Η μεταφορά αγαθών σε μεγάλες αποστάσεις απαιτεί επαγγελματική προσέγγιση, υπεύθυνη οργάνωση και αυστηρή τήρηση των κανόνων μεταφοράς. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για φθαρτά προϊόντα, για τα οποία παρέχονται ειδικές συνθήκες μεταφοράς. Εκτός από τις τυπικές νομικές πτυχές αυτού του γεγονότος, υπάρχει ένας σαφής κατάλογος κανόνων που διέπουν την πρακτική πλευρά της οργάνωσης της διαδικασίας. Η σύγχρονη μεταφορά ευπαθών αγαθών θα πρέπει να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη έμμεσους παράγοντες, στους οποίους περιλαμβάνονται τα χαρακτηριστικά του στοχευόμενου αντικειμένου, οι ιδιαιτερότητες των μεταφορικών μέσων, η κλιματική περιοχή, οι εξωτερικές συνθήκες κ.λπ.
Βασικά ρυθμιστικά έγγραφα
Ο άμεσος έλεγχος της συμμόρφωσης με τους κανόνες μεταφοράς εμπορευμάτων πραγματοποιείται από το Rostransnadzor. Η αρχή αυτή, ειδικότερα, διέπεται από συμφωνία για τη μεταφορά αλλοιώσιμων εμπορευμάτων. Υπογράφηκε το 1976 στη Γενεύη. Το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας N272 του 2011 καθόρισε ότι το έγγραφο αυτό αποτελεί την κύρια πηγή απαιτήσεων για τη ρύθμιση των κανόνων μεταφοράς ευπαθών προϊόντων. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η συμφωνία ισχύει όχι μόνο για τη διεθνή αλλά και για την εσωτερική οργάνωση της μεταφοράς φορτίου.
Οι κανόνες καλύπτουν τις αποχρώσεις που σχετίζονται με την τεχνική πλευρά της παροχής μεταφορών, τις συνθήκες διατροφής, τον προσδιορισμό των παραμέτρων των μικροκλιματικών δεικτών κ.λπ. Εγκρίθηκε χωριστή εντολή για τη διαδικασία έκδοσης πιστοποιητικών σε εταιρείες που λειτουργούν βάσει συμφωνίας για τη διεθνή μεταφορά ευπαθών εμπορευμάτων και με τη χρήση ειδικών μέσων όπως ψυγεία. Ο έλεγχος συμμόρφωσης σε σχέση με τις εσωτερικές διαδρομές πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια προγραμματισμένων και μη προγραμματισμένων επιθεωρήσεων, καθώς και κατά τη διάρκεια επιδρομών.
Ποιο φορτίο μπορεί να χαρακτηριστεί ως αλλοιώσιμο;
Το κύριο τμήμα των υλικών και προϊόντων αυτής της ομάδας είναι τα προϊόντα διατροφής. Πρώτα απ 'όλα, αυτά είναι τα λαχανικά και τα φρούτα (χωρίς ανανάδες και μπανάνες), που μπορούν να διατηρήσουν τις βέλτιστες καταναλωτικές ιδιότητες όταν ταξιδεύουν από 3 έως 8 ώρες. Επιπλέον, αυτό ισχύει μόνο για την ύπαρξη μη ειδικού τροχαίου υλικού. Οι καλλιέργειες ριζών και χόρτων περιλαμβάνονται στην ίδια κατηγορία. Εφαρμόζονται οι κανόνες για τη μεταφορά αλλοιώσιμων εμπορευμάτων και τα σφάγια βοοειδών. Κατά τη διαδικασία προετοιμασίας για μεταφορικές δραστηριότητες, κόβονται σε διαμήκη τμήματα με το σχηματισμό μισών σφαγίων και τεταρτημορίων. Τα σφάγια χοιρινού κρέατος τεμαχίζονται σε μισά σφάγια ή μεταφέρονται άθικτα, αλλά χωρίς κεφάλια. Σε κάθε περίπτωση, τα μέρη του κρέατος πρέπει να καθαρίζονται από μώλωπες, μώλωπες και μόλυνση. Όλα τα εντόσθια με τον γαστρεντερικό σωλήνα και τις ξένες ουσίες αφαιρούνται.
