Tavaroiden kuljetus pitkiä matkoja vaatii ammattimaisen lähestymistavan, vastuullisen organisoinnin ja kuljetussääntöjen tiukan noudattamisen. Tämä pätee erityisesti pilaantuviin tuotteisiin, joille on säädetty erityisistä kuljetusehdoista. Tämän tapahtuman juridisten muodollisten näkökohtien lisäksi on olemassa selkeä luettelo säännöistä, jotka ohjaavat prosessin järjestämisen käytännön puolta. Pysähtävien tavaroiden nykyaikainen kuljetus tulisi suorittaa ottaen huomioon epäsuorat tekijät, joihin kuuluvat kohdeobjektin ominaisuudet, kuljetusvälineiden erityispiirteet, ilmasto-alue, ulkoiset olosuhteet jne.
Tärkeimmät sääntelyasiakirjat
Rahtikuljetussääntöjen noudattamista valvoo suoraan Rostransnadzor. Erityisesti tätä viranomaista ohjaa herkästi pilaantuvien tavaroiden kuljetusta koskeva sopimus. Se allekirjoitettiin vuonna 1976 Genevessä. Venäjän federaation hallituksen asetuksella N272 2011 määrättiin, että tämä asiakirja on tärkein lähde herkästi pilaantuvien tuotteiden kuljetussääntöjen sääntelylle. On tärkeätä huomata, että sopimus ei koske vain kansainvälistä, vaan myös rahtikuljetusten sisäistä organisointia.
Säännöt kattavat kuljetuksen tekniseen puoleen liittyvät vivahteet, ruokaolosuhteet, määrittävät mikroilmastomittarien parametrit jne. Pysyvien tavaroiden kansainvälisestä kuljetuksesta tehdyn sopimuksen nojalla toimiville yrityksille, jotka käyttävät erityisiä välineitä, kuten jääkaappeja, hyväksyttiin erillinen määräys todistusten myöntämismenettelystä. Kotimaan reittejä koskeva vaatimustenmukaisuuden valvonta suoritetaan aikataulujen ja ajoittamattomien tarkastusten aikana sekä raid-tapahtumien aikana.
Mitä rahtia voidaan luokitella pilaantuvaksi?
Tämän ryhmän materiaaleista ja tuotteista pääosa on elintarvikkeita. Ensinnäkin nämä ovat vihanneksia ja hedelmiä (lukuun ottamatta ananaksia ja banaaneja), jotka voivat säilyttää optimaaliset kuluttajaominaisuudet matkustettaessa 3–8 tuntia. Lisäksi tämä koskee vain erikoistumattomalla liikkuvalla kalustolla olemista. Juurikasvit ja vihannekset kuuluvat samaan luokkaan. Helposti pilaantuvien tavaroiden kuljetusta ja nautojen ruhoja koskevia sääntöjä sovelletaan. Kuljetustoimintaan valmistautumisprosessissa ne leikataan pitkittäisiksi osiksi muodostaen puoliruhot ja neljännesosat. Sianruhot leikataan puoliruhoiksi tai kuljetetaan ehjinä, mutta ilman päätä. Kummassakin tapauksessa lihaosat on puhdistettava mustelmilta, mustelmilta ja saastumiselta. Kaikki sisäelimet, joissa on maha-suolikanava, ja vieraat aineet poistetaan.
Yksi vaativimmista tuotteista on kala, joka kuljetetaan erityisissä tynnyreissä ja laatikoissa. Säiliön alaosaan olisi järjestettävä substraatti jääkuutioita. Mutta tämä ryhmä tarjoaa myös erilaisia kuljetusvaatimuksia kalatyypistä ja sen nykyisestä tilasta riippuen. Esimerkiksi lohi tai sammakko on esipakattu vain laatikoihin, joissa on brikettejä, ja sardiinit ja sillit kuljetetaan tynnyreissä tai tinapurkeissa, joissa on maustettua maustettua suolaa sisältävä täyte.
