Η αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων στους δρόμους μιας μητρόπολης οδηγεί σε αύξηση του αριθμού των ατυχημάτων. Σχεδόν κάθε δεύτερο οδηγός έπεσε σε ατύχημα περισσότερες από μία φορές, και στην περίπτωση των αρχάριων οδηγών, ο αριθμός αυτός φτάνει ένα ρεκόρ πέντε φορές. Ως εκ τούτου, στη χώρα μας, το ζήτημα της αποζημίωσης για ζημίες μετά από τροχαίο ατύχημα είναι πολύ οξύ. Παραδόξως, η πολιτική αστικής ευθύνης, η οποία εισήχθη ακριβώς για να αποφευχθούν καταστάσεις σύγκρουσης μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων μετά το ατύχημα και να απλοποιηθεί η διαδικασία αποζημίωσης, δεν αποτελεί εγγύηση ότι θα λάβετε τα χρήματά σας. Πράγματι, πολλοί οδηγοί αγοράζουν για ελάχιστο ποσό ψεύτικες πολιτικές OSAGO ή δεν περιπλέκονται καθόλου με χαρτιά. Ως αποτέλεσμα, πολύ συχνά στους δρόμους της χώρας μας υπάρχει μια κατάσταση όπου ο ένοχος ενός ατυχήματος χωρίς ασφάλιση. Τι να κάνετε εάν έχετε υποφέρει από έναν τέτοιο οδηγό; Πώς να επιτύχετε νομισματική αποζημίωση; Με ποιο σχήμα θα ενεργήσετε αν εσείς είστε ο ένοχος του ατυχήματος χωρίς ασφάλιση; Στο σημερινό άρθρο, θα εξετάσουμε όλα αυτά τα θέματα.
Πολιτική CTP: σύστημα πληρωμών
Το κράτος μας προσπάθησε να κάνει τα πάντα για να αποκλειστεί από τις νομισματικές διαφωνίες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Η πολιτική CTP έπρεπε να αποτελέσει εγγύηση αποζημίωσης για ζημιές στον ζημιωθέντα. Ωστόσο, αυτός ο κανόνας ισχύει μόνο όταν τα έγγραφα είναι κατάλληλα για τους δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Στην περίπτωση αυτή, ο ζημιωθείς υποβάλλει ένα σύνολο εγγράφων που καθορίζονται από τους κανόνες της ασφαλιστικής του εταιρείας. Εξετάζεται εντός πέντε εργάσιμων ημερών και στη συνέχεια ο αιτών λαμβάνει αποζημίωση στο καθορισμένο ποσό στον τραπεζικό λογαριασμό. Φαίνεται ότι όλα είναι απλά, σωστά;
Αλλά συμβαίνει ότι ο ένοχος ενός ατυχήματος χωρίς ασφάλιση. Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση; Είναι πραγματικά απαραίτητο να αποκατασταθεί το αυτοκίνητο λόγω των δικών του αποταμιεύσεων; Καθόλου. Εάν συμπεριφέρεστε σωστά, ίσως έχετε τη δυνατότητα να λάβετε αποζημίωση από τον ένοχο του ατυχήματος, ακόμη και χωρίς να έχετε δίκη. Και σίγουρα θα σας βοηθήσουμε με αυτό.
Προσομοιώνουμε την κατάσταση: ένα άτομο έπεσε σε ατύχημα, ο ένοχος χωρίς ασφάλιση
Φυσικά, ένα ατύχημα είναι ένα πολύ δυσάρεστο γεγονός, το οποίο συνοδεύεται από τουλάχιστον μεγάλη πίεση στο σώμα. Ακόμα κι αν δεν έχετε υποστεί, και το μόνο πρόβλημα είναι μερικές γρατζουνιές στο σώμα του αυτοκινήτου, είναι πολύ δύσκολο για τον οδηγό να σκέφτεται λογικά και να αξιολογεί με ψυχραιμία την τρέχουσα κατάσταση. Και αν ο ζημιωθείς διαπιστώσει ότι ο ένοχος του ατυχήματος χωρίς ασφάλιση, στη συνέχεια πανικό παντού, νοητικά προετοιμασία να πληρώσει για την αυτο-επισκευή από μόνα τους. Αλλά μην πείτε αντίο στα χρήματά σας εκ των προτέρων, προσέξτε και υπολογίστε όλες τις επιλογές για την επίλυση του προβλήματος. Και εξαρτώνται από ορισμένες από τις αποχρώσεις που θα αναφερθούμε τώρα:
- ο ένοχος ξέχασε ασφαλιστήριο συμβόλαιο στο σπίτι.