Ένα από τα πιο απαιτητικά προϊόντα είναι τα ψάρια, τα οποία μεταφέρονται σε ειδικά βαρέλια και κιβώτια. Στον πυθμένα του δοχείου πρέπει να τοποθετηθεί ένα υπόστρωμα από παγάκια. Αλλά αυτή η ομάδα προβλέπει επίσης διαφορετικές απαιτήσεις μεταφοράς, ανάλογα με τον τύπο του ψαριού και την τρέχουσα κατάστασή του. Για παράδειγμα, ο σολομός ή ο οξύρρυγχος είναι προσυσκευασμένα μόνο σε κιβώτια με μπρικέτες, και οι σαρδέλες και η ρέγγα μεταφέρονται σε βαρέλια ή κονσέρβες κασσίτερου με μια γέμιση που βασίζεται σε πικάντικα αλατισμένα πιάτα.
Φυσικά, δεν μεταφέρονται μόνο τρόφιμα. Οι κανόνες για τη μεταφορά ευπαθών αγαθών καλύπτουν επίσης τη ζωντανή βλάστηση - λουλούδια, φρούτα, σπόρους, κονδύλους κλπ.Οι ειδικοί όροι για την οργάνωση της μεταφοράς περιλαμβάνουν τη διασφάλιση της φυσικής ασφάλειας του φορτίου και τη στήριξη των βέλτιστων μικροκλιματικών παραμέτρων.
Γενικές απαιτήσεις για τη διαδικασία μεταφοράς
Μέχρι τη στιγμή της αναχώρησης, ο μεταφορέας πρέπει να έχει κατάλογους με το περιεχόμενο των εμπορευμάτων, τα δεδομένα, τα χαρακτηριστικά τους και τα έγγραφα πιστοποίησής τους. Ανάλογα με τις ιδιότητες των μεταφερόμενων υλικών και προϊόντων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα τεχνικά μέσα. Για παράδειγμα, η οργάνωση της μεταφοράς ευπαθών αγαθών περιλαμβάνει συχνά τη συμπερίληψη στη σύνθεση δοχείων θερμοκηπίου, μονάδων ψύξης, καταψυκτών, ισοθερμικών δοχείων και διαμερισμάτων με τη στήριξη μιας συγκεκριμένης τεχνολογικής μεθόδου επεξεργασίας.
Όλα τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εξυπηρέτηση τροφίμων και τροφίμων πρέπει πρώτα να επιθεωρούνται. Ο μεταφορέας λαμβάνει επίσης υγειονομικό διαβατήριο από την υγειονομική επιθεώρηση. Η διαδικασία έρευνας με την έκδοση αδειών λαμβάνει χώρα απευθείας με τη συμμετοχή του ιδιοκτήτη του φορτίου και ο αποστολέας επιστρέφει τα έξοδα της διαδικασίας. Στις ακόλουθες περιπτώσεις, τα φθαρτά προϊόντα μπορούν να μεταφερθούν με ειδική παραγγελία:
- Αν μιλάμε για εισαγόμενα προϊόντα που μεταφέρονται σε ρωσικούς σταθμούς μέσω των λιμανιών.
- Εάν ο περιέκτης δεν ανταποκρίνεται στα χαρακτηριστικά του φορτίου σύμφωνα με τις καθιερωμένες απαιτήσεις ή χρησιμοποιούνται νέοι τύποι συσκευασίας.
- Εάν μεταφέρονται τα εμπορεύματα των οποίων η κατοχή στο τροχαίο υλικό έληξε κατά την επιθεώρηση.
- Εάν το ίδιο το όχημα δεν προορίζεται για τη μεταφορά ευπαθών εμπορευμάτων.