Tietenkin, ei vain elintarvikkeita kuljetetaan. Helposti pilaantuvien tavaroiden kuljetussäännöt kattavat myös elävän kasvillisuuden - kukat, hedelmät, siemenet, mukulat jne.Kuljetuksen järjestämisen erityisedellytyksiin kuuluu lastin fyysisen turvallisuuden varmistaminen ja optimaalisten mikroilmastoparametrien tukeminen.
Kuljetusprosessin yleiset vaatimukset
Lähtöajankohtana lentoliikenteen harjoittajalla on oltava luettelot tavaroiden sisällöstä, niiden tiedoista, ominaisuuksista ja todistusasiakirjoista. Kuljetettavien materiaalien ja tuotteiden ominaisuuksista riippuen voidaan käyttää teknisiä lisävälineitä. Esimerkiksi herkästi pilaantuvien tavaroiden kuljetusten järjestämiseen sisältyy usein termosäiliöiden, jäähdytysyksiköiden, pakastimien, isotermisten astioiden ja osastojen sisällyttäminen koostumukseen tietyn teknisen prosessointimenetelmän avulla.
Kaikki ajoneuvot, joita käytetään ruoan ja ruokien tarjoiluun, on ensin tarkastettava. Rahdinkuljettaja saa myös terveyspassin terveystarkastuksesta. Katsastusprosessi luvien myöntämisellä tapahtuu suoraan lastin omistajan osallistumisella, ja lähettäjä korvaa menettelyn kustannukset. Seuraavissa tapauksissa pilaantuvia tavaroita voidaan kuljettaa erityistilauksessa:
- Jos puhumme tuontitavaroista, jotka kulkevat Venäjän asemille satamien kautta.
- Jos kontti ei täytä lastin ominaisuuksia vahvistettujen vaatimusten mukaisesti, tai käytetään uusia pakkaustyyppejä.
- Jos kuljetetaan tavaroita, joiden liikkuvan kaluston voimassaoloaika päättyi tarkastushetkellä.
- Jos itse ajoneuvoa ei ole tarkoitettu pilaantuvien tavaroiden kuljettamiseen.
Jokaisessa edellä mainitussa tilanteessa erityiset kuljetussäännöt voidaan määrittää vastaanottajan ja lähettäjän välisen sopimuksen mukaisesti. Järjestelyä voidaan muuttaa tai muuttaa yksilöllisillä muutoksilla. Mutta molemmissa tapauksissa lastin erityiset kuljetusolosuhteet edellyttävät, että lähettäjän on tehtävä asianmukainen merkintä rahtikirjaan ja tielaskuun.
Helposti pilaantuvien tavaroiden kuljetusehdot
Kuormitustoimintojen aikana lähettäjän on sijoitettava ja pinottava lasti erityiseen konttiin, jonka ominaisuudet vastaavat sekä tuotteen ominaisuuksia että mikroilmastollisia indikaattoreita kuljetushetkellä. Itse väliaikaista säilyttämistä varten tarkoitetun pakkauksen on oltava puhdas, vailla vaurioita ja muodonmuutoksia. Jos säilytyslokeroon on sijoitettu pystysuorat aallot tai pidätangot, valmistettu pakkaus asetetaan niiden lähelle. Samanaikaisesti pilaantuvien tavaroiden kuljetus sulkee pois tuotteiden tiiviin sijoittamisen suoraan ajoneuvon seiniin. Vähintään 4-5 cm: n etäisyys on pidettävä yllä.
Tynnyreissä sijoittelu tehdään yhdessä tai useammassa rivissä pystysuorassa asennossa. Aluksi säiliöiden asentamista varten olisi toimitettava lavat ja pohjat tynnyrien luotettavan kiinnityksen varmistamiseksi. 200 dm säiliöitä3 ja enemmän on asennettava erikoisvuorauksiin, joiden paksuus on vähintään 2,5 cm. Lavojen pituuden ja leveyden tulee vastata tynnyrien halkaisijaa. Lisäksi jokainen taso voi sääntöjen mukaisesti sisältää vain samankokoista vakiokonttia. Saman tyyppisten rakenteiden asentaminen yhdelle riville lisää kuljetuksen turvallisuutta ja luotettavuutta ja eliminoi konttien vaurioitumisen riski.
