Η αγορά ενός αυτοκινήτου για κάποιον είναι μια αναγκαιότητα, άλλοι αποκτούν οχήματα για χάρη ενδιαφέροντος και άλλοι απλώς αναπληρώνουν τη συλλογή τους. Ωστόσο, αργά ή γρήγορα, αλλά αναπόφευκτα, έρχεται ο χρόνος για το χωρισμό με το σιδερένιο άλογό του. Ανάλογα με τις περιστάσεις, για έναν αυτοκινητιστή αυτό μπορεί να είναι μια χαρούμενη ή θλιβερή στιγμή.

Και για να μην χάσει κανείς το κεφάλι και ταυτόχρονα να συμμορφωθεί με τη νομοθεσία, παρέχεται μια τέτοια διαδικασία όπως η καταγγελία της εγγραφής αυτοκινήτου. Και τότε τίθεται αμέσως το ερώτημα: "Πώς να επαναφέρετε την εγγραφή του αυτοκινήτου μετά την καταγγελία;". Οι απαραίτητες πληροφορίες παρουσιάζονται παρακάτω.

Συχνά, δημιουργείται σύγχυση μεταξύ της λήξης της καταχώρησης και της κατάργησης της εγγραφής ενός οχήματος για πολλούς ανθρώπους. Ως εκ τούτου, θα προσπαθήσουμε να ξεπεράσουμε αυτό το νομοθετικό κώλυμα και να θέσουμε τα πάντα στη θέση του.

Ορισμός μιας έννοιας

Ποια είναι η διαδικασία τερματισμού; Αξίζει να σημειωθεί ότι εμφανίστηκε σχετικά πρόσφατα και αποσκοπεί στην προστασία των συμφερόντων των ιδιοκτητών κινητών αγαθών. Συγκεκριμένα, εισήγαγε τα νόμιμα δικαιώματά της από το 2011, ως προσθήκη στην ήδη υπάρχουσα άλλη διαδικασία για την αφαίρεση ενός αυτοκινήτου από το μητρώο.

Κατά τα επόμενα δύο χρόνια, οι κανονισμοί της αστυνομίας της κυκλοφορίας που αφορούσαν θέματα εγγραφής οχημάτων ενημερώθηκαν. Ως αποτέλεσμα, διευκόλυνε τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επιλύουν πολλά ζητήματα μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του τερματισμού της εγγραφής αυτοκινήτων, και ελαφρώς διαφοροποίησαν μεταξύ δύο στενά συνδεδεμένων εννοιών.

Έτσι, με τη λήξη της καταχώρισης θα πρέπει να νοούνται οι ενέργειες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, οι οποίες συνεπάγονται την παύση του δικαιώματος χρήσης του για κάποιο χρονικό διάστημα. Σε αυτήν την περίπτωση, όλες οι διαθέσιμες πληροφορίες αποστέλλονται στο αρχείο.

Μικρή σύγχυση

Τώρα καταλήγουμε στην αποκάλυψη ενός άλλου σχεδόν παρόμοιου όρου - η διαγραφή. Με τον ορισμό αυτό, είναι κατανοητό ότι το όχημα έχει καταργηθεί πλήρως από την τροχαία. Στην πραγματικότητα, ένα αυτοκίνητο παύει να υπάρχει ως μέσο μεταφοράς που έχει εγκριθεί για οδήγηση σε δημόσιους δρόμους στη Ρωσία. Όσο για όλες τις πληροφορίες, καταγράφονται στο αρχείο και η αστυνομία κυκλοφορίας αφαιρείται από το επιχειρησιακό περίληψη.

Με άλλα λόγια, η λήξη της εγγραφής του αυτοκινήτου μετά την πώληση (κατά κανόνα) είναι προσωρινή, επομένως ονομάζεται επίσης αναστολή. Και όλες οι πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν διαγράφονται από τη βάση δεδομένων της αστυνομίας, αλλά σημειώνονται ως προσωρινές, εν αναμονή περαιτέρω αποφάσεων. Ενώ η διαγραφή είναι ήδη η τελική διαδικασία.

