhemmat eivät maksa maksamattomia lapsia. Vastuu kyseisestä rikkomuksesta on yksinomaan kuljettajalla. Vanhemmalle voidaan määrätä sakko vain, kun hän ajaa autoa, jossa on kiinnittämätön lapsi.
Kuka vapautetaan
Mistä tahansa laista löydät poikkeuksia säännöistä. Ja myös sakkojen kiinnittämättä jättämistä varten on olemassa sakkoja.
Se saa olla kiinnitettynä:
- Ajo-ohjaukset kansalaisten kouluttamishetkellä (luvalla);
- vammaiset;
- operatiivisten autojen matkustajat ja kuljettajat.
Jälkimmäisessä tapauksessa ajoneuvossa on oltava tunnusmerkit. Ilman niitä ihmisille voidaan määrätä sakkoja.
Julkinen liikenne
Erikseen on syytä korostaa julkista liikennettä. Vakiintuneiden sääntöjen mukaan linja-autojen ja "mikriki" matkustajien ja kuljettajien on kiinnitettävä turvavyöt ajon aikana. Muuten he joutuvat sakkoon.
Käytäntö kuitenkin osoittaa, että julkisen liikenteen matkustajat eivät voi käyttää turvavyötä. Ainakin siksi, että nykyaikaiset bussit ja "mikriki" eivät ole varustettu erityisillä vyöillä. Liikennepoliisit eivät sakota julkisen liikenteen matkustajia turvavyön kiinnittämättä jättämisestä.
tulokset
Selvimme, millainen rangaistus kiinnittämättömästä turvavyöstä uhkaa ajoneuvojen kuljettajia ja matkustajia tietyssä tapauksessa. Itse asiassa maksut eivät ole liian suuria, jos alaikäiset eivät ole osallisina rikkomuksessa.
Onko mahdollista jotenkin välttää sakkoa? Kyllä, mutta ei se, että se osoittautuu herättävän ajatuksen elämään.Kun liikennepoliisi pysäyttää kuljettajan, on tarpeen keskustella lainvalvontaviranomaisten edustajan kanssa siitä, että vyöt olivat kiinnittämättä ajoneuvon pysäyttämisen jälkeen. On mahdollista, että tässä tapauksessa henkilölle ei määrätä sakkoja.