Linjaominaisuus on tekninen rakenne, jonka pituus ylittää merkittävästi sen leveyden. Liittyy tähän tietoliikenneluokkaan, esimerkiksi putkilinjat, tiet ja rautatiet, sillat, tunnelit, metro jne. Lineaarisen käyräobjektin sijainti, joka pystyy leikkaamaan itsensä kanssa, on myös osoitettu.
Tärkeimmät ominaisuudet
Tarkemmin sanottuna, lineaarinen esine on sellaiselle maa-alueelle asetettu järjestelmä, jonka kuvaavan suorakaiteen pituus on ainakin suuruusluokkaa suurempi kuin sen leveys. Useimmiten tällaiset reitit ovat laaja-alaisia ja kattavat merkittävät etäisyydet. Tällaisia tiloja varten voidaan suunnitella sekä ihmisten että tavaroiden siirtämistä tai minkä tahansa tuotteen säilyttämistä.
Paikalla lineaariset esineet ovat maata, maan alla tai maan yläpuolella. Tarkoituksen kannalta voidaan erottaa:
liikenneviestintä;
myrsky- ja viemärijärjestelmät;
vedenjakelu- ja kastelukanavat;
viestintälinjat;
öljy- ja kaasuputket.
Linjaominaisuus on joka tapauksessa rakennus, ei rakennus.
Sääntelykehys: vaikeudet
Aikakauden lineaarikohteen käsitettä lainsäädännössä käytetään monissa säädöksissä, joilla on erilainen oikeusvoima. Mutta samaan aikaan valitettavasti ei ole olemassa yhtenäisiä sääntöjä, jotka määrittäisivät tällaisten järjestelmien toiminnan ja luomisen kaikki näkökohdat. Itse asiassa itse lineaariset esineet mainitaan vain lyhyesti lainsäädännössä - niiden likimääräinen luettelo on annettu. Formulaatioita, joiden tarkkuus osoittaa niiden ominaisuudet ja tyypit, ei ole olemassa. Tällainen tilanne, monet lakimiehet pitävät tietysti Venäjän federaation lainsäädännön heikkoutta.
Koska tarkkaa määritelmää ei ole, erityyppisiä vaikeuksia voi ilmetä lineaaristen esineiden suunnittelussa ja rakentamisessa asiakkaille ja esittäjille. Tällaisten järjestelmien hankkeiden hyväksyminen vie yleensä melko paljon aikaa. Mutta joka tapauksessa nämä laaja-alaiset reitit liittyvät tietysti pääomarakennushankkeisiin. Ja siksi niiden mallin luottamisen tulisi olla asiaankuuluvien säädösten mukainen.
Suunnittelun haasteet
Ennen kuin aloitat minkä tahansa lineaarisen rakennuksen rakentamisen, sinun on tietenkin laadittava yksityiskohtainen kaavio siitä. Tällaisten järjestelmien suunnittelun päätehtävänä on valita radan optimaalinen sijainti maassa. Lopullisen rakennusvaihtoehdon tulisi olla:
ensinnäkin, jotta saadaan aikaan tasapainoinen määrä maanrakennusta
toiseksi, muninnan tarjoaminen ympäristölle mahdollisimman vähän haittaa.
Itse asiassa itse lineaarisen laitoksen projekti on monimutkainen asiakirja, jossa sekä rakentamisen tekniset että taloudelliset komponentit ovat erottamattomasti yhteydessä toisiinsa. Se toteutetaan periaatteella yleisestä erityiseen.
Suunnittelu: välitavoitteet
Linjaominaisuus on kanssaaseet ovat yleensä paitsi suurtenkin, mutta myös merkittäviä. Siksi hänen projektinsa valmisteluun tulisi suhtautua kaikella vastuulla. Aloita kehittäminen tämän asiakirjan useimmiten perusteilla rakentamisen teknistä ja taloudellista (toteutettavuustutkimusta). Materiaalien kehitysaste ja niiden tilavuus määräytyvät kussakin tapauksessa ohjeiden mukaan ja riippuvat tulevaisuuden ominaisuuksista ja tarkoituksesta.kolmas kappale.
Toteutettavuustutkimuksen kehittämisen jälkeen ennen laitoksen rakentamista ministeriöiden sivuliikkeiden tulee suorittaa kaikki tarvittavat tutkimukset.Jos toteutettavuustutkimuksen määräykset ovat asetettujen standardien ja ohjeiden mukaisia, asiakirja hyväksytään laissa määrätyllä tavalla.
Seuraavassa vaiheessa urakoitsijan tulee saada asiakkaalta yksityiskohtainen tehtävä lineaarisen esineen suunnittelusta. Tämä asiakirja on luonnollisesti laadittu ottaen huomioon toteutettavuustutkimuksessa hyväksytyt tekniset ja taloudelliset indikaattorit.
