Autossa takaisin ajaminen on kuljettajien vaikeimpia ja melko vaarallisia liikkeitä. Takaisin liikuttaminen antaa tietenkin mukavasti pysäköidä, ja taustapeilien avulla on mahdollista arvioida tilanne ja etäisyys lähimpään esineeseen, autoon, mutta joka tapauksessa tällainen liikkuminen on monimutkaista ja sillä on useita haittoja:
- Takaisin ajaessaan kuljettajan on päästävä kaikki jalankulkijat ja kaikki ajoneuvot ohitse.
- Kaikilla ajoradan osilla (puhumme tästä yksityiskohtaisemmin) taaksepäin liikkuminen on sallittua.
- Taaksepäin liikkuessa on suuri onnettomuuden todennäköisyys, joten tämä toimenpide vaatii kuljettajan valppautta.
Pitäkäämme yksityiskohtaisemmin toista kohtaa ja päätäkää, missä peruutus on kielletty. Mitä SDA sanoo tästä, mitkä voivat olla sakot rikkomisesta?
Missä peruutusliike on kielletty liikennesäännöissä?
SDA: n 8.12 ja 8.11 lauseissa todetaan selvästi, että taaksepäin liikkuminen on kielletty risteyksissä ja paikoissa, joissa U-käännökset eivät ole sallittuja. Mutta samassa sääntöjen kohdassa todetaan, että auton peruuttaminen on sallittua, jos auto ei häiritse muita autoja, jalankulkijoita jne. Tämä tarkoittaa, että tämä kohta osoittaa, että taaksepäin ajaminen ei ole sallittua. jopa paikoissa, joissa on kieltomerkkejä.
On kuitenkin paikkoja, joissa peruutus on kielletty:
- Jalankulkijoiden alueet.
- Tunneleita.
- Rautatien ylitys.
- Risteyksessä.
- Moottoritielle.
- Siirtyminen, sillat, ylitys.
- Tieosuudet, joilla näkyvyys 100 metrin säteellä on rajoitettu.
- Parkkipaikat vaunujen ja linja-autojen kanssa.
- Yksisuuntaiset tien osat.
Erityisesti näissä paikoissa, joissa peruuttaminen ja peruuttaminen on kielletty, ei edes kohtaa 8.12 sovelleta, jonka mukaan taaksepäin liikuttaminen voidaan suorittaa, jos se ei häiritse muita tiellä olevia kuljettajia.
Jalankulkijoiden risteyksessä
Jalankulkijoiden risteyksessä taaksepäin liikkuminen on erittäin harvinaista ja täysin epäloogista. Mutta tapahtuu, että kuljettajat ohittavat oikean käännöksen. Mutta jopa jalankulkijoiden puuttuessa risteyksestä, eikä autoja voida ottaa takaisin. Tämä on yksi niistä paikoista, joissa peruutus on ehdottomasti kielletty. Jos kuljettaja rikkoo sääntöä, hänelle maksetaan sakko. Sen koko voi olla 500–2000 ruplaa.
Risteyksessä
Ajoneuvon peruuttaminen risteyksessä on myös kielletty. Tähän on syitä. Ensinnäkin kuljettajalle on rajoitettu näkyvyys, samoin kuin suuri liikenteen intensiteetti. On suuri todennäköisyys päästä onnettomuuteen, jos siirryt takaisin autolla risteyksessä. Isku voidaan lyödä mistä tahansa sivulta.
Ja vaikka risteys on yksi niistä paikoista, joissa peruutus on kielletty, kaikkia risteyksiä ei pidetä risteyksinä. Esimerkiksi sivutien vieressä päätielle ja uloskäynnit pihalle eivät ole risteyksiä. Mutta jopa tässä tapauksessa sinun pitäisi olla hyvin varovainen liikuttaessasi taaksepäin, kuten kuljettajan näkyvyys on edelleen rajoitettua. Huonon näkyvyyden tapauksessa kuljettajan tulee ottaa avuksi kolmas osapuoli, mutta tämä ei silti ole syy vapautukseen vastuusta onnettomuustapauksissa.
Venäjän federaation hallintomenettelylain 12.13 ja 12.14 §: ssä kielletään kategorisesti taaksepäin ajaminen risteyksissä ja siitä seuraa hallinnollisia rangaistuksia. Tämä on sakko 500-1000 ruplaa.
