Παραδοσιακά, καλούμε χώρο στάθμευσης για τη λέξη "στάθμευση" ή "στάθμευση". Αλλά τι είναι το πάρκινγκ; Οι μεγάλες μηχανολογικές κατασκευές, τόσο υπόγεια όσο και υπόγεια, συχνά τύπου πολυεπίπεδης, που προορίζονται για προσωρινή αποθήκευση αυτοκινήτων, καλούνται στάθμευσης. Έτσι, το "parking" είναι ένα σύγχρονο είδος χώρων στάθμευσης.
Τι είναι το πάρκινγκ;
Στην επιστημονική ορολογία, η στάθμευση (στάθμευσης) είναι η διαδικασία μετάφρασης ενός τεχνικού εργαλείου, συμπεριλαμβανομένου ενός αυτοκινήτου, σε μια στατική κατάσταση αδράνειας σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο. Στην καθημερινή ζωή, η λέξη "χώρος στάθμευσης" αναφέρεται σε χώρους προσωρινής στάθμευσης αυτοκινήτων που έχουν συμφωνηθεί με τις αρχές. Ταυτόχρονα, ο όρος "χώρος στάθμευσης" αναφέρεται συχνότερα ως μεγάλα ειδικά διαμορφωμένα σημεία για την αποθήκευση αυτοκινήτων. Και ο χώρος στάθμευσης, κατά κανόνα, είναι ένα από τα στοιχεία του οδικού δικτύου και έχει πολύ μικρότερο χώρο και χωρητικότητα. Συνήθως, ο χώρος στάθμευσης σημαίνει απλές περιοχές ή μέρη όπου μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητό σας για λίγο.
Ο χώρος στάθμευσης αναφέρεται επίσης σε μεγάλες μηχανολογικές κατασκευές, τόσο υπόγεια όσο και υπόγεια, συχνά τύπου πολλαπλών επιπέδων, τα οποία προορίζονται επίσης για προσωρινή αποθήκευση αυτοκινήτων. Έτσι, το ερώτημα ποιο είναι το πάρκινγκ, μπορεί να απαντηθεί ως εξής: "parking" είναι ένα σύγχρονο είδος χώρων στάθμευσης.
Αν και στην επιστημονική κατανόηση, και οι τρεις όροι - "χώρος στάθμευσης", "πάρκινγκ" και "στάθμευση" - είναι σχεδόν συνώνυμοι.
Γιατί το πρόβλημα της κατασκευής χώρων στάθμευσης είναι πιο επείγον
Η συνεχής τάση προς την αστικοποίηση, στον πληθυσμό που μετακομίζει σε πόλεις, καθώς και η αύξηση του αριθμού των ιδιωτικών αυτοκινήτων, αφήνουν όλο και λιγότερο χώρο όπου θα μπορούσατε να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας. Ενώ στις δυτικές χώρες έχει ήδη επιτευχθεί η κορυφή της αυτοκινητοβιομηχανίας και η δημοτικότητα των δημόσιων τρόπων μεταφοράς αυξάνεται, η χώρα μας που ταξιδεύει με το δικό σας αυτοκίνητο καθίσταται ο κανόνας για τους περισσότερους κατοίκους. Αυτό διευκολύνεται από τη συνεχή αύξηση των τιμών στις δημόσιες συγκοινωνίες, την πολιτική των ομοσπονδιακών αρχών και την τάση εξατομίκευσης του πληθυσμού, η οποία ξεκίνησε μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ και συνεχίζεται μέχρι σήμερα.
Σε πολλές περιπτώσεις, αυτό οδηγεί ακόμη και σε επιδείνωση της περιβαλλοντικής κατάστασης, καθώς περνούν περισσότερα δέντρα και άλλα πράσινα για στάθμευση και στάθμευση αυτοκινήτων. Ο αριθμός των κυκλοφοριακών μαρμελάδων αυξάνεται και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υποβάλλονται όλο και περισσότερο σε άγχος.
Οι κεντρικές θέσεις στάθμευσης για τις δυτικές χώρες δεν είναι από καιρό ασυνήθιστες. Στη χώρα μας, τώρα κινούνται όλο και πιο συχνά. Οι επενδύσεις για την κατασκευή χώρων στάθμευσης στις πόλεις είναι τώρα πολύ κερδοφόρες σε οικονομικούς (και ακόμη και περιβαλλοντικούς) όρους. Μετά από όλα, η παρουσία αρκετών επιπέδων και η δυνατότητα υπογείου χώρου δίνει καλή εξοικονόμηση χώρου.
Σχεδιασμός στάθμευσης
Τώρα έχουν σχεδιαστεί συγκεντρωτικές θέσεις στάθμευσης στο στάδιο της κατασκευής. Ειδικά αν πρόκειται για σταθμούς, αεροδρόμια, μεγάλα εμπορικά κέντρα, θέατρα. Για τον υπολογισμό του αριθμού των καθισμάτων αυτοκινήτων, χρησιμοποιούνται τα κριτήρια SNiP και άλλες παράμετροι. Κατά το σχεδιασμό χώρων στάθμευσης, εμπλέκονται επαγγελματίες ειδικοί.
