Πυροσβεστικά οχήματα: τύποι εξοπλισμού, χαρακτηριστικά

Διάφορα είδη πυροσβεστικών μηχανών είναι σχεδιασμένα για να σβήσουν τις τοπικές και μεγάλες πυρκαγιές, να αποτρέψουν την εξάπλωση πυρκαγιάς, να προστατεύσουν τους ανθρώπους, τα ζώα, την ιδιοκτησία από αυτό. Ο σύγχρονος ειδικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ένα ποικίλο οπλοστάσιο εξοπλισμού: τον πρωτογενή εξοπλισμό πυρόσβεσης, τα αυτοκίνητα διαφόρων κατηγοριών, τον εξοπλισμό επικοινωνίας και τις ειδικές εγκαταστάσεις. Πριν από την έναρξη της εργασίας, μπορούν να γίνουν διάφορες ενέργειες, όπως η αναγνώριση των πηγών πυρκαγιάς, η εξάλειψη των προϊόντων καύσης από τις εγκαταστάσεις, η διάσωση ανθρώπων, το άνοιγμα δομών και πολλά άλλα. Για την ποιότητα των εν λόγω εργασιών απαιτείται κατάλληλος εξοπλισμός και μηχανές.

Γενικές πληροφορίες

Μεταξύ των κυριότερων τύπων πυροσβεστικών μηχανών χρησιμοποιείται εξοπλισμός μεταφοράς ή μεταφοράς που χρησιμοποιείται άμεσα για την κατάσβεση της πυρκαγιάς, καθώς και βοηθητικά οχήματα που εξυπηρετούν προσωπικό και εξοπλισμό.

Οι υπό εξέταση μονάδες δημιουργούνται με βάση τα τροχοφόρα, ερπυστριοφόρα, κολυμβητικά και αεροσκάφη, καθώς και με βάση τα τρένα. Ο πυροσβεστικός εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με τμήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, καθώς και με τα τμήματα των αρμόδιων υπουργείων (δασοκομία, υπουργείο έκτακτης ανάγκης, σιδηροδρομικές μεταφορές και παρόμοια).

Τύποι πυροσβεστικών οχημάτων

Τα πυροσβεστικά οχήματα (ΠΥ) χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες ανάλογα με το σκοπό και τις συνθήκες χρήσης. Βασικές μηχανές γενικής χρήσης:

• Δεξαμενές αυτοκινήτων (AC).
• AED (εξοπλισμός με αντλίες υψηλής πίεσης).
• APP (οχήματα πρώτης βοήθειας).
• Μεταφορά αντλιών και σωλήνων (AHR).

Η κύρια προοριζόμενη χρήση της Παλαιστίνης:

• Επιλογές αεροδρομίου (AA).
• AGVT (μοντέλο σβέσης αερίου).
• AP (εκδόσεις με αποσβεστήρες σκόνης).
• Σταθμοί άντλησης (PNS).
• Μηχανήματα πυρόσβεσης αφρού (APT).
• ACT και AGT - με συνδυασμένα απορροφητικά και αέρια.

Επιπλέον, υπάρχουν ειδικοί τύποι πυροσβεστικών οχημάτων:

• ASh (τροποποιήσεις προσωπικού).
• AL (σκάλες αυτοκινήτων).
• Ανελκυστήρες αυτοκινήτων με στροφές (AIC).
• AR (αυτοκίνητα με μανίκια).
• ASA (επιλογή έκτακτης ανάγκης διάσωσης).
• Για να αφαιρέσετε τον καπνό (DU).
• GDZS (υπηρεσία προστασίας από φυσικό αέριο και καπνό).

Μεταξύ των βοηθητικών PA:

• Φορτηγά και επιβατικά οχήματα.
• Λεωφορεία
• Φορτηγά καυσίμων.
• Επιδιορθώσεις σε τροχούς.

