Σήμερα θα μας ενδιαφέρει ένα πρόστιμο για μια αποσυναρμολογημένη ζώνη ασφαλείας σε ένα αυτοκίνητο. Είναι πραγματικά εκεί; Και πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο έτσι ώστε κανείς να μην μπορεί να κατηγορήσει για μη συμμόρφωση με τους κανόνες ασφαλείας; Πρέπει να απαντήσουμε σε όλα αυτά περαιτέρω. Στην πραγματικότητα, το υπό εξέταση θέμα εγείρει πολλά ερωτήματα. Ειδικά σε σχέση με το ποιος θα τιμωρηθεί για τα διαπραχθέντα αδικήματα.
Ποινή - μύθος ή πραγματικότητα;
Ο Διοικητικός Κώδικας περιγράφει τις κύριες διοικητικές παραβιάσεις και κυρώσεις για την ανάθεσή τους. Εδώ, κατά κανόνα, μπορείτε να δείτε τις κύριες κυρώσεις που εφαρμόζονται στους πολίτες στον τομέα των κανόνων κυκλοφορίας.
Η ποινή της ζώνης ασφαλείας είναι μια πραγματική ποινή. Όπως δείχνει η πρακτική, οι πληρωμές είναι ένα μέσο για την αποτροπή μιας επανειλημμένης παραβίασης αυτού του τύπου. Μόνο το μέγεθος τους αλλάζει διαρκώς. Και αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη.
Σχετικά με τους οδηγούς και τους επιβάτες
Αξίζει να θυμάστε ότι όταν οδηγείτε ένα όχημα, οι πολίτες θα πρέπει να είναι στερεωμένοι με ειδικές ζώνες ασφαλείας. Εάν δεν υπάρχουν, ο οδηγός πρέπει να φροντίσει για τη διαθεσιμότητά τους.
Κατά συνέπεια, είναι απαραίτητο να στερεωθεί τόσο ο οδηγός όσο και οι υπόλοιποι επιβάτες. Κάποιοι πιστεύουν ότι δεν έχει εκδοθεί ποινή για ζώνη ασφαλείας εάν κάθονται στο πίσω κάθισμα. Αλλά στην πραγματικότητα αυτό δεν συμβαίνει. Ένα πρόστιμο εξακολουθεί να εκδίδεται για παραβίαση των κανόνων ασφαλείας.
Παιδιά
Ισχυρότεροι κανόνες ισχύουν για τα παιδιά. Πρέπει να μεταφέρονται σύμφωνα με ειδικές αρχές. Διαφορετικά, θα υπάρξει σημαντικό πρόστιμο για μια αποσυναρμολογημένη ζώνη ασφαλείας.
Μέχρι την ηλικία των 12 ετών, οι ανήλικοι πρέπει να μεταφέρονται με ειδικά συστήματα συγκράτησης. Ονομάζονται καθίσματα αυτοκινήτων. Στο μπροστινό κάθισμα πρέπει να είναι παιδί κάτω των 12 ετών. Στα πίσω καθίσματα ο κανόνας αυτός ισχύει μόνο για 7 χρόνια. Δηλαδή, μετά την 7η επέτειο του παιδιού, μπορείτε να στερεώσετε είτε ειδικές. τη συσκευή ή τη συνηθισμένη ζώνη ασφαλείας.
Ποιος είναι υπεύθυνος
Και ποιος θα επιβληθεί πρόστιμο σε μία ή την άλλη περίπτωση; Όλα εξαρτώνται από την κατάσταση. Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί είναι υπεύθυνοι για την αποσυναρμολόγηση των ζωνών ασφαλείας. Επιβάλλονται πρόστιμα τόσο για ενήλικες όσο και για παιδιά. Οι γονείς των ανηλίκων σε αυτή την περίπτωση δεν φέρουν καμία ευθύνη.
Επιπλέον, επιβάλλεται πρόστιμο για αποσυναρμολογημένη ζώνη ασφαλείας στους επιβάτες. Αυτό είναι φυσιολογικό. Αλλά, κατά κανόνα, ο οδηγός πρέπει να ανησυχεί για την ασφάλεια της μεταφοράς ανηλίκων.
Για παιδιά
Τώρα ήρθε η ώρα να μάθετε πόσο η ποινή του ιμάντα ασφαλείας είναι το 2017. Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν διαφορετικές πληρωμές.
