Ποια είναι η ευθύνη για την έλλειψη ασφάλισης;

Δεν είναι μυστικό για κανέναν ότι διάφορες καταστάσεις συμβαίνουν καθημερινά στους δρόμους της χώρας μας και τα τροχαία ατυχήματα δεν αποτελούν εξαίρεση. Ως εκ τούτου, απολύτως κάθε οδηγός πρέπει να έχει ασφάλιση μαζί του. Τώρα είναι δυνατή η έκδοση σε σχεδόν οποιαδήποτε ασφαλιστική εταιρεία. Το υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτοκινήτων είναι ένα από τα τρία υποχρεωτικά έγγραφα, χωρίς τα οποία απαγορεύεται η οδήγηση. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν την ευθύνη για την έλλειψη υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης.

Γενικές πληροφορίες

Μέχρι το 2014, σύμφωνα με το ρωσικό δίκαιο, για τους οδηγούς που δεν έχουν έγκυρη ασφάλιση, υποτίθεται ότι στερήθηκαν του δικαιώματος να παραδεχθούν την οδήγηση και να αφαιρέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας. Αλλά σε σχέση με τις αυξανόμενες περιπτώσεις κλοπής αριθμών, τροποποιήθηκε η νομοθεσία σύμφωνα με την οποία η ευθύνη για την έλλειψη υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης για τα αυτοκίνητα έγινε πιο πιστή. Τώρα, οι οδηγοί μπορούν να οδηγήσουν το αυτοκίνητο χωρίς ασφάλιση, αλλά κατά τον έλεγχο εγγράφων με επιθεωρητές της τροχαίας, θα επιβληθούν πρόστιμα 800 ρούβλια. Στην περίπτωση αυτή, η έκδοση του προστίμου παραμένει στη διακριτική ευχέρεια του αστυνομικού της τροχαίας, ο οποίος δεν μπορεί να καταρτίσει πρωτόκολλο, αλλά προβαίνει σε προφορική προειδοποίηση.

Έφαγαν ξέχασαν την πολιτική στο σπίτι

Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για το ποια είναι η ευθύνη για την έλλειψη ασφαλιστικής πολιτικής το 2017 εάν το έγγραφο ξεχάστηκε στο σπίτι. Αξίζει αμέσως να σημειωθεί ότι αυτή η κατάσταση είναι μια από τις πιο ευκολότερες στο δρόμο.

Αν σταματήσετε, τότε οι εκπρόσωποι των αξιωματικών επιβολής του νόμου έχουν το δικαίωμα:

1. Εκδώστε προφορική προειδοποίηση.
2. Δημιουργήστε μια αναφορά για το αδίκημα.

Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί δεν ξεχνούν την ασφάλεια στο σπίτι, αλλά οδηγούν με μια πολιτική που έχει λήξει ή χωρίς καθόλου, κάτι που θεωρείται πιο σοβαρό παράπτωμα. Στην περίπτωση αυτή, οι εκπρόσωποι του νόμου μπορούν να τιμούν έναν ασυνείδητο οδηγό για 800 ρούβλια. Αν δεν θέλετε να πληρώσετε το πρόστιμο, προσπαθήστε να παρουσιάσετε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο το συντομότερο δυνατόν ή όταν συμπληρώσετε το πρωτόκολλο, δηλώστε ότι δεν συμφωνείτε με την απόφαση του επιθεωρητή, αφού έχετε έγκυρη ασφάλεια, αλλά το έχετε ξεχάσει στο σπίτι. Έχετε 10 ημερολογιακές ημέρες για να ασκήσετε ένσταση κατά της απόφασης.

Είδη παραβιάσεων της υποχρεωτικής νομοθεσίας για την ασφάλιση αυτοκινήτων

Όταν απαντά στην ερώτηση σχετικά με το τι υπάρχει ευθύνη για την έλλειψη υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης με κινητήρα το 2017, πρέπει να εξεταστεί το είδος των παραβιάσεων της νομοθεσίας για την ασφάλιση αυτοκινήτων.

Η ισχύουσα νομοθεσία προβλέπει ότι ένας οδηγός μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο 50 ρούβλια στις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. Οδήγηση αυτοκινήτου σε περίοδο που δεν ορίζεται στη σύμβαση ασφάλισης.
2. Λειτουργία αυτοκινήτου από άτομο που δεν αναφέρεται στην πολιτική.