Maantiekuljetukset
Tämän tyyppistä kuljetusta käytetään usein, jos sinun on toimitettava tavarat tuotantopaikasta myyntipisteeseen. Hedelmien ja vihannesten pitkän matkan kuljetus tapahtuu. Kuljetusta valmisteltaessa tehdään sopimus lähettäjän ja suoraan kuljetusorganisaation välillä, jonka laivasto toimittaa auton.Tämä on konossepti, jossa määrätään kuljetusehdoista ja tuotteista tai raaka-aineista. Rahtiolosuhteiden kannalta vaativimmat ovat tarkasti ilmastollisilla indikaattoreilla varustetut kohdat. Lämpötilajärjestelmää on vaikeinta ylläpitää autoissa, joten jääkaappeja käytetään usein.
Helposti pilaantuvien tavaroiden maantiekuljetusten ominaisuuksiin kuuluu myös mahdollisuus yhteiseen ylläpitoon monen tyyppisten tuotteiden yhdessä lohkossa. Esimerkiksi kuorma-auto voi kuljettaa vihanneksia ja hedelmiä samanaikaisesti. Tämä ei kuitenkaan koske tavaroita, jotka kuuluvat eri ryhmiin, ja tuotteita, joilla on selvät erottuvat ominaisuudet, jotka vaikuttavat varastointivaatimuksiin. On suositeltavaa suorittaa yhdistetty kuljetus tavaroille, jotka saattavat olla samoissa olosuhteissa - väliaikaisen varastointiajan, lämpötilaindikaattorien, pakkausparametrien jne. Mukaan. Helposti pilaantuvien tavaroiden yhdistetty kuljetus maanteillä ei ole sallittua, jos tuotteilla on pistävä tuoksu tai tuoksu. Tätä sääntöä sovelletaan kalatuotteisiin, savustetuihin lihoihin, margariiniin, raakahiivaan, sipuliin ja valkosipuliin.
Rautatieliikenne
Rautatieinfrastruktuurin käyttö tarjoaa enemmän mahdollisuuksia ylläpitää pilaantuvien tuotteiden kunnossapitoa koskevia vaatimuksia. Lähettäjä ilmoittaa ne rahtikirjassa muiden kuljetussuositusten kanssa. Jos aiot käyttää jääkaappiosaa, omistaja antaa laskun jokaisesta vaunusta. Lämpötilavaikutuksille herkät tuotteet ja pakkasia pelkäävät tuotteet tulee toimittaa lastausasemalle, joka on jo suojattu ulkoiselta ympäristöltä. Tulevaisuudessa pilaantuvien tavaroiden rautatiekuljetukset samaan kuljetukseen muiden ryhmien tuotteiden kanssa ovat sallittuja vain, jos niillä on samat sisältövaatimukset.
Jos sovittuja kuljetusehtoja noudatetaan, tavaroiden uudelleenohjaus sallitaan seuraavissa tapauksissa:
- Pääasemalla kuljetusasiakirjojen päivityksellä, lukuun ottamatta kansainvälistä merenkulkua.
- Reiteillä lukuun ottamatta lähtöjä, jotka seuraavat alun perin sovittua suoraa kansainvälistä viestiä.
- Jos puhumme vienti- ja tuontitavaroista, joiden tarkastustiedot osoittavat lastin turvallisuuden toimituspäivämäärän jälkeen uuteen määräpaikkaan.
Rajoittamattomasti pilaantuvien tavaroiden kuljetusnopeuden on rautatiekuljetuksissa oltava riippumatta kuljetusmuodosta ja tuotteen ehdoista. Samanaikaisesti erikoistuneissa nopeaa liikennemuotoja järjestetään erikoistuneissa jäähdytetyissä ja eristetyissä vaunuissa juhlittujen tavaroiden erityispiirteet huomioon ottaen.
