Melkein heti ensimmäisten autojen ilmestymisen jälkeen ihmiskunta kohtasi niiden onnettomuuksien määrän. Joten "rautahevon" suunnittelematon korjaus ei vaikuta omistajan talousarvioon liian kovalla tavalla, keksittiin vakuutus. Nykyään on valtava määrä organisaatioita, joissa se voidaan rekisteröidä. Monet vakuutusyhtiöt houkuttelevat asiakkaita suotuisilla ehdoilla ja vakuutuksilla täydellisestä vahingonkorvauksesta, mutta käytännössä tilanne ei ole autoilijan eduksi. Äskettäin monet valitsivat autoosi turvallisuuden takaamiseksi mini-CASCO-ohjelman Rosgosstrakhissa. Mikä tämä on? Mitkä ovat tällaisen politiikan piirteet? Opit tästä artikkelista.
Ohjelman kuvaus
Täysi CASCO suojaa autoa missä tahansa tilanteessa, vaikka ajoneuvon omistaja olisi syyllinen heihin, mutta tällaisen paketin hinta on erittäin korkea, eikä se ole kohtuuhintainen suurimmalle osalle. Mini-CASCO-paketti Rosgosstrakhissa tarjoaa asiakkaille samat ehdot, mutta pienellä erolla, josta on hyötyä kuljettajalle. Tosiasia, että minivakuutuksissa auton omistajan on maksettava vain puolet koko vakuutussummasta sopimuksen tekohetkellä.
Jäljelle jäävää summaa ei ehkä makseta ollenkaan, jos kuljettaja ei ole koskaan sattunut onnettomuuteen tai muuhun tilanteeseen, joka vaatii rahavahinkojen korvaamista. Jos ajoneuvo tarvitsee korjauksia vaurioiden vuoksi, omistajan on ensin maksettava vaadittava summa saadakseen varoja vakuutusyhtiöltä. Nämä ovat Rosgosstrakhissa sijaitsevien minirunkovakuutusten sääntöjä.
Mitä politiikka suojaa?
Kaikki CASCO-vaihtoehdot suojaavat autoa vakiosopimuksen ehtojen mukaisesti. Miniohjelman erot vain alkuperäisessä maksussa, joka on 50% paketin peruskustannuksista.
Niistä tilanteista, joissa paketti kattaa ajoneuvon omistajan kunnostamiskustannukset:
- mahdollisista onnettomuuksista, jotka johtuvat jonkin osallistujan syystä
- auton vaurioituminen toimintahäiriöistä johtuvan hallinnan menettämisen vuoksi: törmäys eläimen tai tien päällä äkkiä ilmestyneiden esineiden kanssa;
- auton kaatuminen onnettomuuden osallistujan syystä;
- ajoneuvon vahingot, jotka johtuvat kivien tai muiden esineiden tunkeutumisesta lähellä olevien autojen pyörien alle;
- autovarkaudet;
- kolmansien osapuolten tahallinen tai tahaton vahingoittaminen;
- kaatuneiden oksien tai puiden aiheuttamat vahingot autolle (jos ajoneuvo oli pysäköity sääntöjen mukaan);
- lumen tai jään aiheuttamat vauriot (jos ajoneuvo oli pysäköity sääntöjen mukaan);
- vieraiden esineiden aiheuttamat vauriot lähellä olevaa autoa purettaessa;
- auton vahingot luonnonmullistusten takia - tulvat, lietteet, tsunamit, tien tuhoaminen, auton jättäminen jään alle (jos rannalla on varoitusmerkkejä) ja niin edelleen;
- ajoneuvon altistuminen tai tulipalo.
Jälkimmäisessä tapauksessa poikkeus on tilanteet, joissa palon tai räjähtävien nesteiden kuljetuksesta johtuva spontaani palaminen, sekä tekniset toimintahäiriöt. Tässä tilanteessa omistajan on ensin todistettava, ettei hän tiennyt toimintahäiriöstä.
Mistä politiikka ei pelasta?
CASCO-säästövaihtoehto ei korvaa auton omistajaa vahingoista samoissa tapauksissa, jotka kuvataan minkä tahansa CASCO-ohjelman vakiosopimuksessa.