Απαιτήσεις

Ανεξάρτητα από το είδος και το σκοπό των πυροσβεστικών μηχανών, παρουσιάζονται ορισμένες γενικές απαιτήσεις (που διέπονται από τον ομοσπονδιακό νόμο για την τεχνική υποστήριξη και την πυρασφάλεια). Μεταξύ αυτών είναι:

• Ο εξοπλισμός πυρόσβεσης πρέπει να εγγυάται τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί υπό συνθήκες λειτουργίας.
• Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και τα υλικά κατασκευής πρέπει να εξασφαλίζουν την ασφάλεια των μηχανημάτων κατά τη μεταφορά, τη λειτουργία, την αποθήκευση και τη διάθεσή τους.
• Κάθε μονάδα έχει μια σήμανση που επιτρέπει την αναγνώρισή της.
• Η τεκμηρίωση του τεχνικού σχεδίου θα πρέπει να περιέχει πληροφορίες για την κατάρτιση του προσωπικού στους κανόνες για την αποτελεσματική χρήση του υπάρχοντος εξοπλισμού.
• Όλοι οι τύποι πυροσβεστικών πρέπει να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις παραμέτρους των απαιτήσεων πυρασφάλειας, σύμφωνα με τις μεθόδους που καθορίζονται από τα σχετικά ρυθμιστικά έγγραφα.

Διορισμός

Οι κύριες πυροσβεστικές μηχανές προορίζονται για τη μεταφορά προσωπικού, πυροσβεστικών συσκευών και εξοπλισμού εργασίας στον τόπο ανάφλεξης. Οι κοινές ΠΠ χρησιμοποιούνται για την εξάλειψη των πυρκαγιών στον οικιακό και οικιστικό τομέα.Οι στοχευμένες εφαρμογές PA χρησιμοποιούνται για την κατάσβεση πυρκαγιάς σε πετρέλαιο, φυσικό αέριο, χημικές εγκαταστάσεις, αεροδρόμια, επιχειρήσεις υψηλού κινδύνου κλπ. Όλοι οι τύποι πυροσβεστικών μηχανών είναι χτισμένοι κυρίως σε μοτοσικλέτα εγχώριας παραγωγής, περιλαμβάνονται στο γενικό σύστημα συμβολισμού.

Ταξινόμηση

Η αναγνώριση της εν λόγω τεχνικής πραγματοποιείται μέσω ειδικού αλφαριθμητικού κώδικα. Το πρώτο ψηφίο δείχνει τη συνολική μάζα του PBX. Ο δεύτερος χαρακτηρισμός είναι ο τύπος του οχήματος:

• Επιβατικό αυτοκίνητο - 1.
• Λεωφορείο - 2.
• Φορτηγό - 3.
• Τρακτέρ φορτηγών - 4.
• Ανατροπή - 5.
• Δεξαμενόπλοιο - 6.
• Βαγόνι - 7.
• 8 - εφεδρικό σήμα.
• 9 - ειδικός εξοπλισμός.

Οι τύποι των πυροσβεστικών οχημάτων και η ταξινόμησή τους κατά αύξοντα αριθμό προσδιορίζονται από το τρίτο και τέταρτο ψηφίο του δείκτη. Το πέμπτο στοιχείο στο σύμβολο είναι η τροποποίηση του οχήματος. Το έκτο ψηφίο είναι ο τύπος εκτέλεσης (για εύκρατο, τροπικό ή ψυχρό κλίμα - 6/7/1). Οι αριθμοί 01, 02 και παρόμοιοι δείχνουν ότι ο εξοπλισμός κατασκευάζεται σε μεταβατική μορφή ή είναι εφοδιασμένος με πρόσθετο εξοπλισμό. Επιπλέον, ο αλφαβητικός προσδιορισμός του κατασκευαστή αναγράφεται μπροστά από τους αριθμούς.

Η μετάβαση στην αναγνώριση σύμφωνα με την ευρωπαϊκή αρχή (διαίρεση σε τάξεις) υποτίθεται:

1. L - το συνολικό βάρος της PA είναι από 2 έως 7,5 τόνους.
2. Μ - μεσαίες μεταβολές (7,5-14,06 τόνους).
3. S - βαριά κατηγορία (άνω των 14 τόνων).

Παράδειγμα συμβόλου: μοντέλο APT 3.0-40 / 4 (4331) XXX. Μιλάμε για πυρόσβεση αφρού PA με δεξαμενή 3 κυβικών μέτρων. m με τροφοδοσία 40 και 4 l / s (σε υψηλή πίεση). Σασί - ZIL-4331, αριθμός μοντέλου - XXX.

Είδη συντήρησης των πυροσβεστικών οχημάτων

Για κάθε ΠΠ, καθορίζεται ειδικός κανόνας λειτουργίας για ένα τέταρτο και ένα έτος. Αυτό λαμβάνει υπόψη τις χιλιομετρικές αποστάσεις, την κατανεμημένη ποσότητα καυσίμων και άλλους τεχνικούς όρους. Οι μηνιαίες χιλιόμετρα υπολογίζονται βάσει τριμηνιαίου αριθμού. Για να διατηρηθεί η βέλτιστη ετοιμότητα μάχης και να αυξηθούν οι δυνατότητες της μονάδας, δημιουργείται ένα απόθεμα PA.

