Όπως γνωρίζετε, το σπίτι μου είναι το κάστρο μου. Αλλά πόσο σημαντική είναι αυτή η φημισμένη φράση στη σύγχρονη ζωή μας; Είναι τα "φρούρια" μας τόσο ασφαλή ή υπάρχουν κάποια ελαττώματα σε αυτά; Για παράδειγμα, κάθε κάτοικος της πόλης χρησιμοποιεί το ασανσέρ σχεδόν καθημερινά. Αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιείται τόσο συχνά στην καθημερινή μας ζωή και έχει γίνει τόσο γνωστός ώστε λίγοι άνθρωποι σκέφτονται για την ασφάλειά του. Αλλά αν βρίσκεστε στον άξονα του ανελκυστήρα, καθώς και στην καμπίνα του, ένα άτομο βρίσκεται σε σοβαρό κίνδυνο.
Χρησιμοποιώντας διάφορους τύπους ανελκυστήρων, εκθέτουμε επανειλημμένα τον εαυτό μας σε ανεξέλεγκτο κίνδυνο. Δεν είναι σαφές Ας προσπαθήσουμε να διευκρινίσουμε. Για παράδειγμα, όταν μετακινείται σε ένα αυτοκίνητο, ένα άτομο εκτίθεται σε ελεγχόμενο κίνδυνο. Αρκεί να ακολουθείτε τους κανόνες του δρόμου, μην οδηγείτε ενώ είστε σε κατάσταση μέθης, χρησιμοποιήστε όχημα εργασίας, στερεώστε τη ζώνη ασφαλείας και μειώστε σημαντικά τον κίνδυνο μιας τραυματικής κατάστασης. Στην περίπτωση του ανελκυστήρα, δεν μπορούμε να ελέγξουμε τη διαδικασία με οποιονδήποτε τρόπο και αναγκάζονται να βασίζονται πλήρως στην οργάνωση που παρέχει τη συντήρηση των ανελκυστήρων. Η ευημερία μας εξαρτάται από τον επαγγελματισμό και την ευθύνη τους.
Εδώ έρχεται το ζήτημα της ασφάλισης ανελκυστήρων. Πώς γίνεται αυτή η διαδικασία; Ποιος θα πρέπει να πληρώσει για αυτό; Αυτές και μερικές άλλες αποχρώσεις που θα εξετάσουμε σήμερα.
Εξοπλισμός υψηλού κινδύνου
Αποδεικνύεται ότι η οικονομία του ανελκυστήρα είναι επικίνδυνη περιοχή. Επομένως, εδώ και αρκετό καιρό, και συγκεκριμένα από τον Ιανουάριο του 2012, εγκρίθηκε η υποχρεωτική ασφάλιση των ανελκυστήρων σε όλα τα σημεία όπου είναι διαθέσιμα. Ένας τέτοιος κανόνας προβλέπεται στο πέμπτο άρθρο του ομοσπονδιακού νόμου αριθ. 225, ο οποίος αναφέρεται στην υποχρεωτική ασφάλιση της ευθύνης του ιδιοκτήτη ενός αντικειμένου αυξημένου κινδύνου.
Παρά το γεγονός ότι οι ενοικιαστές είναι οι ιδιοκτήτες και οι ιδιοκτήτες του ανελκυστήρα σε ένα κτίριο διαμερισμάτων, η εταιρεία διαχείρισης πρέπει να ασχοληθεί με ασφάλιση ασανσέρ. Επιπλέον, το κόστος μιας τέτοιας ενέργειας περιλαμβάνεται στο τέλος συντήρησης για ολόκληρο το σπίτι. Οι κάτοικοι μπορούν να λάβουν μια απόφαση χωριστά σε μια συνάντηση των συνιδιοκτητών. Αλλά εδώ αρχίζουν οι ερωτήσεις. Η συντριπτική πλειοψηφία των κατοίκων δεν σκέφτονται για αυτό το ζήτημα και, εξ ορισμού, πιστεύει ότι ασφαλιστική κάλυψη των ανελκυστήρων σε κτίρια κατοικιών αποτελεί φυσικό θέμα. Ωστόσο, στην πράξη αποδεικνύεται ότι αυτό δεν συμβαίνει.