Σε καθεμία από τις παραπάνω περιπτώσεις, οι συγκεκριμένοι κανόνες μεταφοράς μπορούν να καθοριστούν σύμφωνα με τη συμφωνία μεταξύ του παραλήπτη και του αποστολέα. Η ρύθμιση μπορεί να προσαρμοστεί ή να τροποποιηθεί με μεμονωμένες αναθεωρήσεις. Αλλά και στις δύο περιπτώσεις, οι ειδικές συνθήκες μεταφοράς φορτίου απαιτούν ο αποστολέας να επισημαίνει κατάλληλα τη φορτωτική και το οδικό χαρτοφυλάκιο.
Όροι μεταφοράς ευπαθών αγαθών
Κατά τη διάρκεια των εργασιών φόρτωσης, ο αποστολέας πρέπει να τοποθετεί και να στοιβάζει το φορτίο σε ειδικό δοχείο, τα χαρακτηριστικά του οποίου αντιστοιχούν τόσο στις ιδιότητες του προϊόντος όσο και στους μικροκλιματικούς δείκτες για το χρόνο μεταφοράς. Η ίδια η συσκευασία για προσωρινή συγκράτηση πρέπει να είναι καθαρή, απαλλαγμένη από ζημιές και παραμορφώσεις. Σε περίπτωση που παρέχονται κατακόρυφες κυματοειδείς αυλακώσεις ή ράβδοι συγκράτησης στο χώρο αποθήκευσης, τότε η προετοιμασμένη συσκευασία τοποθετείται κοντά τους. Ταυτόχρονα, η μεταφορά ευπαθών αγαθών αποκλείει τη στενή τοποθέτηση προϊόντων απευθείας στα τοιχώματα του οχήματος. Πρέπει να διατηρείται τουλάχιστον μια απόσταση 4-5 cm.
Στην περίπτωση των βαρελιών, η τοποθέτηση γίνεται σε μία ή περισσότερες σειρές σε κατακόρυφη θέση. Αρχικά, για την εγκατάσταση των εμπορευματοκιβωτίων, θα πρέπει να παρέχονται πλατφόρμες και πυθμένα για την εξασφάλιση αξιόπιστης στερέωσης των βαρελιών. Δεξαμενές 200 dm3 και περισσότερα πρέπει να εγκατασταθούν σε ειδικές επενδύσεις, το πάχος των οποίων δεν είναι μικρότερο από 2,5 εκ. Το μήκος και το πλάτος των πλατφορμών πρέπει να αντιστοιχούν στη διάμετρο των ίδιων των βαρελιών. Επιπλέον, κάθε βαθμίδα, σύμφωνα με τους κανόνες, μπορεί να περιέχει μόνο δοχεία παρόμοιου τυποποιημένου μεγέθους. Η τοποθέτηση του ίδιου τύπου δομών σε μία σειρά αυξάνει την ασφάλεια και την αξιοπιστία της μεταφοράς, εξαλείφοντας τον κίνδυνο ζημιάς στα δοχεία.
Οδικές μεταφορές
Αυτός ο τύπος μεταφοράς χρησιμοποιείται συχνά εάν χρειάζεται να παραδώσετε τα αγαθά από τον τόπο παραγωγής στο σημείο πώλησης. Η μεταφορά φρούτων και λαχανικών σε μεγάλες αποστάσεις πραγματοποιείται. Κατά την προετοιμασία για τη μεταφορά, συνάπτεται απευθείας συμφωνία μεταξύ του αποστολέα και του οργανισμού μεταφορών, του οποίου ο στόλος παρέχει το αυτοκίνητο.Πρόκειται για φορτωτική, η οποία καθορίζει τους όρους μεταφοράς και πληροφορίες για προϊόντα ή πρώτες ύλες. Οι πιο απαιτητικοί από πλευράς φορτίου είναι ακριβώς τα σημεία με κλιματικούς δείκτες. Το καθεστώς θερμοκρασίας είναι πιο δύσκολο να διατηρηθεί στα αυτοκίνητα, επομένως τα ψυγεία χρησιμοποιούνται συχνά.