Joten sinun ei pitäisi odottaa saavan rahaa vakuutusyhtiöltä, kun:
- kuljettajan vahingot ajoneuvolle päihteiden ollessa päihteinä tai huumeina;
- kun auto joutuu onnettomuuteen ja se ajaa henkilöä, jota ei ole ilmoitettu vakuutuksessa ja jolla ei ole ajo-oikeutta (tilannetta pidetään varkautena);
- ajoneuvon vaurioituminen, joka ei vaikuta sen jatkuvaan toimintaan, ts. pinnoitteen kevyesti naarmuuntumiseen tai levyjen vaurioitumiseen;
- rekisterikilpien tai pyörien varkaudet ajoneuvosta vahingoittamatta autoa;
- autoradion varkaus vahingoittamatta autoa, mikä on käytännössä hyvin harvinaista.
Rosgosstrakh on vakuutusyhtiö, joka tarjoaa jokaiselle tutustua työolosuhteisiin. Voit tehdä tämän yksityiskohtaisesti virallisella verkkosivustolla, mutta perussäännöt on lueteltu alla.
Vakuutus
Ensinnäkin tämä on sellaisen aineellisen vahingon määrä, jota vakuutusyhtiö ei maksa. Tätä määrää kutsutaan franchiseksi, ja sitä säännellään erikseen osapuolten sopimuksella. Määrä voidaan mitata ruplana tai prosenttina ajoneuvon arvosta.
Lisäksi vakuutussummat jaetaan aggregoituihin ja ei-aggregoituihin. Kokonaismuutos autosta riippuen vakuutustapauksissa. Toisin sanoen, jos ajoneuvolle aiheutui vahinkoja 20 tuhannella ruplalla ja alun perin vakuutuksen määrä oli 300 tuhatta, niin korjauksen jälkeen CASCO on tulevaisuudessa 280 tuhatta.
Ei-aggregoidut määrät eivät muutu onnettomuuksien lukumäärästä ja vakuutusyhtiön suorittamista maksuista riippumatta. Siksi ne eivät vähennä vakuutuksen kustannuksia, mutta ovat hyödyllisiä hätäajoissa.
Rosgosstrakh Insurance tarjoaa asiakkailleen myös GAP-palvelun antamisen, jonka avulla he voivat saada täyden vakuutuksen iästään ja poistojen poistoista riippumatta.
Toimenpidejärjestys vakuutetun onnettomuuden sattuessa
Liikennepoliisin ja vakuutusyhtiön työntekijöiden on kirjattava kaikki vakuutustapahtumat. Kolmansien osapuolten aiheuttamat vahingot olisi tehtävä yhden arkipäivän kuluessa tapahtumasta. Ajoneuvon varkauden tapauksessa vakuutusasiamiesten ilmoittamista voidaan lykätä enintään kolmeen päivään. Jos tätä ei tehdä ajoissa, tapausta voidaan jo katsoa olevan vakuutus, eikä kuljettaja saa korvausta.
Yrityksen palvelut
Kaikilla Rosgosstrakhin mini-CASCO -asiakkailla on oikeus soittaa operaattoreille milloin tahansa vuorokauden aikana neuvotellakseen tai soittaakseen hinausautolle. Lisäksi CASCO, jonka hinta täyspaketissa on melko korkea, tarjoaa asiakkailleen matkan tapahtumapaikalle arvioijan tai muun yrityksen asiantuntijan autolla.
Ohjelman ehdot
Mini-CASCO "Rosgosstrakhissa" tarjotaan vain ajoneuvoille, joilla on tietyt parametrit. Kaikkien niiden on oltava B- tai D-luokan autoja, joiden malleihin ei kohdistu säännöllisiä kaappauksia liikennepoliisin tilastojen mukaan.
Tähän luokkaan kuuluvat pääasiassa autot:
- kotimainen tuotanto 2–5-vuotiaita;
- ulkomaisen tuotannon ikä 2–7 vuotta.