Η ανάγκη για μια διαδικασία

Τα ζητήματα που σχετίζονται με την εκ νέου καταχώρηση ενός οχήματος πρέπει να αντιμετωπιστούν από τον μελλοντικό ιδιοκτήτη του. Δηλαδή, πρέπει να επισκεφτεί το πλησιέστερο γραφείο της αστυνομίας, να παράσχει ένα διαβατήριο για το αγορασμένο αυτοκίνητο προκειμένου να αντικαταστήσει όλα τα δεδομένα του προηγούμενου ιδιοκτήτη με τις δικές του πληροφορίες. Για το σκοπό αυτό διατίθεται περίοδος που δεν υπερβαίνει τις 10 ημέρες.

Όμως, όπως δείχνει η πρακτική, όχι κάθε νεοδημιουργημένος ιδιοκτήτης βιάζεται να παράσχει έγγραφα στο πλησιέστερο τμήμα της αστυνομίας της κυκλοφορίας για να σταματήσει την ταξινόμηση ενός αυτοκινήτου. Και ο κύριος λόγος είναι η απασχόληση ή η έλλειψη συνείδησης. Η συμφωνία, ίσως, θα ευχαριστήσει τον πωλητή με μια αύξηση σε ένα ορισμένο ποσό. Ωστόσο, ένα μέρος αυτών των χρημάτων μπορεί να δαπανηθεί με παράλογα έξοδα: φόρο μεταφοράς και μελλοντικά πρόστιμα. Επιπλέον, πριν από την πώληση ενός αυτοκινήτου, πρέπει πρώτα να το αφαιρέσετε από το μητρώο.Ωστόσο, από το 2013, η διαδικασία έχει απλουστευθεί και τώρα ο πωλητής μπορεί να μην συμμετέχει στη διαδικασία νέας εγγραφής.

Δηλαδή, ο κύριος λόγος είναι μια συμφωνία πώλησης ενός αυτοκινήτου, αλλά δεν υπάρχει κανένας τρόπος να το μετατρέψουμε σε νέο ιδιοκτήτη εγκαίρως. Άλλοι λόγοι μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Κλοπή οχήματος.
• Ατύχημα, το αποτέλεσμα του οποίου είχε αρνητική επίδραση στην τεχνική κατάσταση της μεταφοράς και είναι ήδη αδύνατο να λειτουργήσει. Στην περίπτωση αυτή, δεν χρειάζεται να πληρώνετε φόρο μεταφοράς.
• Η αναστολή έχει λήξει.
• Τερματισμός όλων των υποχρεώσεων βάσει μίσθωσης.
• Το αυτοκίνητο ετοιμάζεται για ανακύκλωση.

Μερικοί άνθρωποι φοβούνται τη διαδικασία τερματισμού της εγγραφής ενός αυτοκινήτου, διότι, κατά τη γνώμη τους, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, και μερικές φορές ακόμη και επικίνδυνες. Στην πραγματικότητα, όλα δεν είναι τόσο τρομακτικά όσο φαίνεται, τα οποία, στην πραγματικότητα, θα συζητηθούν αργότερα.

Υπάρχουν συνέπειες;

Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καθόλου αρνητικότητα. Μόνο οποιοσδήποτε αγοραστής συμφωνεί:

• αλλαγή της πινακίδας κυκλοφορίας κράτους ·
• να καταβάλει πρόστιμο.

Εδώ αξίζει να διευκρινιστεί η κατάσταση λίγο. Όταν η καταχώριση τερματίζεται από την αστυνομία, ο αριθμός κατάστασης και το πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχημάτων μεταφέρονται στον επιθυμητό κατάλογο. Ένα ελαφρύ κτύπημα μπορεί να συμβεί εάν οι αστυνομικοί της κυκλοφορίας που μόλις αγόρασαν ένα αυτοκίνητο σταματήσουν την αστυνομία και ελέγξουν τη βάση δεδομένων, τότε έχουν το δικαίωμα να αποσύρουν τον αριθμό πινακίδων κυκλοφορίας και το πιστοποιητικό εγγραφής (εάν περάσει από τον πωλητή). Ευτυχώς, μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο μέχρι το τέλος της ημέρας και το διαβατήριό σας, η ασφάλιση και η σύμβαση θα παραμείνουν στα χέρια σας, καθώς και η πράξη απόσυρσης.

Όσον αφορά το πρόστιμο, διορίζεται μετά από 10 ημέρες από την ημερομηνία πώλησης του αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο ακραίο μέτρο μπορεί να αποφευχθεί αν υπάρχει ένας καλός λόγος.