Lentoliikennettä koskevat säännöt
Ilma-aluksissa saa kuljettaa tavaroita, jotka eivät menetä alkuperäisiä ominaisuuksiaan sen ajanjakson päätyttyä, jonka aikana sisältö on toimitettava määräpaikkaansa. Samanaikaisesti edelleen noudatetaan tiukkoja vaatimuksia tällaisen kuljetuksen järjestämiselle. Aluksi lähettäjä esittelee koko luettelon tarvittavista asiakirjoista varmenteilla ja varmenteilla. Eläinperäisillä tuotteilla on oltava myös eläinlääkärintarkastustodistukset. Toisin kuin pilaantuvien tavaroiden rautatiekuljetuksissa, lentokoneiden käyttö ei sisällä lentojen edelleenlähettämistä. Vain poikkeustapauksissa on mahdollista suorittaa yksi ylikuormitus reitin varrella. Esimerkiksi tuoreille kukille kuljetus tapahtuu vain suoralla lennolla. Säännöllisesti hakemus kasvien toimittamiseksi elävällä leikkauksella lähetetään kuljetusyritykselle 10 päivää ennen tavaran siirtoa.
Jälleen jokaisella rahtoryhmällä on omat sisältövaatimuksensa. Samoilla kukilla tulisi olla vanerista, kuidusta tai pahvista valmistettuja pakkauksia. Tärkeintä on varmistaa sisällön käyttöoikeuksien hallinta. Pysyvien tavaroiden lentokuljetusten erityispiirteet on syytä panna merkille nopeimpana toimitusmenetelmänä. Tästä syystä kukkakauppias ei käytä vain lentokoneita, vaan myös kalanviljelylaitoksia. Aklimatisoitumiseen ja jalostukseen tarkoitetut kaupalliset kalat, rapu ja rehu-organismit kuljetetaan suorilla erityisillä lennoilla lentoemäntien mukana. Toisaalta matkustajalentokoneet voivat hyväksyä pieninä hedelmä- ja vihanneslähetyksiä lisäkuormina. Ne otetaan yleensä alukseen mesh-pussissa, mutta tietyin ehdoin. Ensinnäkin vain kiinteät hedelmät ja vihannekset kuljetetaan. Toiseksi pussin itsensä on oltava kestävä, ilman repeämiä, virheitä ja luotettavat siteet.
Helposti pilaantuvien tavaroiden kuljetus meritse
Tämäntyyppiset kuljetukset ovat vaativimpia lastin turvallisuuden varmistamiseksi lennon aikana. Tämä johtuu kuljetuspalveluiden erityispiirteistä ja ulkoisista pidätysolosuhteista. Erät sijoitetaan erityisiin osastoihin, joissa ilmastolaitteiden häiriötön toiminta on aikaisemmin järjestettävä. Säiliö on ladattu siten, että siihen kuluu minimimäärä energiaa ja lämmönpoisto ylläpidetään. Varsinkin jos suunnitellaan suuria pilaantuvien tavaroiden kansainvälisiä lähetyksiä, joissa on suuri määrä erää (40-50), energiavarojen optimointi kullekin lastaustoiminnolle säästää huomattavan määrän. Tässä suhteessa on käytännössä järkeistä pinoamista siten, että ilmavirrat pesevät tavaratilan siten, että siellä on suurin alue.
Huoltohenkilöstö varmistaa tulevaisuudessa lastin kiinnityksen vakauden, joka saavutetaan asentamalla liukuradat, koukut ja kiinnitysvyöt, mikä eliminoi konttien kaatumisen ja liikkumisen vaaran. On tärkeää unohtaa, että isku, tärinä ja nousut ovat väistämättömiä meriliikenteen harjoittamiseen liittyviä tekijöitä. Pysähtävien tavaroiden kuljetukset teknisessä järjestyksessä erottuvat myös aallotetun tai trellisoidun lattian pakollisesta vuorauksesta. Jos rautatie- ja moottoriajoneuvojen kohdalla laiturin päätehtävänä on tarjota vakaa laakeripohja, niin kuljetus merialuksilla tulisi suorittaa sellaisella pohjalla, joka parantaa alemman lastin asentojen ilmastusta. Pieni, noin 8-10 cm rako pidetään yllä myös jäähdytysilman kiertämistä varten tarkoitettujen yksittäisten pintojen välillä.