- ο αυτοκινητιστής δεν έλαβε καθόλου ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το αυτοκίνητό του.
- ο ένοχος ενός ατυχήματος χωρίς δικαιώματα και ασφάλιση.
- ο οδηγός χωρίς ασφάλιση δεν είχε ατύχημα στο αυτοκίνητό του.
Μην ξεχνάτε ότι η ζημία που προκλήθηκε μπορεί επίσης να είναι διαφορετική. Σε μια περίπτωση, ο ζημιωθείς μπορεί να επικαλεστεί μόνο αποζημίωση για υλικές ζημίες και, σε ιδιαίτερα δύσκολες καταστάσεις, για αποζημίωση για βλάβη στην υγεία. Όλα αυτά τα σημεία θα εξετάσουμε λεπτομερώς.
Ξεχασμένος οδηγός
Από την ποικιλία των δύσκολων καταστάσεων που προκύπτουν από το γεγονός ότι ο ένοχος του ατυχήματος χωρίς ασφάλιση, αυτά που είναι πιο εύκολα επιλύονται είναι όταν ο λάτρης του αυτοκινήτου αποδείχθηκε απλά ένα ξεχασμένο άτομο.
Συμβαίνει ένα άτομο να μεταφέρει έγγραφα σε ένα αυτοκίνητο σε ένα άλλο σακάκι ή τσάντα - ή απλά να τα αφήνει σε ράφι στο σπίτι. Ως αποτέλεσμα, βρίσκει τον εαυτό του στο δρόμο χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο και δεν το αντιλαμβάνεται πάντα εγκαίρως. Παραδόξως, είναι σε τόσο δύσκολη στιγμή ότι ο οδηγός μπορεί να γίνει ο ένοχος του ατυχήματος και ακόμη και στο στάδιο της αναμονής της τροχαίας να ανιχνεύσει την απουσία ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Τι περιμένει τους συμμετέχοντες σε τροχαία ατυχήματα σε αυτή την κατάσταση; Είναι ρεαλιστικό να αντισταθμίσουμε τη ζημία εάν ο οδηγός δεν είχε πολιτική κατά τη στιγμή της σύγκρουσης;
Σπεύδουμε να σας καθησυχάσουμε: η ασφαλιστική εταιρεία θα επιστρέψει σίγουρα τα χρήματά σας για επισκευές αυτοκινήτων. Αλλά χωρίς τον επιθεωρητή της τροχαίας, θα είναι δύσκολο να το κάνει αυτό, γιατί είναι αυτός που πρέπει να καθορίσει όλες τις περιστάσεις του συμβάντος, να σχεδιάσει ένα διάγραμμα σχεδίου, να καθορίσει τον ένοχο και το θύμα. Επιπλέον, στην έκθεση ατυχήματος θα αναγράφονται τα προσωπικά δεδομένα των συμμετεχόντων σε ατυχήματα και η απουσία ασφαλιστηρίου συμβολαίου για τον ένοχο. Εάν καταφέρει να αποδείξει στον επιθεωρητή ότι τα έγγραφά του είναι πράγματι σωστά, τότε ο ζημιωθείς θα πρέπει να υποβάλει αίτηση στην ασφαλιστική εταιρεία για ζημία με τον προβλεπόμενο τρόπο. Δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτό.
Το μόνο πρόβλημα σε αυτή την περίπτωση είναι η απόδειξη ότι ο ένοχος του ατυχήματος μπορεί να παρουσιάσει τη στήριξη της ύπαρξης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης με κινητήρα. Ορισμένοι οδηγοί κρατούν ένα αντίγραφο του εγγράφου στο αυτοκίνητο ή έχουν έναν αριθμό καταγεγραμμένου συμβολαίου, τον οποίο ο επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας μπορεί να ελέγξει κατά της βάσης δεδομένων κατά τον χρόνο σύνταξης του πρωτοκόλλου. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός θα επιβληθεί πρόστιμο 500 ρούβλια για την κατάχρηση του.