Οι εταιρείες διαχείρισης συχνά "ξεχνούν" να ασφαλίσουν τον εξοπλισμό ανελκυστήρων ή να μην ανανεώσουν τη σύμβαση έγκαιρα. Αλλά συνεχίζουν να συμπεριλαμβάνουν τα αντίστοιχα ποσά στο τιμολόγιο για την τακτική πληρωμή των υπηρεσιών. Ως αποτέλεσμα, τα χρήματα συσσωρεύονται στους λογαριασμούς του διαχειριστικού οργανισμού, αλλά απλά συμβαίνει αυτό - δεν μπορείτε να υπολογίζετε στην ασφάλιση.
Ποιος θα πρέπει να συνάψει σύμβαση;
Ο οργανισμός διαχείρισης που προσλαμβάνεται από τους μισθωτές για να εξασφαλίσει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα όλων των δημόσιων εγκαταστάσεων, συμπεριλαμβανομένων των ανελκυστήρων και των φρεατίων ανελκυστήρων, απλώς υποχρεούται να συντάξει συμβόλαιο ασφάλισης ασανσέρ για λογαριασμό των κατοίκων. Ο ποινικός κώδικας θα πρέπει επίσης να παρακολουθεί την έγκαιρη παράταση του εγγράφου. Προκειμένου να αποφευχθεί η μη επιθεώρηση του ζητήματος αυτού, οι κάτοικοι ενός κτιρίου διαμερισμάτων μπορούν, σε γενική συνέλευση των κατοίκων, να καθορίσουν εγγράφως το εν λόγω καθήκον, να αναφέρουν τις πηγές και τα ποσά χρηματοδότησης. Πρέπει επίσης να καθοριστούν οι μορφές ελέγχου σχετικά με την εφαρμογή μιας τέτοιας εντολής.
Δεδομένου ότι η ασφάλιση των ανελκυστήρων ως επικίνδυνα αντικείμενα είναι υποχρεωτική, το κόστος της, μαζί με άλλα στοιχεία κόστους, περιλαμβάνεται ήδη στη στήλη "Για τη συντήρηση των κατοικιών".Έτσι, χωριστά, οι κάτοικοι δεν υποχρεούνται να πληρώσουν τίποτα.
Κάθε κάτοικος του σπιτιού μπορεί να ανακαλύψει πού και για ποιο ποσό είναι ασφαλισμένος ο εξοπλισμός ανελκυστήρα που είναι εγκατεστημένος στο σπίτι του. Για αυτό, αρκεί να γράψουμε μια αντίστοιχη εφαρμογή στον Ποινικό Κώδικα και να μελετήσουμε τη σύμβαση.
Δεδομένου ότι, σύμφωνα με το νόμο, ασφάλιση ασανσέρ είναι μια διαδικασία που είναι διαθέσιμη μόνο σε μια νομική οντότητα, οι κάτοικοι των σπιτιών που έχουν επιλέξει τη μορφή της ανεξάρτητης διαχείρισης του σπιτιού και αρνήθηκαν τις υπηρεσίες του διαχειριστικού οργανισμού θα πρέπει να δημιουργήσουν IP ή LLC. Είναι εξ ονόματός του ότι θα ολοκληρωθούν όλες οι συμβάσεις.
Γιατί ασφαλίζω;
Η ασφάλιση ασανσέρ είναι ο πιο πολιτισμένος τρόπος για την προστασία εκείνων των οποίων τα συμφέροντα υγείας, ζωής και ιδιοκτησίας ενδέχεται να υποφέρουν από τη χρήση της εγκατάστασης. Για τα άτομα που έχουν πληγεί κατά τη στιγμή του συμβάντος, αυτό αποτελεί εγγύηση χρηματικής αντιστάθμισης. Για τους οργανισμούς - η πιθανότητα η ζημία που προκύπτει από ένα ατύχημα να αποζημιωθεί από τον ασφαλιστή. Και για το κράτος στο σύνολό του, η ασφάλιση των ανελκυστήρων επιβατών και εμπορευμάτων είναι μια μέθοδος μείωσης της οικονομικής επιβάρυνσης των προϋπολογισμών διαφορετικών επιπέδων.