Επίσης, τα χαρακτηριστικά της οδικής μεταφοράς ευπαθών αγαθών περιλαμβάνουν τη δυνατότητα κοινής συντήρησης σε ένα τεμάχιο διαφόρων τύπων προϊόντων. Για παράδειγμα, ένα φορτηγό μπορεί να μεταφέρει λαχανικά και φρούτα ταυτόχρονα. Αλλά αυτό δεν ισχύει για τα αγαθά που ανήκουν σε διαφορετικές ομάδες και προϊόντα που έχουν σαφή διακριτικά χαρακτηριστικά που επηρεάζουν τις απαιτήσεις αποθήκευσης. Συνιστάται η συνδυασμένη μεταφορά των εμπορευμάτων που μπορούν να περιέχονται στις ίδιες συνθήκες - ανάλογα με την περίοδο προσωρινής αποθήκευσης, τους δείκτες θερμοκρασίας, τις παραμέτρους συσκευασίας κ.λπ. Η συνδυασμένη μεταφορά οδικών εμπορευμάτων χωρίς φθορά δεν επιτρέπεται εάν τα προϊόντα έχουν πικάντικη οσμή ή άρωμα. Ο κανόνας αυτός ισχύει για τα προϊόντα ψαριών, τα καπνιστά κρέατα, τη μαργαρίνη, την ακατέργαστη μαγιά, τα κρεμμύδια και το σκόρδο.
Σιδηροδρομική μεταφορά
Η χρήση της σιδηροδρομικής υποδομής παρέχει περισσότερες ευκαιρίες για τη διατήρηση των δηλωμένων απαιτήσεων για τη συντήρηση των ευπαθών προϊόντων. Υποδεικνύονται από τον αποστολέα στο φορτωτικό έγγραφο μαζί με άλλες συστάσεις για μεταφορά. Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το τμήμα ψυγείου, ο ιδιοκτήτης παρέχει ένα τιμολόγιο για κάθε φορτάμαξα. Τα προϊόντα ευαίσθητα στις επιδράσεις της θερμοκρασίας, καθώς και τα προϊόντα που φοβούνται τον παγετό, θα πρέπει να παραδίδονται στον σταθμό φόρτωσης που έχει ήδη προστατευθεί από το εξωτερικό περιβάλλον. Στο μέλλον, η σιδηροδρομική μεταφορά ευπαθών αγαθών στην ίδια μεταφορά με προϊόντα άλλων ομάδων επιτρέπεται μόνο υπό την προϋπόθεση ότι έχουν τις ίδιες απαιτήσεις περιεχομένου.
Εάν τηρηθούν οι συμφωνηθέντες όροι μεταφοράς, επιτρέπεται η ανακατεύθυνση αγαθών στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- Στο κεντρικό σταθμό με την ενημέρωση των εγγράφων μεταφοράς, με εξαίρεση τη διεθνή ναυτιλία.
- Στις διαδρομές, με εξαίρεση τις αναχωρήσεις που ακολουθούν το αρχικά συμφωνημένο άμεσο διεθνές μήνυμα.
- Αν μιλάμε για εμπορεύματα εξαγωγής και εισαγωγής, τα στοιχεία εξέτασης των οποίων υποδηλώνουν την ασφάλεια του φορτίου μετά την ημερομηνία παράδοσης στον νέο προορισμό.
Ανεξάρτητα από τη μορφή μεταφοράς και τις συνθήκες του προϊόντος, η ταχύτητα μεταφοράς των αναλώσιμων εμπορευμάτων στις σιδηροδρομικές μεταφορές πρέπει να είναι σύμφωνη με τη μαρτυρία που αναφέρεται στο τιμολόγιο. Ταυτόχρονα, παρέχονται ειδικοί τρόποι υψηλής ταχύτητας για τα μέρη σε εξειδικευμένα ψυγεία και μονωμένα βαγόνια, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες των προϊόντων που εξυπηρετούνται.
