Κάθε μέρα στους δρόμους της χώρας μας σε τροχαία ατυχήματα, όχι μόνο οι ενήλικες, αλλά ακόμη και τα μικρά παιδιά, πεθαίνουν και λαμβάνουν σοβαρούς τραυματισμούς που απειλούν τη ζωή. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι όλοι οι οδηγοί που οδηγούν αυτοκίνητα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες κυκλοφορίας και λειτουργίας των οχημάτων. Αλλά μερικές φορές υπάρχουν καταστάσεις όπου τα ατυχήματα δεν συμβαίνουν από το λάθος του ατόμου που κάθονται στο τιμόνι, αλλά από έναν πεζό που αποφάσισε να διασχίσει το δρόμο σε λάθος μέρος. Σε περίπτωση που αποδειχθεί η ενοχή του οδηγού σε ένα ατύχημα όπου σκοτώθηκε ή τραυματίστηκε ένα πρόσωπο, αντιμετωπίζει μια πραγματική φυλακή υπό Art. 264 του Ποινικού Κώδικα. Μάθετε περισσότερα για όλα αυτά από αυτό το άρθρο.
Λίγο για το κύριο πράγμα
Έτσι, πολλοί πολίτες και ιδιαίτερα οι οδηγοί ενδιαφέρονται για το ερώτημα σε ποια περίπτωση ένα άτομο θα τιμωρηθεί για ατυχήματα με τραγικές συνέπειες σύμφωνα με το άρθρο. 264 του Ποινικού Κώδικα. Όλα είναι απλά εδώ. Εάν η ενοχή του οδηγού σε τροχαίο ατύχημα, όπου οι άνθρωποι πέθαναν ή τραυματίστηκαν, είναι προφανές και επιβεβαιώνεται από αποδεικτικά στοιχεία, τότε ο τελευταίος θα είναι νομικά υπεύθυνος για το έγκλημα που διαπράχθηκε.
Επιπλέον, πρέπει να υπάρξει σύνδεση μεταξύ του ατυχήματος και των αρνητικών συνεπειών που έχουν συμβεί. Γι 'αυτό, κατά κανόνα, διεξάγεται μια σειρά εξετάσεων.
Μόνο τα άτομα μπορούν να τραυματιστούν ή να σκοτωθούν σε ένα ατύχημα. Εάν κάποιο ζώο τραυματίζεται θανάσιμα σε τροχαίο ατύχημα, ο οδηγός δεν θα θεωρηθεί υπεύθυνος σύμφωνα με το άρθρο. 264 του Ποινικού Κώδικα.
Τι πρέπει να ξέρετε
Στην Art. 264 του Ποινικού Κώδικα, τα οχήματα σημαίνουν αυτοκίνητα, τραμ και άλλα μηχανοκίνητα οχήματα. Για παράδειγμα, ένα τρόλεϊ λεωφορείο, λεωφορείο, μοτοσικλέτα, τρακτέρ. Με άλλα λόγια, όταν οδηγείτε αυτό το όχημα και παραβιάζετε τους κανόνες κυκλοφορίας στο δρόμο ή τη λειτουργία του, ένα πρόσωπο που οδηγεί θα κρατηθεί υπόλογο για αυτό που έχει κάνει.
Είναι σημαντικό
Για τη δίωξη ενός προσώπου σύμφωνα με το άρθρο. 264 του Ποινικού Κώδικα, είναι αναγκαίο να καθοριστεί η αντικειμενική πλευρά της τέλειας πράξης. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να είναι προφανές ότι:
- ο οδηγός έχει παραβιάσει τους κανόνες κυκλοφορίας ή λειτουργίας οχημάτων, όπως αποδεικνύεται από ορισμένα αποδεικτικά στοιχεία.
- ένα άτομο υπέστη σοβαρό τραυματισμό ή θανατηφόρο τραυματισμό λόγω της απροσεξίας του προσώπου που οδήγησε.
- δύο ή περισσότερα άτομα πέθαναν στο ατύχημα.
Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι μόνο ένας ειδικός μπορεί να καθορίσει το βαθμό της βλάβης που προκλήθηκε. Σε περίπτωση που ένα άτομο δεν τραυματίστηκε σοβαρά (ελαφρά μώλωπα στον ώμο, το βραχίονα ή τη διάσειση), τότε δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για την προσαγωγή ενός ατόμου σε ποινική ευθύνη. Σε μια τέτοια κατάσταση, ο οδηγός μπορεί να τιμωρηθεί διοικητικά.
Εξέταση
Είναι υποχρεωτικό εάν οι άνθρωποι πέθαναν σε τροχαίο ατύχημα και επίσης εάν είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί ο βαθμός βλάβης που προκλήθηκε στην υγεία ενός ατόμου που τραυματίστηκε σε ένα ατύχημα.
