Θα γίνει κανείς ευτυχισμένος ιδιοκτήτης ενός οχήματος και, φυσικά, θα αρχίσει να μελετά προσεκτικά τους κανόνες του δρόμου. Λοιπόν, πώς χωρίς αυτούς; Ανακύπτει μια λογική ερώτηση: "Όταν οδηγείτε σε ένα μονοπάτι (σύμφωνα με τους κανόνες), απαγορεύεται αυστηρά η στροφή. Κατά συνέπεια, δεν είναι ευπρόσδεκτη και η αντίστροφη κίνηση; "Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς είναι επικίνδυνη η αντίστροφη κίνηση σε έναν δρόμο μονής κατεύθυνσης και σε ποιες περιπτώσεις αυτές οι ενέργειες συνεπάγονται πρόστιμο.
Οποιοσδήποτε οδηγός πρέπει να μπορεί να κινηθεί προς τα πίσω. Είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί αυτός ο ελιγμός (κατ 'αρχήν) εάν βρίσκεστε στο δρόμο μόνο με μία κίνηση;
Αντιστροφή σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας
Είναι δυνατό να αντιστραφεί η κυκλοφορία μίας κατεύθυνσης; Ναι, είναι πιθανό εάν δεν υπάρχουν αποδείξεις ότι ο οδηγός δημιουργεί κάποια ελάττωμα σε άλλους συμμετέχοντες σε συγκεκριμένη κίνηση λόγω του ελιγμού του. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι η παραβίαση καταγράφεται μόνο αν περάσετε τη διασταύρωση αντίστροφα. Αλλά αν πριν από αυτόν - δεν υπάρχουν παράπονα: πηγαίνετε τον εαυτό σας τουλάχιστον ένα χιλιόμετρο, τουλάχιστον δύο. Το κυριότερο είναι να βεβαιωθείτε ότι όλες οι ενέργειες πραγματοποιούνται πριν από τη διέλευση των δρόμων.
Επιπλέον, απαγορεύεται αυστηρά η επιστροφή:
- σε διαβάσεις πεζών ·
- σε μέρη που προορίζονται να σταματήσουν τις διαδρομές πτήσης ·
- πριν ή μετά από σιδηροδρομικές διαβάσεις.
- σε σήραγγες.
- στο δρόμο σε περίπτωση κακής ορατότητας (όχι περισσότερο από 100 μέτρα) προς τη μία κατεύθυνση (π.χ. στην περίπτωση πολύ ισχυρής βροχόπτωσης ή πυκνής ομίχλης).
- κάτω από τις overpasses, τις γέφυρες και τις overpasses, καθώς και πάνω τους.
Σημαντικό! Οι κανόνες της SDA δεν το αναφέρουν, αλλά το δεύτερο ψήφισμα της ολομέλειας του Ανώτατου Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας (2012) περιέχει σημαντικές προσθήκες στο θέμα αυτό. Αν ο οδηγός αναστρέψει την κυκλοφορία μονής κατεύθυνσης χωρίς αντικειμενικό λόγο (για παράδειγμα, θέλοντας να σταθμεύσει ή να περάσει το εμπόδιο που έχει συναντήσει), τότε οι ενέργειές του ερμηνεύονται ως παραβίαση. Αποφύγετε την τιμωρία δεν θα λειτουργήσει. Καμία πεποίθηση στον επιθεωρητή της τροχαίας δεν θα λειτουργήσει.
Ποσό ποινής για αντιστροφή στην κυκλοφορία μίας κατεύθυνσης
Κατά την εμπλοκή στην οπισθοπορεία, πρέπει να γνωρίζετε ότι ένα όχημα που κινείται με αυτόν τον τρόπο είναι ένας πιθανός συμμετέχων σε μια επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο. Και μην κολακεύετε τον εαυτό σας ότι είστε σούπερ οδηγός και μην παραμελούν τους κανόνες κυκλοφορίας. Εάν οδηγείτε αντίστροφα στην κυκλοφορία μονής κατεύθυνσης, η ποινή εξασφαλίζεται σίγουρα για εσάς εάν κάνετε αυτόν τον ελιγμό σε μια διασταύρωση ή σε άλλα απαγορευμένα σημεία. Ποιο είναι το μέγεθός του; Εξαρτάται από το πού εκτελείτε τις ενέργειές σας:
- στην εθνική οδό - το πρόστιμο είναι 2500 ρούβλια?
