Η χρήση του οχήματος για εμπορικούς σκοπούς επιβάλλει ορισμένες υποχρεώσεις στους ιδιοκτήτες. Συγκεκριμένα, ο οδηγός θα πρέπει να έχει πάντοτε ένα φύλλο ταξιδιού μαζί του. Ωστόσο, δεν καταλαβαίνουν όλοι όσοι χρειάζεται να έχουν ένα έγγραφο, για ποιους λόγους είναι απαραίτητο και εάν επιβάλλεται ποινή για την έλλειψη μιας φορτωτικής. Το χαρτί επιτρέπει στον οδηγό να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου και να περιέχει όλες τις πληροφορίες τόσο για τον οδηγό όσο και για το όχημα. Ταυτόχρονα, οι οργανισμοί και οι νομικές οντότητες μπορούν να παρακολουθούν το έργο ενός υπαλλήλου, να τηρούν αρχείο καυσίμων και βάσει αυτού υπολογίζουν τα χιλιόμετρα.
Φορτίο - τι είναι;
Προτού διαπιστωθεί εάν επιβάλλεται ποινή για την έλλειψη μιας φορτωτικής, είναι απαραίτητο να καταλάβουμε τι είναι το έγγραφο.
Μια δελτίο είναι χαρτί που εκδίδεται στον οδηγό του οργανισμού και του δίνει το δικαίωμα οδήγησης οχήματος. Το έγγραφο αναφοράς πρέπει να περιέχει πληροφορίες σχετικά με:
- το άτομο που οδηγεί το μηχάνημα.
- οργάνωσης ή μεμονωμένου επιχειρηματία ·
- ένα όχημα ·
- τρέξιμο διαδρομή.
Η μορφή του εγγράφου μπορεί να είναι ελεύθερη ή να είναι γραμμένη σε ενοποιημένη μορφή.
Ποιος χρειάζεται μια δελτίο
Απαγορεύεται η χρήση του οχήματος, σύμφωνα με το νόμο, χωρίς εκδοθείσα δελτίο στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- εάν οδηγείτε λεωφορείο, τραμ ή τρόλεϊ.
- όταν η εταιρεία μεταφέρει επιβάτες.
- εάν ο οργανισμός ασχολείται με τη μεταφορά αποσκευών, εμπορευμάτων και φορτίου.
Ωστόσο, υπάρχουν συχνά περιπτώσεις κατά τις οποίες ο οδηγός της εταιρείας δεν μεταφέρει άτομα, αγαθά ή αγαθά, αλλά χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο για τις προσωπικές κινήσεις του. Ένα εύλογο ερώτημα τίθεται εάν η ποινή για την έλλειψη φορτωτικής απειλείται σε μια τέτοια κατάσταση. Η δυσκολία είναι ότι δεν υπάρχει ενιαία απάντηση. Όλα τα αμφισβητούμενα ζητήματα θα επιλυθούν μόνο στο δικαστήριο. Αλλά τα προηγούμενα έχουν ήδη συμβεί όταν αποφασίστηκε υπέρ του οδηγού.
Αποφύγετε το πρόβλημα
Για να εξοικονομήσετε χρόνο, χρήματα και νεύρα, είναι καλύτερο για τους μεμονωμένους επιχειρηματίες και υπαλλήλους των οργανισμών να συντάσσουν μια δελτίο. Η ποινή για την απουσία μπορεί να είναι ένα δυσάρεστο περιστατικό, τότε πρέπει να πάτε στο δικαστήριο για να προστατεύσουμε τα δικαιώματά σας.
Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμη και οι ιδιώτες επιχειρηματίες υποχρεούνται να έχουν μαζί τους αυτό το έγγραφο, εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται στη διαδικασία εργασίας, χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ανθρώπων ή αγαθών.
Η εξαίρεση μπορεί να εφαρμοστεί μόνο όταν ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας χρησιμοποιεί το μηχάνημα για δικές του ανάγκες ή το μεταφέρει σε άλλο πρόσωπο μέσω πληρεξουσίου.