Κανόνες αεροπορικής μεταφοράς
Τα αεροσκάφη μπορούν να μεταφέρουν εμπορεύματα που δεν χάνουν τις αρχικές τους ιδιότητες μετά τη λήξη της περιόδου κατά την οποία τα περιεχόμενα πρέπει να παραδοθούν στον προορισμό τους. Ταυτόχρονα παραμένουν αυστηρές απαιτήσεις για τις συνθήκες για την οργάνωση τέτοιων μεταφορών. Αρχικά, ο αποστολέας παρουσιάζει ολόκληρο τον κατάλογο των απαραίτητων εγγράφων με πιστοποιητικά και πιστοποιητικά. Τα προϊόντα ζωικής προέλευσης πρέπει επίσης να διαθέτουν πιστοποιητικά κτηνιατρικής εξέτασης. Σε αντίθεση με τη σιδηροδρομική μεταφορά ευπαθών αγαθών, η χρήση αεροσκαφών δεν προβλέπει τη διαβίβαση πτήσεων. Μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις είναι δυνατή η πραγματοποίηση μιας υπερφόρτωσης κατά μήκος της διαδρομής. Για τα φρέσκα λουλούδια, για παράδειγμα, η μεταφορά πραγματοποιείται μόνο με απευθείας πτήση. Κατά κανόνα, οι αιτήσεις για παράδοση φυτών με ζωντανή περικοπή αποστέλλονται στην εταιρεία μεταφορέων 10 ημέρες πριν από τη μεταφορά των εμπορευμάτων.
Και πάλι, κάθε ομάδα φορτίου έχει τις δικές της απαιτήσεις περιεχομένου. Τα ίδια λουλούδια πρέπει να έχουν συσκευασία από κόντρα πλακέ, ίνες ή χαρτόνι. Το κυριότερο είναι να εξασφαλιστεί έλεγχος πρόσβασης στο περιεχόμενο. Αξίζει να σημειωθούν οι ιδιαιτερότητες της μεταφοράς ευπαθών αγαθών αεροπορικώς ως η ταχύτερη μέθοδος παράδοσης. Για το λόγο αυτό, όχι μόνο οι ανθοκόμοι χρησιμοποιούν αεροπλάνα, αλλά και ψαροκαλλιεργητές. Συγκεκριμένα, τα εμπορικά ψάρια, οι αστακοί και οι κτηνοτροφικοί οργανισμοί που προορίζονται για εγκλιματισμό και αναπαραγωγή μεταφέρονται με άμεσες ειδικές πτήσεις συνοδευόμενες από αεροσυνοδούς. Από την άλλη πλευρά, τα αεροσκάφη επιβατών μπορούν να δέχονται μικρές αποστολές φρούτων και λαχανικών που τοποθετούνται ως επιπλέον φορτία. Που συνήθως παίρνουν επί του σκάφους σε σάκους ματιών, αλλά με ορισμένες συνθήκες. Πρώτον, μεταφέρονται μόνο στερεά φρούτα και λαχανικά. Δεύτερον, η ίδια η τσάντα πρέπει να είναι ανθεκτική, χωρίς δάκρυα, ελαττώματα και με αξιόπιστους δεσμούς.