- όπου μετακινείται η διαδρομή - από 1.500 σε 3.000 ρούβλια.
- στην πλευρά του δρόμου - 500 ρούβλια.
Δραστηριότητες οδηγού κατά την αντιστροφή
Φυσικά, χρησιμοποιώντας μια αντίστροφη ταχύτητα, είναι απίθανο να θυμίζετε τον Schumacher (ο οποίος δεν ξέρει - αυτός είναι ο αγωνιστής) και δεν μπορεί να αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα. Ωστόσο, κατά την αντιστροφή, πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένες συστάσεις που μπορεί να σας βοηθήσουν να αποφύγετε μεγάλες δυσκολίες:
- βεβαιωθείτε ότι ο ελιγμός είναι ασφαλής όχι μόνο για το δικό σας πρόσωπο, αλλά και για τους ανθρώπους γύρω σας, καθώς και τα οχήματα.
- παραλείψτε τους πεζούς και όλα τα αυτοκίνητα (και εκείνα που παραμένουν πίσω σας πρέπει να βρίσκονται σε μεγάλη απόσταση από εσάς, ώστε να μην χρειάζεται να αλλάξουν κατεύθυνση ή να επιβραδυνθούν).
- παρακολουθεί στενά την κατάσταση στο δρόμο μέσω των κατόπτρων οδήγησης ·
- αν είναι απαραίτητο (για παράδειγμα, σε περίπτωση κακής ορατότητας ή αφήνοντας το χώρο στάθμευσης) μην είστε πολύ τεμπέλης και βγείτε από το αυτοκίνητο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια στο δρόμο σας (δεν είναι κακό εάν κάποιος σας βοηθήσει με την προσαρμογή της κίνησης του αυτοκινήτου και δίνοντας τα κατάλληλα σημάδια ) ·
- ελιγμό με την ελάχιστη ταχύτητα έτσι ώστε όταν συμβαίνει οποιαδήποτε παρεμβολή, να αντιδράσει γρήγορα.
- χρησιμοποιήστε ένα ηχητικό σήμα που θα προσελκύσει την προσοχή άλλων αυτοκινητιστών προκειμένου να αποφευχθεί έκτακτη ανάγκη ·
- Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και εστιασμένοι. Μην αποστασιοποιείτε από ξένα αντικείμενα και ενέργειες (για παράδειγμα, μιλάτε στο τηλέφωνο ή με κάποιον που κάθεται στα δεξιά).
Σημαντικό! Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (όταν αναστρέφεται η κυκλοφορία μονής κατεύθυνσης), η μη συμμόρφωση με τις παραπάνω απαιτήσεις θα θεωρηθεί από το δικαστήριο ως επιβαρυντική περίσταση. Επομένως, μην τους παραμελούν. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυστηρή τήρηση σε αυτούς σώσει τη ζωή σας όχι μόνο σε σας, αλλά και σε κάποιον άλλο.
Πώς να πληκτρολογήσετε την αντίστροφη κίνηση κάτω από το σύμβολο "τούβλο"
Και πάλι το "εμπόδιο": τι να κάνει με το σύμβολο "Καμία είσοδος" (στο κοινό κοινό "τούβλο"); Όλα είναι πολύ απλά: οδήγησα κάτω από αυτό το σημείο (δεν έχει σημασία, προς τα εμπρός ή προς τα πίσω) - θα πρέπει να χωρίσετε με ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό από το πορτοφόλι.