Ο ένοχος ενός ατυχήματος δεν έχει ασφαλιστήριο συμβόλαιο
Αν έπεσε σε ατύχημα χωρίς την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με κινητήρα και ο ένοχος είναι και εσύ, ετοιμαστείς για ένα σοβαρό πρόστιμο. Πρώτα απ 'όλα, ο επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας, ο οποίος έφτασε στη σκηνή, θα διαπιστώσει εάν τα έγγραφα είναι εντάξει και στους δύο οδηγούς. Και ελλείψει ασφαλιστικού συμβολαίου, θα γράψει πρόστιμο ύψους 800 ρούβλων.
Αλλά η περαιτέρω αλληλεπίδραση μεταξύ του ένοχου του ατυχήματος και του τραυματία θα εξαρτηθεί μόνο από την αξιοπρέπεια και την εκπαίδευση των ίδιων των αυτοκινητιστών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ενήλικες μπορούν να καταλήξουν σε μια συμφωνία και να περιοριστούν σε χαρτί που αναφέρει λεπτομέρειες διαβατηρίου, παρακαλώντας τον ένοχο και δεσμεύοντας να πληρώσει το πλήρες ποσό των ζημιών. Αν όλα τα δεδομένα είναι σωστά, τότε μετά την κατάρτιση του πρωτοκόλλου από τον επιθεωρητή της τροχαίας, ο τραυματίας αυτοκινητιστής μπορεί να υπολογίζει στις πληρωμές κατά τον τρόπο που καθορίζεται με συμφωνία.
Τις περισσότερες φορές, η αποζημίωση για τις ζημίες εκφράζεται σε νομισματικούς όρους, αλλά μερικές φορές ο ένοχος ενός ατυχήματος χρησιμοποιώντας τις δικές του προσπάθειες ή μέσω φίλων μπορεί να επισκευάσει ένα ναυάγιο αυτοκίνητο. Σε κάθε περίπτωση, αυτές οι επιλογές είναι το καλύτερο αποτέλεσμα σε αυτή την κατάσταση. Όμως, συνηθισμένες είναι περιπτώσεις όπου δεν είναι δυνατόν να υπάρξει επαφή μεταξύ του τραυματισμένου και του ένοχου του ατυχήματος χωρίς ασφάλιση. Πώς να αποκαταστήσετε τη ζημιά σε αυτή τη δύσκολη κατάσταση; Είναι δυνατή η αποζημίωση χωρίς να προσφύγει στο δικαστήριο;
Προδικαστική αξίωση για τον ένοχο ατυχήματος χωρίς ασφάλιση
Εάν δεν θέλετε να εμπλακείτε σε μακρές διαφορές, προσπαθήστε να περιορίσετε τον εαυτό σας σε αξίωση για τον ένοχο του ατυχήματος. Ωστόσο, σημειώστε ότι πριν από την αποστολή αυτού του εγγράφου πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά ενεργειών που ορίζονται από το νόμο. Θα μιλήσουμε λεπτομερώς για κάθε ένα από αυτά:
- Ανεξάρτητη εξειδίκευση. Προκειμένου να εκτιμηθεί η ζημία που προκαλείται στο όχημα, πρέπει να οργανώσετε μια ανεξάρτητη εξέταση. Θα γίνει για τα χρήματα του πληγέντος κόμματος, αλλά στο μέλλον μπορούν να ανακτηθούν από τον ένοχο του ατυχήματος. Το μέσο κόστος των εργασιών ενός εμπειρογνώμονα δεν υπερβαίνει τα 7 χιλιάδες ρούβλια. Λάβετε υπόψη ότι ο ένοχος του ατυχήματος πρέπει να κληθεί στην εξέταση με τηλεγράφημα ή επίσημη επιστολή πέντε ημέρες πριν από αυτό. Πρέπει να τηρούνται οι αποδείξεις πληρωμής της επιστολής.
