Salakuljetuksen torjunta on yksi tulliviranomaisten päätoimialoista. Itse käsitteellä on juuret italiassa. Kirjaimellisessa käännöksessä salakuljetus on sellaisten toimien toteuttamista, joiden tarkoituksena on tavaroiden laiton kuljetus rajan yli, viranomaisten ohjeiden vastaisesti. Nykyajan lainsäädännössä käytetään termin tarkempia määritelmiä. Tarkastellaan edelleen salakuljetuksen piirteitä ja tyyppejä sekä rangaista siitä.
Salakuljetuksen nykyaikainen määritelmä
Tätä termiä käytetään tänään viittaamaan tavaroihin, jotka liikkuvat rajan yli:
- ohittamalla ohjaus;
- väärennettyjen asiakirjojen käyttäminen;
- maksamatta tulleja ja palkkioita.
Pimeät lastit tunnustetaan myös salakuljetuksiksi.
Historiallinen tausta
Tavaroiden laiton liikkuminen valtion rajan yli on muinainen liike. Se syntyi samanaikaisesti valtioiden muodostumisen ja ensimmäisten säädösten käyttöönoton kanssa.
Jotkut laivanvarustajat, kauppiaat ja raja-alueiden asukkaat pyrkivät ansaitsemaan välttämällä tullien maksamista valtionkassaan. Salakuljetus on aina riski. Loppujen lopuksi minkään valtion hallitus ei halua menettää tuloja. Vastuu salakuljetuksesta on aina ollut melko tiukka. Jo nykyään monissa maissa sitä pidetään vakavana rikoksena ja siihen liittyy ankara rangaistus.
luokitus
Salakuljetus voidaan jakaa useisiin tyyppeihin riippuen:
- vaara valtiolle;
- taloudellisen vahingon laajuus
- rajan yli kuljetettavat tavarat (esimerkiksi alkoholituotteiden, autojen jne. salakuljetus jaetaan erikseen);
- toteutusmenetelmät jne.
Vaarataso
Luokittelu tällä kriteerillä on samanlainen kuin tavaroiden tyyppinen jako. Ero on siinä, että vaarataso määritetään tuotteiden tarkoituksesta riippuen. Esimerkiksi ammusten, aseiden, ampuma-aseiden, kemiallisten ja biologisten aseiden salakuljetusta pidetään vaarallisimpana. Heidän laiton liikkuminen rajan yli voi aiheuttaa todellisen uhan väestön elämälle.
Seuraava luettelossa on huumausaineiden, radioaktiivisten, myrkyllisten ja muiden myrkyllisten yhdisteiden salakuljetus.
Vähemmän vaarallista on kulttuurillisesti, historiallisesti, taiteellisesti ja arkeologisesti arvokkaiden esineiden laiton liikkuminen.
Seuraavaksi tulevat tavarat kulutukseen. Tupakkatuotteiden, alkoholin, kodinkoneiden ja vaatteiden salakuljetusta pidetään yleisimmänä.
Vähemmän vaarallista on ylellisyystuotteiden laiton liikkuvuus. Näitä ovat jahdit, kalliit korut ja autot jne.
Tuotetyypin mukaisesta luokittelusta käytetään sitä analysoitaessa tuoteryhmiä, joille useimmiten tehdään laiton toiminta. Melko usein rajalla pidätetään paljon matkapuhelimia, kodinkoneita, lääkkeitä, savukkeita ja alkoholia.
Luokittelujen arvo
Salakuljetuksen jakaminen tyyppeihin erilaisista kriteereistä riippuen antaa meille mahdollisuuden analysoida salakuljettajien yleisimpiä petoksia. Rahdin laittoman liikkumisen menetelmien tutkiminen mahdollistaa sen salaamisen muotojen kehittämisen tehokkaisiin menetelmiin rikosten torjumiseksi.
Taloudellinen vahinko
Salakuljettajien toiminnasta aiheutuvat haitat eroavat järjestelmällisestä, monimutkaisesta luonteesta ja ilmaistaan useaan suuntaan samanaikaisesti. Jos puhumme taloudellisista vahingoista, on syytä huomata kaksi näkökohtaa:
- Valtion budjetti kärsii välittömiä menetyksiä, koska maksuja ei ole maksettu.
- Taloudellisen toiminnan osallistujien yhtäläisten mahdollisuuksien periaatetta loukataan.
Koska maan talousarvion perustana ovat vero- ja tullimaksut, viranomaisten olisi kiinnitettävä erityistä huomiota näiden määrien määrään ja salakuljettajien suorittamien toimien määrään.
Korkeat hinnat ja tulliselvityksen korkeat kustannukset tekevät tuotteiden laittomasta liikkumisesta, vaikkakin riskialtista, mutta erittäin kannattavaa. Siksi mitä suurempi salakuljetus tuottaa, sitä enemmän se on halukas tekemään sitä.
Jos puhumme liiketaloudellisten yksiköiden tasa-arvon periaatteen loukkaamisesta, niin asiasta pitäisi sanoa seuraava. Markkinaosapuolet, jotka saavat tuotteita, joiden tullien ja palkkioiden maksamatta jättämisestä aiheutuvat kustannukset ovat alhaisimmat, ovat edullisemmassa asemassa kuin muut yhteisöt. Vastaavasti salakuljetettuja tavaroita käyttävät yritykset ovat kilpailukykyisempiä. Jos tätä prosessia ei lopeteta, vain monopolistit toimivat markkinoilla.