Αυτή η παραβίαση ισχύει σύμφωνα με το Μέρος 3 (άρθρο 12.16) Επιτρέπονται κυρώσεις (5.000 ρούβλια) ή δυνατότητα πεζοπορίας (σε τελική ανάλυση, δεν μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς άδεια) για 4-6 μήνες.
Λοιπόν, αν κάποιος άλλος υποστηρίζει (στη μίας κατεύθυνσης κυκλοφορία) στη διασταύρωση, τότε ο επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας καταγράφει παραβίαση του Μέρος 2 (άρθρο 12.14), και πάλι θα συμμετάσχετε με το "n" ποσό χρημάτων. Και τι - "σας αρέσει να οδηγήσετε - αγαπούν και να μεταφέρουν το έλκηθρο." Κάτι τέτοιο.
Καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και δυσκολίες όταν οι ελιγμοί στο αντίστροφο
Πολύ συχνά, οι ελιγμοί με την οπισθοπορεία, πρέπει όχι μόνο να αντιστρέφουν σε μονόδρομο, αλλά και να αφήνουν τον χώρο στάθμευσης κοντά σε ένα κτίριο. Ακριβώς σε τέτοιες στιγμές εμφανίζονται αυτά τα μικρά ατυχήματα, τα οποία, κατ 'αρχήν, θα μπορούσαν εύκολα να αποφευχθούν, να δείξουν προσοχή και συγκέντρωση.
Σημείωση! Δεν πρέπει να σταθμεύετε στο ήδη γεμάτο πυκνό χώρο στάθμευσης. Αξίζει να βρούμε ένα άλλο. Και εξακολουθεί να υπάρχει μια καλή επιλογή: απλά παρκάρετε το αυτοκίνητο σε οποιοδήποτε επιτρεπόμενο και όχι "επικίνδυνο" μέρος και μεταβείτε στον προορισμό σας με τα πόδια. Φτηνές, χαρούμενες και υγιείς. Γιατί όχι;
Άλλες δυσκολίες:
- Χτυπήσατε το αυτοκίνητο που έχει σταθμεύσει σε κάποιον άλλο. Δοκιμάστε αμέσως επί τόπου για να επιλύσετε το ζήτημα της αποζημίωσης για υλικές ζημιές.
- Από τις άσχημες ενέργειές σας οι πεζοί υπέφεραν. Βοηθήστε τον και προσπαθήστε να επιλύσετε το ζήτημα ειρηνικά.
Σημαντικό! Σε καμία περίπτωση μην αφήνετε τη σκηνή. Αυτό θα επιδεινώσει μόνο την κατάστασή σας.
Το αυτοκίνητο μπροστά αρχίζει να αντιστρέφεται
Ποιες είναι οι ενέργειές σας αν το αυτοκίνητο μπροστά αρχίσει να αντιστρέφει; Ναι, απροσδόκητα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν αρχίζετε να κινείστε προς τα πίσω τον εαυτό σας. Το γεγονός είναι ότι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (σύμφωνα με το SDA), το δικαστήριο θεωρεί τον ένοχο ακριβώς αυτόν που έκανε το κίνημα ενάντια στη γενική ροή της κυκλοφορίας (φυσικά, εάν άλλοι συμμετέχοντες στο περιστατικό δεν έχουν άλλους επιβαρυντικούς λόγους).
Σημαντικό! Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά ακουστικό σήμα, το οποίο μπορεί να αναγκάσει τον οδηγό μπροστά από το όχημα να σταματήσει επικίνδυνους ελιγμούς.