Τώρα αξίζει να αγγίζετε τις αρνητικές συνέπειες που θα προκύψουν εάν αγνοήσετε εντελώς την καταγγελία της εγγραφής του αυτοκινήτου. Ωστόσο, δεν πρέπει να πανικοβληθεί αμέσως, καθώς θα προκύψει μόνο εάν δεν τηρηθούν οι καθιερωμένοι διαδικαστικοί κανόνες.

Προφύλαξη αγοραστή

Υπάρχουν ορισμένα σημεία που πρέπει να γνωρίζουν όλοι. Ορισμένοι νεοεισαχθέντες ιδιοκτήτες κινητών αγαθών καθυστερούν την επανεγγραφή του ίδιου του αυτοκινήτου. Εν τω μεταξύ, πρόκειται για σοβαρή παραβίαση των Κανόνων (Διάταγμα 605), η οποία συνεπάγεται διοικητική κύρωση. Η διαδικασία και το πεδίο εφαρμογής εκτελούνται σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

Ποιους είναι οι λόγοι για τη σύσφιξη; Αυτά είναι, κατά κανόνα, διαφορετικές περιπτώσεις και μερικοί από αυτούς με σεβασμό, ενώ άλλοι δεν είναι πολύ:

• ο αγοραστής είναι απασχολημένος με τις σημαντικές του δραστηριότητες.
• έλλειψη γνώσης για όλη τη διαδικασία.
• αμέλεια σε σχέση με τη νομοθεσία ·
• προβλήματα υγείας.

Επιπλέον, ορισμένοι αγοραστές αγνοούν ειδικά την προσωρινή αναστολή της εγγραφής αυτοκινήτων προκειμένου να αποφευχθούν οι φόροι με τον λεγόμενο παράνομο τρόπο, να αποφευχθεί η καταβολή κυρώσεων και να παραιτηθεί άλλη ευθύνη. Αυτό δεν τις χαρακτηρίζει στη θετική πλευρά.

Συχνά αυτοί είναι εκπρόσωποι της τάξης χαμηλού εισοδήματος. Κατά κανόνα, αυτό είναι που οι σπουδαστές που δεν διαθέτουν τα διαθέσιμα κεφάλαια, αλλά υπάρχει μια μεγάλη "ανάγκη" για ένα αυτοκίνητο. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι υπάρχουν λάτρεις του τζόγου, καθώς και όσοι είναι ικανοποιημένοι με αυτή την "αθλητική" ψυχαγωγία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εκ νέου καταχώριση καθυστερείται σκόπιμα για 70 ή 80 ημέρες, πράγμα που φαίνεται να σας επιτρέπει να ακυρώσετε τις κυρώσεις για το καθεστώς των περιορισμών.

Προσοχή στους πωλητές

Όχι μόνο οι αγοραστές έχουν σοβαρές συνέπειες, οι πωλητές πρέπει επίσης να είναι προσεκτικοί. Ορισμένοι πρώην ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν βιάζονται να επισκεφθούν το MREO για να τερματίσουν την εγγραφή του αυτοκινήτου σε σχέση με την πώληση.

Ως αποτέλεσμα, μπορεί να προκύψει μια διπλή κατάσταση:

1. ο πωλητής δεν διέκοψε την εγγραφή του αυτοκινήτου.
2. ο αγοραστής δεν καταχώρησε το όχημα με την αστυνομία.

Με τη σειρά του, αυτό οδηγεί σε μια σειρά από ιδιαίτερα δυσάρεστες στιγμές:

• Μετά τη συναλλαγή, θα πρέπει να πληρώσετε πρόστιμα.
• Η ανάγκη καταβολής του φόρου μεταφορών παραμένει.
• Οι περιπτώσεις όπου το πωληθέν αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για εγκληματικούς σκοπούς δεν αποκλείονται. Ως αποτέλεσμα, θα διεξαχθεί μακρά συζήτηση με τις αρχές διερεύνησης σχετικά με το λόγο της πώλησης οχημάτων.

Όπως μπορείτε να καταλάβετε, οποιοδήποτε από αυτά τα αρνητικά σημεία δεν θα ευχαριστήσει κανέναν. Ως εκ τούτου, η αστυνομία της κυκλοφορίας σας υπενθυμίζει για άλλη μια φορά να περάσετε από τη διαδικασία τερματισμού της ταξινόμησης των οχημάτων μετά από 10 ημέρες.

