CTP - tämä on asiakirja, joka suojaa onnettomuuden uhrin oikeuksia. Vakuutusyhtiö voi korvata vahingon kärsineelle osittain tai kokonaan. Ja tällaisessa tapauksessa se ei ole ollenkaan vaikea ymmärtää. Kuitenkin niin käy, että liikennepoliisin tarkastaja havaitsi keskinäisen virheen onnettomuudessa. Kuinka tappiot katetaan? Kuinka itsellesi on edullisinta päästä pois tästä tilanteesta? Selvitetään se yhdessä. 
Termi "vika" onnettomuudessa
Yleisesti syy onnettomuuteen syylliseksi voi tarkoittaa yhden tai useamman liikkeessä osallistujan toimintaa, joka aiheutti hätätilanteen tien päällä. Pienissä tapauksissa vain omaisuus (henkilökohtainen, kunnallinen) kärsii, mutta vakavat onnettomuudet voivat viedä jopa ihmishenkiä.
Kaikki onnettomuudet voidaan jakaa kolmeen ryhmään:
- kun yhden osallistujan syy on ilmeinen ja kaikki maksut lähetetään asianosaiselle;
- kun syytä ei voida mistä tahansa syystä todeta (nämä ovat yleensä osallistujien ristiriitaisia lausuntoja). Tällaisissa tapauksissa asiat siirretään tuomioistuimeen;
- kun molemmat liikkeen osallistujat todetaan syyllisiksi. Tämä on onnettomuus molemminpuolisesta syystä.
Mikä on keskinäinen syy onnettomuudessa?
Voit puhua "keskinäisestä" vain jos onnettomuus kuuluu kolmanteen ryhmään. Vaikka Venäjän federaation lainsäädännössä tällaista termiä ei ole. Joten onnettomuudet on tarkoitettu vain liikennepoliisin tarkastajille. Jos tapahtuman tutkinnan aikana ei löydy yksiselitteisiä todisteita toisen tai toisen osallistujan syyllisyydestä, tunnustetaan keskinäinen syyllisyys onnettomuudessa ja liikennevakuutus voi kattaa kahden uhrin vahingot.
"Yhteisen" tarkastajan on laadittava kaksi pöytäkirjaa. Jokainen protokolla osallistujaa kohti. Pöytäkirjassa on ilmoitettava, mitä kuljettaja tarkalleen loukkasi ja mistä vastuusta on säädetty. Muuten vakuutusta molemminpuolisesta virheestä ei makseta.
Voit ottaa yhteyttä vakuutusasiamieheesi vain, jos sinulla on oikea protokolla käsillä. Jos protokolla sisältää virheitä, maksu voidaan hylätä.
Keskinäiset CTP-maksut
Milloin vakuutusyhtiö voi kieltäytyä maksamasta pakollista liikennevakuutusta "keskinäisellä"?
Vaikuttaa siltä, että voi olla helpompaa maksaa, jos molemminpuolinen syy todetaan onnettomuudessa. CTP-korvaus on jaettu kahteen osaan. Kaikki ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista. Joskus vakuutusyhtiö kieltäytyy hakemasta maksua. Jotta voitaisiin välttää tällainen tulos, on analysoitava tilanteita, joissa vakuutuksenantajat voivat saada kieltäytymisen. Ne luetellaan alla:
- yhtä syyllistyneistä ei sisällytetty nykyiseen OSAGO-politiikkaan;
- yksi osallistujista oli päihteessä;
- yksi osallistujista (tekijät) valitti keskinäistä onnettomuutta koskevasta päätöksestä tuomioistuimessa;
- yksi syyllisistä lähti tapahtumapaikalta.
CTP-maksut onnettomuustapauksissa
Ei ole väliä mikä onnettomuus tunnistettiin - yhden syyllisen onnettomuuden tai keskinäisen syyllisyyden kanssa. Vakuutusyhtiö toimii aina yhden järjestelmän mukaisesti. Kuinka toimia onnettomuuden sattuessa, jotta et tulevaisuudessa kieltäytyisi korvaamasta kuluja? Tarvittavat tiedot esitetään alla:
- Aluksi on syytä muistaa, että on kielletty poistua paikalta.