Ας ξεκινήσουμε με τα παιδιά. Για αυτούς, οι οδηγοί θα πρέπει να πληρώσουν πολλά. Προηγουμένως, το πρόστιμο για μια ζώνη ασφαλείας του παιδιού που αποσυνδέθηκε ή για την απουσία ενός κατάλληλου τύπου καθίσματος αυτοκινήτου ήταν 500 ρούβλια. Πρόσφατα, το ποσό της πληρωμής έχει αυξηθεί 6 φορές.
Από τώρα και στο εξής, πρέπει να πληρώνονται 3.000 ρούβλια για την αποσυναρμολόγηση των ζωνών ασφαλείας στα παιδιά ή για την απουσία συσκευών συγκράτησης. Αυτός ο κανόνας ισχύει μόνο για τα άτομα.
Για άλλες κατηγορίες
Αλλά αυτό δεν είναι όλο. Στην περίπτωση των ανηλίκων, διαφορετικές κατηγορίες οδηγών θα πληρώνουν διάφορα πρόστιμα. Όπως είπαμε ήδη, οι συνηθισμένοι οδηγοί πληρώνουν 3.000 ρούβλια το καθένα. Οι αξιωματικοί και οι οργανισμοί θα επιβληθούν πρόστιμα για άλλα ποσά.
Ποια; Τι είδους ποινή ασφαλείας ζώνης ασφαλείας απαιτείται για νομικά πρόσωπα; Μπορούν να επιβληθούν πρόστιμα σε 100.000 ρούβλια. Αν μιλάμε για έναν υπάλληλο, τότε θα πρέπει να πληρώσετε 4 φορές λιγότερο - μόνο 25 χιλιάδες ρούβλια.
Επιβάτες
Σε αυτό το στάδιο, οι πληρωμές δεν τελειώνουν.Όπως ήδη είπαμε, ο οδηγός μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο για διαφορετικά ποσά. Όλα εξαρτώνται από το ποιος διαπράττει την παραβίαση.
Πολύ συχνά οι επιβάτες δεν είναι στερεωμένοι. Το πρόστιμο για μια αποσυναρμολογημένη ζώνη επιβατών θα κοστίσει 500 ρούβλια. Το ποσό αυτό καταβάλλεται από όσους παραβιάζουν τους κανόνες ασφαλείας. Ένα άτομο μεταφέρει κεφάλαια για τον εαυτό του.
Για τους οδηγούς
Η ποινή για μια αποσυναρμολογημένη πίσω ζώνη είναι διαφορετική. Εξαρτάται άμεσα από το ποιος διαπράττει συγκεκριμένη παραβίαση των κανόνων ασφαλείας.
Ένας οδηγός που δεν φοράει ζώνη ασφαλείας μπορεί επίσης να επιβληθεί πρόστιμο. Και αυτό το σενάριο στην πράξη είναι πολύ κοινό. Τι να προετοιμαστείς;
Ποιο είναι το πρόστιμο για μια αποσυναρμολογημένη ζώνη ασφαλείας που θα πρέπει να πληρώσει ένας οδηγός; Θα του δοθεί πληρωμή 1.000 ρούβλια. Και φυσικά, μετά από αυτό θα πρέπει να λυγίσει.
Για τους ανθρώπους
Όπως είπαμε ήδη, τα πρόστιμα για αποσυναρμολογημένες ζώνες ασφαλείας επιβαρύνουν κυρίως τον οδηγό. Και θα πρέπει επίσης να πληρώσει για τους επιβάτες.
Οι πληρωμές τις οποίες παρείχατε προηγουμένως στην προσοχή σας (με εξαίρεση τα παιδιά) δεν θα έχουν σημασία. Το θέμα είναι ότι ένα πρόστιμο για μια αποσυναρμολογημένη ζώνη ασφαλείας των επιβατών θα κοστίσει στον οδηγό 1.000 ρούβλια. Και, όπως προαναφέρθηκε, 500 επιπλέον ρούβλια θα πρέπει να καταβληθούν από τον δράστη.
1.000 ρούβλια θα πρέπει να καταβληθεί για ένα παιδί ηλικίας άνω των 12 ετών, αν δεν είναι δεμένο. Αυτή είναι μια συνήθης πρακτική. Μέχρι στιγμής, καταβάλλονται 3 χιλιάδες για τα παιδιά που δεν έχουν κλείσει.
Χαρακτηριστικά
Το υπό εξέταση θέμα εγείρει πολλές ερωτήσεις. Συναντηθήκαμε με όλα τα πρόστιμα για μια αποσυναρμολογημένη ζώνη ασφαλείας. Μερικές φορές μια τέτοια τιμωρία μπορεί να αποφευχθεί.