Αλλά στη χώρα μας, ο μη εξουσιοδοτημένος χώρος στάθμευσης εξακολουθεί να μην είναι ασυνήθιστος, για παράδειγμα, κάτω από τις εισόδους πολυώροφων κτιρίων. Όταν δεν έχει δημιουργηθεί χώρος στάθμευσης, τα αυτοκίνητα είναι σταθμευμένα στους πιο κατάλληλους χώρους στάθμευσης.
Ποικιλίες στάθμευσης
Ανάλογα με τη διάρκεια αποθήκευσης του οχήματος και τον τρόπο λειτουργίας του χώρου στάθμευσης χωρίζονται στις ακόλουθες ποικιλίες:
- Προσωρινό - σχεδιασμένο για να βρει το αυτοκίνητο για μικρό χρονικό διάστημα. Συχνά πληρώνονται.
- Μόνιμη. Χρησιμοποιείται για την αποθήκευση οχημάτων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Συνήθως είναι περιφραγμένοι και φυλασσόμενοι.
- Εποχιακή Λειτουργούν μόνο κατά τη διάρκεια των διακοπών, επομένως είναι χαρακτηριστικές για περιοχές αναψυχής.
Από τη φύση της θέσης του χώρου στάθμευσης, μπορεί να υπάρχουν:
- Γενικά. Αυτό μπορεί να είναι μια περιφραγμένη περιοχή με ψηλό φράχτη, ένα καλυμμένο κτίριο ή μια ζώνη στάθμευσης με μεμονωμένους χώρους.
- Υπόγεια. Μπορούν να βρίσκονται σε έναν ή περισσότερους υπόγειους ορόφους και να βρίσκονται κάτω από κτίρια ή κατασκευές. Κατά τη δημιουργία μιας τέτοιας στάθμευσης, είναι υποχρεωτικό να ληφθούν υπόψη οι ειδικές απαιτήσεις που ορίζονται στο SNiP.
- Χώροι στάθμευσης στα κτίρια. Συνήθως είναι χτισμένα σε σπίτια με μικρό αριθμό ορόφων, καθώς όσο μεγαλύτερη είναι η στέγη του κτιρίου, τόσο πιο δύσκολο είναι να παραδοθεί ένα αυτοκίνητο εκεί. Για τα μηχανήματα ανύψωσης και χαμηλώματος χρησιμοποιείτε ανελκυστήρες, κυλιόμενες κλίμακες και ειδικές βόλτες. Συνήθως, ο χώρος στάθμευσης χρησιμοποιείται σε μεγάλα εμπορικά κέντρα και γραφεία.
Ο χώρος στάθμευσης είναι ο ευκολότερος και πιο παραδοσιακός τρόπος να οργανωθεί χώρος στάθμευσης. Συνήθως αυτή η περιοχή είναι περιφραγμένη και έχει μια πύλη για τα αυτοκίνητα. Στην πύλη υπάρχει ένα περίπτερο για να πληρώσει για τον τόπο, και ο ταμίας, κατά κανόνα, είναι επίσης ο φύλακας των οχημάτων αριστερά. Ωστόσο, υπό τις συνθήκες έλλειψης του εδάφους, όλο και πιο συχνά προτιμούν ειδικές κατασκευές για στάθμευση (δηλαδή στάθμευση).
Ο χώρος στάθμευσης μπορεί να είναι αλεσμένος, υπόγειος ή συνδυασμένος. Συχνά πρόκειται για σχέδια πολλαπλών επιπέδων. Κατά κανόνα, καλύπτονται τέτοιες δομές. Εκτός από την πραγματική θέση στάθμευσης, μπορεί να υπάρχουν εργαστήρια και άλλα πρόσθετα αντικείμενα.
Τέλη στάθμευσης
Τα οφέλη από τη στάθμευση είναι προφανή. Αλλά τι γίνεται με την τιμή του χώρου στάθμευσης; Η συντήρηση των χώρων στάθμευσης, καθώς και η κατασκευή τους, είναι πολύ πιο ακριβή από τις ανοικτές θέσεις στάθμευσης. Όλα αυτά, φυσικά, αντικατοπτρίζονται στις τιμές ενός χώρου για ένα αυτοκίνητο. Η τιμή για στάθμευση στο πιο μοντέρνο πάρκινγκ πολλαπλών επιπέδων μπορεί να υπολογιστεί σε τεράστιες ποσότητες. Και το κόστος μάρκετινγκ του χώρου στάθμευσης σε χρηματικούς όρους είναι πολύ υψηλό.