- Jos uhreja on, heidän on annettava ensiapua ja soitettava ambulanssi.
- Seuraavaksi sinun on soitettava tarkastajalle tai hätäkomissaarille.
- Tallenna kaikkien onnettomuudessa osallistujien puhelinnumerot ja toimintanumerot.
- Ota yksityiskohtaisia valokuvia tapahtumapaikalta.
- Laadi protokolla, täytä kenttä järjestelmälle ja vastaanota myös ilmoitus ja todistus onnettomuudesta. Kaksi viimeistä paperia antaa vain tarkastaja.
Kun kaikki asiakirjat on kerätty, sinun on otettava yhteyttä vakuutusyhtiöön. Tämä on tehtävä viiden ensimmäisen päivän kuluessa onnettomuudesta. On syytä huomata, että nyt jokaisen onnettomuudessa osallistujan tulee ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöönsä, kun asiakirjat toimitettiin syyllisen yritykselle aiemmin.
Voit jättää oman vahingonkorvaushakemuksen kahdessa tapauksessa:
- jos syylliset löydettiin;
- jos onnettomuuden syytä ei voitu selvittää.
Keskinäinen vikavakuutus
Monet kuljettajat ovat kiinnostuneita kysymyksestä, kuinka vahinko maksetaan, jos onnettomuuden aikana todettiin keskinäinen virhe? Vakuutusyhtiön maksut riippuvat tietyistä vaatimuksista, jotka on myös tiedettävä, kun "keskinäinen" tunnustetaan:
- onnettomuuden järjestämiseksi sääntöjen mukaisesti on välttämätöntä, että kaikki tapahtuman osallistujat sisällytetään nykyiseen OSAGO-politiikkaan;
- molemminpuolisten syiden vuoksi on myös tarpeen suorittaa tarkastus alkoholin puuttumisesta tai esiintymisestä kaikkien kuljettajien veressä;
- maksut voidaan keskeyttää, jos jompikumpi osapuolista nostaa kanteen toiseen tai päättää valittaa jo tehdystä päätöksestä;
- maksu "keskinäisestä" maksetaan vain, jos kaikki onnettomuuden osallistujat pysyivät tiukasti paikoillaan, eikä kukaan kuljettajista poistunut tapahtumapaikalta.
Kaikkien 4 vaatimuksen on täytyttävä. Jos ainakin yhtä niistä rikotaan, vahingonkorvausta ei voida koskaan odottaa.
Kuinka rahat jaetaan?
Keskinäinen virhe onnettomuudessa tarkoittaa korvauksen jakamista osallistujien kesken puoliksi. Tämä on kuitenkin mahdollista vain, jos kaikki paperit täytetään oikein, samoin kuin esitettäessä todistus tarkastajalta, joka todella tunnusti "keskinäisen".
Jos kaikkia sääntöjä on noudatettu ja vaiheet on suoritettu, vakuutusyhtiö tekee päätöksen yleensä nopeasti. Määräaika ei ylitä 15 arkipäivää. Mutta joissakin tapauksissa prosessi voi viivästyä.
Joten mikä vaikuttaa maksujen suorittamiseen? Selvitetään se.
- Jos todetaan molempien tapahtumassa osallistujien syy, vakuutusyhtiön tulee korvata vahingot hakijalle aiheutuneen vahingon suuruuden mukaan.
- Jos onnettomuudessa loukkaantui kolme autoa, syyllisen korvauksen määrä jaetaan tasan muiden osallistujien kesken.
- Jos tarkastaja ei edelleenkään pystynyt selvittämään syytä onnettomuuden tapahtumiseen, niin lain mukaan vaadittava määrä, jonka vakuutusyhtiö määrittelee, jaetaan kaikkien osallistujien kesken yhtä suuressa osassa.
On syytä huomata, että keskinäinen syy onnettomuudessa ei ole aina hyödyllistä osallistujille. Kaksi osallistujaa saa tietysti korvauksen, mutta joskus jaettu summa ei riitä uhreille auton palauttamiseen, ja heidän on maksettava korjauksista omasta taskustaan.