- Ισχυρίστε.Με βάση τα αποτελέσματα της εξέτασης και της έκθεσης ατυχήματος, ο ζημιωθείς υποβάλλει αξίωση στον ένοχο του ατυχήματος. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ή να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός δικηγόρου. Στην τελευταία περίπτωση, θα πρέπει να πληρώσετε για το έργο των δικηγόρων από το πορτοφόλι σας, συνήθως υπολογίζεται σε 5 χιλιάδες ρούβλια. Ένα παράδειγμα μιας προδικαστικής αίτησης για τον ένοχο ατυχήματος χωρίς ασφάλιση δίνεται παρακάτω, ωστόσο, δεν έχει σαφή μορφή και μπορεί να συνταχθεί αυθαίρετα. Το κυριότερο είναι να υποδείξετε σε αυτό όλες τις λεπτομέρειες του συμβάντος, να επισυνάψετε ένα αντίγραφο του πρωτοκόλλου και το αποτέλεσμα της εξέτασης. Το έγγραφο πρέπει να αναφέρει όχι μόνο τα έξοδα επισκευής αυτοκινήτων, αλλά και τα έξοδα διεξαγωγής ανεξάρτητης εξέτασης και το έργο δικηγόρου.
Στη συνέχεια, πρέπει να στείλετε την αξίωση στον παραλήπτη με συστημένη επιστολή, διατηρώντας την απόδειξη αποστολής. Συνήθως τέτοιες ενέργειες είναι αρκετά αρκετές ώστε ο ένοχος του ατυχήματος να επικοινωνήσει μαζί σας και να αρχίσει να διαπραγματεύεται αποζημίωση για ζημιές. Αλλά ακόμη και σε αυτή την περίπτωση, οι άνθρωποι δεν καταφέρνουν πάντα να συμφωνούν και στη συνέχεια τους περιμένει μια δικαστική συζήτηση.
Αξιώσεις αποζημίωσης μέσω δικαστηρίων
Εάν ακόμα και μετά την αποστολή της αξίωσης στον ένοχο του ατυχήματος δεν μπορέσατε να επιλύσετε το πρόβλημα, τότε με τα ίδια έγγραφα μπορείτε να μεταβείτε με ασφάλεια στο δικαστήριο του τόπου κατοικίας. Αφού γράψετε μια αγωγή με την αρχική εξέταση και την έκθεση ατυχήματος, μπορείτε μόνο να ελπίζετε για μια δίκαιη απόφαση του δικαστή. Πολύ συχνά, ορίζει μια επανεξέταση, η οποία μπορεί να υποδηλώνει εντελώς διαφορετική ζημία. Ωστόσο, συνήθως τα δικαστήρια με το τραυματισμένο μέρος και χωρίς πολύ σκέψη σκέφτονται να αποφασίσουν υπέρ του.
Αλλά μην νομίζετε ότι θα λάβετε αμέσως τα χρήματά σας. Αν ο οφειλέτης δεν έχει την ιδιοκτησία και την οικονομική δυνατότητα να σας καταβάλει αποζημίωση, τότε μπορείτε να περιμένετε τα χρήματά σας για αρκετά χρόνια.
Έλλειψη δικαιωμάτων και ασφάλισης: αλγόριθμος δράσης
Εκτός από τις περιπτώσεις που έχουν ήδη περιγραφεί, υπάρχουν εκείνες που το ατύχημα είχε διαπραχθεί από οδηγό που δεν έχει ούτε το δικαίωμα ούτε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Τι θα συμβεί σε αυτή την κατάσταση; Και υπάρχει μια πιθανότητα να αποκατασταθεί η ζημιά;
Συμβαίνει ότι ένας αυτοκινητιστής απλώς ξεχνάει την άδεια οδήγησης στο σπίτι και οδηγεί έξω στο δρόμο. Σε περίπτωση ατυχήματος, ο επιθεωρητής της τροχαίας θα του γράψει πρόστιμο έως και 15 χιλιάδες ρούβλια. Αλλά μερικές φορές ο ένοχος του ατυχήματος δεν έχει άδεια οδήγησης καθόλου ή είναι ήδη στερημένος από αυτά για παραβιάσεις της κυκλοφορίας - εδώ ο επιθεωρητής θα είναι πιο σοβαρός. Θα γράψει πρόστιμο έως και 30 χιλιάδες ρούβλια, μπορεί να συλληφθεί για 15 ημέρες και να πάρει το όχημα σε χώρο στάθμευσης, οι υπηρεσίες του οποίου θα πληρωθούν από τον ένοχο του ατυχήματος.