Salakuljetuksen myönteiset kohdat
Kaikista tavaroiden laittoman liikkuvuuden aiheuttamista vahingoista huolimatta tässä prosessissa on joitain etuja. Ensinnäkin ne koskevat kuluttajia.
Salakuljetettujen tavaroiden kustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat kuin niiden, jotka toimitetaan virallisesti kauppoihin. Tämä johtuu kustannusten puutteesta (velvollisuudet, tekijöiden rojaltit jne.).
Salakuljettajat toimittavat usein ulkomailla valmistettuja tuotteita, kun valtioiden väliset kauppasuhteet ovat jäätyneet.
Salakuljetus haittaa kuitenkin aina taloutta, vaikka keskivertokuluttaja hyötyisi siitä.
Sosiaaliset vaikutukset
Ne liittyvät läheisesti salakuljetuksen aiheuttamiin taloudellisiin vahinkoihin.
Valtion talousarvioon saatujen tulojen väheneminen johtaa ongelmiin varojen uudelleenjaossa. Rahatarjonnan puuttuminen tarkoittaa budjettihenkilöstön palkkojen jäädyttämistä, etuuksien, eläkkeiden maksamisen viivästymistä jne.
Esimerkiksi liittovaltion koulutusta koskevassa laissa vahvistettiin vaatimus, jonka mukaan koulujen ja yliopistojen opettajien ansiotulon tulisi olla vähintään teollisuusyritysten työntekijöiden keskipalkka. Kuitenkin vuosina 1990-2000. tätä vaatimusta ei noudatettu, koska talousarviossa ei ollut riittävästi varoja.
tilasto
Ensi silmäyksellä salakuljettajien seuraukset saattavat tuntua liioitelluilta. Mutta perusteellisemmalla analyysillä voit nähdä vakavia ongelmia sosioekonomisella alalla.
Vuosina 1990-2000 salakuljetuksen määrän arvioitiin olevan 12-15 miljardia dollaria vuodessa. Metsä kaadettiin laittomasti ja lähetettiin muihin maihin. Kokonaistappiot olivat yli miljardi dollaria vuodessa. Tänä aikana ulkomaisten autojen laiton tuonti aloitettiin. Tästä valtion talousarvio menetti vuosittain lähes puoli miljardia dollaria. Mutta siellä oli salakuljetusta ja muita tavaroita: savukkeita, alkoholia, kodinkoneita. Kaiken kaikkiaan budjettitappiot olivat suuria määriä, jotka voitaisiin suunnata maan sosioekonomiseen kehitykseen. Vastaavasti salakuljetuksen määrän lasku johtaa väestön elämänlaadun huomattavaan paranemiseen.
Poliittiset vaikutukset
Salakuljetus on usein syynä eri valtioiden välisten suhteiden pahenemiseen. Erityisesti kyse on tapauksista, joissa yhden maan hallitus ei halua tai jolla ei ole riittäviä mahdollisuuksia sulkea rajat laittomille tavaroille. Näin ollen tämä aiheuttaa tyytymättömyyttä rajavaltioiden keskuudessa. Aseiden, ampumatarvikkeiden ja elintarvikkeiden laiton liikkuminen aiheuttaa erityisen vaaran tällaisissa tilanteissa.
Maissa, joissa valta ei ole riittävän vahvaa, huumeita ja aseita kuljetetaan laittomasti rajan yli. He saapuvat naapurivaltioihin ja edistävät sosiaalisen jännityksen pahenemista ja rikollisuuden kasvua.
Huumeiden vastaanottaminen taloudellisesti vauraissa maissa johtaa siihen, että aseelliset muodostelmat lähetetään heistä maihin, jotka toimittavat näitä aineita. Seurauksena tuhoutuvat yhdessä valtion joukkojen kanssa kiellettyjen kasvien istutukset ja laittomat laboratoriot huumausaineiden tuottamiseksi. Tähän liiketoimintaan osallistuvat ihmiset osoittavat puolestaan tyytymättömyyttä ja vastustavat hallitusta ja liittolaisia. Joten on sisäisiä konflikteja.
Rangaistus salakuljetuksesta
Ensinnäkin on todettava, että rikosoikeudellinen vastuu tavaroiden laittomasta liikkuvuudesta tapahtuu, jos se on tehty laajassa mittakaavassa. Seuraamukset vahvistetaan Art. Rikoslain 188 kohta. Salakuljetuksesta rangaistaan sakolla 100-300 tuhatta ruplaa. tai yhtä suuri kuin tekijöiden tulot 1-2 vuodeksi tai 5 vuodeksi vankeuteen.
Jos huumausaineita / psykotrooppisia yhdisteitä kuljetetaan laittomasti rajan yli niissä kasveissa, joissa ne ovat, rangaistus tiukennetaan. Venäjän federaation rikoslain 188 §: n 2 momentissa tällaisten tavaroiden salakuljetus johtaa 3–7 vuoden vankeuteen. Tuomioistuimella on lisäksi oikeus määrätä sakko, joka on enintään miljoona ruplaa tai joka vastaa rikoksentekijöiden tuloja viideksi vuodeksi, tai vapauden rajoitus enintään vuodeksi.
Artiklan 1, 2 188 kappaleessa vahvistettuihin rikoksiin osallistuville henkilöille määrätään ankarampi rangaistus, jos he ovat käyttäneet virka-asemaansa tai käyttäneet väkivaltaa tullivirkailijaan teon tekoa aikana.
Ankarimmat seuraamukset määrätään salakuljetusta harjoittaville yksiköille osana järjestäytynyttä ryhmää.