Recentment s’ha prestat molta atenció a aquest tipus de control en relació amb els vehicles. En particular, van aparèixer punts especials de control automatitzat de pes a les carreteres de la Federació Russa. Permeten determinar el pes d’un vehicle automàticament, mentre es mou. Per descomptat, aquesta innovació va ser principalment útil per a la inspecció de carreteres, ja que permet identificar ràpidament els infractors sense procediments addicionals.
A l’article analitzarem les regles bàsiques del control de pes rus. Penseu en com es realitza, què han de saber tots els conductors al respecte.
Reglament legislatiu
El sistema de control del pes dels vehicles de mercaderies per carretera durant el seu moviment es va introduir l'1 d'octubre de 2016. Quina és la seva essència? Permet determinar puntualment aquells vehicles de mercaderies que el seu pes excedeixi els estàndards estatals establerts.
També es van elaborar recordatoris especials per al conductor per al control de pes. En un document així, el propietari del cotxe pot trobar el següent:
- Límits massius per a diversos vehicles.
- Descripció del procediment per pesar un cotxe.
- Responsabilitat per la infracció dels estàndards establerts.
Coneixerem les disposicions més importants d’aquesta nota.
Parada de cotxe
Comencem a analitzar la implementació del control de pes. La màquina s'ha d'aturar segons les regles següents:
- Després d’aturar el cotxe, l’inspector ha de saludar el conductor del vehicle, presentar-se a ell i presentar el seu propi certificat. Després comprova els documents del propietari del cotxe. A continuació, es realitza el procediment de pesatge. L’inspector de carreteres els introdueix els resultats en documentació especial.
- En cas que l’inspector de la policia de trànsit superés la seva autoritat, el conductor té dret a requerir el número de telèfon de la seva unitat de treball o de la seva direcció. És possible fer una trucada a programari de codi obert o defensors dels drets humans.
- Segons les normes vigents de control de pes, per a aquest procediment és possible aturar un cotxe només en llocs amb un senyal de trànsit 7.14.
- El conductor té tot el dret a exigir a l’inspector de la policia de trànsit un document sobre el pes pesat utilitzat. Si el funcionari no té aquest document, les seves actuacions ja es consideren un delicte administratiu.
- L’agent de policia de trànsit ha d’explicar totes les normes legislatives, els seus propis comentaris de manera clara, clara, tranquil·la i benevolent.
La decisió d’aturar aquest o aquell cotxe és presa per l’inspector com a resultat de l’arxivament pel sistema de control automatitzat d’un senyal que indica que el vehicle ha superat els estàndards de pes. Per tant, quan el camió s’atura, l’inspector ha de mostrar al conductor una nota al protocol, indicant que el sistema ha detectat una infracció.
Comportament del conductor
Si el vehicle s'ha aturat a causa del control del pes, haureu de preparar el següent:
- Documentació necessària per al control adequat.
- Recomanacions d'enviament
Durant la prova, el conductor no té prohibit utilitzar els mitjans d’enregistrament d’àudio i de vídeo d’informació. Per exemple, una càmera per a telèfons intel·ligents o una gravadora de veu. L’inspector no té dret a prohibir-ho. Una excepció només és per a aquells llocs on es prohibeixi disparar. L’inspector us ha d’advertir amb anterioritat sobre això.
Però el conductor no ha d’oblidar que l’inspector també té dret a la gravació de vídeo i àudio de la inspecció.
Quins cotxes es requereixen per passar el control?
Els propietaris de vehicles, en primer lloc, estan interessats en què els vehicles hagin de passar pel procediment de control de pes.La resposta es troba a les Normes d’aquest procediment:
- Tots els vehicles amb una càrrega d’eix superior a 6 tones.
- Tot el ventall de camions, el pes total dels quals és de més de 20 tones.
Com funciona el pesatge?
Analitzem el procediment per al control de pes dels cotxes en punts mòbils a les carreteres russes:
- L’inspector té dret a determinar el pes dels vehicles només en equips especialitzats. Avui és una escala VA-20P. Aquest equip ha de complir el GOST-R 53228-2009.
- L’error admissible de les mesures és de 20 kg amunt i avall.