Κυρώσεις
Ο Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας υποδεικνύει την ποινή για την έλλειψη φορτωτικής. Το ποσό της ανάκτησης ξεκινάει από 500 ρούβλια. Μερικές φορές ο αστυνομικός της τροχαίας μπορεί να περιορίζεται σε μια απλή ποινή. Ταυτόχρονα, η τιμωρία μπορεί να οφείλεται όχι μόνο στην έλλειψη ενός εγγράφου, αλλά και σε σφάλματα στο σχεδιασμό του.
Η νομοθεσία ορίζει με σαφήνεια ποιες κυρώσεις μπορούν να επιβληθούν για την έλλειψη μιας φορτωτικής:
- Εάν ο οδηγός είναι υπεύθυνος για το όχημα, τότε μπορεί να διατάξει να διορθώσει τις ελλείψεις ή θα επιβληθεί πρόστιμο ύψους 500 ρούβλων.
- Εάν η ευθύνη για το αυτοκίνητο επιβληθεί στον υπάλληλο της εταιρείας, τότε η τιμωρία για μη συμμόρφωση με το νόμο θα είναι πολύ πιο αυστηρή. Στην περίπτωση αυτή επιβάλλεται πρόστιμο 20 χιλιάδων ρούβλων.
- Εάν οι οδηγοί αυτοκινήτων που ανήκουν σε νομικό πρόσωπο δεν έχουν δελτίο, το πρόστιμο για διοργάνωση μπορεί να φτάσει τα 100 χιλιάδες ρούβλια.
Η ιδιωτική επιχείρηση, η οποία εξέδωσε ΠΕ, είναι πλήρως υπεύθυνη. Ακόμη και χωρίς να είναι νομική οντότητα, μπορεί να τιμωρηθεί στο μέγιστο βαθμό του νόμου.
Επιπτώσεις για μεμονωμένους επιχειρηματίες
Η ποινή για την απουσία φορτωτικής για τους ιδιώτες επιχειρηματίες εκδίδεται ανεξάρτητα από το ποιος οδηγεί το αυτοκίνητο. Επιπλέον, η τιμωρία μπορεί να είναι πολύ σημαντική και το ποσό της ποινής - να φτάσει μέχρι και 100 χιλιάδες ρούβλια. Ως εκ τούτου, οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες πρέπει να παρακολουθούν προσεκτικά τη διαθεσιμότητα του εγγράφου και την ορθότητα της ολοκλήρωσής του.
Χαρακτηριστικά της οδήγησης φορτηγού
Η ποινή απουσία φορτωτικής στον οδηγό του φορτηγού θα επιβληθεί χωρίς αποτυχία. Οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες μπορούν να χρησιμοποιήσουν το έντυπο PG-1 για να γράψουν αυτό το έγγραφο, το οποίο απευθύνεται σε άτομα που δεν χρησιμοποιούν μισθωτή εργασία. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατό να αναπτυχθεί μια ατομική, πιο βολική μορφή για τη συμπλήρωση. Είναι σημαντικό να δηλώσετε σωστά όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες που έχουν εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών.
Το έγγραφο απαιτεί:
- σφραγίδες για την επιθεώρηση του οχήματος από έναν μηχανικό ·
- σφραγίδα ενός ιατρικού εργάτη σχετικά με την εξέταση πριν από την εκδρομή.
Εάν πρόκειται να μεταφερθούν τα εμπορεύματα, πρέπει να επισυνάπτεται στην φορτωτική δελτίο φορτίου για τα εμπορεύματα. Ένα έγγραφο μπορεί να συνταχθεί είτε από έναν υπόλογο είτε από έναν αποστολέα, καθώς και από έναν μεμονωμένο επιχειρηματία.
Είναι επιτακτική ανάγκη η δελτίο που εκδίδεται σύμφωνα με όλους τους κανόνες να καταγράφεται στο λογιστικό βιβλίο. Ο επιχειρηματίας πρέπει να πιστοποιήσει το αρχείο με την υπογραφή και τη σφραγίδα του. Μόνο στην περίπτωση αυτή είναι δυνατόν να υπολογιστεί το κόστος των καυσίμων υλικών και ο μισθός του οδηγού, εάν υπάρχει. Η φορτωτική καταγράφει επίσης:
- χρόνος ταξιδιού ·
- διακοπή λειτουργίας
- την ύπαρξη ατυχήματος ·
- στάσεις για τεχνικές ανάγκες.