Ο ζημιωθείς θα πρέπει να επιλύσει το ζήτημα των ζημιών από μόνο του. Όπως στις περιπτώσεις που περιγράφονται παραπάνω, μπορεί να πρόκειται για συμφωνία, προδικαστική αξίωση ή αγωγή.
Ατύχημα στο αυτοκίνητο κάποιου άλλου
Υπάρχουν συχνές περιπτώσεις όπου ο ένοχος ενός ατυχήματος χωρίς ασφάλιση δεν είναι ο ιδιοκτήτης του οχήματος. Τι θα συμβεί σε μια παρόμοια κατάσταση;
Έτσι, ο οδηγός είχε ένα ατύχημα σε ένα αυτοκίνητο που έχει καταγραφεί σε άλλο άτομο, και δεν περιλαμβάνεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Αν το έγγραφο είναι ακόμη σε ετοιμότητα, τότε η ασφαλιστική εταιρεία θα αποζημιώσει για ολόκληρη τη ζημία που υπέστη ο ζημιωθείς. Ωστόσο, ο ένοχος θα λάβει πρόστιμο από τον επιθεωρητή τροχαίας και στο μέλλον οι ασφαλιστές έχουν το δικαίωμα να ασκήσουν αγωγή εναντίον του με αίτημα επιστροφής των χρημάτων που δαπανώνται.
Ο ένοχος του ατυχήματος δεν έχει εξουσιοδότηση να οδηγεί το όχημα
Αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν έκανε τον κόπο να εκδώσει μια πολιτική OSAGO σε αυτό και παρέδωσε το τιμόνι σε ένα άτομο που δεν έχει ακόμη και πληρεξούσιο για να οδηγήσει ένα όχημα, τότε ο τραυματίας θα πρέπει να λύσει αυτόνομα το πρόβλημα των ζημιών.
Ο αλγόριθμος των ενεργειών είναι πανομοιότυπος με αυτόν που περιγράφεται στις προηγούμενες ενότητες του άρθρου.
Αποζημίωση υγείας
Εάν το ατύχημα ήταν αρκετά σοβαρό και ο τραυματίας τραυματίστηκε στην υγεία, τότε στην περίπτωση αυτή θα αποζημιωθεί από την ένωση ασφαλιστών αυτοκινήτων.Θα καταβληθεί πληρωμή σε μετρητά ανεξάρτητα από το αν ο δράστης έχει υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων και ακόμη και αν ο δράστης έχει εγκαταλείψει τη χώρα του ατυχήματος.
Για την υποβολή των εγγράφων πρέπει να συλλέξετε το ακόλουθο πακέτο εγγράφων:
- πρότυπο ατυχήματος.
- διοικητική παράβαση ·
- επιβεβαίωση της βλάβης για την υγεία και των οικονομικών δαπανών για την αποκατάστασή της ·
- δήλωση.
Συμπέρασμα
Έχουμε ήδη πει ότι οποιοδήποτε, ακόμη και το πιο ασήμαντο, ατύχημα είναι ένα πολύ δυσάρεστο περιστατικό. Ωστόσο, οι ερωτήσεις σχετικά με την αποζημίωση, ειδικά σε μια κατάσταση όπου δεν υπάρχει ασφαλιστήριο συμβόλαιο CTP, καθιστούν το πρόβλημα ακόμη πιο περίπλοκο και συγκεχυμένο. Ελπίζουμε ότι το άρθρο μας θα σας βοηθήσει να λύσετε τα προβλήματά σας. Και να είστε πιο προσεκτικοί κατά την οδήγηση.