Πρώτον, όταν πρόκειται για τον επιβάτη. Αυτή η κατηγορία πολιτών μπορεί να εκδώσει προειδοποίηση. Αλλά ο οδηγός θα επιβληθεί πρόστιμο για την αποσύνδεση των ζωνών 100%.
Δεύτερον, τα πρόστιμα δεν επιβάλλονται αν ένα άτομο δεν είναι στερεωμένο σε ένα αυτοκίνητο που στέκεται ακίνητο. Τηρείτε τους κανόνες ασφαλείας σχετικά με τις ζώνες που απαιτούνται μόνο όταν οδηγείτε αυτοκίνητο. Κατά συνέπεια, μερικές φορές μπορεί να αποφευχθεί ακόμη και ένα νόμιμο πρόστιμο.
Τρίτον, τόσο ο επιβάτης όσο και ο οδηγός μπορούν να επιβληθούν πρόστιμα για τις ζώνες ασφαλείας πολλές φορές την ημέρα. Έτσι, η συνολική πληρωμή είναι απείρως μεγάλη. Όλα εξαρτώνται από την ακεραιότητα των πολιτών και των οδηγών.
Τέταρτον, όπως είπαμε, οι γονείς δεν πληρώνουν για τα παιδιά που δεν έχουν κλείσει. Η ευθύνη για την εν λόγω παράβαση ανήκει αποκλειστικά στον οδηγό. Ένας γονέας μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο μόνο όταν οδηγεί ένα αυτοκίνητο στο οποίο υπάρχει ένα παιδί που έχει αποσυνδεθεί.
Ποιος ελευθερώνεται
Σε οποιονδήποτε νόμο, μπορείτε να βρείτε κάποιες εξαιρέσεις από τους κανόνες. Και στον τομέα των προστίμων για αποσυνδεδεμένες ζώνες, υπάρχουν επίσης.
Επιτρέπεται η αποσύνδεση:
- Εκπαιδευτές οδήγησης κατά την εκπαίδευση των πολιτών (με την επιφύλαξη της άδειας).
- άτομα με ειδικές ανάγκες ·
- επιβάτες και οδηγούς των λειτουργικών αυτοκινήτων.
Στην τελευταία περίπτωση, το όχημα πρέπει να διαθέτει αναγνωριστικά σήματα. Χωρίς αυτούς, οι άνθρωποι μπορούν να επιβληθούν πρόστιμα.
Μέσα μαζικής μεταφοράς
Ξεχωριστά αξίζει να επισημανθούν οι δημόσιες συγκοινωνίες. Σύμφωνα με τους καθιερωμένους κανονισμούς, οι επιβάτες και οι οδηγοί των λεωφορείων και της "mikriki" πρέπει να στερεώνονται με ζώνες ασφαλείας κατά την οδήγηση. Διαφορετικά, αντιμετωπίζουν πρόστιμο.
Παρ 'όλα αυτά, η πρακτική δείχνει ότι οι επιβάτες των δημόσιων συγκοινωνιών δεν μπορούν να φορούν ζώνη ασφαλείας. Τουλάχιστον επειδή τα σύγχρονα λεωφορεία και τα "mikriki" δεν είναι εξοπλισμένα με ειδικές ζώνες. Η αστυνομία δεν επιβάλλει πρόστιμα στους επιβάτες των δημόσιων συγκοινωνιών για να μην στερεώσουν τις ζώνες ασφαλείας τους.
Περίληψη
Ανακαλύψαμε τι είδους ποινή για μια αποσπασμένη ζώνη ασφαλείας απειλεί τους οδηγούς και τους επιβάτες των οχημάτων σε μια συγκεκριμένη περίπτωση. Στην πραγματικότητα, οι πληρωμές δεν είναι πολύ μεγάλες αν οι ανήλικοι δεν εμπλέκονται στην παραβίαση.
Είναι δυνατόν να αποφύγουμε κάπως το πρόστιμο; Ναι, αλλά όχι το γεγονός ότι αποδεικνύεται ότι θα φέρει την ιδέα στη ζωή.Όταν ο οδηγός σταματά από τον αστυνομικό της τροχαίας, είναι απαραίτητο να αναφερθεί το γεγονός ότι οι ζώνες αποσυνδέθηκαν μετά το σταμάτημα του οχήματος, για μια συνομιλία με έναν εκπρόσωπο των υπηρεσιών επιβολής του νόμου. Είναι πιθανό ότι σε αυτήν την περίπτωση ένα πρόσωπο δεν θα επιβληθεί πρόστιμο.