Μην ξεχνάτε ότι η περίοδος ισχύος της ασφάλισης αυτοκινήτων είναι ένα έτος από την ημερομηνία σύναψης του ασφαλιστηρίου συμβολαίου, ωστόσο η περίοδος κατά την οποία επιτρέπεται να οδηγείτε αυτοκίνητο μπορεί να είναι διαφορετική. Ως εκ τούτου, εάν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο σε μια περίοδο που δεν προβλέπει μια πολιτική, τότε σε αυτή την περίπτωση είστε υπεύθυνοι για την έλλειψη ασφάλισης για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης, θα πρέπει να πληρώσετε 500 ρούβλια σε πρόστιμο. Το ίδιο ισχύει και για την οδήγηση εταιρικού αυτοκινήτου, αν δεν αναφέρεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Ευθύνη κατά την οδήγηση οχήματος με ή χωρίς πολιτική λήξης

Αυτές οι δύο παραβιάσεις θεωρούνται οι πιο σοβαρές, η ευθύνη για την έλλειψη υποχρεωτικής αστικής ευθύνης είναι πιο σοβαρή. Αν σταματήσετε την τροχαία, τότε θα σας επιβληθεί πρόστιμο 800 ρούβλια. Όσον αφορά την απαγόρευση οδήγησης, σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία, η αναστολή δεν παρέχεται.

Δεν πρέπει να μιλάτε για το πόσοι οδηγοί θα προτιμούσαν να οδηγούν χωρίς ασφάλιση, αποφασίζοντας να πληρώσουν πρόστιμο σε περίπτωση διακοπής από τους υπερασπιστές του νόμου. Ωστόσο, κάθε οδηγός μπορεί να γίνει ο ένοχος ενός αυτοκινητιστικού ατυχήματος, ανεξάρτητα από την εμπειρία οδήγησης. Ως εκ τούτου, για άλλη μια φορά η ανάληψη κινδύνων δεν έχει πολύ νόημα, ειδικά δεδομένου ότι αυτές τις μέρες το μέγεθος των ασφαλιστικών πληρωμών είναι πολύ αξιοπρεπής.

Ποια θα είναι η διαχείριση του οχήματος χωρίς ασφάλιση;

Ποια είναι η διοικητική ευθύνη για την έλλειψη ασφαλιστηρίου συμβολαίου;

Η ισχύουσα νομοθεσία έχει ως εξής:

1. Η οδήγηση κατά τη διάρκεια μιας περιόδου που δεν καλύπτεται από το ασφαλιστήριο συμβόλαιο τιμωρείται με πρωτόκολλο και πληρωμή 500 ρούβλων. Στην περίπτωση αυτή, ο οδηγός δεν τιμωρείται για την έλλειψη ασφάλισης, αλλά για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου σε ακούσια περίοδο, αν η ασφάλιση εξακολουθεί να ισχύει. Κάθε οδηγός μπορεί να εξοικονομήσει με τον περιορισμό του χρόνου λειτουργίας του οχήματος. Για παράδειγμα, εάν σκοπεύετε να οδηγήσετε αυτοκίνητο για αρκετούς μήνες του έτους, τότε το κόστος των ασφαλιστικών υπηρεσιών θα είναι σημαντικά χαμηλότερο.
2. Η οδήγηση ενός αυτοκινήτου εκτός της προθεσμίας που προβλέπεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο προβλέπει την ευθύνη για την έλλειψη υποχρεωτικής αστικής ευθύνης λόγω αστικής ευθύνης με τη μορφή χρηματικού προστίμου ύψους 500 ρούβλων. Αν το άτομο που οδηγεί το όχημα δεν αναγράφεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο, τότε τον φέρει η ίδια ευθύνη. Ως εκ τούτου, όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να καταλάβετε τι θα κάνει αυτή η ενέργεια εάν δεν έχετε πληρεξούσιο.
3. Για την οδήγηση χωρίς ασφάλιση, όπως προαναφέρθηκε, εφαρμόζεται πρόστιμο μέγιστου ποσού 800 ρούβλια.
4. Εάν έχετε ασφαλιστήριο συμβόλαιο, αλλά το έχετε ξεχάσει στο σπίτι, τότε εάν συντάξετε το πρωτόκολλο, μπορείτε να το αμφισβητήσετε στο δικαστήριο για δέκα ημέρες και, συνεπώς, να αποφύγετε την τιμωρία. Αλλά γι 'αυτό πρέπει να αποδείξετε στον επιθεωρητή ότι υπάρχει πραγματικά πολιτική. Εάν δεν μπορείτε να δώσετε κάποια απόδειξη, τότε η τιμωρία δεν μπορεί να αποφευχθεί.