Η υποχρεωτική ασφάλιση είναι ένας επιπλέον τρόπος για να ενθαρρυνθούν οι ιδιοκτήτες να πραγματοποιούν έγκαιρη συντήρηση των ανελκυστήρων. Μετά από όλα, όσο καλύτερη είναι η κατάσταση του ανελκυστήρα, τόσο φθηνότερη θα είναι η σύμβαση. Επιπλέον, εάν, ως αποτέλεσμα της έρευνας, αποδειχθεί ότι το ατύχημα οφείλεται στον ιδιοκτήτη του ανελκυστήρα, τότε η SK, αφού έχει πληρώσει, έχει το δικαίωμα να ασκήσει προσφυγή και να επιστρέψει το ποσό που δαπανήθηκε. Επομένως, είναι ασφαλές να πούμε ότι η ασφάλιση των ανελκυστήρων εμπορευμάτων, καθώς και των επιβατών, συνεπάγεται ποιοτικές υπηρεσίες και υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας.
Θεωρούμε την τιμή της ασφάλισης
Μπορείτε να υπολογίσετε μόνοι σας το κόστος της πολιτικής "ανελκυστήρα". Ο τύπος είναι αρκετά απλός:
P = (C x T) χ 0,01, όπου
- P - το κόστος της πολιτικής.
- T - τιμολόγιο.
- Γ - ποσό ασφάλισης (που προβλέπεται στο άρθρο 6 του ομοσπονδιακού νόμου αριθ. 225).
Ο βασικός συντελεστής καθορίζεται πολύ απλά και εξαρτάται από τον συνολικό αριθμό των διαθέσιμων ανελκυστήρων. Για παράδειγμα, εάν η εταιρεία διαχείρισης εξυπηρετεί μόνο 1 κατοικία και διαχειρίζεται όχι περισσότερα από 5 ανελκυστήρες, τότε το βασικό ποσοστό του ασφαλιστικού επιτοκίου είναι 0,05. Αλλά αν η εταιρεία τρέχει από 101 έως 150 ανελκυστήρες, το τιμολόγιο παίρνει την τιμή του 1,30. Ο πλήρης κατάλογος των τιμολογίων μπορεί να βρεθεί στο διάταγμα της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 4234-U της 12.19.2016.
Μερικές φορές στην παραπάνω φόρμουλα μπορεί να εμφανιστεί ένας αποκαλούμενος συντελεστής μείωσης και τότε ο υπολογισμός θα είναι όπως αυτός:
P = (C x Τ χ Κ) χ 0,01.
Ο συντελεστής μείωσης λαμβάνεται μεμονωμένα, με βάση τον βαθμό κινδύνου του ανελκυστήρα, τον χρόνο λειτουργίας του, την ποιότητα εξυπηρέτησης και άλλους δείκτες. Ο μέγιστος συντελεστής είναι 0,6, πράγμα που σημαίνει μείωση των ασφαλιστικών τιμών κατά 40%.
Τι χρειάζεται για να ολοκληρωθεί η σύμβαση;
Παρόλο που ο Rostekhnadzor απέκλεισε τους ανελκυστήρες από τον κατάλογο των επικίνδυνων εγκαταστάσεων παραγωγής, η ύπαρξη ασφαλιστηρίου συμβολαίου είναι μια από τις προϋποθέσεις για τη νομιμότητα της χρήσης του ανελκυστήρα σας. Επιπλέον, η Rostekhnadzor έχει το δικαίωμα να έρθει με έλεγχο της τεχνικής κατάστασης των εγκαταστάσεων του ανελκυστήρα. Εάν υπάρχει έλλειψη ασφάλισης, θα εκδίδονται πρόστιμα τόσο για το νομικό πρόσωπο, το οποίο παραμένει υπεύθυνο για τον ανελκυστήρα, όσο και για τον υπάλληλο που είναι υπεύθυνος για την απόκτηση της πολιτικής.
Για να υποβάλετε αίτηση για ασφάλιση χρειάζεστε τα ακόλουθα έγγραφα:
- δήλωση ·
- έγγραφο σχετικά με την καταχώριση του αντικειμένου στο μητρώο ·
- λογαριασμός καρτών.
- τεχνική τεκμηρίωση για το αντικείμενο.
- λεπτομέρειες του οργανισμού.
Συμπληρώστε σωστά όλα τα έγγραφα που θα βοηθήσετε τους υπαλλήλους του επιλεγμένου ασφαλιστικού οργανισμού.
