Monet aloittelevat kuljettajat, jotka lähtevät omalle "uinnilleen", pitävät U-käännöstä yksisuuntaisessa risteyksessä itselleen vakavana ongelmana. Varsinkin jos tämä risteys on täysin tuntematon eikä sen ole koskaan tarvinnut kääntyä. Kyllä, ja kokemus ei riitä. Itse asiassa yhdensuuntaisessa risteyksessä olevalla U-käännöksellä on monia vivahteita, joita yritämme selvittää.
Kuljettajan toimet ennen käännöksen aloittamista
SDA: n (päivätty 23. lokakuuta 1993, muokattu 26. lokakuuta 2017) mukaan kuljettajan on suorittaessaan sellaista liikettä kuin käännös (tai käännös) risteyksessä:
- Vaihda ajoradan kaista vasemmalle, joka vastaa täysin valittua suuntaa.
Poikkeus! Tämä ei ole käännöstä ympyrän liikenteen risteyksen sisäänkäynnin kohdalla.
- Ilmoita kaikille tienkäyttäjille aikomuksestaan signaloimalla. Tätä varten käytä vastaavan suunnan suuntavalaisimia (tai voit käyttää myös kättäsi). Lisäksi pidä mielessä, että signaalin sisällyttäminen ei missään tapauksessa anna kuljettajalle mitään etuja eikä vapauta häntä kaikenlaisista varotoimista.
Tärkeää! Aloita signalointi hyvissä ajoin (ennen ohjauksen aloittamista) ja lopeta se heti, kun toimenpide on suoritettu loppuun. Muista! Signaali tulisi antaa niin selkeästi, että se ei voi johtaa ketään harhaan aikomuksistasi.
- Varmista, että ohjaus ei häiritse muita liikennepoliiseja eikä aiheuta vaarallista tilannetta.
Jos noudatat tiukasti näitä ja muita käännössääntöjä yksisuuntaisessa risteyksessä, tämä säästää sinut ja mahdollisesti jonkun muun.
Käsisignaali
Useimmiten moottoripyöräilijät käyttävät sellaisia signaaleja, mutta kukaan ei kiellä autoilijoita (tietysti, jos heillä on tällainen mahdollisuus). Voit palvella molemmilla käsillä (tietysti, ei samanaikaisesti, mutta vuorotellen). Jos haluat kääntyä vasemmalle, ojenna sitten vasen käsi sivulle tai oikealle, taivutettu kulmaan nivelissä suorassa kulmassa. Jos oli tarve kääntyä oikealle, niin päinvastoin: joko venytä oikea käsi sivulle tai vasen, taivutettu suorassa kulmassa kyynärpään nivelissä.
Tärkeää! Aloita signalointi hyvissä ajoin ja lopeta se heti ennen liikkeen alkamista.
Kiertosuunnan kääntömenetelmät
Suorita (liikennesääntöjen mukaan) Käännös yksisuuntaiseen risteykseen edellyttäen, että tätä liikettä kieltäviä merkkejä ei ole. Lisäksi vain kuljettaja määrittelee pyörimissuunnan yksinomaan turvallisuuden ohjaamana. On vain kaksi tapaa:
- Pienellä säteellä. Suorita, jos ajotien leveys ei ole suuri. Se on tehtävä risteyksessä heti jalankulkijoiden jälkeen (edellyttäen, että se on käytettävissä).
Tärkeää! Ohjaus voidaan tehdä vasta, kun tuleva liikennevirta on ohitettu.
- Suurella säteellä. Suorita melko leveän tien läsnä ollessa, eli kun kuljettaja "on missä vaeltaa". Tällainen liikkumavara suoritetaan useimmiten, jos käännös on mahdoton pienellä sädellä (jonka seurauksena sinulla on kaikki mahdollisuudet olla tulevalla kaistalla). Eli monista syistä (kapea tie, sen korjaustyöt) ei ole mahdollista tehdä käännettä jakavan yhtenäisen viivan lopussa.Kuljettajan on ajettava vähän eteenpäin ja mentävä kaariin. Kaikkien käsittelyjen tuloksena käy ilmi, että ajoneuvo integroidaan peräkkäin.
Joskus näitä kahta kääntymismenetelmää kutsutaan vain läheiseksi poluksi ja kaukaiseksi. Temppuista riippumatta, säännöt ovat samat molemmille:
- aloitamme liikkeen tiukasti lähiriviltä;
- emme missään tapauksessa salli merkintöjen leikkausta tien (esimerkiksi seepra tai jakoviiva) tai ajoradan reunaan;
- Kiinnitämme huomiota sen risteyksen merkkeihin ja ominaispiirteisiin, jossa aiomme suorittaa tiettyjä toimia.