Μην ξεχνάτε ότι η έλλειψη ασφάλισης δεν αποτελεί λόγο απαγόρευσης οδήγησης και μίσθωσης αριθμών, οπότε αν ο επιθεωρητής κάνει κάτι τέτοιο, τότε αυτά τα μέτρα είναι παράνομα.

Τι θα οδηγήσει ένα αυτοκίνητο χωρίς την εξουσιοδότηση;

Εάν οδηγείτε άλλο αυτοκίνητο, αλλά δεν έχετε πληρεξούσιο για να το οδηγήσετε και δεν έχετε καθορίσει στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο, τότε, σύμφωνα με το ρωσικό δίκαιο, θα σας επιβληθεί πρόστιμο 500 ρούβλια εάν σταματήσετε από επιθεωρητές της τροχαίας.

Ευθύνη για την απουσία εποχικού ασφαλιστηρίου συμβολαίου

Πολλοί Ρώσοι αυτοκινητιστές αγοράζουν ασφάλιση για μια συγκεκριμένη εποχιακή περίοδο, για παράδειγμα, το χειμώνα-άνοιξη. Αγοράζουν ασφάλιση για ένα χρόνο, αλλά διαρκεί μόνο για κάποιο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, λόγω του θερμού φθινοπώρου και της έλλειψης βροχοπτώσεων, η λειτουργία του αυτοκινήτου μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από το προβλεπόμενο. Αν ταυτόχρονα σταματήσετε από έναν υπάλληλο της αστυνομίας, τότε η ευθύνη για την απουσία ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου CTP θα είναι πλήρης και θα πρέπει να πληρώσετε 500 ρούβλια. Αυτό είναι ένα μικρό ποσό, αλλά δεν αξίζει τον κίνδυνο.

Ποια θα είναι η εκ νέου οδήγηση χωρίς ασφάλιση;

Εάν πριν σταματήσετε από την αστυνομία και διατύπωσε ένα πρωτόκολλο σχετικά με το γεγονός ότι οδηγείτε το όχημα χωρίς ασφάλιση, τότε όταν σταματήσετε ξανά, υπάρχει επίσης ευθύνη για την έλλειψη υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από τρίτους. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η νομοθεσία δεν λέει τίποτα για αυτό.

Στην πράξη, όλα συμβαίνουν αρκετά καυτερές. Σε κάθε έλεγχο των εγγράφων, αν δεν έχετε ασφάλιση μαζί σας, ο επιθεωρητής θα γράψει ένα πρωτόκολλο, και θα σας επιβληθεί πρόστιμο 800 ρούβλια.

Ευθύνη για την οδήγηση αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση για νομικά πρόσωπα

Νομικά πρόσωπα και μεμονωμένοι επιχειρηματίες που αναγκάζονται να εκμεταλλεύονται ένα όχημα λόγω των δραστηριοτήτων τους δεν μπορούν μόνο να ασφαλίσουν κάθε αυτοκίνητο που είναι εγγεγραμμένο στην εταιρεία,αλλά και να προσέχετε τον εαυτό σας από πολλούς κινδύνους. Ωστόσο, δεν φέρουν απολύτως καμία ευθύνη εάν σταματήσουν από την τροχαία.

Εκκένωση αυτοκινήτου ελλείψει ασφαλιστηρίου συμβολαίου

Το 2017 δεν παρέχεται η εκκένωση του οχήματος ελλείψει έγκυρης ασφάλισης. Δεδομένων όλων των παραπάνω, η ευθύνη του οδηγού περιορίζεται μόνο στην καταβολή προστίμου. Δεν προβλέπονται άλλες κυρώσεις.

Παρά το ασήμαντο ποσό των προστίμων για την έλλειψη ασφάλισης, θα είναι απολύτως ασύμφορο να πληρώνομαι κάθε φορά κατά την κατάρτιση του πρωτοκόλλου. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να μην αναλάβουν κινδύνους, αλλά να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες των ασφαλιστικών εταιρειών και να οδηγούν ήσυχα. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αποφύγετε τυχόν κινδύνους στο δρόμο και θα είστε ασφαλισμένοι και σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος. Ναι, και η επισκευή αυτοκινήτων θα βγει πολύ πιο ακριβά από το κόστος ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Ως εκ τούτου, η διαθεσιμότητά του είναι προς το συμφέρον σας. Αξίζει να το αποθηκεύσετε, κάθε οδηγός πρέπει να αποφασίσει. Παρ 'όλα αυτά, η διαθεσιμότητα της ασφάλισης είναι προς το συμφέρον σας, διότι σε περίπτωση ατυχήματος μπορεί να εξοικονομήσει πολλά χρήματα.