Δυστυχώς, τα οδικά ατυχήματα είναι αρκετά συχνά περιστατικά. Είναι καλό εάν ο οδηγός έχει ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Σε αυτή την περίπτωση, όλες οι συνέπειες του ατυχήματος θα καλύπτονται πλήρως ή εν μέρει από την ασφάλιση. Αλλά τι θα συμβεί αν έρθω σε ατύχημα χωρίς ασφάλιση; Εξάλλου, είναι πολύ πιθανό ότι η ασφάλιση απλώς έληξε και ο οδηγός δεν είχε χρόνο να το ανανεώσει ή η πολιτική ήταν εποχιακή. Οι απαραίτητες πληροφορίες παρουσιάζονται παρακάτω.
Ποιος καθορίζει το βαθμό ενοχής του συμμετέχοντος σε ατύχημα;
Έτσι λοιπόν, φανταστείτε την κατάσταση: ένα αυτοκίνητο χωρίς ασφάλιση έπεσε σε ατύχημα. Το αποτέλεσμα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το τι είναι το περιστατικό. Μια τυποποιημένη περίπτωση είναι ένα ατύχημα δύο αυτοκινήτων.
Ο συμμετέχων πρέπει να γνωρίζει ότι ακόμα και αν το σφάλμα είναι ορατό, αυτό δεν σημαίνει το 100% της δήλωσής του. Δεν πρέπει να δηλώσετε αμέσως την ενοχή σας σε όλους - θα μπορούσε να είναι διαφορετική. Έτσι, εάν οι άλλοι συμμετέχοντες στο ατύχημα δεν είναι αστυνομικοί της τροχαίας και δεν είναι ειδικοί σε αυτοκίνητα, δεν θα είναι σε θέση να προσδιορίσουν με ακρίβεια τον ένοχο ή τον βαθμό ενοχής. 
Τις περισσότερες φορές, αυτό δεν θα είναι τίποτα περισσότερο από μια κατά προσέγγιση εικόνα των γεγονότων. Από την εμπειρία τέτοιων περιστατικών διακρίνεται ότι κάθε πλευρά έχει τη δική της ιστορία για το τι συνέβη, πράγμα που σημαίνει ότι μόνο οι επιθεωρητές της τροχαίας μπορούν να καταλήξουν στο πιο ακριβές συμπέρασμα και ακόμα και μετά - μετά από ενδελεχή εξέταση του τόπου.
Η προκαταρκτική κράτηση από τους υπαλλήλους θα είναι σε θέση να καθορίσει το σφάλμα. Κανένα άλλο έγγραφο, ακόμη και καταρτισμένο σε τοπικό επίπεδο, δεν θα είναι σε θέση να το προσδιορίσει από μόνο του.
Εάν έχει διαπραχθεί σοβαρό ατύχημα, το ακριβές σφάλμα μπορεί να προσδιοριστεί μόνο στο δικαστήριο. Αλλά μόνο όταν ο πιθανός ένοχος δεν θα αναλάβει αμέσως κάθε ευθύνη. Με την ενέργεια αυτή, ο συμμετέχων σε ατύχημα αλλάζει το καθεστώς του στο καθιερωμένο. Αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη εάν εισέλθετε σε ατύχημα χωρίς ασφάλιση. Εάν ο συμμετέχων δεν συμφωνεί με τα πάντα, τότε μην πληρώσετε αμέσως το πρόστιμο.
Επιλογές ενέργειας
Οι γενικοί κανόνες για μια τέτοια περίπτωση υποδηλώνουν ότι ο ένοχος αποζημιώνει πλήρως τα θύματα για τη ζημία τους από μόνη της. Αυτό είναι το κύριο πράγμα, και λειτουργεί. Αλλά μόνο όταν δεν υπήρχαν επιβαρυντικές περιστάσεις στο ατύχημα, θάνατος των συμμετεχόντων ή τρίτων.