Οι κυρώσεις για την έλλειψη μιας φορτωτικής για έναν οδηγό φορτηγού μπορεί να κυμαίνεται από 500 ρούβλια έως 100 χιλιάδες ρούβλια.
Εξυπηρέτηση πελατών
Ένα φορτηγό χρησιμοποιείται συχνά από έναν ιδιώτη επιχειρηματία για να ικανοποιήσει τα αιτήματα των πελατών. Τέτοιου είδους εργασίες πρέπει επίσης να διορθωθούν. Για αυτό, παρέχεται ένα τμήμα όπου περιγράφεται η λειτουργία του οδηγού και ο τρόπος λειτουργίας του οχήματος.
Σε τελείως διαφορετικές καταστάσεις, μπορεί να επιβληθούν πρόστιμα για κυκλοφορία. Η έλλειψη φορτωτικής για τη μεταφορά αγαθών αποτελεί παραβίαση. Επομένως, είναι απαραίτητο να το έχετε και να συμπληρώσετε σωστά τις αντίστοιχες στήλες. Το χαρτί πρέπει να περιέχει τα ακόλουθα δεδομένα:
- πληροφορίες σχετικά με τον πελάτη ·
- σημείο εκκίνησης της κίνησης ·
- τόπος λήξης του ταξιδιού ·
- τη διάρκεια του ταξιδιού.
- απόσταση
- φύση του φορτίου.
Μετά το ταξίδι, υποδεικνύονται οι τελικές πληροφορίες για το έργο. Θα πρέπει να αναγράφονται εδώ πληροφορίες σχετικά με το ακριβές χιλιόμετρο και το συνολικό χρόνο εργασίας του οδηγού, καθώς και όλα τα μεταφερόμενα εμπορεύματα.
Ποινή για την έλλειψη φορτωτικής για έναν οδηγό ταξί
Η αυστηρή συμμόρφωση με όλους τους νόμους απαιτεί τη μεταφορά επιβατών. Χωρίς μια καταγεγραμμένη φορτωτική, ένας επιχειρηματίας ή ο μισθωτός του δεν μπορεί να εισέλθει στη γραμμή. Εάν, ωστόσο, πραγματοποιήθηκαν οι μεταφορές, είναι δύσκολο να επιβεβαιωθεί το ποσό της εκτελεσθείσας εργασίας. Το χαρτί πρέπει να διαγραφεί στην αρχή της εργάσιμης ημέρας από τον αποστολέα. Στη συνέχεια, ο οδηγός συμπληρώνει το έγγραφο μόνο του. Με βάση τα αρχεία αυτά υπολογίζεται ο μισθός και επαληθεύεται το έσοδο.
Οι οδηγοί ταξί δεν έχουν αυστηρές απαιτήσεις για ένα έντυπο για μια φορτωτική. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη δική σας ανάπτυξη ή να χρησιμοποιήσετε το πρότυπο. Το κύριο πράγμα είναι ότι οι λεπτομέρειες συμμορφώνονται με όλα τα πρότυπα.
Η ποινή για την έλλειψη φορτωτικής για έναν οδηγό ταξί επιβάλλεται στον υπεύθυνο. Ως εκ τούτου, πιο συχνά το ποσό είναι 20 χιλιάδες ρούβλια. Οι αποστολείς δεν επιτρέπεται να απελευθερώνουν αυτοκίνητα στη γραμμή χωρίς αυτό το έγγραφο. Ταυτόχρονα, ο όρος του κουπονιού δεν ρυθμίζεται με κανέναν τρόπο. Τυπικά, εκδίδεται χαρτί ανά βάρδια. Αλλά το έγγραφο είναι γραμμένο για ένα συγκεκριμένο άτομο, όχι ένα αυτοκίνητο.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολλοί υπάλληλοι μπορούν να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της ημέρας και να τηρούν αρχεία για κάθε οδηγό.