Tärkeää! Kukaan ei kiellä sinua kääntämästä suurta sädettä, jossa pieni harjoitus voidaan suorittaa. Jos tämä antaa sinulle enemmän luottamusta - miksi ei?
Mikä on erottava nauha ja mihin se on tarkoitettu?
Jakaja on valittu ajoradan (useimmiten kohotettu) osa, jota ei voida käyttää mihinkään liikkumiseen (ei kuljetuksella eikä jalankulkijoilla). Joskus tämä tien osa on istutettu viheralueilla tai raitiovaunuliikenne järjestetään sitä pitkin.
Tällaisen kaistan läsnäolo merkitsee kahden ajotien olemassaoloa. Sen puuttuminen osoittaa, että tie on yksi. Kyllä, siinä voi olla merkintöjä, mutta siitä huolimatta se on yhtenäinen ajotie. Onko mahdollista tehdä käännös yhdensuuntaiseen risteykseen jakoliuskan kanssa? Ja miksi ei - mikä tai kuka voi häiritä sinua ?! Tärkeintä on, että ennen risteystä tämä jakoviiva katkaistaan. Ohjaa liikennesääntöjen mukaisesti (unohtamatta erityisvaatimusten merkkejä: 5.71 ja 5.7.2) ja nauti elämästä.
seuraamukset
Kun siirryt kohti risteystä, älä unohda, että sen eteen on kiinnitettävä merkki (esimerkiksi 5.7.1 tai 5.7.2), joka kertoo sinulle tämän osan liikenneolosuhteista. Jos kuljettaja rikkoo merkkivaatimusta, seuraamuksia seurataan.
Vihje! Edellä mainittujen merkkien rikkomisesta voit menettää oikeutesi jopa 6 kuukaudeksi. Jos merkkejä ei ole, rikkomuksia ja rangaistuksia ei ole. Mikä voi olla väite? Kaikki on reilua.
Käännöksen yksityiskohdat
Tärkein asia sellaisessa liikkeessä kuin U-käännös yksisuuntaisessa risteyksessä on tarve suorittaa se risteävien teiden ajorajojen rajoissa. Tarkastellaan kahta vaihtoehtoa:
- Kuljettaja valitsee pitkän linjan eikä sovi lainkaan rajoihin. Mitä tapahtuu? Tässä tapauksessa se väistämättä ylittää kiinteän linjan, joka rajaa tulevat virrat. Kyllä, ei ole liikettä päästä päähän. Mutta auto liikkuu kohtisuorassa kiinteään linjaan nähden. Seuraamukset - 1500 ruplaa.
- Valinta tehtiin lähellä olevan polun puolesta. Mutta jälleen sama tarina - et sovi risteyksen rajoihin. 5000 ruplan sakko tai mahdollisuus sanoa hyvästit oikeuksistasi lyhyeksi ajaksi on vain 6 kuukautta (olet terveellisempi: jalkakävely on erittäin hyödyllinen), liikkeen seurauksena siirryt suoraan vastapäätä olevalle kaistalle.
Muista! Jos rikkomus toistuu, sitä ei todennäköisesti voida välttää 12 kuukauden ajan.
Käännöksen erityispiirteet riippuen risteyksen "tilasta"
Crossroads tienhaara riitaa. Ne voivat olla säädettäviä ja sääntelemättömiä:
- Säätelemätön T-risteys. Vivahteita ovat se, että tässä tapauksessa on ehdottomasti kielletty suorittaa taaksepäin tapahtuvaa liikettä samoin kuin suorittaa sellainen toimenpide kuin U-käännös useissa vaiheissa. Kaikkien näiden manipulointien suorittamisessa tulisi ohjata liikennesääntöjen merkkeihin liittyviä vaatimuksia. Jos he eivät ole poissa, ei ole synti muistaa, mitä pitäisi tehdä, jos oikealle puututaan, samoin kuin kuka seuraa tietä ja kuka on etusijalla liikkeessä. Ja tietysti, älä unohda suuntavalaisimia.
Vihje! Jos siirryt sivutietä kohti sääntelemätöntä risteystä, huomaat, että pääliikenne on liian intensiivistä, sinun tulisi kieltäytyä kääntymästä ja löytää uusi tie.
- Säädettävä risteys. Jotkut ihmiset ajattelevat, että tässä tapauksessa voit rentoutua: liikennevalo “ajattelee” sinua. Mutta älä tee tätä. On parempi valita vasemmanpuoleisin sijainti etukäteen; sitten kun liikennevalo antaa vihreän valon, yritä siirtyä mahdollisimman lähelle risteyksen keskelle; tarkkailla tarkkaan, mihin naapureiden autoilijat “nousevat” vasemmalle ja taakse; Ohita saapuva liikenne Varmista, ettet häiritse ketään, ja tee käännös. Muista varmistaa, että risteyksen edessä ei ole merkkejä, jotka kieltäisivät tällaiset liikkeet.