Τι απειλεί αυτούς που αγνοούν τον νόμο;
Κάνοντας αυτό δεν αξίζει τον κόπο, επειδή η ευθύνη σε αυτή την περίπτωση, αν και είναι διοικητική, εξακολουθεί να είναι μεγάλη για να αντέξει οικονομικά.
Για τις νομικές οντότητες για μη συμμόρφωση με τις νομικές απαιτήσεις, προσφέρεται πρόστιμο από 300 χιλιάδες έως μισό εκατομμύριο ρούβλια. Για τους υπαλλήλους - από 15.000 έως 20.000 ρούβλια.
Δεδομένου ότι το μέγιστο κόστος ασφάλισης δεν υπερβαίνει τις 150 χιλιάδες, το κόστος μπορεί να είναι σημαντικό. Με την ευκαιρία, αν ο οργανισμός ελέγχου διαπιστώσει ότι ο ασανσέρ χρησιμοποιήθηκε χωρίς ασφάλιση, το οφειλόμενο ποσό θα εξακολουθεί να εισπράττεται από τους ιδιοκτήτες σπιτιού. Ακόμη και αν έχουν περάσει αρκετά χρόνια από την παράνομη εκμετάλλευση.
Τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση ατυχήματος;
Αλλά τι πρέπει να κάνετε όταν εμφανίστηκε κάποια αμηχανία με τον ανελκυστήρα; Πρώτα απ 'όλα, για να σώσει τα θύματα! Πρώτον, πρέπει να παρέχεται η πρώτη βοήθεια και, εάν είναι απαραίτητο, να καλέσετε ένα ασθενοφόρο.
Θα πρέπει επίσης να τεκμηριώσετε όλες τις περιστάσεις του περιστατικού χρησιμοποιώντας μια εγγραφή φωτογραφιών ή βίντεο, καθώς και να καλέσετε αμέσως τους υπαλλήλους της εταιρείας διαχείρισης. Εάν το ατύχημα είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο ενός προσώπου, οι αστυνομικοί θα έπρεπε να καλούνται αμέσως.
Μέσα σε μια ημέρα μετά το συμβάν, είναι απαραίτητο να ενημερωθεί ο ασφαλιστικός οργανισμός που εξέδωσε την πολιτική. Στη συνέχεια, πρέπει απλώς να ακολουθήσετε τις οδηγίες του ασφαλιστή.
Τι είναι ασφαλισμένο συμβάν;
Κάθε ατύχημα αναγνωρίζεται ως τέτοιο γεγονός, με αποτέλεσμα να βλάπτεται η υγεία ή η ζωή των πολιτών. Για παράδειγμα, μια αστοχία πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να θεωρηθεί ως τέτοια, λόγω της οποίας ο ανελκυστήρας κατεβαίνει πολύ γρήγορα στον χαμηλότερο όροφο και οι άνθρωποι σε αυτό μπορούν να τραυματίσουν με διαφορετική σοβαρότητα.
Για να λάβετε μια πληρωμή, πρέπει να επικοινωνήσετε με το αρμόδιο Ηνωμένο Βασίλειο και να παράσχετε τα απαραίτητα έγγραφα.
Τι είδους αποζημίωση μπορώ να πάρω;
Σε αυτή την περίπτωση, εξαρτάται από τη σοβαρότητα του τραυματισμού. Η ασφαλιστική εταιρεία υποχρεούται να αποζημιώσει το θύμα για όλα τα ποσά που δαπανάται για θεραπεία, εφόσον επιβεβαιώνονται με επιταγές.
Σε περίπτωση θανάτου ενός επιβάτη, η οικογένειά του μπορεί να αναμένει μέγιστη αποζημίωση ύψους 2 εκατομμυρίων ρωσικών ρούβιων. Επιπλέον, επιπλέον 25 χιλ. Θα πληρώνονται για δαπάνες που σχετίζονται με την ταφή.
Η αποζημίωση μπορεί να παραληφθεί ακόμη και αν ο ανελκυστήρας δεν ήταν ασφαλισμένος. Το θύμα πρέπει να επικοινωνήσει με την Εθνική Ένωση Ασφαλίσεων Ευθύνης (NSSO).