Το πιο διάσημο πάρκινγκ στη Ρωσία
Εάν δεν πάρετε ξένες χώρες, τότε το πιο διάσημο πάρκινγκ είναι η στάθμευση της Μόσχας. Για παράδειγμα, υπάρχει ένα τέτοιο πολυεπίπεδο πάρκινγκ στο Sevan. Χτίστηκε με την υποστήριξη του προγράμματος του Λαϊκού Γκαράζ. Ένα άλλο πολυώροφο συγκρότημα για χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων και με ανεπτυγμένη υποδομή είναι στο Letnikovskaya. Δημιουργούνται πολλά νέα συγκροτήματα στάθμευσης - χώροι στάθμευσης της Μόσχας.
Η πλέον εξελιγμένη επιλογή στάθμευσης θεωρείται δομή εξοπλισμένη με ειδικό ανελκυστήρα ανύψωσης για αυτοκίνητα στο χώρο στάθμευσης.
Τι λαμβάνεται υπόψη κατά την κατασκευή του χώρου στάθμευσης
Οι σύγχρονες θέσεις στάθμευσης είναι αρκετά σύνθετες κατασκευές, η κατασκευή των οποίων απαιτεί προσεκτική προκαταρκτική προετοιμασία. Αρχικά αναπτύσσεται ένα κατασκευαστικό έργο. Πρόκειται για μια πολύπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία, συγκρίσιμη με την ανάπτυξη σχεδίων για την κατασκευή κτιρίων ή μηχανικών κατασκευών. Αυτό λαμβάνει υπόψη διάφορους παράγοντες, τόσο τεχνικούς όσο και νομικούς. Τέτοιες εργασίες μπορούν να γίνουν μόνο από επαγγελματίες.
Το σύνολο των απαραίτητων εγγράφων είναι παρόμοιο με αυτό που συλλέγεται πριν από την κατασκευή κτιρίων κατοικιών. Όπως δείχνει η πρακτική, η γρήγορη αποπληρωμή των συγκροτημάτων στάθμευσης καθιστά τους ελκυστικούς επενδυτικούς στόχους.
Τα έγγραφα του έργου δείχνουν τη μέγιστη χωρητικότητα στάθμευσης, την περιοχή και το εκτιμώμενο επίπεδο εισοδήματος.
Ο χώρος στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων είναι ένας σημαντικός τύπος κτιρίου. Έχουν ένα ευρύ πέρασμα, μια πρόσοψη, τοποθετημένες θέσεις για αυτοκίνητα. Οι χώροι στάθμευσης παρέχουν εξαερισμό, βιντεοεπιτήρηση, σύστημα πυρασφάλειας, σύστημα συναγερμού, σύστημα φωτισμού και άλλες παροχές.Όλα αυτά προσελκύουν μεγαλύτερο αριθμό πελατών και διακρίνουν τη στάθμευση από τα συμβατικά σημεία στάθμευσης, συμπεριλαμβανομένων των πληρωμένων.
Κατά την οργάνωση ενός χώρου στάθμευσης, οι απαιτήσεις των πελατών όπως:
- 24ωρο σύστημα ασφαλείας για αυτοκίνητα και ανθρώπους.
- Φωτισμός και ποιότητα δαπέδου.
- Η παρουσία εισόδων και εξόδων.
- Επαρκής χώρος στάθμευσης στο χώρο στάθμευσης, δηλαδή επαρκής χώρος για το αυτοκίνητο.
Υπάρχουν πρόσθετες απαιτήσεις για τέτοιες θέσεις στάθμευσης:
- Η παρουσία ενός συστήματος θέρμανσης και ελέγχου του κλίματος.
- Συσκευή εξαερισμού, στεγανοποίηση, περιβαλλοντικός έλεγχος.
- Εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας των κινητών επικοινωνιών.
- Παρέχοντας μια καλύτερη εικόνα, η οποία επιτυγχάνεται με μεγαλύτερο ύψος των οροφών, υψηλής ποιότητας φωτισμό, μεγαλύτερο πλάτος των ζωνών εισόδου και εξόδου, μεμονωμένες λύσεις σχεδίασης.
Πιο συχνά, σε υπόγειους χώρους στάθμευσης δεν υπάρχουν περισσότερα από τρία επίπεδα, δεδομένου ότι ένας μεγαλύτερος αριθμός από αυτούς θεωρείται οικονομικά άβολο και μπορεί να περιορίζεται από την τοπική νομοθεσία.
Ποια είναι η γνώμη των Ρώσων αυτοκινητιστών
Ο υπόγειος χώρος στάθμευσης παρέχει περισσότερες προϋποθέσεις για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από το πάρκινγκ ή το πάρκινγκ, οπότε οι έλεγχοι στάθμευσης πρέπει να είναι καλύτεροι. Ωστόσο, στη χώρα μας, το σύστημα στάθμευσης είναι ανεπαρκώς οργανωμένο, γεγονός που αντικατοπτρίζεται στον μεγάλο αριθμό αρνητικών σχολίων των αυτοκινητιστών.
Έτσι, το άρθρο απάντησε στο ερώτημα ποιο είναι το πάρκινγκ.