Κατάλογος των απαιτούμενων εγγράφων

Όπως και στην περίπτωση προσφυγής σε κρατικούς φορείς για την επίλυση οποιουδήποτε προβλήματος, θα απαιτηθούν και ορισμένα έγγραφα για τη διαδικασία καταγγελίας της κυκλοφορίας ενός αυτοκινήτου από την αστυνομία. Ο απαιτούμενος κατάλογος θα αποτελείται από:

• τυποποιημένες δηλώσεις φόρμας.
• ταυτότητες ·
• πιστοποιητικό κυκλοφορίας αυτοκινήτου ·
• διαβατήρια οχημάτων ·
• πινακίδα κυκλοφορίας.

Μερικές φορές ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου δεν μπορεί, για κανένα λόγο, να ολοκληρώσει τη διαδικασία μόνος του και αναθέτει την υπόθεση στον διαμεσολαβητή. Στην περίπτωση αυτή, ο κατάλογος των εγγράφων συμπληρώνεται με πληρεξούσιο.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι πωλητές πρέπει να ασχολούνται αποκλειστικά με θέματα εγγραφής. Καθώς δεν προσεγγίζουν όλες οι αγοραστές την ολοκλήρωση μιας συναλλαγής. Ο νέος ιδιοκτήτης δεν βιάζεται να επισκεφθεί την τροχαία και ο προηγούμενος ιδιοκτήτης βρίσκεται σε εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση. Από τη μία πλευρά, το αυτοκίνητο δεν είναι πλέον διαθέσιμο, από την άλλη - πιστοποιητικό εγγραφής και διαβατήριο αυτοκινήτου από τον αγοραστή. Στην περίπτωση αυτή, η αίτηση τερματισμού της εγγραφής του αυτοκινήτου υποστηρίζεται από τη σύμβαση πώλησης.

Χαρακτηριστικά της διάθεσης οχημάτων

Από τις 10 Ιουλίου του τρέχοντος έτους, η διαδικασία τερματισμού των διατιθέμενων οχημάτων στη Ρωσία έχει υποστεί ορισμένες αλλαγές. Για να διαγραφεί το όχημα, είναι απαραίτητο να προσκομίσετε πιστοποιητικό διάθεσης.

Τώρα ολόκληρη η σειρά μοιάζει με αυτό:

1. ένα παλιό αυτοκίνητο έχει ήδη παραδοθεί σε ένα σημείο ανακύκλωσης.
2. οι πινακίδες κυκλοφορίας καταργούνται.
3. τα έγγραφα παρέχονται - ένα διαβατήριο αυτοκινήτων, εάν χρειάζεται, πληρεξούσιο ·
4. οι υπάλληλοι του κέντρου ανακύκλωσης συντάσσουν και εκδίδουν το απαραίτητο πιστοποιητικό που επιβεβαιώνει το γεγονός της καταστροφής του αυτοκινήτου.

Το παραληφθέν έγγραφο πρέπει να επιδεικνύεται σε υπάλληλο κάποιας υπηρεσίας αστυνομικής υπηρεσίας της τροχαίας που θέτει σήμα, μετά την οποία εκδίδεται πιστοποιητικό υπαναχώρησης. Την ίδια στιγμή πρέπει να έχετε:

• αριθμός πινακίδας κυκλοφορίας ·
• διαβατήριο οχήματος ή εξουσιοδότηση.

Όπως μπορείτε να δείτε, η όλη διαδικασία δεν είναι περίπλοκη, επιπλέον, είναι δυνατόν να αποκατασταθεί η εγγραφή του αυτοκινήτου μετά την καταγγελία της εγγραφής με παρόμοιο τρόπο, κάτι που δεν μπορούσε να γίνει πριν.

Αλλά υπάρχει μια δυσάρεστη στιγμή - ο κίνδυνος να πιαστεί από έναν αδίστακτο χρήστη. Υπάρχουν οργανώσεις στις οποίες η ικανότητα του εξοπλισμού είναι στην πραγματικότητα μακριά από τους πραγματικούς δείκτες. Δεδομένου ότι στην πραγματικότητα τέτοιες επιχειρήσεις είναι ονομαστική νομική οντότητα με άδεια αμφίβολης καταγωγής.

