Kuinka rangaistaan ​​liikennepoliisin sakkojen maksamatta jättämisestä?

Lähes jokainen kuljettaja rikkoo sääntöjä päivittäin, eikä hän itse ehkä huomaa sitä. Mutta kamera huomaa sen rikkomusten korjaamiseksi tai liikennepoliisin tarkastaja, joka laatii nopeasti päätöksen sakkojen maksamisesta. Ja siihen on mahdollisuus hakea muutosta ensimmäisen 10 päivän aikana, mutta tämä on harvoin mahdollista. Ja mitä tapahtuu, jos et maksa velkaa? Katsotaanpa mikä rangaistus on mahdollista liikennepoliisin sakkojen maksamatta jättämisestä?

Sakkojen ja määräaikojen kasvu

Useimmat kuljettajat ovat varmoja siitä, että sinun on maksettava sakko liikennesääntöjen rikkomisesta ensimmäisen kuukauden kuluttua sen vastaanottamisesta. Tämä ei oikeastaan ​​ole tilanne. Jos liikennepoliisin tarkastaja laati päätöslauselman, kuljettajalla on kymmenen päivää aikaa valittaa siitä tuomioistuimessa. Jos tätä ei noudatettu, päätös tulee voimaan ja lähtölaskenta alkaa. Tapauksissa, joissa rikkomus tallennetaan automaattisen kiinnityskameran avulla, päätös lähetetään kuljettajalle postitse, ja termi voidaan alkaa vähentää sen vastaanottamisen jälkeen.

On myös tärkeää huomata, että kuljettajalla on sakko maksaa 60 päivää eikä 30 päivää, kuten se oli ennen. Ja 60 päivää ei ole 2 kuukautta. Tämä tarkoittaa 60 työkalenteripäivää ilman viikonloppuja ja vapaapäiviä. Näitä säännöksiä sovelletaan kirjeisiin. Kun kuljettaja allekirjoittaa päätöskirjeen, muutoksenhaun määräaika alkaa (10 päivää).

Maksu osittain

Rangaistus liikennepoliisin sakkojen maksamatta jättämisestä ei välttämättä seuraa, jos kuljettaja laatii eräsuunnitelman ajoissa. Tosiasia, että joskus summa voi olla valtava, jonka vuoksi kuljettaja ei yksinkertaisesti saa mahdollisuutta maksaa sitä heti. Hallintorikkomuslain mukaan erät ovat mahdollisia vähintään yhden kuukauden ja enintään kolmen kuukauden ajalta. Tukea voi myöntää tuomioistuin tai liikennepoliisi. Erien perustana on rikkojan lausunto. Tällöin hakemukseen on liitettävä asiakirjat, jotka osoittavat kuljettajan tulot ja hänen taloudellisen tilanteensa. Useimmiten riittää yksinkertainen viittaus työpaikasta. Jos tuomioistuin hyväksyy eräsuunnitelman, esimerkiksi kahden kuukauden ajaksi, tämän ajanjakson alkamisen jälkeen 60 päivän laskenta alkaa.

Sakkojen maksamatta jättäminen

Hallintorikkomuslain säännöksessä säädetään normista, jonka mukaan sakkoa ei makseta kahden vuoden kuluttua sakkoa vain palavan eikä sitä voida lainkaan maksaa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että tuomio voidaan heittää pois. Näiden tietojen perusteella suunnitellaan erityistoimenpiteitä vaikuttaakseen kansalaisiin, jotka eivät aio maksaa sakkoja, mutta odottavat peruuttamistaan.

Rikoksentekijän on ymmärrettävä, mitä liikennepoliisin sakkojen maksamatta jättämisestä määrätään laissa. Erityisesti, jos velallinen tekee 60 päivän maksun laiminlyönnin jälkeen uuden hallinnollisen rikkomuksen. Sitten yksi seuraavista vaihtoehdoista on mahdollista:

1. Sakkojen määrän kaksinkertaistaminen.
2. Pidätys 15 päiväksi.
3. Ulkomaanmatkojen kielto.
4. Yhteisöpalvelu.

Pidävätkö velalliset sellaisista rangaistuksista? Todennäköisesti ei. Siksi suurin osa kansalaisista haluaa maksaa velat valtiolle ensimmäisenä päivänä, koska jos teet tämän 20 ensimmäisen päivän aikana, joudut maksamaan kaksi kertaa vähemmän (50% alennus).

Lisäksi 90 päivän kuluttua liikennepoliisit voivat siirtää tapauksen liittovaltion oikeuskäytännölle, ja sitten he alkavat käsitellä tapausta. Ja piiloutuminen haastemiehiltä on paljon vaikeampaa, koska heidän auktoriteettinsa on korkeampi. Tietyin edellytyksin he voivat jopa mennä velallisen tiloihin tuomioistuimen määräyksellä ja luovuttaa omaisuuttaan velan korvaamiseksi. Tämä tarkoittaa, että rangaistus liikennepoliisin sakkojen maksamatta jättämisestä, jos ne siirretään haastemiehille, ei vie kauan.Lisäksi sakko on 2 kertaa korkeampi kuin alun perin määrätty.

Vanhentumisaika

Art. Hallintorikoslain 31.9 kohdassa todetaan, että maksamattomat velat katoavat kahden vuoden kuluttua. Jos rikoksentekijä on onni ja kahden vuoden kuluessa hän ei voi saada rahaa, liikennepoliisin sakkojen maksamatta jättämisestä ei seuraa hallinnollista seuraamusta. Mutta tämä on mahdollista vain, jos liikennepoliisit eivät luovuta tapausta liittovaltion oikeuskäytännölle. Jos sakko edelleen hyväksytään, sen vanhentumisaika häviää, koska se koskee vain liikennepoliiseja. Tässä tapauksessa on ehdottomasti mahdollista taata rikkojalle, että rangaistus liikennepoliisin sakkojen maksamatta jättämisestä löytää hänelle. Millainen rangaistus riippuu sen rikkomisen laajuudesta.

johtopäätös

Kaikesta tästä tulisi päätellä, että kun liikennepoliisin tai kameroiden tarkastaja on määrännyt sakon rikkomusten vahvistamiseksi, päätökseen on haettava muutosta ensimmäisen 10 päivän kuluessa. Sen jälkeen kuljettaja ei voi tehdä tätä.

Nyt tiedät mitä rangaistus oli liikennepoliisin sakkojen maksamatta jättämisestä vuosina 2015-2017. Ehkä sitä tarkistetaan vuonna 2018, mutta toistaiseksi määritellyt standardit ovat voimassa:

1. Rangaistuksen lisäys 2 kertaa.
2. Hallinnollinen pidätys.
3. Venäjän federaation alueelta poistumisen kielto.
4. Yhteisöpalvelu.

Lisäksi, jos kuljettajan oikeudet tarttuivat loukkaamatta, hän voi saada ne takaisin vasta kun sakko on maksettu kokonaan. Tämän vuoksi sakkojen maksamatta jättäminen on käytännössä mahdotonta.