Η τεχνική ετοιμότητα του εξοπλισμού καθορίζεται από τα ακόλουθα σημεία:

• Συντήρηση και γενική κατάσταση.
• Ανεφοδιασμός με καύσιμα και λιπαντικά, υλικά λειτουργίας και πυρόσβεσης.
• Πλήρεις πυροσβεστικές συσκευές και εξοπλισμός, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση του προσωπικού και τους κανόνες προστασίας της εργασίας.
• Συμμόρφωση με πρότυπα εμφάνισης, χρώματος και επιγραφές GOST 50574-93.

Εάν δεν πληρούται τουλάχιστον μία απαίτηση, η λειτουργία του εξοπλισμού απαγορεύεται. Οι τύποι και η συχνότητα συντήρησης των πυροσβεστικών οχημάτων οργανώνονται σύμφωνα με μια προγραμματισμένη αρχή πρόληψης.

Χαρακτηριστικά

Η συντήρηση είναι ένα σύνολο προληπτικών μέτρων που αποσκοπούν στη διατήρηση της PA σε καλή κατάσταση και ετοιμότητας για λειτουργία. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης πρέπει να παρέχονται τα ακόλουθα:

• Συνεχής τεχνική ετοιμότητα για εργασία.
• Σταθερή λειτουργία μονάδων οχημάτων για συγκεκριμένη περίοδο υπηρεσίας.
• Ασφάλεια της κυκλοφορίας.
• Εξάλειψη των αιτιών πρόωρης εμφάνισης δυσλειτουργιών.
• Εγκατεστημένη κατανάλωση καυσίμων και λιπαντικών και άλλα λειτουργικά μέσα.
• Μείωση των αρνητικών επιπτώσεων της ΠΠ στο περιβάλλον.

Συχνότητα

Στη συνέχεια, εξετάζουμε πόσα είδη συντήρησης υπάρχουν στα πυροσβεστικά οχήματα:

1. ETO - έλεγχος καθημερινά κατά την αλλαγή της φρουράς.
2. Υπηρεσία PA κατά τη διάρκεια εκπαίδευσης ή πυρκαγιάς.
3. Η ίδια διαδικασία για την επιστροφή στην αποθήκη.
4. Τότε μετά τα πρώτα χιλιάδες χιλιόμετρα.
5. TO-1 (πρώτη συντήρηση).
6. TO-2.
7. CO - Εποχιακή επιθεώρηση.

Από ποιον και πότε εκτελείται η συντήρηση;

Το ETO εκτελείται στη μονάδα κατά την αλλαγή των φρουρών από τον οδηγό και το προσωπικό υπό την επίβλεψη του αρχηγού της ομάδας. Όλες οι Παλαιστινιακές Αρχές που περιλαμβάνονται στο πλήρωμα και το απόθεμα πρέπει να είναι καθαρές, καύσιμα και λιπαντικά ανεφοδιασμού και λειτουργικά υλικά, συμπεριλαμβανομένων των πυροσβεστικών μέσων.Το πρόγραμμα αλλαγής οδηγού πραγματοποιεί όλες τις εγγραφές σχετικά με τη λειτουργία του οχήματος κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας (στην κάρτα λειτουργίας). Επιπλέον, οι ευθύνες του περιλαμβάνουν την προετοιμασία της μηχανής για παράδοση. Ο οδηγός που δέχεται το PA ελέγχει την κατάσταση του οχήματος με την απαιτούμενη ένταση και κάνει μια αντίστοιχη καταχώριση στην κάρτα.

Το MOT σε προπόνηση ή πυρκαγιά διεξάγεται από τον οδηγό του αυτοκινήτου. Μια παρόμοια διαδικασία μετά την επιστροφή - από τον επικεφαλής της αλλαγής φύλακα.

Η εξυπηρέτηση μετά από ένα χιλιοστό τρέξιμο και το TO-1 εκτελείται από τον επικεφαλής της μονάδας GPS. TO-2 και SO πραγματοποιείται από τον επικεφαλής της μονάδας στην οποία λαμβάνει χώρα το συγκεκριμένο σύνολο μέτρων.