Αφού επικοινωνήσετε με μια τέτοια εταιρεία, το αυτοκίνητο αποστέλλεται συνήθως για αυτόματη ανάλυση ή απευθείας στη δευτερογενή αγορά. Ωστόσο, όλα δεν είναι τόσο άσχημα και έχουν ήδη ξεκινήσει εργασίες για την αντιμετώπιση του ζητήματος της άσκησης ελέγχου στη διαδικασία ανακύκλωσης. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να μειωθούν οι κίνδυνοι για τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, τους ίδιους τους οργανισμούς και το κράτος.

Πιθανή άρνηση καταγγελίας

Ο κρατικός φορέας έχει το δικαίωμα να αρνηθεί την καταγγελία της εγγραφής του αυτοκινήτου μετά την πώληση. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό:

• Μια εσφαλμένη εκτέλεση εντολής που εξακολουθεί να περιέχει σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη.
• Εάν ο αιτών παρέχει μια ελλιπή δέσμη εγγράφων.
• Υπάρχει απαγόρευση για συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Η διαδικασία που προβλέπεται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας αποσκοπεί κυρίως στην εξασφάλιση της προστασίας των δικαιωμάτων του κυρίου κινητής περιουσίας.Παράλληλα, προβλέπεται ότι θα θεωρηθεί υπεύθυνος για τη διάπραξη οποιωνδήποτε ποινικών αδικημάτων με δίκαιη ποινή.

Αποκατάσταση εγγραφής

Εκτός από την αναστολή της ταξινόμησης οχημάτων, υπάρχει ανάγκη επαναφοράς της εγγραφής του αυτοκινήτου.

Το πρώτο βήμα είναι να εξαλειφθεί ο λόγος για τον τερματισμό της εγγραφής του αυτοκινήτου. Πώς να το επαναφέρετε σε αυτήν την περίπτωση; Για να το κάνετε αυτό, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

• επιστροφή του κλεμμένου αυτοκινήτου.
• ανάκτηση μετά από ζημία.
• την εκ νέου εγγραφή σε άλλο κάτοχο.
• παράταση της σύμβασης μίσθωσης ·
• ανανέωση της εγγραφής αλλοδαπού πολίτη στη Ρωσία.

Επιπλέον, κάθε στοιχείο πρέπει να συνοδεύεται από κατάλληλη τεκμηρίωση. Αν πρόκειται για εξαγορά οχήματος, τότε θα είναι η σύμβαση πώλησης.

Βοήθεια Portal

Δεδομένου ότι το Internet στην εποχή μας είναι πολύ ανεπτυγμένο και σχεδόν όλοι έχουν έναν υπολογιστή στο σπίτι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια της πύλης κρατικών υπηρεσιών. Αξίζει να διευκρινιστεί αμέσως ότι ο πόρος διευκολύνει την αναστολή της λογιστικής, αλλά δεν θα το αντικαταστήσει εντελώς με τον online τρόπο λειτουργίας. Δηλαδή, πρέπει να επισκεφτείτε τον κλάδο MREO.

Χρησιμοποιώντας την πύλη μπορείτε να επιλέξετε την πλησιέστερη τοποθεσία του τμήματος της τροχαίας, με τη δυνατότητα επιλογής κατάλληλου χρόνου υποδοχής για να σταματήσετε την εγγραφή του αυτοκινήτου. Οι "κρατικές υπηρεσίες" σας επιτρέπουν να συμπληρώσετε και να στείλετε μια αίτηση online. Εάν προκύψουν δυσκολίες, ο φορέας εκμετάλλευσης θα είναι σε θέση να παρέχει βοήθεια, παρέχοντας συμβουλές για τον τρόπο επίλυσης του προβλήματος.

Συμπερασματικά

Από όλα αυτά μπορούμε να κάνουμε το μόνο σωστό συμπέρασμα. Παρόλο που η αναστολή της εγγραφής στηρίζεται εξ ολοκλήρου στον αγοραστή, ο πωλητής δεν θα πρέπει να αφήνει τα πράγματα να πάνε μόνοι τους. Μετά από 10 ημέρες από την ημερομηνία της συναλλαγής, ο πρώην ιδιοκτήτης μπορεί (ή καλύτερα να χρειαστεί) να επισκεφθεί την τροχαία αστυνομία MREO για να επαληθεύσει ποιος αναφέρεται ως ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου. Εάν το αποτέλεσμα είναι θετικό, μπορείτε εύκολα να αναπνεύσετε. Διαφορετικά, όταν ο πωλητής παραμένει ιδιοκτήτης, πρέπει να ληφθούν μέτρα.