Rautatien ylityspaikalla
Tasoristeykset ovat alueita, joilla peruutus on kielletty lisääntyneen vaaran vuoksi.Tässä on myös kielletty pysähtyä ylitysvyöhykkeellä, kääntymästä ja ajamasta kieltosignaalin aikana.
Tätä sääntöä säätelee AP-säännöstön 12.19 artikla. Rangaistus rikkomuksesta on mahdollista sakkoa. Sen koko on 1000 ruplaa. Liikennepoliisin tarkastajalla on myös mahdollisuus viedä kuljettajaltaan oikeudet kuudeksi kuukaudeksi ja tämän rikkomisen toistumisen vuoksi 12 kuukaudeksi.
Yksi tapa
Ja vaikka yksisuuntainen tie on alue, jolla on kielletty taaksepäin kääntyminen autossa, rikkomuksen tapauksessa voit viitata SDA: n kohtaan 8.12, jonka mukaan liikkuminen taaksepäin on mahdollista, jos tämä ei häiritse tiellä toimivia kuljettajia (tai jalankulkijoita).
Jos este muille liikkeen osallistujille tapahtui taaksepäin ajaessasi, kuljettajalle laaditaan pöytäkirja ja hänet pakotetaan maksamaan 500 ruplan sakko.
Moottoritiellä
Koska moottoritie on nopean liikenteen alue, rikkomusten seuraamuksia tiukennetaan tässä. Moottoritien peruuttaminen ja kääntäminen ovat myös kiellettyjä. Rikkomuksesta kuljettajan on maksettava 2500 ruplan sakko.
Missä sallitaan?
Kaikki peruutuskiellot ovat yksinomaan liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Markkinoiden nopean kehityksen ja autojen teknisten parametrien lisääntymisen vuoksi liikenteen rikkomuksista vaaditaan tiukempia seuraamuksia. Rangaistukset ja kiellot eivät kuitenkaan suojaa henkilöä onnettomuuden vaaralta, jos sääntöjä rikotaan.
Autolla taaksepäin ajaminen on sallittua melkein kaikissa tilanteissa, lukuun ottamatta edellä esitettyjä. Jos peruutetaan voimakkaasti, peruuttamista säädellään kahdella liikennesääntöjen kohdalla. Siksi kuljettajilla onkin yksisuuntaisella kaistalla ajo-oikeus takaisin, mutta vain jos muita autoja ei ole takana.
Monilla kuljettajilla on käsitys siitä, että luettelo kieltoista ja sakoista auton peruuttamisesta kieltää yleensä taaksepäin liikkumisen. Mutta todellisuudessa tämä ei ole niin. Kun on objektiivista tarvetta, niin takaisin liikkuminen on mahdollista, jos se ei häiritse muita kuljettajia tai jalankulkijoita. Edellä kuvatut paikat, joissa peruutus on ehdottomasti kiellettyä Venäjällä, ei 8.12 kohtaa sovelleta, mikä sallii liikkumisen muiden autojen puuttuessa.
Lopuksi
Liikennepoliisin tarkastaja sakottaa kuljettajia usein taaksepäin ajaessasi. Jotkut autonomistajat ovat kuitenkin melko taitavia ja voivat viitata turvallisesti kohtaan 8.12 osoittaen, että heidän liikkumavaransa eivät häirinneet muita tiellä olevia kuljettajia.
Huomaa, että juuri sääntöjen väärinkäytösten välttämiseksi annettiin asetus, joka viittaa kohtaan 8.12. Asetuksen mukaan ajoneuvojen sallitaan ajaa taaksepäin, jos tämä ei häiritse kuljettajia tai jalankulkijoita. Jos liikennepoliisin tarkastajat katsovat tämän kuitenkin rikkomukseksi, kuljettajan on todistettava toimineensa objektiivisen välttämättömyyden vuoksi ja ettei hän ole häirinnyt muita kuljettajia. Mikään sääntö tai laki ei kuitenkaan määrää objektiivisuuden astetta, joten kuljettajat usein pystyvät välttämään sakkoja tällaisesta rikkomuksesta. Ota huomioon, mutta ellei se ole ehdottoman välttämätöntä, älä käännä ajoneuvoa paikoissa, joissa tämä on kielletty.