Ο ελεγκτής της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων διατηρεί συνεχώς επαφή με τους οδηγούς, τους εκπροσώπους της αποστολής και τους λοιπούς υπαλλήλους της εταιρείας. Από αυτή την άποψη, ο εργαζόμενος πρέπει να έχει καλά συντονισμένο λόγο, κοινωνικότητα και ευγενική στάση απέναντι στους ανθρώπους. Ανάμεσα στις σημαντικές προσωπικές ιδιότητες ενός επαγγελματία, αξίζει να τονιστεί η αναπτυγμένη μνήμη, η παρουσία της λογικής σκέψης, πρέπει να είναι προσεκτική και αποτελεσματική. Οι εργοδότες εκτιμούν τους εργαζόμενους με κινήτριες πρωτοβουλίας με καλή αντοχή στο στρες. Αυτό το επάγγελμα είναι ένα από τα πιο δημοφιλή στη σύγχρονη εποχή, επειδή ο αριθμός των οχημάτων αυξάνεται ετησίως, και κατά συνέπεια η ζήτηση για τη συντήρησή τους αυξάνεται. Έχοντας λάβει όλες τις απαραίτητες γνώσεις και δεξιότητες, ο εργαζόμενος θα είναι σε θέση να εκπληρώνει με σαφήνεια και αξιοπιστία τα καθήκοντά του, ενώ πάντα υπάρχει η δυνατότητα ανάπτυξης καριέρας και προόδου, προηγμένης κατάρτισης. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο μισθός των εν λόγω υπαλλήλων είναι μάλλον μεγάλος, αλλά εξαρτάται κυρίως από το μέγεθος της οργάνωσης στην οποία απασχολείται.
Πιστοποίηση του ελεγκτή της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων
Πριν από την κατοχή του επαγγέλματος αυτού, ο αιτών πρέπει να λάβει δευτεροβάθμια εκπαίδευση. Αν δεν έχει αποφοιτήσει από κάποιο εξειδικευμένο ίδρυμα, τότε είναι δυνατόν να λάβετε μαθήματα κατάρτισης, αλλά είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι για αυτό πρέπει να αποκτήσετε τριτοβάθμια εκπαίδευση σε έναν σχετικό τομέα, για παράδειγμα, να αποκτήσετε πτυχίο μηχανικού ή τεχνικό αυτοκινήτου.
Επιπλέον, οι εργαζόμενοι που έχουν λάβει εξειδικευμένη τριτοβάθμια εκπαίδευση επιτρέπεται να εργαστούν και κατά τη διάρκεια της επανεκπαίδευσης δεν απαιτείται προηγούμενη εμπειρία. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα να εγκατασταθούν μετά από να λάβουν τις ειδικότητες των διευρυμένων ομάδων (23.00.00). Αλλά στην περίπτωση αυτή, η επανεκπαίδευση του επιθεωρητή της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων πραγματοποιείται μόνο αφού έχει εργαστεί επί τουλάχιστον ένα έτος από το επάγγελμα.
Γενικές διατάξεις
Ο υπάλληλος που διορίζεται σε αυτή τη θέση είναι εργαζόμενος. Βασικά, οι εργοδότες απαιτούν ατελή ανώτερη εκπαίδευση στην ειδικότητά τους και τουλάχιστον ένα χρόνο επαγγελματικής πείρας. Ή μπορούν να αποδεχθούν έναν υπάλληλο με πλήρη ανώτερη επαγγελματική εκπαίδευση.
Σε αυτή την περίπτωση, η εμπειρία δεν απαιτείται σε όλους τους οργανισμούς. Ο διευθυντής της εταιρείας μπορεί να απολύσει ή να μισθώσει έναν υπάλληλο με την έκδοση κατάλληλης εντολής. Οι οδηγίες του ελεγκτή για την τεχνική κατάσταση των οχημάτων πρέπει να υποδεικνύουν σε ποιον αναφέρεται ο εν λόγω υπάλληλος και ποιος υπάγεται άμεσα σε αυτόν.
Γνώση
Ερχόμενοι στην εργασία, ο εργαζόμενος πρέπει να είναι πολύ έμπειρος στα οχήματα, να γνωρίζει τη δομή τους, τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού τους, καθώς και τις απαιτήσεις για επιχειρησιακές μονάδες. Οι γνώσεις του πρέπει να περιλαμβάνουν τις μεθόδους και τα μέτρα που απαιτούνται για τον έλεγχο και την επαλήθευση της υγείας των μεταφορών, καθώς και όλων των τύπων βλαβών που πρέπει να εντοπίσει κατά τη διάρκεια της εργασίας του.
Πρέπει να καταλάβει με ποιο τρόπο διεξάγεται η διάγνωση υπολογιστών των μηχανών και στην πράξη το χρησιμοποιεί, έχοντας γνώση όλων των κανόνων χειρισμού του εξοπλισμού. Επιπλέον, είναι υποχρεωμένος να γνωρίζει πώς καταρτίζεται η τεκμηρίωση των καταγγελιών, καθορίζοντας το επίπεδο ποιότητας της τεχνικής συντήρησης, καθώς και την επισκευή μεμονωμένων τμημάτων οχημάτων. Πρέπει να γνωρίζει όλους τους κανόνες, τους κανονισμούς, τις διαδικασίες και τον χάρτη της οργάνωσης.