Ευθύνη των ιδιοκτητών λεωφορείων
Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, τα οποία χρησιμοποιούνται για την άσκηση επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, έχει αναπτυχθεί μια συγκεκριμένη μορφή της φορτωτικής για τους οδηγούς λεωφορείων. Πρόκειται για μια μορφή PA-1, η οποία αναπτύχθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών. Το 2008, το έγγραφο ολοκληρώθηκε και τροποποιήθηκε αναλόγως. Η φορτωτική είναι απαραίτητη για τον έλεγχο της διαδρομής του οδηγού και για τον υπολογισμό της αμοιβής του. Ο αστυνομικός της τροχαίας μπορεί να ελέγξει τη διαθεσιμότητα των ακόλουθων δεδομένων:
- ώρα αναχώρησης ·
- αναγνώσεις ταχύμετρου ·
- όνομα πελάτη ·
- πλήρη διαδρομή.
Το φύλλο γράφεται το πρωί από τον αποστολέα. Στη συνέχεια, τα απαιτούμενα δεδομένα εισάγονται από τον οδηγό και στο τέλος της εργάσιμης ημέρας διαβιβάζουν το χαρτί στη λογιστική υπηρεσία.
Ιατρική και τεχνική εξέταση
Τα πρόσωπα που συμμετέχουν στη μεταφορά ατόμων πρέπει να υποβάλλονται σε τακτική ιατρική εξέταση προ του ταξιδιού. Ταυτόχρονα, ο λεωφορεία εξετάζεται επίσης για πιθανές βλάβες. Από την άποψη αυτή, η απουσία της σφραγίδας του ιατρού και του μηχανικού θεωρείται σοβαρή παραβίαση.
Έτσι, όχι μόνο ένα πρόστιμο επιβάλλεται για την έλλειψη μιας φορτωτικής για έναν ιδιώτη επιχειρηματία, αλλά και για την έλλειψη απαραίτητων γραμματοσήμων σε αυτό. Το ποσό της ποινής ποικίλλει. Για τους υπαλλήλους, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει 5 χιλιάδες ρούβλια. Μια συλλογή έως και 30.000 ρούβλια μπορεί να επιβληθεί σε έναν οργανισμό.
Η ιατρική εξέταση του οδηγού και η τεχνική εξέταση του οχήματος αποτελούν βασικούς παράγοντες για τη νόμιμη μεταφορά ατόμων. Ακόμα και αν η παραγγελία γίνεται εξ αποστάσεως, η ευθύνη από τον οδηγό και τον εργοδότη του δεν απομακρύνεται.
Κανόνες για τη συμπλήρωση των φύλλων ταξιδιού
Δεν είναι απαραίτητο ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας να τηρεί αυστηρά τις τυπογραφικές μορφές. Ωστόσο, ο οδηγός μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο εάν το χαρτί δεν έχει τα απαραίτητα στοιχεία. Τα κυριότερα είναι:
- Όνομα του εγγράφου και αριθμός εγγραφής του.
- Όταν εκδίδεται χαρτί και η ημερομηνία λήξης του. Αν η φορτωτική είναι καθημερινή, τότε γράφεται στην αρχή της στροφής του οδηγού. Για μεγάλα ταξίδια, πρέπει να καθορίσετε την περίοδο ισχύος του χαρτιού.
- Πλήρη στοιχεία του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου: το όνομά του, ο αριθμός τηλεφώνου και η διεύθυνσή του.
- Πληροφορίες σχετικά με το όχημα: όνομα του αυτοκινήτου, αριθμός κατάστασης του, τύπο σώματος, μοντέλο και δεδομένα χιλιομετρητή.
- Ημερομηνία μετακίνησης και ώρα έναρξης και λήξης.
- Δεδομένα σχετικά με τον οδηγό: πλήρες όνομα, σφραγίδα για τη διεξαγωγή της επιθεώρησης προ του ταξιδιού. Μετά την εργασία, είναι επίσης απαραίτητο να υποβληθεί σε ιατρική παρακολούθηση, στοιχεία σχετικά με τα οποία εγγράφονται στη φορτωτική.