- L’organització del control de pes en una unitat mòbil ha de complir plenament els següents actes normatius: Llei federal “Sobre l’observança de la uniformitat de les mesures” núm. 102 i Ordre del Ministeri de l’Interior “Llista d’instruments de prova” núm. 1014.
Aquest procediment és completament gratuït per als conductors. La seva durada màxima (juntament amb tràmits) és de 20 minuts. A partir dels resultats de la revisió, s’elaboren dos papers, un d’ells es queda amb el conductor. L’inspector envia les dades de la violació a la inspecció estatal de trànsit de l’Agència Federal de Supervisió.
El propietari del vehicle pot apel·lar el resultat del control del pes per a vehicles a Rospotrebnadzor. És possible presentar una reclamació.
Pes de eix admissible
Passem ara als valors màxims permesos per als vehicles. El servei de control de pes es basa en la mesura de les següents valoracions dictades per la llei:
- Si el vehicle té dos eixos, el seu pes màxim admissible és de 18 tones.
- Si els vehicles tenen tres eixos, el pes màxim permès és de 25 tones.
- Si el vehicle de càrrega té quatre eixos, el seu pes màxim és de 32 tones.
- Per a un camió de cinc eixos, el pes màxim permès és de 35 tones.
La nota per als conductors estableix el límit de pes a l'eix quan es troben sols amb una distància (entre els propis eixos) de 2,5 metres o més. Es tracta de 5,5-11,5 tones.
Punts de control
Vegem com funciona el control de pes a la carretera. El control del pes admissible dels vehicles el realitza inspectors de les divisions municipals de Rostransnadzor i els departaments de policia de trànsit. Funcionen tant en estacionaris com en punts mòbils de control.
La legislació imposa diversos requisits als funcionaris que treballen en el sistema de control de pes:
- L’inspector ha d’estar uniforme, tenir una insígnia.
- S’ha d’introduir un conductor al conductor: ha de donar el seu nom, posició i títol.
- L’inspector també ha de presentar un document, un certificat que confirmi la seva autoritat.
Els vehicles de pes de punts de control marcats en molts mapes de ruta russos. S'ha introduït una denominació unificada especial: una llanterna lluminosa en un quadrat de tonalitat grisenca.
Això és legal?
Molts conductors es preocupen de si és legal aturar el seu cotxe per fer una prova de pes a la carretera. Cal recordar que avui a Rússia hi ha dos tipus de control del pes. Es realitza tant en estacionaris com en punts mòbils de control.
Pel que fa als punts de control per a mòbils, la comprovació s’ha de dur a terme estrictament d’acord amb aquestes normes: només en escales mòbils del model VA-20P i només per un inspector autoritzat, que té amb ell un permís per dur a terme aquest procediment.
Pagament d’una multa
Si el conductor ha ignorat els requisits dels senyals de circulació per al pes admissible del vehicle en determinades carreteres, inclosa la càrrega normalitzada en un eix, es considera que és un delicte administratiu. D'aquesta manera, se li emet una multa de fins a 5.000 rubles al conductor, segons els documents disponibles per a la càrrega que es transporti.
Si el conductor ignorava el senyal de control de pes, se li aplicarà una multa de 100 rubles.La negativa del propietari del cotxe a passar el control quan l'inspector l'atura el vehicle és la base per iniciar un cas administratiu.
Perspectives de desenvolupament
Si us adrecem a les darreres novetats, podreu conèixer la possibilitat d’introduir punts de control del pes del cotxe completament automatitzats a les carreteres domèstiques. Aquesta innovació ja s'ha provat amb èxit. Per tant, cada cop es creen més elements. Els plans inclouen substituir-los per tots els punts de control estacionaris i visitants existents.
La principal comoditat dels sistemes automatitzats és que per comprovar el pes del vehicle no és necessari aturar-lo, perdent el temps tant del conductor com de l’inspector de carreteres. El pes de la màquina és fixat per equips especials durant el moviment a la carretera. A més, aquesta innovació permet solucionar els infractors a temps.
El control de pes s’introdueix en relació amb el transport de mercaderies voluminoses. Existeixen regles especials per a la seva implementació, obligatòries per als inspectors. Es concentren en una nota pensada per als propietaris de vehicles. Hem examinat els seus punts importants a l’article.