Η ταχεία ανάπτυξη της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας έχει οδηγήσει στο γεγονός ότι οι άνθρωποι απλά δεν έχουν πλέον χρόνο να παρακολουθούν όλες τις αναδυόμενες ειδήσεις. Ως εκ τούτου, πολλοί αυτοκινητιστές δεν έχουν ακούσει ακόμη την εμφάνιση μιας τέτοιας υπηρεσίας όπως η ηλεκτρονική βαφή γυαλιού. Αφού διαβάσετε αυτό το άρθρο, θα μάθετε τα βασικά χαρακτηριστικά αυτής της σχετικά νέας τεχνολογίας.
Τι είναι η ηλεκτρονική απόχρωση;
Αυτή η τεχνολογία βασίζεται στην εφαρμογή στην επιφάνεια γυαλιού μιας καθολικής μεμβράνης που αποτελείται από υγρούς κρυστάλλους, οι οποίοι υπό την επίδραση του ρεύματος είναι σε θέση να αλλάξουν την αρχική δομή τους. Με άλλα λόγια, υπό την επίδραση του ρεύματος, η ταινία γίνεται αμέσως σκοτεινή ή θαμπή.
Η χρήση αυτής της τεχνολογίας σας επιτρέπει να ρυθμίσετε εύκολα την ποσότητα φωτός που εισέρχεται στο εσωτερικό. Πράγματι, η υπερβολικά σκοτεινή ή, αντιθέτως, πολύ ελαφριά χροιά δημιουργεί κάποια δυσφορία όχι μόνο για τον ίδιο τον οδηγό, αλλά και για τους επιβάτες του.
Αρχή της λειτουργίας
Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι η ηλεκτρονική απόχρωση του αυτοκινήτου διαφέρει σημαντικά από τις ταινίες και τις κουρτίνες που είναι γνωστές σε μας. Πρόκειται για ένα ειδικό γυαλί που περιέχει ένα ειδικό μείγμα που ρυθμίζει το επίπεδο διαφάνειας. Τα μικρότερα σωματίδια που συνθέτουν αυτό το υγρό μπορούν να κάνουν το γυαλί τέλεια διαφανές και καλά μεταδιδόμενο στο φως μέσα στο αυτοκίνητο, αλλά μπορεί, αντίθετα, να αποτρέψει την είσοδο του ηλιακού φωτός στο χώρο των επιβατών. Η ρύθμιση της επιθυμητής λειτουργίας πραγματοποιείται με τη χρήση ειδικού τηλεχειριστηρίου. Έτσι, όταν δεν υπάρχει τάση, το γυαλί γίνεται εντελώς αδιαφανές και όταν εφαρμόζεται ένα ρεύμα, η μέγιστη ποσότητα φωτός μπορεί να διαπεράσει μέσα από αυτό.
Τα κύρια πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της χρήσης μιας τέτοιας τεχνολογίας
Η σωστή ηλεκτρονική απόχρωση των μπροστινών παραθύρων μπορεί να διατηρήσει έως και το 85% του ηλιακού φωτός. Η χρήση αυτής της τεχνολογίας δεν απαιτεί μεγάλη κατανάλωση ρεύματος και είναι εύκολο να ελεγχθεί. Ο βαθμός διαφάνειας των γυαλιών ρυθμίζεται εύκολα με το τηλεχειριστήριο. Τέτοια γυαλιά μπορούν να πλυθούν με απορρυπαντικά. Επιπλέον, η ηλεκτρονική απόχρωση βοηθά στη συγκράτηση του γυαλιού σε περίπτωση μικρού ατυχήματος, εμποδίζοντας το να πετάξει σε πολλά μικρά κομμάτια.
Παρά τα παραπάνω πλεονεκτήματα, η τεχνολογία αυτή έχει αρκετά μειονεκτήματα. Ένα από τα σημαντικότερα μειονεκτήματα της ηλεκτρονικής απόχρωσης μπορεί να θεωρηθεί ως υψηλό κόστος, καθιστώντας το απρόσιτο για τους περισσότερους μέσους οδηγούς. Ένα άλλο σημαντικό μειονέκτημα είναι ότι το γυαλιστερό γυαλί επιτρέπει την διέλευση ελαχίστου φωτός, γεγονός που επηρεάζει δυσμενώς τη συνολική ορατότητα του αυτοκινήτου.
Οι κύριοι τύποι ηλεκτρονικής απόχρωσης
Σήμερα, υπάρχουν μόνο δύο ποικιλίες. Και οι δύο έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Στην πρώτη περίπτωση, η εσωτερική πλευρά του γυαλιού καλύπτεται με αρκετές στρώσεις υγρών κρυστάλλων, οι οποίες στη συνέχεια θα τροφοδοτούνται με ρεύμα. Όταν φτάσουν τα σήματα, οι κρύσταλλοι αρχίζουν να αλληλεπιδρούν ενεργά μεταξύ τους, φωτίζοντας το γυαλί. Όταν διακόπτεται η τάση, γίνεται ξανά σκούρο. Ένα τέτοιο γυαλί ονομάζεται "έξυπνο", ή "έξυπνο".
Στη δεύτερη περίπτωση, η επιφάνεια του συνηθισμένου γυαλιού καλύπτεται με μια ειδική μεμβράνη, η αρχή της οποίας είναι παρόμοια με τη λειτουργία των καθρεπτών με την επιλογή αυτόματης απόσβεσης. Όταν εφαρμόζεται τάση, το ηλεκτροχημικό στρώμα που συνδέεται με το ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος αρχίζει να αλλάζει τη διαφάνεια.