Πρόσθετες λεπτομέρειες
Το έγγραφο περιέχει ενότητες σχετικά με τα αποτελέσματα των εργασιών τόσο του οδηγού όσο και του ίδιου του οχήματος. Μπορούν να πληρωθούν όπως επιθυμείτε. Τα πρόστιμα για την απουσία δεν είναι επιλέξιμα. Ανάμεσα στις προαιρετικές λεπτομέρειες μπορούν να εντοπιστούν:
- αριθμός ολοκληρωμένων πτήσεων ανά βάρδια ·
- το μήκος τους σε χιλιόμετρα και ώρες.
- διαδρομή
Μερικές φορές, οι επιχειρηματίες, για τον υπολογισμό των μισθών των υπαλλήλων τους, προβλέπουν επίσης αυτές τις υποχρεωτικές στήλες.
- downtime στο δρόμο?
- την ύπαρξη ατυχήματος ·
- τεχνικές στάσεις.
Τιμωρία για εσφαλμένα εκδοθείσα φορτωτική
Κατά τον έλεγχο όλων των απαραίτητων εγγράφων, η αστυνομία της κυκλοφορίας θα δώσει προσοχή στην ορθότητα της πλήρωσης τους. Για να αποφύγετε ποινή, είναι σημαντικό να εισαγάγετε όλες τις απαιτούμενες λεπτομέρειες. Υπάρχουν ενιαίες απαιτήσεις για το σχεδιασμό των φορτωτικών. Είναι χρήσιμο για όλους τους επιχειρηματίες να εξοικειωθούν με αυτούς:
- Το έγγραφο συμπληρώνεται για κάθε όχημα που χρησιμοποιείται στην εργασία.
- Ο χρόνος επεξεργασίας μπορεί να κυμαίνεται από μία ημέρα έως ένα μήνα.
- Για κάθε οδηγό εκδίδεται ξεχωριστό έντυπο, ακόμη και αν χρησιμοποιείται ένα μηχάνημα.
- Το φύλλο πρέπει να περιέχει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το όχημα, τον ιδιοκτήτη και τον οδηγό του.
- Η σφραγίδα του οργανισμού ή του ιδιώτη επιχειρηματία απαιτείται.Η ποινή σε μια νομική οντότητα για την έλλειψη φορτωτικής είναι αρκετές φορές υψηλότερη και εξαρτάται από την κατάσταση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
- Όλες οι μορφές φορτωτικής πρέπει να καταχωρούνται στο ημερολόγιο εγγραφής και να φυλάσσονται για τουλάχιστον πέντε έτη.
Θα επιβληθεί ποινή στον οργανισμό ή στον ιδιώτη επιχειρηματία εάν δεν τηρείται τουλάχιστον ένα από τα σημεία. Στην περίπτωση αυτή, μπορεί να εκδοθεί μια συνταγή για την πρώτη παράβαση και ένα πρόστιμο για τη δεύτερη παραβίαση.
Μήπως ο αρχηγός χρειάζεται μια δελτίο
Εάν ένας ιδιώτης επιχειρηματίας είναι ο δικός του προϊστάμενος και χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο για δικές του ανάγκες, τότε δεν χρειάζεται να συμπληρώσει έντυπα. Μπορεί επίσης να μεταφέρει το αυτοκίνητο σε άλλο πρόγραμμα οδήγησης μέσω διακομιστή μεσολάβησης. Σε αυτή την περίπτωση, ούτε τα πρόστιμα θα ακολουθήσουν.
Ωστόσο, αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου το χρησιμοποιεί για τη μεταφορά ανθρώπων ή αγαθών, τότε ο αστυνομικός της κυκλοφορίας έχει το δικαίωμα να ζητήσει το κατάλληλο έγγραφο. Επίσης, το πρόσωπο που ασχολείται με τη μεταφορά επιβατών υποχρεούται να υποβληθεί σε προληπτική εξέταση του αυτοκινήτου και της ιατρικής παρακολούθησης. Διαφορετικά, μια τέτοια δραστηριότητα θεωρείται παράνομη και τιμωρείται με πρόστιμο μέχρι 100 χιλιάδες ρούβλια.