Υπάρχουν δύο επιλογές - να εξαντληθεί το περιστατικό ιδιωτικά απευθείας επί τόπου ή να επιλυθούν όλα τα προβλήματα με επίσημο τρόπο με τη βοήθεια επιθεωρητών της τροχαίας. 
Εάν οι συνέπειες του ατυχήματος δεν είναι καταστροφικές, ο εξοπλισμός είναι σχεδόν άθικτος ή έχει μείζονα ζημιά, αν οι άνθρωποι δεν έχουν υποφέρει, τότε όλα τα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν επιτόπου χωρίς τη συμμετοχή των υπηρεσιών επιβολής του νόμου.
Εάν οι συνέπειες είναι αρκετά σοβαρές, τα αυτοκίνητα έχουν υποστεί σοβαρή ζημιά, προκαλούνται σημαντικές ζημίες στην υγεία των συμμετεχόντων και τα μέρη δεν συμφωνούν με τον ορισμό της ενοχής ή το ποσό της αποζημίωσης, τότε είναι απαραίτητο να καλέσει την αστυνομία για να δηλώσει επισήμως ένα ατύχημα.
Επί τόπου λύση χωρίς επιθεωρητές
Εάν εισέλθετε σε ατύχημα χωρίς ασφάλιση και είναι σαφές ότι ο οδηγός θα είναι υπεύθυνος για το ατύχημα χωρίς ασφάλιση, τότε είναι η καλύτερη επιλογή. Ωστόσο, το κάνουν αυτό μόνο όταν το θύμα συμφωνεί με αυτή τη μέθοδο επίλυσης του θέματος και δεν παρουσιάζει σαφώς υπερβολικές απαιτήσεις αποζημίωσης που είναι δύσκολο ή αδύνατο να εκπληρωθούν. 
Εάν τα θύματα μετά την επιθεώρηση συμφωνήσουν να επιλύσουν το θέμα της ζημίας από μόνα τους, συνιστάται να διορθώσετε τη θέση στο βίντεο και τη φωτογραφία, να διορθώσετε τις ζημιές, να αφαιρέσετε τα αυτοκίνητα από το δρόμο και ήδη στο πλάι του δρόμου για να εξετάσετε και να επιλύσετε το ζήτημα με μεγαλύτερη λεπτομέρεια.
Αφού γίνει η εκτίμηση των ζημιών, πρέπει να συμφωνήσετε με το θύμα για το απαιτούμενο ποσό και να το πληρώσετε επιτόπου, βεβαιωθείτε ότι έχετε απαιτήσει απόδειξη για μετρητά. Πρέπει επίσης να αναφέρει ότι ο ζημιωθείς δεν ισχυρίζεται πλέον.
Εάν είναι δύσκολο να εκτιμηθεί η ζημιά, συνιστάται η εκκένωση ή η οδήγηση του αυτοκινήτου στο πρατήριο, όπου οι ειδικοί μπορούν να εκτιμήσουν με ακρίβεια τον βαθμό ζημιάς. Εάν το συμφωνηθέν ποσό δεν είναι διαθέσιμο, τότε μπορείτε να πληρώσετε ένα μέρος του, αφήνοντας μια κατάθεση και μια απόδειξη, η οποία θα αναφέρει το χρόνο και τον τόπο των υπόλοιπων μετρητών.
Επίσημο σχέδιο ατυχήματος: ελαττώματα
Εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία σε ιδιωτικό επίπεδο και δεν μπορεί να εξαντληθεί το περιστατικό, θα πρέπει να γίνει μια επίσημη κίνηση. Μπορεί να μην είναι τόσο ακριβό όσον αφορά τα χρήματα, αλλά πολύ περισσότερο χρόνο και τα νεύρα δαπανώνται αν το αυτοκίνητο έπεσε σε ατύχημα χωρίς ασφάλιση.