Μια εγκληματολογική εξέταση μπορεί να διεξαχθεί εδώ πριν ή μετά την έναρξη μιας υπόθεσης κατόπιν εντολής του ερευνητή. Ωστόσο, η μελέτη διεξάγεται συχνότερα κατά το στάδιο συλλογής αποδεικτικών στοιχείων κατά του οδηγού που διέπραξε το ατύχημα. Πράγματι, αν η εξέταση καταδείξει ότι ο θάνατος ενός προσώπου δεν συνέβη λόγω τέλειας ατυχήματος, τότε δεν θα διεξαχθεί προκαταρκτική έρευνα και θα απορριφθεί η κίνηση της διαδικασίας.
Εάν, μετά από μελέτη από ιατροδικαστές, αποκαλυφθεί ότι η βλάβη δεν ήταν σοβαρή, αλλά μετριοπαθής ή ελαφριά, τότε να φέρει τον οδηγό υπεύθυνο για το ατύχημα σύμφωνα με το άρθρο. 264 του Ποινικού Κώδικα δεν λειτουργεί.
Απροσεξία και αμέλεια
Αυτοί οι δύο όροι ισχύουν για έναν οδηγό που συνέβαλε σε τροχαίο ατύχημα που είχε ως αποτέλεσμα σοβαρά τραυματισμένους ή θανατηφόρους ανθρώπους. Εξάλλου, ένα έγκλημα, κυρώσεις για τις οποίες προβλέπονται στο άρθρο 264 του Ποινικού Κώδικα, είναι απερίσκεπτη. Επειδή ο οδηγός, οδηγώντας το όχημα, που δεν θέλει την εμφάνιση των θλιβερών συνεπειών, λόγω της αμέλειάς του διαπράχθηκε ατύχημα.
Ταυτόχρονα, ο πολίτης που οδηγούσε γνώριζε εκ των προτέρων ότι είναι αδύνατο να παραβιάσει τους κανόνες της κυκλοφορίας ή της λειτουργίας οχημάτων, επομένως πρέπει να θεωρηθεί υπεύθυνος για τις απρόσεκτες πράξεις του.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι παραβίαση των κανόνων του δρόμου και της λειτουργίας των οχημάτων μπορεί να ειπωθεί μόνο εάν υπάρχουν ορισμένες ενδείξεις ότι ήταν λάθος του οδηγού ότι ένα άτομο σκοτώθηκε ή τραυματίστηκε. Πράγματι, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι πεζοί γίνονται θύματα αυτοκινητιστών με δική τους απροσεξία (διασχίζοντας το δρόμο σε λάθος μέρος, απροσδόκητη έξοδο στο οδόστρωμα μπροστά από τα κινούμενα οχήματα).
Τι παρέχεται
Η ευθύνη για τους πολίτες των οποίων το προφανές ελάττωμα ήταν ατύχημα με θανατηφόρο αποτέλεσμα ή άλλες αρνητικές συνέπειες για την ανθρώπινη υγεία ορίζεται στο άρθρο. 264 του Ποινικού Κώδικα. Η ποινή για τους οδηγούς είναι η εξής:
- Για την πρόκληση σοβαρής βλάβης στην υγεία ενός πεζού ή επιβάτη ενός οχήματος: περιορισμός της ελευθερίας (έως 3 έτη), καταναγκαστική εργασία για μέγιστο διάστημα δύο ετών και στέρηση δικαιωμάτων για τρία έτη. σύλληψη για διάστημα έως έξι μηνών · φυλάκιση (έως 2 έτη) και πρόσθετες κυρώσεις - στέρηση του δικαιώματος οδήγησης μεταφοράς μέχρι και 3 έτη ή χωρίς αυτό.
- Αν το άτομο πίσω από το τιμόνι ήταν μεθυσμένο, τότε αντιμετωπίζει απομόνωση από την κοινωνία (μέχρι τέσσερα χρόνια και στέρηση του δικαιώματος να ασκεί ορισμένες δραστηριότητες για περίοδο έως τριών ετών) ή καταναγκαστική εργασία για διάστημα έως 3 ετών και απόσυρση άδειας οδήγησης για την ίδια χρονική περίοδο.
- Σε περίπτωση θανάτου ενός πεζού ή επιβάτη, οι κυρώσεις για τον οδηγό θα είναι αυστηρότερες - πρόκειται για ποινή φυλάκισης έως και πέντε ετών με πρόσθετη ποινή στέρησης του δικαιώματος άσκησης ορισμένων δραστηριοτήτων για περίοδο έως τριών ετών ή καταναγκαστικής εργασίας για περίοδο έως 4 ετών και με απαγόρευση κατοχής ορισμένες θέσεις (μέχρι τρία έτη).
- Για πολίτη που οδηγούσε αυτοκίνητο ενώ ήταν σε κατάσταση μέθης (αλκοολικός ή ναρκωτικός): μόνο φυλάκιση από 2 έως 7 έτη με στέρηση του δικαιώματος άσκησης ορισμένων δραστηριοτήτων (με άλλα λόγια, στέρηση άδειας οδήγησης για περίοδο έως 3 ετών).