Vain enintään kolme henkilöä saa tulla poliisiin, jotka voivat sitten ajaa ajoneuvoa. On tärkeää, että sopimusta toteutettaessa autoa ei ollut vakuudeksi luotolla erissä ja sitä käytettiin yksinomaan yksityisiin tarpeisiin. Toisin sanoen, kun käytetään ajoneuvoa taksissa tai muussa kaupallisessa kuljetuksessa, et voi vastaanottaa vakuutusmaksuja.
KASKO lasketaan liikkeeseen, jonka hinta riippuu monista tekijöistä, vain vuodeksi, jota voidaan jatkaa. Tässä tapauksessa asiakkaalle voidaan tarjota edullisemmat vakuutusehdot.
On tärkeätä tietää, että vakuutusyhtiö ei useissa tapauksissa tarjoa asiakkailleen huoltoasemia korjauksia varten, samalla kun se ei korvaa huoltotyöntekijöiden aiheuttamia vahinkoja korjauksen aikana.
Mini-CASCO -käytäntö ei myöskään aina edellytä, että vakuutettu maksaa 50% summasta vakuutustapahtumassa. Kaikki riippuu aiheutuneista vahingoista ja voi olla halvempaa. Omistaja ei maksa jäljellä olevaa rahaa ollenkaan, jos hänen autonsa julistetaan kelvottomaksi hyödyntämiselle, mikä tapahtuu sekä onnettomuuden että varkauden jälkeen.
Kustannuslaskelma
Mini-CASKON hinta riippuu auton kustannusten pääindikaattoreista. Vakuutuksen määrään vaikuttavat auton ikä, omistajan ja kaikkien vakuutukseen kuuluvien henkilöiden ajo-kokemus ja ajoneuvon alkuperäiset kustannukset. Tietyn auton tarkan määrän selvittämiseksi on parasta käyttää Rosgosstrakhin virallisella verkkosivustolla olevaa vakuutuslaskuripalvelua.Lisääksesi likimääräinen summa, voit käyttää minkä tahansa vakuutusyhtiön laskuria.
Pääsääntöisesti sinun tulee luottaa vähintään 10%: iin auton hinnasta.
Ohjelman edut
Rosgosstrakhin miniohjelman vahvuuksista erottuu pääasiassa paketin edullinen hinta ja laaja luettelo vakuutustapahtumista. Toinen etu on ajoneuvon varastotarpeiden puuttuminen, mahdollisuus maksaa osittain hinauspalveluista, suorittaa vakuutusmaksu erässä, vahingonlaskenta ottamatta huomioon autojen kulumista ja laaja jälleenmyyjäverkosto koko maassa.
Ohjelmakatsaukset
Internetin ympärillä olevat käytännölliset mini-CASCO-arviot keräävät moniselitteisiä kuten kaikki muutkin ohjelmat. Monien mielestä vakuutuksenantajat ovat rehellisten kansalaisten rahaa ansaitsevia henkilöitä, jotka yksinkertaisesti pakottavat palvelujaan, jotka todellisuudessa ovat tarpeettomia. Tällaiset mielipiteet koskevat yleensä ihmisiä, jotka eivät ole koskaan olleet vakuutustapahtumissa, tai henkilöitä, joiden vahinkoja ei ole maksettu kuljettajan haluamalla tavalla. Valitettavasti tällaisia tilanteita on paljon, ja autojen omistajat valittavat vakuutusyhtiöistä, vaikka ne ovat usein syyllisiä ongelmiinsa.
Mielenkiintoista on, että positiiviset arvostelut mini-ohjelmasta Rosgosstrakhissa ovat myös melko yleisiä. Monet ovat tyytyväisiä maksujen suuruuteen ja yrityksen työntekijöiden asenteeseen tilanteisiin. Negatiiviset näkökohdat ovat melkein aina vain tapausten käsittelyyn vaadittava aika. Vakuutusmaksujen saamiseksi sinun on odotettava keskimäärin kaksi kuukautta onnettomuuden hetkestä, kun taas ajoneuvon on oltava tyhjäkäynnillä tai ajettava epämuodossa, mikä vaikeuttaa monien kansalaisten elämää.
Mutta riippumatta siitä, tarvitaanko minkä tahansa ajoneuvon vakuutusta, joten se voi kattaa liikenneonnettomuuksiin tai muihin tapauksiin liittyvät erilaiset kulut.