Konttikuljetusten ominaisuudet
Tätä menetelmää kuljetusolosuhteiden varmistamiseksi voidaan käyttää erityyppisissä kuljetuksissa. Säiliö mahdollistaa optimaaliset lämpötilaolosuhteet pilaantuvien tuotteiden säilyttämiseksi, niiden fyysisen suojauksen ja kulunvalvonnan. Esimerkiksi jäähdytettyjen yksiköiden rakenne on valmistettu kevyistä alumiiniseoksista tai teräksestä ja kevyissä versioissa yhdistelmäkehyksestä, johon liittyy liimattua vaneria ja metalliosia. Kestävimmät konttimuunnelmat suosittelevat herkästi pilaantuvien tavaroiden maantiekuljetuksia koskevien sääntöjen käyttöä, koska se on alttiimpi mekaanisen iskun vaaralle.
Samanaikaisesti tämäntyyppiset astiat tulisi jakaa niiden käyttötarkoituksen mukaan. Perinteiset jäähdytysyksiköt on varustettu paksuilla ovilla, joissa on lukot ja ulkoiset lämpötilansäätimet. Sisäpinnat on valmistettu sileistä teräslevyistä, mikä eliminoi lauhteen kertymisen. Ruhoissa on erityisiä astiamalleja.Tällaisille konteille on järjestetty ylimääräisiä liikkuvilla koukkuilla varustettuja nostureita, jotka laajentavat kontin kuljetusmahdollisuuksia. Koska herkästi pilaantuvien tavaroiden maantiekuljetuksia koskevissa säännöissä todetaan tarve seurata jatkuvasti mikroilmasuhteita, säiliön suorituskyvyn hallintajärjestelmä säätää lämmönsäätimen poistamisen suoraan kuljettajan hytistä. Jäähdytysyksikön elektroniikan kanssa tapahtuvan vuorovaikutuksen järjestäminen on mahdollista sekä langallisesti että kauko-ohjauksella. Nykyaikaiset jääkaapit myös tarjoavat automaattisen lämpötilanhallinnan, jonka korjaus perustuu datan vastaanottamiseen ulkoisilta antureilta.
johtopäätös
Tähän päivään mennessä edistyksellisin ja tehokkain tapa pilaantuvien tuotteiden kuljetukseen on suora seka liikenne. Sitä myydään vesi-, ilma-, rautatie- ja maantiekuljetuksissa. Kummassakin tapauksessa kuljetusten järjestämiseen sisältyy sekä erityisten että yhtenäisten yleisten menettelyjen toteuttaminen. Esimerkiksi todistusten, sertifikaattien ja tarkastustodistusten valmistelu riippuu vain tuotetyypistä, johon tiettyjä laskua sisältäviä asiakirjoja voidaan liittää. Erityisten vivahteiden suhteen esimerkiksi herkästi pilaantuvien tavaroiden maantiekuljetus on vaativimpaa kontteissa ja pakkauksissa. Samat astiat ja briketit sijoitetaan jäykällä kiinnityksellä ja tarvittaessa lisälaitteella ilmastolaitteita varten. Meri- ja rautatieliikennettä voidaan kutsua toimivimmaksi säilöönotto-olosuhteiden optimaalisen järjestämisen kannalta. Erityisesti suuret tilat isotermisten osien sijoittamiseksi mahdollistavat nautakarjojen, jäähdytettyjen kalojen ja tuoreiden kasvien ruhojen luotettavan kuljetuksen.
Samalla pilaantumisen, menetyksen, vaurioiden ja pulaan liittyvien pilaantuvien tuotteiden kuljetuskustannusten ongelmat ovat edelleen ratkaisematta. Tällaiset vauriot minimoidaan myös nykyaikaisilla laitteilla. Toinen asia on, että esimerkiksi isotermisten säiliöiden, joissa on etälämpötilan valvontajärjestelmä ja turvalaitteet, käytöstä aiheutuvat kustannukset eivät aina perustella. Niiden ylläpito vaatii myös lisäkustannuksia. Energialähteiden ja kunnossapidon lisäksi toisinaan rahdinantajat palkkaavat kokonaisia henkilöstöryhmiä seuraamaan teknologisesti kehittyneitä laitteita, mikä vaatii myös huomattavia taloudellisia investointeja.