Μεταξύ των μειονεκτημάτων αυτής της μεθόδου (δεδομένης της έλλειψης ασφάλισης αστικής ευθύνης), μπορεί κανείς να ορίσει ένα πρόστιμο για την εκμετάλλευση ενός αυτοκινήτου χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης. Το ποσό είναι 800 ρούβλια. Θα πρέπει επίσης να πληρώσετε για ένα ατύχημα. Από τη φύση των παραβιάσεων, καθώς και από το σύνολό τους, ο ένοχος θα επιβληθεί πρόστιμο, τα τιμολόγια των οποίων προβλέπεται στο SDA, στο κεφάλαιο 12. Περιέχει 37 διαφορετικές παραβιάσεις. Το ποσό των προστίμων μπορεί να είναι αρκετά σημαντικό. Εάν οι επιθεωρητές βρείτε σημεία δηλητηρίασης, τότε το ποσό μπορεί να είναι 30.000 ρούβλια ή περισσότερο. Επίσης, εκτός από πρόστιμο, ο δράστης μπορεί να υπόκειται σε ορισμένες κυρώσεις. Για παράδειγμα, στέρηση δικαιωμάτων. 
Όσον αφορά το ποσό των πληρωμών, εάν έχετε πληγεί από ατύχημα χωρίς ασφάλιση και η διαδικασία είναι επίσημη, το ποσό αυτό είναι μεγαλύτερο - χρεώνονται επιπλέον έξοδα. Έτσι, πρόκειται για νομική υποστήριξη, εξέταση, άλλες υπηρεσίες. Αν η υπόθεση παραπεμφθεί στο δικαστήριο, ενδέχεται να υπάρχουν και άλλες πληρωμές.
Το μόνο πλεονέκτημα της μορφοποίησης
Ένα πλεονέκτημα για έναν αυτοκινητιστή χωρίς ασφάλιση είναι μια πιθανότητα ότι η έρευνα θα είναι αντικειμενική και ότι η αποζημίωση θα είναι δίκαιη. Το θύμα μπορεί να εκφράσει τις απόψεις του και η εξέταση θα δείξει ακριβή δεδομένα. Το δικαστήριο μπορεί να λάβει υπόψη αυτό και να μειώσει το ποσό της αποζημίωσης.
Η επίσημη κίνηση - τι είναι;
Πολλοί άνθρωποι σκέφτονται ότι η δίωξη της υπόθεσης ως επίσημη κίνηση σημαίνει την κατάθεση αγωγής. Αλλά αυτό δεν συμβαίνει. Το πρώτο βήμα είναι να επισημοποιήσετε το ατύχημα για να λάβετε έγγραφα που θα χρησιμοποιηθούν στο δικαστήριο. 
Τα έγγραφα απαιτούνται όχι μόνο για τον τραυματισμένο, αλλά και για τον ένοχο αν έπεσε σε ατύχημα χωρίς ασφάλιση. Είναι καλύτερο να τα μεταφέρετε αμέσως στον επιθεωρητή στη θέση του ατυχήματος. Συνήθως δίνουν ένα πιστοποιητικό, αλλά συνιστάται να ζητήσετε αντίγραφο του σχεδίου ατυχήματος, μια έκθεση διοικητικής παράβασης και ένα πιστοποιητικό ιατρικής εξέτασης.
Εάν ο επιθεωρητής συμπληρώσει έγγραφα με εσφαλμένη αντανάκλαση των γεγονότων, τότε μπορείτε να γράψετε στην εξήγηση τη θέση του δυνητικού ενόχου μαζί με έναν κατάλογο παραβιάσεων που διαπράχθηκε από τον επιθεωρητή. Μπορείτε επίσης να αρνηθείτε να υπογράψετε το πρωτόκολλο.
Είναι απαραίτητο να προσπαθήσετε να γράψετε τα πάντα κάτω - προφορικά δεν θα λειτουργήσει για να αποδείξει κάτι. Οποιαδήποτε πληροφορία πρέπει να καταγράφεται στα σχετικά έγγραφα.