Varoitus! Ole varovainen: merkki, joka ilmoittaa, että vasen käännös on kielletty, ei tarkoita, että käännöstä ei myöskään voida hyväksyä.
U-käännös yksisuuntaiseen risteykseen vasemmalta oikealle
Olet liikkumassa tietä pitkin. Matkalla on risteys, jonka eteen on kiinnitetty merkki 5.7.1, joka kertoo, että matkustat tiellä ML: n kanssa ja että ajoneuvot liikkuvat vasemmalta oikealle. Lisäksi sinulla on oikeus kääntyä oikealle. Lisäksi kaikki riippuu siitä, millä kaistalla seisot:
- Jos vasemmalla, voit seurata risteystä vain suoraan.
- Jos se on oikealla puolella, voit joko kääntyä käännöstä oikealle (tai ylittää yksisuuntaisen liikenteen risteyksessä) tai ylittää sen (jos merkki ”Kaistan suunta” sallii tämän).
Käänny oikealta vasemmalle risteyksessä
Toinen tilanne. Sinä liikut tien varrella merkinnöillä. Lähestymässä nopeasti teiden risteykseen. Aiot tehdä käännöksen U-suuntaan (yksisuuntaiseen risteykseen). Kyltti 5.7.2 on kiinnitetty poistumistielle. Hän muistuttaa kuljettajaa poistumasta tieltä ML: n kanssa ja liikenne kulkee oikealta vasemmalle. Lisäksi merkki antaa vielä joitain tietoja. Nimittäin, että sinulla on kaikki oikeudet kääntyä vasemmalle. Siksi, jotta vasemmalle suuntautuvan liikenteen risteyksessä oleva käännös oikein suoritetaan, sinun on otettava vasen kaista ja lopetettava se turvallisesti.
Apua! Jos olet oikealla kaistalla, sinun on noudatettava risteystä suoraan, koska oikealle kääntymiseen ei ole merkkejä.
Käänny ristikkoon jalankulkijoiden kanssa
Edellytys - risteys sijaitsee jalankulkijoiden takana. Teidän toimintanne Kaikki on hyvin yksinkertaista: U-käännös on kielletty yksinomaan jalankulkijoiden risteyksessä, jonka rajat on määritelty merkinnöillä. Jos sitä ei ole (on vain merkki), se ei tarkoita mitään. Se on myös "jalankulkijoiden ylitys" Afrikassa (jopa ilman rajoja). Sinun on ohitettava jalankulkijat ja suoritettava liikkumavara vain risteyksessä, koska periaatteessa Y-käännös risteyksessä yksisuuntaisen liikenteen ansiosta. Sinun on vain odotettava vähän ja siirryttävä eteenpäin. Silloin et pelkää rangaistusta.
Ajoratajen leikkauspaikka kahdessa paikassa
Kysymys ei ole yksinkertainen. U-käännöksen oikeellisuus yksisuuntaisessa risteyksessä kahden risteyksen kanssa riippuu merkkien olemassaolosta (tai puuttumisesta) ja siitä, kuinka järjestetty kulku on kullakin tien tieosuudella.
Tärkeintä! Suorittaessasi käännöstä, ole valppaana: älä päädy tulevalle kaistalle.
Jos risteyksessä on polkuja ja raitiovaunut liikkuvat niitä pitkin, muista, että niitä ajoradalta erottava kiinteä merkintäviiva on muuta kuin jakoliuska.
Muita hyödyllisiä tietoja
- Kutsuminen jalkakäytävälle on kielletty, koska tämä ohjaus johtaa hätätilaan. Lisäksi menetys ajaa. Tämä ei ole hyvä.
- Risteyksissä ei ole sallittua ajaa taaksepäin.
Poikkeus! Voit kytkeä peruutusvaihteen vain, jos astut talon pihalle tai jos paikallista tietä on laajennettu.
Lopuksi
Toivomme, että ainakin jotkut valaisevat vaikeassa kysymyksessä siitä, kuinka tehdä U-käännös tien risteykseen, mukaan lukien U-käännös yksisuuntaiseen risteykseen jakoliuskan kanssa. Kuinka tässä tapauksessa vältetään tilanne, kun joudut tulevalle kaistalle? Paras tapa on valita suuri säde kääntyvä polku ja suorittaa tämä ohjaus risteyksen keskikohdan takana. Sitten kaiken pitäisi toimia niin kuin pitäisi.