Μεταφορά αλλοιώσιμων εμπορευμάτων δια θαλάσσης
Αυτός ο τύπος μεταφοράς είναι ο πιο απαιτητικός όσον αφορά τη διασφάλιση της ασφάλειας του φορτίου κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αυτό οφείλεται στις ιδιαιτερότητες των υπηρεσιών μεταφορών και στις εξωτερικές συνθήκες κράτησης. Τα τεμάχια τοποθετούνται σε ειδικά διαμερίσματα, στα οποία πρέπει προηγουμένως να παρέχεται χωρίς προβλήματα η λειτουργία του κλιματικού εξοπλισμού. Το δοχείο φορτώνεται έτσι ώστε να καταναλώνεται ελάχιστο ποσό ενέργειας και να διατηρείται η απομάκρυνση της θερμότητας. Ειδικά αν σχεδιάζονται μεγάλες διεθνείς μεταφορές ευπαθών εμπορευμάτων με μεγάλο αριθμό παρτίδων (40-50), η βελτιστοποίηση των ενεργειακών πόρων για κάθε εργασία φόρτωσης θα εξοικονομήσει σημαντικό ποσό. Από την άποψη αυτή, εφαρμόζεται πρακτικά ο εξορθολογισμός της στοίβαξης έτσι ώστε να ρέει ο αέρας να πλένει το διαμέρισμα φορτίου με τη σύλληψη της μεγαλύτερης περιοχής.
Στο μέλλον, το προσωπικό συντήρησης εξασφαλίζει τη σταθερότητα της στερέωσης του φορτίου, η οποία επιτυγχάνεται με την τοποθέτηση ολισθηρών, αγκίστρων και ζωνών στερέωσης, εξαλείφοντας τον κίνδυνο ανατροπής και μεταφοράς κιβωτίων. Είναι σημαντικό να μην ξεχνάμε ότι οι κραδασμοί, οι κραδασμοί και οι ρίψεις είναι αναπόφευκτοι παράγοντες που συνοδεύουν τη λειτουργία των θαλάσσιων μεταφορών. Η μεταφορά των αναλώσιμων προϊόντων από την άποψη της τεχνικής οργάνωσης διακρίνεται επίσης από την υποχρεωτική επένδυση των κυματοειδών ή πτυχωτών δαπέδων. Εάν στην περίπτωση σιδηροδρομικών και μηχανοκίνητων οχημάτων το κύριο καθήκον της πλατφόρμας είναι να παρέχει μια σταθερή βάση στήριξης, τότε η μεταφορά σε θαλάσσια πλοία θα πρέπει να πραγματοποιείται σε βάση που βελτιώνει τον αερισμό των κατώτερων θέσεων φορτίου. Ένα μικρό κενό περίπου 8-10 cm διατηρείται επίσης μεταξύ των μεμονωμένων στοίβων για την κυκλοφορία του αέρα ψύξης.
Χαρακτηριστικά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Αυτή η μέθοδος εξασφάλισης των συνθηκών μεταφοράς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικούς τύπους μεταφοράς. Ο περιέκτης επιτρέπει τις βέλτιστες συνθήκες θερμοκρασίας για τη διατήρηση των ευπαθών προϊόντων, τη φυσική τους προστασία και τον έλεγχο πρόσβασης. Για παράδειγμα, η κατασκευή ψυκτικών μονάδων είναι κατασκευασμένη από ελαφριά κράματα αλουμινίου ή χάλυβα και σε ελαφρές εκδόσεις, από ένα συνδυασμένο πλαίσιο στο οποίο εμπλέκονται κολλημένα κόντρα πλακέ και μεταλλικά στοιχεία. Οι πιο ανθεκτικές τροποποιήσεις των εμπορευματοκιβωτίων συνιστούν τη χρήση των κανόνων για την οδική μεταφορά ευπαθών εμπορευμάτων, καθώς είναι πιο εκτεθειμένοι στους κινδύνους μηχανικής καταπόνησης.