Τεχνική εξέταση του αυτοκινήτου του θύματος
Ο ζημιωθείς θα υποβληθεί σε τεχνική εξέταση. Ο ένοχος για την εξέταση αυτή θα πρέπει επίσης να κληθεί με τηλεγράφημα. Στη διαδικασία της γραφειοκρατίας, πρέπει να καθορίσετε τη διεύθυνση, διαφορετικά το τηλεγράφημα δεν θα φτάσει. Δεν μπορείτε να λείψετε από την εξέταση. Ξεκινά την ώρα που αναγράφεται στο τηλεγράφημα.
Προδικαστικές απαιτήσεις του ζημιωθέντος
Έτσι, εάν μια κατάσταση προέκυψε όταν μπήκε σε ατύχημα χωρίς ασφάλιση, τι να κάνει στη συνέχεια; Και τότε το θύμα θα παραδώσει μια προδικαστική αξίωση στη διεύθυνση του δράστη σε μια επιστολή. Σε αυτό, πρέπει να αντικατοπτρίζει με ακρίβεια όλες τις περιστάσεις του ατυχήματος, καθώς και να αναφέρει τα σημεία για τα οποία είναι απαραίτητη η αποζημίωση. Εάν ο ένοχος συμφωνεί, τότε μπορείτε να πληρώσετε αποζημίωση και να ηρεμήσετε. Εάν δεν υπάρχει συμφωνία, τότε θα πρέπει να προετοιμαστείτε στο δικαστήριο.
Νομική ενέργεια εκ μέρους του ζημιωθέντος
Ένα δικαστήριο χρειάζεται δικηγόρο.Εάν η υπόθεση πάει σε απώλειες, και στην αγωγή, τα έξοδα του ένοχου θα κρέμονται, είναι καλύτερο να πείσει τον δικαστή για την ουσιαστική αφερεγγυότητα και να υποβάλει αίτηση για μείωση του ποσού της αποζημίωσης. 
Εάν το δικαστήριο διαπιστώσει υπερεκτίμηση ποσού αποζημίωσης ή εάν ο ένοχος δεν είναι εντελώς υπαιτιότητάς του, τότε ο ενάγων μπορεί να αρνηθεί. Η απόφαση μπορεί να είναι τέτοια ώστε τα αυτοκίνητα πρέπει να αποκατασταθούν με προσωπική δαπάνη κάθε ιδιοκτήτη.
Σημαντικές αποχρώσεις για τον ένοχο
Έχετε ένα ατύχημα χωρίς ασφάλιση. Τι απειλεί; Ο συμμετέχων μπορεί να είναι υπεύθυνος για ατύχημα χωρίς άμεσο σφάλμα. Η αποζημίωση βασίζεται στα άρθρα του αστικού κώδικα. Το κύριο άρθρο είναι 1064. Εκτός αυτού, παράγραφος 1079. Το τελευταίο άρθρο αναφέρει ότι οι ζημίες και οι βλάβες που προκλήθηκαν από το αυτοκίνητο, ακόμη και χωρίς τη συμμετοχή του δράστη, θα πρέπει να αποζημιωθούν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Συμβουλές
Αν έχετε ατύχημα χωρίς ασφάλιση, θα πρέπει να πληρώσετε το πρόστιμο. Αλλά μην είστε αγενείς με το θύμα. Θα το χρησιμοποιήσει σίγουρα στο δικαστήριο. Αν δεν υπάρχει σοβαρή ζημιά, δεν χρειάζεται να αφήσετε το αυτοκίνητο στην πίστα. Είναι απαραίτητο να διορθώσετε την κατάσταση και να αφαιρέσετε τα αυτοκίνητα και να περιμένετε τους επιθεωρητές. 
Επίσης, μην ανατρέχετε αναδρομικά ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Για αυτό μπορείτε να πάρετε μια τιμωρία, μέχρι τον ποινικό όρο.
Συμπερασματικά
Έτσι, ανακαλύψαμε πώς να ενεργήσουμε για ένα άτομο που έπεσε σε ατύχημα χωρίς ασφάλιση. Να είστε προσεκτικοί στο δρόμο!