Πιο τεχνολογική είναι η χρήση του "έξυπνου γυαλιού", η τοποθέτηση του οποίου θα πρέπει να εμπιστευτείται από ειδικευμένους τεχνίτες. Ενώ ένα ηλεκτροχημικό φιλμ προϋπολογισμού μπορεί να αγοραστεί σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Αυτή η ηλεκτρονική απόχρωση είναι εύκολη στην εγκατάσταση, ώστε να μπορείτε να την εγκαταστήσετε μόνοι σας.
Χαρακτηριστικά χρώματος SPD
Η χρήση αυτής της τεχνολογίας επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει όχι μόνο τη διαφάνεια του γυαλιού, αλλά και τη μετάδοση του φωτός. Ο καθορισμός αυτών των παραμέτρων σχετίζεται άμεσα με την ποσότητα της παρεχόμενης ηλεκτρικής ενέργειας. Με άλλα λόγια, όταν η στάθμη της τάσης αλλάξει, η διαφάνεια της υάλου θα αλλάξει επίσης. Μέχρι σήμερα, η ηλεκτρονική απόχρωση SPD θεωρείται η πιο λειτουργική.
Πώς να φροντίζετε για τέτοια γυαλιά;
Η ηλεκτρονική απόχρωση είναι αρκετά ακριβή, οπότε μετά την τοποθέτησή της, πρέπει να φροντίζετε σωστά το γυαλί. Συνιστάται να το πλύνετε χρησιμοποιώντας ένα ειδικό σφουγγάρι και συνηθισμένα απορρυπαντικά. Μετά από αυτό, σκουπίστε την επιφάνεια γυαλιού στεγνώσει με ένα βαμβακερό πανί. Κατά τη διαδικασία καθαρισμού, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι συνδεδεμένες επαφές δεν απομακρύνονται από το υλικολογισμικό της πόρτας.
DIY ηλεκτρονική απόχρωση
Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι για την ορθή εφαρμογή του συμβατικού χρωματισμού, πρέπει να έχετε ορισμένες δεξιότητες και βασικές γνώσεις σε αυτόν τον τομέα. Όσοι δεν έχουν πρακτικές δεξιότητες, είναι καλύτερο να εγκαταλείψουμε την ανεξάρτητη απόδοση της εργασίας. Διαφορετικά, κινδυνεύετε να σπαταλάτε χρόνο και χρήμα.
Φυσικά, με την πρώτη ματιά μπορεί να φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε τέτοια έργα. Ωστόσο, στην πραγματικότητα όλα είναι κάπως διαφορετικά. Για να εφαρμόσετε την ηλεκτρονική απόχρωση, θα πρέπει να κάνετε εκ των προτέρων εκ των προτέρων:
- ένα τυποποιημένο σύνολο εργαλείων για ένα αυτοκίνητο.
- ταινία για χρωματισμό, η οποία πωλείται σε εξειδικευμένα καταστήματα.
- χαρτικά (μαχαίρι και χάρακα).
Μεταξύ άλλων, χρειαζόμαστε σφουγγάρια και χαρτοπετσέτες. Στο αρχικό στάδιο, είναι απαραίτητο να γίνουν ακριβείς μετρήσεις του αυτοκινήτου. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε την προ-αποθηκευμένη μεμβράνη και να δημιουργήσετε ένα σχέδιο από αυτήν, οι διαστάσεις των οποίων πρέπει να είναι μερικά εκατοστά μεγαλύτερη από το μέγεθος του ίδιου του παραθύρου.
Στο δεύτερο στάδιο, μπορείτε να απελευθερώσετε το κομμένο φιλμ από το προστατευτικό στρώμα. Μετά από αυτό, θα πρέπει να το τοποθετήσετε προσεκτικά στο γυαλί αυτοκινήτου (από τον θάλαμο επιβατών). Συνιστάται να το κάνετε αυτό πολύ προσεκτικά. Μετά από όλα, σε μια βιασύνη, μπορείτε να χαλάσετε την ταινία, και τότε θα πρέπει να ξεκινήσετε ξανά. Μετά τη συγκόλληση, η μεμβράνη πρέπει να εξομαλυνθεί καλά, κινούνται από το κέντρο κάθετα και οριζόντια. Αυτά τα απλά βήματα θα σας επιτρέψουν να έχετε μια τέλεια λεία επιφάνεια γυαλιού, αφαιρώντας τις υπερβολικές ρυτίδες και τις ανωμαλίες από αυτήν. Το πλεονάζον υλικό που εμφανίζεται γύρω από τις άκρες πρέπει να καθαρίζεται προσεκτικά με συνηθισμένο ψαλίδι. Μετά από αυτό, μπορείτε να αρχίσετε να συνδέετε την ταινία με τον μετατροπέα και τον ελεγκτή. Στο τελικό στάδιο, είναι απαραίτητο να μονώνετε προσεκτικά όλες τις επαφές και να τις κρύβετε προσεκτικά πίσω από το ποδιά. Η ουσία της παραπάνω συμβατικής ηλεκτρονικής απόχρωσης είναι η ίδια αλλαγή χρώματος στα παράθυρα του αυτοκινήτου.