Ταυτόχρονα, τα δοχεία αυτού του τύπου θα πρέπει να χωρίζονται ανάλογα με το λειτουργικό τους σκοπό. Οι παραδοσιακές μονάδες ψύξης διαθέτουν παχύ πόρτες με κλειδαριές και εξωτερικούς θερμοστάτες. Οι εσωτερικές επιφάνειες είναι κατασκευασμένες από λείους χαλύβδινους πίνακες, γεγονός που εξαλείφει τη συσσώρευση συμπυκνωμάτων Υπάρχουν ειδικά μοντέλα εμπορευματοκιβωτίων για κρέας σε σφάγια.Για τέτοιους περιέκτες παρέχονται επιπλέον τελεφερίκ με κινητά άγκιστρα, διευρύνοντας τις δυνατότητες μεταφοράς του δοχείου. Δεδομένου ότι οι κανόνες για την οδική μεταφορά ευπαθών εμπορευμάτων υποδηλώνουν την ανάγκη για συνεχή παρακολούθηση μικροκλιματικών παραμέτρων, το σύστημα διαχείρισης απόδοσης του δοχείου προβλέπει την αφαίρεση του ρυθμιστή θερμότητας απευθείας στην καμπίνα του οδηγού. Η οργάνωση της αλληλεπίδρασης με τα ηλεκτρονικά στοιχεία της ψυκτικής μονάδας είναι δυνατή τόσο με ενσύρματο όσο και με απομακρυσμένο τρόπο. Επίσης, τα σύγχρονα ψυγεία παρέχουν αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας, η διόρθωση του οποίου βασίζεται στην παραλαβή δεδομένων από εξωτερικούς αισθητήρες.
Συμπέρασμα
Μέχρι σήμερα, ο πλέον προοδευτικός και αποτελεσματικός τρόπος μεταφοράς των φθαρτών προϊόντων είναι η άμεση μικτή κίνηση. Πωλείται σε νερό, αέρα, σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές. Σε κάθε περίπτωση, η οργάνωση της μεταφοράς συνεπάγεται την εφαρμογή τόσο ειδικών όσο και ενιαίων γενικών διαδικασιών. Για παράδειγμα, η προετοιμασία των πιστοποιητικών, των πιστοποιητικών και των πιστοποιητικών εξέτασης εξαρτάται μόνο από τον τύπο του προϊόντος, στον οποίο μπορούν να επισυναφθούν ορισμένα έγγραφα με τιμολόγιο. Όσον αφορά τις συγκεκριμένες αποχρώσεις, για παράδειγμα, οι οδικές μεταφορές ευπαθών αγαθών είναι πιο απαιτητικές σε δοχεία και συσκευασίες. Η τοποθέτηση των ίδιων δοχείων και πλίνθων πραγματοποιείται με άκαμπτη στερέωση και, εάν είναι απαραίτητο, με πρόσθετη συσκευή κλιματικού εξοπλισμού. Οι θαλάσσιες και οι σιδηροδρομικές μεταφορές μπορούν να χαρακτηριστούν ως οι πιο λειτουργικές από την άποψη της οργάνωσης των βέλτιστων συνθηκών κράτησης. Οι μεγάλοι χώροι για την υποδοχή ισοθερμικών τμημάτων, ειδικότερα, επιτρέπουν την αξιόπιστη μεταφορά των σφαγίων βοοειδών, ψυγμένων ψαριών και φρέσκων φυτών.
Ταυτόχρονα παραμένουν τα ανεπίλυτα προβλήματα μεταφοράς ευπαθών προϊόντων που σχετίζονται με αλλοίωση, απώλεια, ζημιά και έλλειψη. Τέτοιες ζημιές ελαχιστοποιούνται επίσης από τον σύγχρονο εξοπλισμό. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι δεν είναι πάντοτε το κόστος χρήσης, για παράδειγμα, ισοθερμικών δοχείων με ένα απομακρυσμένο σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας και εξοπλισμό ασφαλείας, να δικαιολογούνται. Η συντήρησή τους απαιτεί επιπλέον κόστος. Εκτός από τους ενεργειακούς πόρους και τη συντήρηση, μερικές φορές οι φορτωτές προσλαμβάνουν ολόκληρες ομάδες προσωπικού για να συνοδεύουν τον τεχνολογικά εξελιγμένο εξοπλισμό, ο οποίος απαιτεί επίσης σημαντικές οικονομικές επενδύσεις.