- Σε περίπτωση θανάτου πολλών ανθρώπων σε ένα ατύχημα, οι κυρώσεις είναι ακόμη πιο αυστηρές - η καταναγκαστική εργασία έως 5 έτη και η απαγόρευση άσκησης ορισμένων δραστηριοτήτων (μέχρι τριών ετών) ή η απομόνωση από την κοινωνία για επτά χρόνια και πρόσθετο είδος τιμωρίας (στέρηση δικαιώματος οδήγησης οχημάτων - τρία έτη).
- Εάν αρκετοί άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε τροχαίο ατύχημα λόγω υπαιτιότητας ενός μεθυσμένου οδηγού, ο τελευταίος αντιμετωπίζει περίοδο 4 έως 9 ετών σε αποικία με την στέρηση του δικαιώματος σε ορισμένες δραστηριότητες (για παράδειγμα, άτομο που εργάστηκε ως οδηγός λεωφορείου) για διάστημα έως τριών ετών.
Σχόλιο
Έτσι, ο οδηγός που έχει διαπράξει ένα τροχαίο ατύχημα στο οποίο υπάρχουν τραυματίες και νεκρούς θα λογοδοτεί σύμφωνα με το άρθρο. 264 του Ποινικού Κώδικα. Μπορούμε να συμφωνήσουμε μόνο με σχόλια σε αυτό το άρθρο. Εξάλλου, ένα άτομο που οδηγεί ένα όχημα είναι υπεύθυνο όχι μόνο για τον εαυτό του, αλλά και για τη ζωή και την υγεία των ανθρώπων γύρω του (επιβάτες, πεζοί συμμετέχοντες στο κίνημα). Επιπλέον, πρέπει να θυμόμαστε ότι ένα αυτοκίνητο, όπως ένα άλλο αυτοκίνητο, θεωρείται ότι αποτελεί την πηγή του υψηλότερου κινδύνου. Αυτό σημαίνει ότι η ζημιά που προκλήθηκε σε άλλους κατά τη στιγμή του ατυχήματος θα αποζημιωθεί από το άτομο που οδήγησε, ανεξάρτητα από το αν είναι ένοχος της πράξης ή όχι.
Πρακτική
Δυστυχώς, ο απολύτως καθένας που κατά λάθος διαπράττει τροχαίο ατύχημα μπορεί να βρίσκεται στην αποβάθρα. Τα στατιστικά στοιχεία είναι τέτοια ώστε σχεδόν κάθε δεύτερο οδηγός που έγινε ένοχος ενός θανατηφόρου ατυχήματος, λαμβάνει μόνο έναν πραγματικό όρο σύμφωνα με το άρθρο. 264 του Ποινικού Κώδικα. Η δικαστική πρακτική επιβεβαιώνει επίσης το γεγονός ότι υπάρχουν πολύ λίγες αθωώσεις στο πλαίσιο αυτού του άρθρου.
Αν ο οδηγός δεν είχε προηγουμένως αναλάβει την ευθύνη για τη διεξαγωγή θηριωδιών, τότε μπορεί να βασιστεί στην επιείκεια της δικαιοσύνης και στην επιβολή της δοκιμασίας. Αλλά αυτό συμβαίνει μόνο σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου ένα άτομο μετανοεί πραγματικά από την πράξη του και προσπαθεί να κάνει τροποποιήσεις στον τραυματισμένο (αυτό σημαίνει από μόνο του: ζητώντας συγγνώμη, πληρώνοντας υλική αποζημίωση).
Τελική στιγμή
Όπως προαναφέρθηκε, στην πράξη είναι σχεδόν αδύνατο να δικαιολογηθεί ένας οδηγός που είχε τροχαίο ατύχημα με σοβαρές συνέπειες για άλλους χρήστες του οδικού δικτύου. Ωστόσο, εάν ο πολίτης που οδηγεί το αυτοκίνητο δεν θεωρεί τον εαυτό του ένοχο για το τι συνέβη, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να επιτύχετε δικαιοσύνη. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να συνάψετε συμφωνία με έναν καλό δικηγόρο ο οποίος ειδικεύεται σε τέτοιες περιπτώσεις. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να συγκεντρωθούν αποδεικτικά στοιχεία που επιβεβαιώνουν την αθωότητα του οδηγού (βίντεο από τον καταχωρητή, μαρτυρία των αυτοπτών μαρτύρων στο ατύχημα). Επειδή διαφορετικά, μια απαλλαγή σύμφωνα με το άρθρο. 264 του Ποινικού Κώδικα θα είναι απλά αδύνατη.
Εδώ πρέπει επίσης να θυμάστε ότι ακόμη και αν ο οδηγός δεν κριθεί ένοχος για το τι συνέβη, το δικαστήριο θα τον ορίσει ακόμα να πληρώσει ένα ορισμένο ποσό χρημάτων ως ηθική αποζημίωση στον τραυματισμένο. Αν όμως ο δικηγόρος του κατηγορούμενου θα είναι σε θέση να αποδείξει την πρόθεση στις ενέργειες του ίδιου του θύματος (για παράδειγμα, ο τελευταίος ήθελε να αυτοκτονήσει και συνειδητά πήγε στη μέση του οδοστρώματος), τότε ο αθώος θα απαλλαγεί από οποιεσδήποτε πληρωμές.