Τα κύρια λάθη κατά τη μετακίνηση προς τα πίσω
Ο αριθμός των ατυχημάτων που προέκυψαν κατά την αντιστροφή στην κυκλοφορία μονής κατεύθυνσης (2016 και 2017 δεν αποτελούν εξαίρεση) είναι μεγάλη. Ο λόγος για τον οποίο εκατοντάδες αυτοκίνητα κατέρρευσαν και χιλιάδες πεζούς τραυματίστηκαν ήταν τα στοιχειώδη λάθη των οδηγών:
- Κάποιοι οδηγοί συναντούν άσχημα με το αυτοκίνητο.Μερικές φορές δεν μπορούν να ξεκινήσουν ευθεία: το όχημα πηγαίνει είτε αριστερά είτε δεξιά. Περιστρέφουν το τιμόνι, αλλά δεν επιστρέφουν στη μηδενική θέση. Στην πραγματικότητα, όλα είναι εξαιρετικά απλά: σκεφτείτε πόσες στροφές έχετε κάνει ήδη. Ή αρπάξτε το τιμόνι στην κορυφή με το ένα χέρι και μην αφήσετε να φύγετε. Έπειτα έχετε κάθε πιθανότητα να καθορίσετε τη μηδενική θέση.
- Κρατήστε τους τροχούς ίσιοι (π.χ. περιστρέψτε λίγο το τιμόνι για να αποφύγετε την κίνηση του ζιγκ-ζαγκ) για να καθορίσετε την κατεύθυνση της κίνησης και τη γωνία περιστροφής των τροχών.
- Πώς μπορείτε να πλοηγηθείτε καλύτερα: μέσα από τους καθρέφτες ή κοιτάζοντας το πίσω παράθυρο; Η ερώτηση, φυσικά, είναι ενδιαφέρουσα. Η καλύτερη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε και τις δύο μεθόδους, μερικές φορές ακόμη και να τις συνδυάσετε. Όλα εξαρτώνται από την συγκεκριμένη κατάσταση. Εάν η πιθανότητα εμφάνισης πεζών, αυτοκινήτων ή κάτι άλλο είναι υπερβολικά μεγάλη, τότε καλό είναι να κοιτάξετε πίσω. Στην περίπτωση στάθμευσης μεταξύ δύο αυτοκινήτων ή στο γκαράζ, είναι προτιμότερο να το κάνετε στους καθρέφτες.
Σημείωση! Για να είμαστε απόλυτα σίγουροι για την αντιστροφή ενός ελιγμού, μην θεωρείτε ότι είναι ντροπή να γυρίσετε το κεφάλι σας. Επιπλέον, μην ξεχνάτε ότι η γωνία θέασης του καθρέφτη είναι αρκετά μικρή (δηλαδή, υπάρχει μια νεκρή ζώνη). Ναι, και κρατάτε την προσοχή σας σε έναν ανακλαστήρα, χάνετε τον έλεγχο του άλλου.
Εκπαιδεύουμε να αντιστρέψουμε χωρίς να χρησιμοποιήσουμε καθρέφτες
Προκειμένου να αντιστραφείτε ικανοποιητικά στην κυκλοφορία μίας κατεύθυνσης, θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε αυτό το ελιγμό χωρίς τη χρήση κάτοπτρων οδήγησης. Δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό - απλά χρειάζεστε συνεχή εκπαίδευση. Ξεκινήστε να κινείστε στρέφοντας το κεφάλι σας πίσω, ασκώντας τον έλεγχο του δεξιού σας ώμου για όλα όσα συμβαίνουν απευθείας στο δρόμο. Η θέση του τιμονιού είναι πολύ σημαντική: το καθένα, ακόμη και η παραμικρή κίνηση του, οδηγεί σε μετατόπιση του αυτοκινήτου προς μία ή την άλλη κατεύθυνση. Μην το επιτρέπετε αυτό. Ως εκ τούτου, είναι προτιμότερο να μετακινηθείτε σε χαμηλές ταχύτητες.
Εκπαιδεύουμε να αντιστρέψουμε χρησιμοποιώντας καθρέφτες
Έχοντας πλήρη επίγνωση της διαδρομής γυρνώντας μόνο το κεφάλι του, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο στάδιο - χρησιμοποιώντας καθρέφτες. Έτσι ώστε οι ανακλαστήρες να μην σας αφήσουν κάτω στην κρίσιμη στιγμή, θα πρέπει να ρυθμιστούν σωστά.