Lineaarinen suunnitteluhanke: reitin valinta
Tiivisteen sijainti rakenteet määritetään useimmiten jo toteutettavuustutkimuksen laatimisvaiheessa. Seuraavat ehdot otetaan huomioon:
moottoritien reitin leveys ei saisi ylittää parametrejä, jotka standardit tälle tietyntyyppiselle esineelle tarjoavat;
maalainsäädäntöä on noudatettava;
nauhan koko, reitin sijainti, menetelmä materiaalivarojen käyttämiseksi, rakennustöiden koneellistamismenetelmät - kaikki tämä on sovittava asiaankuuluvien viranomaisten kanssa.
Minkä asiakirjojen tulee olla mukana
Maassamme voidaan rakentaa eri tarkoituksiin tarkoitettuja lineaarisia esineitä. Tällaisia reittejä koskevissa hankkeissa on kuitenkin välttämättä oltava:
suunnitteluarviot;
piirustukset arvioidusta työn laajuudesta ainakin ensimmäisen rakennusvuoden ajan.
Siksi projekti hyvin suuret esineet. Jos rakennuksen on tarkoitus rakentaa enintään 2 vuotta, piirustukset tulee toimittaa koko työn määrälle.
Kokoelman ominaisuudet
Viivapiirros pitäisi tietysti perustua tarkoituksenmukaiseen geologiset ja topografiset tutkimukset. Sinun tulisi myös ensin tutkia ja analysoida meteorologisia, muninta-alueen hydrologiset ja sosiaaliset tekijät.
Teknisen projektin laatimisen päätehtävät ovat:
reitin yhteyden ja vuorovaikutuksen määrittäminen kansallisen verkon muiden kohteiden kanssa;
teknologisten peruslaitteiden valinta;
parhaan vaihtoehdon valinta reitin, sen väli- ja loppupisteiden asettamiseksi;
ratkaista sähköä, vettä ja muita tarvittavia resursseja toimittamiseen liittyviä kysymyksiä rakennustyömaalle.
Lineaarisen laitoksen alueen suunnitteluhanke sisältää yleensä:
selittävä huomautus;
ROW suunnittelu;
laitoksen suunnittelu ja tekniset ratkaisut;
rakennusorganisaatiohanke;
Kuvaus rakennuksen infrastruktuuriin sisältyvistä rakennuksista, rakenteista ja rakenteista;
kuvaus ympäristön suojelemiseksi suunnitelluista toimenpiteistä;
luettelo paloturvallisuustoimenpiteistä;
rakennusarvio.
Joissakin tapauksissa projekti voi sisältää muita liittovaltion lain edellyttämiä asiakirjoja.
Vakiohankkeet
Lineaaristen esineiden ryhmään kuuluu muun muassa kaikenlainen erikoistuneiden yritysten kauppojen viestintä. Yksittäisiä hankkeita tällaisille reiteille laaditaan harvoin. Suurimmaksi osaksi he käyttävät tavallisia. Joskus raiteita asennettaessa otetaan huomioon myös vakio, mutta hieman muutetut projektit. Korjaukset vakiosäädöksiin sallitaan vain Venäjän federaation vastuussa olevien ministeriöiden ja osastojen suostumuksella.
Lineaaristen kohteiden alueet: maanmittaus
Tällaiset reitit sijaitsevat vain monimuotoisilla tonteilla. Toisin sanoen sellaisia, joita ei voida muodostaa yhdistämällä tavallisia. Jokaiselle lineaariselle kohteelle laaditaan yksi rajasuunnitelma ottamatta huomioon katastrialueiden lukumäärää. Samanaikaisesti osa yhteisestä maasta osoitetaan ääriviivoille.
Lineaarisen objektin kartoittamisprojekti tehdään yleensä useassa vaiheessa. Ensin lähetetään reittiä ajavien osien paikallishallintojen päälliköille kirje, jossa pyydetään lupaa hankkeen kehittämiseen. Psaatuaan tilauksen viranomaisilta kiinteistöinsinöörit voi todella siirtyä sellaiseen menettelyyn kuin maanmittaus. Linjan ominaisuudet voidaan rajatatyöntekijälles valtion elimet ja yksityiset yritykset.
Insinöörit voivat aloittaa työn vain, jos heillä on seuraavat asiakirjat:
suunnitteluprojekti;
kaasusuunnitelma, joka kuvaa kaasun, veden, lämmön ja energian toimituslaitosten asennusohjelmia;
otteet kiinteistörekisteristä;
sivuston topografiset tutkimukset.
Viimeisessä vaiheessa viranomaiset hyväksyvät hankkeen. Kaikki kartoitusprosessissa kerätyt tiedot, kun taas syötetään SCN: ään. Sen jälkeen voit jatkaa maan vuokrasopimusten tekemistä. Heillä on oikeus allekirjoittaa nämä asiakirjat sekä asiakasedustajat että urakoitsijoiden lakimiehet.