Mitä muuta sinun on tiedettävä "keskinäisestä"?
Ennen esimerkkien analysointia on syytä huomata keskinäinen vika onnettomuudessa tunnustetaan erittäin harvoin. On syytä jakaa keskinäinen syyllisyys ja syyllisyys, jotka eivät aiheuttaneet vaaraa muille liikkeen osallistujille. Sinun ei pitäisi esimerkiksi verrata poistumista tulevalle kaistalle ja kiinnittämätöntä turvavyötä, koska nämä kaksi rikkomusta eivät ole samanarvoisia.
Kuten edellä mainittiin, keskinäinen virhe liikenneonnettomuudessa takaa kahdelle osallistujalle samat maksut, mutta kaukana vakuutusyhtiöiden työntekijöistä. Asianajajat suosittelevat tällöin vahvasti vakuuttajien nostamista kanteen nostamiseksi. Oikeudenkäynnin aikana tuomioistuin ei vain määrittele maksun määrää harkintansa mukaan, vaan se voi myös määrätä yritykselle vakavan sakon.
Älä myöskään unohda oikeuksiasi silloin, kun vakuutuksenottaja on päättänyt lykätä korvauksen maksamista sinulle. Tietysti sinun ei pitäisi nostaa oikeusjuttua heti. Riittää, kun kirjoitat heille virallisen kirjeen, jonka tekstistä käy ilmi, että jos määräaikoja noudatetaan, uhri pakotetaan oikeuden eteen.Tällaiset uhat vaikuttavat tyypillisesti vakuutusyhtiöihin.
Lakimiehet muistuttavat myös onnettomuuden osallistujia siitä, että jos heidän auto on alle kolme vuotta vanha, henkilöllä on oikeus vaatia vakuutusyhtiöltä lisäkorvausta ajoneuvon markkina-arvon menettämisestä korjauksen jälkeen. Tätä varten tilaa tutkimus ja lähetä alkuperäinen raportti yritykselle.
Sudenkuoppia. Esimerkki 1
Lakimiehet suosittelevat voimakkaasti, että liikenneonnettomuudessa ilmenevän molemminpuolisen syyllisyyden yhteydessä tarkistetaan huolellisesti kaikki liikennepoliisin tarkastajan täyttämät tiedot. Tällainen tilanne tapahtuu usein niin, että yksi osallistujista osoittaa olevansa täysin syyllinen. Myöhemmin kuitenkin käy ilmi, että lopullinen summa ei riitä vahingon kattamiseen, ja henkilön on maksettava "saldo" omasta taskustaan.
On aika mennä temppuun. Sinun on otettava yhteyttä vakuutusyhtiöön ja tunnustettava keskinäinen syy onnettomuudessa. Vakuutusmaksut tulisi jakaa tasapuolisesti kahden osallistujan kesken, mutta jos tämä vain todistetaan tuomioistuimessa (koska laki on jo laadittu). Seuraavaksi sinun on pyydettävä apua automyyjältä, joka suojelee "syyllistä".
Sudenkuoppia. Esimerkki 2
On myös käynyt niin, että keskinäinen syyllisyys onnettomuudessa voi olla "ilmeinen". Tällainen virhe voi tapahtua, jos molemmat osallistujat todella rikkoivat tien sääntöjä, mutta yhden virheellä ei ole syy-yhteyttä tapahtumaan. Tällaisissa tilanteissa lakimiehet vaativat vakuutuksen maksamista kokonaan vahingon kärsineelle huolimatta siitä, että pöytäkirjassa sanotaan jotain täysin erilaista.
Vaikuttavin esimerkki tällaisesta tilanteesta on, kun yksi kuljettaja ajoi tienhaarassa kieltävälle liikennesignaalille ja toinen valtuuttavalle, mutta ylinopeudella. He törmäsivät. Vaikuttaa siltä, että molemmat ovat syyllisiä. Mutta tosiasiassa syyllinen on tunnustettava onnettomuuden osanottajaksi, joka ajoi risteyksestä punaisella liikennevalolla.