Για TO-1 και TO-2, το αυτοκίνητο αποσύρεται από το πλήρωμα μάχης και αντικαθίσταται από μια εφεδρική μονάδα. Η διαδικασία καθορίζεται από τον επικεφαλής της φρουράς GPS, λαμβάνοντας υπόψη τις τοπικές συνθήκες και χαρακτηριστικά. Για το TO-1, ο χρόνος που αφιερώνεται από την ΠΑ σε υπηρεσία δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 2 ημέρες (με TO-2 - 3 ημέρες).

Κατά τη συντήρηση του μηχανήματος, ορισμένοι τύποι επισκευών ρεύματος μπορούν να εκτελεστούν σε ποσοστό που δεν υπερβαίνει το 20% της εισροής εργασίας του αντίστοιχου τύπου συντήρησης.

Ο εξοπλισμός που πέρασε το TO-2 είναι αποδεκτός από τον επικεφαλής της μονάδας και τον ανώτερο οδηγό (σύμφωνα με το πιστοποιητικό παραλαβής / παράδοσης). Μετά τη συντήρηση, το όχημα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση, γεμάτο με υλικά λειτουργίας, να καθαρίζεται, να ρυθμίζεται και να λιπαίνεται σύμφωνα με τη σχετική τεχνική τεκμηρίωση. Σε αγωνιστικά καθήκοντα, δεν επιτρέπεται η απόσυρση των Α.Π. που δεν έχουν υποβληθεί σε άλλη ΜΟΤ.

Επισκευή

Τύποι επισκευών πυροσβεστικών οχημάτων:

• Απευθείας για αυτοκίνητα - κεφάλαια, μεσαία και τρέχουσα.
• Για μονάδες - κεφάλαιο και ρεύμα.

Οι εργασίες επισκευής περιλαμβάνουν μια σειρά χειρισμών για την αποκατάσταση της απόδοσης της PA και την εξασφάλιση της κανονικής λειτουργίας τους. Οι δραστηριότητες εκτελούνται ανάλογα με τις ανάγκες ή μετά από κάποια απόσταση.

Η αποσυναρμολόγηση, καθώς και η αντικατάσταση εξαρτημάτων και συγκροτημάτων πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα αποτελέσματα των προκαταρκτικών διαγνωστικών. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο γίνεται αποδεκτό από τον επικεφαλής της μονάδας και τον ανώτερο οδηγό σύμφωνα με την πράξη αποδοχής / παράδοσης. Πριν από την αναχώρησή του για την καταπολέμηση της βίας, η PA πρέπει να υποβληθεί σε μια δοκιμαστική διαδικασία:

• Μετά από τρέχουσες και δευτερεύουσες επισκευές - 150 χιλιόμετρα και δύο ώρες λειτουργίας της κύριας μονάδας εργασίας.
• Μετά από γενική επισκευή - 400 χλμ. χιλιόμετρα και 2 ώρες λειτουργίας των συσκευών εργασίας.

Ειδικές ονομασίες

Για να ορίσετε τη ΡΑ στη γενική ροή, ο εξοπλισμός πρέπει να είναι εφοδιασμένος με ορισμένες πληροφοριακές διαφορές. Όλες οι μονάδες πυρκαγιάς έχουν ένα κόκκινο χρώμα, για αντίθεση, σε ορισμένα σημεία εφαρμόζονται λευκά σύμβολα και λωρίδες. Η τοποθέτηση πινακίδων και η διάσπαση των ζωγραφισμένων περιοχών καθορίζεται σύμφωνα με τα πρότυπα του κράτους. Ο αριθμός του αντιστροφέα και της πόλης εφαρμόζονται στην πόρτα του θαλάμου καμπίνας και στο πίσω μέρος του τύπου PA και τον αριθμό της μονάδας. Ο προφυλακτήρας και τα ορατά μέρη του πλαισίου είναι βαμμένα σε μαύρο χρώμα. Επιπλέον, ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με ειδικά φώτα και ηχητικά σήματα.

Περίληψη

Πάνω, πόσοι τύποι MOT διαθέτουν πυροσβεστικές μηχανές. Λόγω του ειδικού σκοπού των οχημάτων αυτών, τα μέτρα αυτά ρυθμίζονται αυστηρά και η παραβίαση των όρων του ταξιδιού τους είναι γεμάτη με σοβαρή τιμωρία για τον υπεύθυνο, για να μην αναφέρουμε την ασφάλεια της λειτουργίας της μηχανής.