Ευθύνες και χαρακτηριστικά της εργασίας
Τα καθήκοντα του ελεγκτή της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων περιλαμβάνουν την παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων πριν και μετά την αναχώρηση. Εάν είναι διαθέσιμος ένας ειδικός εξοπλισμός, τότε είναι υποχρεωμένος να διενεργεί διαγνωστικά υπολογιστή. Πρέπει να απαγορεύει την έξοδο εάν διαπιστώσει δυσλειτουργία ή παραβίαση της ακεραιότητας του οχήματος. Αυτός ο υπάλληλος ασχολείται επίσης με τον έλεγχο της ποιότητας των εργασιών επισκευής με το ίδιο το αυτοκίνητο ή τα μεμονωμένα εξαρτήματά του από άλλους υπαλλήλους της εταιρείας.
Λειτουργίες
Επιπλέον, το επαγγελματικό πρότυπο του επιθεωρητή για την τεχνική κατάσταση των οχημάτων περιλαμβάνει λειτουργίες όπως η γραφειοκρατία σχετικά με τις αιτήσεις για εργασίες επισκευής, την αποκατάσταση των καταστροφών οχημάτων και την ταξινόμηση οχημάτων. Στη δουλειά του, ο εργαζόμενος υποχρεούται να λαμβάνει υπόψη όλα τα πρότυπα, τις απαιτήσεις, τις πράξεις, τις διατάξεις για την προστασία της εργασίας, την ασφάλεια της εργασίας και άλλους κανόνες που έχει θεσπίσει η εταιρεία.
Δικαιώματα
Ένας ειδικός που έχει λάβει αυτή τη θέση έχει το δικαίωμα να προβεί σε ενέργειες που δεν εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του, με στόχο την πρόληψη και την εξάλειψη τυχόν ανακολουθιών ή παραβιάσεων. Έχει επίσης το δικαίωμα σε όλες τις κοινωνικές εγγυήσεις που προβλέπονται από το εφαρμοστέο δίκαιο και επίσης απαιτεί βοήθεια από τους προϊσταμένους του για την εκπλήρωση των καθηκόντων του, αν είναι απαραίτητο.
Επιπλέον, ο ελεγκτής της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων έχει το δικαίωμα να ζητήσει από την εταιρεία να δημιουργήσει καλές οργανωτικές και τεχνικές συνθήκες, καθώς και να παράσχει τον κατάλογο και τον εξοπλισμό που είναι απαραίτητο για την εκτέλεση των εργασιών. Ο εργαζόμενος έχει το δικαίωμα να βλέπει όλα τα έγγραφα που σχετίζονται με τις εργασιακές του ευθύνες, καθώς και να υποβάλλει αιτήματα για πληροφορίες, υλικό και τεκμηρίωση απαραίτητες για την υλοποίηση των εργασιακών δραστηριοτήτων. Έχει το δικαίωμα να βελτιώσει το επίπεδο προσόντων και να ενημερώσει τις αρχές για τυχόν εντοπισμένες παραβιάσεις ή ασυνέπειες στο έργο του οργανισμού, προσφέροντας τους δικούς του τρόπους για την επίλυση των προβλημάτων που έχουν προκύψει.
Ευθύνη
Ο ελεγκτής της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για την πρόωρη ή ανεπαρκή εκτέλεση των καθηκόντων που του έχουν ανατεθεί από τη διοίκηση και τις οδηγίες της εταιρείας. Είναι υπεύθυνος για παραβίαση οποιωνδήποτε κανόνων, προτύπων και τεχνικών που προβλέπονται στην επιχείρηση, καθώς και για την αποκάλυψη εμπορικών μυστικών ή οποιωνδήποτε άλλων εμπιστευτικών πληροφοριών σχετικά με τις δραστηριότητες της εταιρείας.
Αυτός ο υπάλληλος μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για παραβίαση του διοικητικού, ποινικού και εργασιακού κώδικα κατά την εκτέλεση της εργασίας. Μπορεί επίσης να εμπλέκεται πέρα από τις επίσημες εξουσίες του ή για προσωπική χρήση. Επιπλέον, είναι υπεύθυνος για την πρόκληση υλικής ζημίας στην εταιρεία. Όλες οι κυρώσεις πρέπει να συμμορφώνονται με τους ισχύοντες νόμους της χώρας.
Συμπέρασμα
Πολύ ελκυστική και άκρως πληρωμένη είναι η θέση του ελεγκτή της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων. Η ζήτηση για τέτοια συντήρηση μηχανών είναι τώρα αρκετά υψηλή, οπότε έχοντας λάβει αυτό το επάγγελμα, ένας ειδικός είναι απίθανο να είναι σε θέση να βρει γρήγορα μια κατάλληλη δουλειά. Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα, μια πολύ σκληρή δουλειά που απαιτεί αυξημένη ευθύνη, φροντίδα και άλλες αποχρώσεις.
Ο εργαζόμενος πρέπει να επικοινωνεί συνεχώς με τους πελάτες και τους άλλους υπαλλήλους της εταιρείας. Φυσικά, οι ευθύνες και τα άλλα σημεία των οδηγιών μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την κλίμακα και την εστίαση της οργάνωσης όπου χρησιμοποιείται. Ωστόσο, όλες οι αλλαγές δεν μπορούν να υπερβούν το πεδίο εφαρμογής της ισχύουσας νομοθεσίας.Πριν από την ανάληψη καθηκόντων, ο εργαζόμενος πρέπει να εξοικειωθεί με όλα τα διοικητικά έγγραφα και να συντονίσει την εξουσία του στην εταιρεία με τους προϊσταμένους του.